Наша машинка для такси тупо не подходит, потому как багажник отсутствует как класс. Какое такси без багажника. А по сути все верно. У нас в городе половина всех такси, которые не частники - это Шкода Рапид, а вторая - Ниссан Алмера в версиях барабан эдишен. Еще Фолькс Поло седан встречается.
А Тигуаны вряд ли кто для нужд такси будет покупать - дорого.

В Мирном у нас мужик таксует 10 год на еноте

Я не про частников писал. Таксовать можно хоть на Микре, если перевозить людей без багажа.

Ни одна фирма в здравом уме своего руководства машину без багажника для такси закупать не будет.

Это да. У нас рапиды,октавии,сиды универсалы в такси с пробегами 200-300 т.км.

Угу. Но при этом хотел Текну 11-го года Она самая насыщенная была за все годы.

Хотел,только из за АТ. Но поездив на АТ понял,что не все так радужно.

Лукавишь, говоря, что тебя насыщенность не интересовала Ты именно Текну АКП 11-го года хотел.

Хотел пока салон сида не увидел.

Теперь на СИД ругаешься

На салон не ругаюсь.

А толку от салона, если в целом машина не устроила.

Мне вот тоже в 408-м Пыже салон понравился и что с того, если я седан в принципе не хочу.

Алексей, я давно в теме не был, а страниц - постов много, поэтому скажи, пожалуйста, в итоге чем сердце успокоилось? Или еще в поиске?


Аналогично однозначно.

Забронирован каптур 2 л 4х4 6 МТ

Так он не только себе забронировал, но еще и меня почти подбил на авантюру - редиска .

я ? Не виноватая я он сам приехал к тебе

Уже забронировал, перезабронировал и напод взбаламутил не в одном городе)

и самые проблемные роботы семиступенчатые «роботы» DSG (модели DQ200, DQ250 и DQ381)
Прощай Шкода

И меня!

Ну не, я прост на дороге увидела оранжевое чудо со светлой крышей и загорелась
Но если б предварительно не начиталась тут, мож и не загорелась бы

Аня я в тебя верю.

Виновен .
Если серьёзно, то спасибо за наводку. У меня почему-то Каптюра вообще не