Так тож Прадо!
А к чему эти 150?
В чем отличия?
Ринат, у тебя какой?

Такой который выше по ссылке, они были 70, 90, 120, 150, 150 проходила 2 рестайла, мой последний.

Поколения Прадо

Ринат, на более новых Прадо устранили проблему блока KDSS? У нашего к пробегу 50 тыс. сгнил полностью.

Вот тут подробно.

Всё, не надо больше объяснять.Ясненько.
Я понял что это вариант Прадо. Мне этого достаточно знать.

В моей комплектации его нет.

Можно сколько угодно рассуждать о схожести современного РАВ-4 с другими кроссоверами и о, якобы, брутальности Дастера и небрутальности Ноута, это все равно ничего не изменит. Если РАВ-4 проектировали для геев, то это исторический факт, в отличие от самостоятельных "аналитических" сравнений дизайнов. Исторических фактов проектирования СХ-5 (просто для примера) для геев нет.

Для японских гейев, может быть. Каста и самобытность другая. РАВ-4 праворуким в начале был.

Да что ж вы зациклились на этих геях?! Ну проектировали и нехай. Получилась нормальная машинка и ладно. Хотя на мой взгляд, она больше дамская нежели мужская, особенно прежняя версия.
А то, что именно её проектировали для геев, мне лично тоже совершенно непонятно, какие конкретно у неё отличительные признаки имеются, присущие именно гейскому варианту, которых нет у других моделей, предназначенных для натуралов???

Действительно, чё к чему все эти разговоры.

Эти картинки доказывают гейское происхождение?

А вопрос можно? Какое именно поколения Рав-4 было ориентировано на узкую категорию. А то решил почитать об историческом факте, а на Вики о геях ни слова. Всего пять поколений, пятое поступит в продажу в следующем году. О каком речь-то.
По теме - бред это. Что в нем должно быть такого, чтобы он именно геями был востребован? Следуя этой логике должны быть авто для трансвеститов, лесбиянок и т.д. и т.п. По поводу передачи на Дискавери. В ней ведущие озвучили официальную позицию Тойоты или взяли интервью у главного дизайнера, проектировавшего авто, либо инфа с потолка? А вообще неплохо "исторические" факты пруфом сопровождать.

Что то втягиваюсь в дела рыболовные, новый крузак нет желания ветками царапать, возникло желание приобрести авто с расчетом, чтоб на крыше можно было закрепить лодку длиной 3,6-4 метра, в багажник влез лодочный мотор 9,9 лошадок, короткая база, повышенная проходимость. Рассматриваю сузуки, митсухи, уазики, нивы и неужели по этим критериям если рафик подойдет придется ездить на рыбалку на автомобиле который проектировался для геев

Прикольная тема про геев и рафики)) Мужики на работе угорают Это, на минуточку, два владельца Рав4 последнего рестайла, один предыдущего, два владельца прадиков, и один двухсотого

О, забыл ещё владельца фортунера

Ты не забывай про возможный перегрев муфты полного привода, если выехать будет проблемно. Так что рафики и сузы не вариант. Посмотри в сторону паджеро спортов. У них конечно база длинная, но проходимость и вместимость на очень достойном уровне. А с короткой базой что-то живое за адекватные деньги найти очень сложно. Хотя конечно смотря сколько ты готов потратить денег на это приобретение.

Смотрел в сторону митсухи паджеро мини, да мотор слабенький, но понижайка и подключаемый передний привод без муфты и машина в России в одних знакомых руках, ездила только по городу пробег 130 цена копейки. Разве Судзуки коротыши рамные с муфтой?

Ринат!!!! А не судьба прицеп купить? Делов-то и дёшево и точно всё влезет.

Можно и прицеп, порядка 40000 стоит, а к чему прицеп, его же тоже нужно таскать.

Rinat а нафига тогда жип брал если жалко, что то я не пойму

Есть жып для города и есть жып для рыбалки......
У каждого свои финансовые возможности, Лёшик))))

Писал многократно, но точно не для того чтобы ухайдакать в лесу.

"Бюджетный" вариант защиты ЛКП - бронепленка

В последний раз на рыбалку ездил на калине жены, если бы она видела куда я заехал на ней , бывалые ниваводы делали селфи на фоне калины, чтоб показать на чем можно добраться в эти дебри. Ухайдакал защиту мотора, вся бочина в царапинах от веток, пришлось полировать. Смотрел как ниваводы едут, им пофиг на ЛКП, поэтому хочу внедорожник чтоб было не жалко.

Нива - ваше всё)))))))))))

Мне часть крыла + часть капота + бампер насчитали 20000 рублей, думаю старый джипик будет дешевле чем обклейка бронепленкой всего автомобиля.

Тебе решать.....
Старый джипик - 150 минимум. За 150 - в убитом состоянии, + 150 -200 на ремонт ( мы же не хотим Ниву?)
Ну или 300- 350 в более-менее сносном состоянии митсук Л-200 или Паджерик

Почему бы и нет, 5 дверку ниву, но база не короткая, хотя и на длинных нивах хорошо шли ребята.

Нива ремонтопригодная машина, в свое время ВАЗ 2106, 2112 практически полностью сам ремонтировал запчасти дешевые.

В норм. состоянии 250 длинномерная нива. И это ещё поискать надо. + хранение (если нет гаража или участка) + страховка + налог.....
Мож лучше бронеплёнка?

Извини, все понял. У богатых свои причуды.

Поискать - сезон закрывается, есть время почти до следующего лета, хранение - загородный дом, участок 30 соток (тесть за городом живет), налог - есть льготы, до 150 лошадок бесплатно, страховка - свыше 20 лет безаварийной езды(по моей вине дтп не было ттт).

буржуй

Да нормальная машина Равчик, вовсе не гейская. Вброшу немного, по телеку как то говорили, что больше меньшинства в Европе ездят на Mini cooper.

Джимники с классическим парт-таймом (раздатка с жестко подключаемым передним приводом, по ровному сухому асфальту ездить на полном приводе нельзя), никакой муфты. Гранд Витары 2-го поколения тоже. Но вешать сверху на Джимник. который 3,65 длинной лодку, которая 4м длинной, как мне кажется, не самая здравая идея. К тому же Джимники узкие, думаю лодка будет торчать сильно в обе стороны. То же самое могу сказать про коротыши паджеро мини. Да и в них лодочный мотор если и влезет, то больше не влезет ничего, и это с учётом демонтажа заднего сиденья. Вот пятидверку паджеро мини можно и посмотреть, но опять таки есть нюанс... Они, как правило, идут с моторами GDI (типа как у дизеля - есть общий насос и в каждом котле стоит по насос-форсунке), а те ооооочень чувствительны к качеству топлива и крайне дороги в ремонте топливной аппаратуры. Найти живой MPI (обычный инжектор) практически нереально. Это первое. И второе - там использовалось два типа полного привода. Full Time AWD (типа как у нивы, но менее надежно) и с раздаткой Super Select (полноценная раздатка с возможностью ездить на полном приводе по ровному асфальту). Но из плюсов паджеро мини - их можно очень бюджетно и надежно лифтануть под 31-е колеса и проходимость будет еще выше.

Alexey[Nara] Спасибо, за подробное пояснение!

Оптимально рав 4 трехдверка в первом кузове. Или джимни сузуки.

То есть лодку в 4 метра длиной на крышу машины в 3,65 метров длиной это оптимально? Я уже писал об этом. Джимник и так не образец поперечной устойчивости, а с таким грузом (вес и парусность) перевернуться будет как здрасти. Или Ваш совет на это и направлен?

Ну если лодку грузить на крышу...тогда опель фронтера дизель однозначно
Я думал лодка надувная как у грамотных людей

посоветовали........ старые развалюхи........

Ну пусть тогда прадо еще один купит такой же

Фрося дизель хорошо, но проблема та же, что и с паджеро пинином (ИО, МИНИ) - живой найти крайне проблематично. А про размещение лодки именно на крыше Ринат писал в, так сказать, стартовом для этой дискуссии посте.


Джимник, между прочим, до сих пор продаётся в салонах новым. А со следующего года будет следующее поколение.

Недавно на авторадио распинались о том, что собираются его реинкарнировать. И даже сделать слегка ширше (или ширее)...

Для рыбалки наверное хорош, Сузуки Джимник, маленький, между елок хорошо протискиваться, и т.д. на раме, полный привод, что еще надо, но цена конечно, по сути та же нива только дороже в два раза...

Слушаюсь и повинуюсь...

Ответ на пост выше

Ринат, бери УАЗ - и не жалко его, и пролезет практически везде.

Ринат, так что там насчет твоего мнения по поводу бибики??? Нива пятидверка годится?

Нива 5 дверка в приоритете, в первую очередь по вместимости, на рыбалке ребята после определенного выпитого спиртного втроем во весь рост умудрились выспаться в ней, в то время я в палатке расположился.

После определенного выпитого спиртного ребята могут выспаться где угодно и в каком угодно положении.

Тут трезвые когда спать хотят могут чудеса творить:

"Поза скрученного треугольника......"
Осана из йоги)))))))

Втроём в ниве в полный рост........ Худосочные задницы)))))
И поворачивались на другой бок по-команде........

Хотите верьте, хотите нет, но выспались все, никто не замерз, кроме меня, я спал в палатке.


По отзывам рыбаков достаточно проблемная машина в эксплуатации, ломается то одно то другое.

Бессовесно врут.........
А отзывы о Ниве? Тоже та ещё ломучка, если лазить по ...овнам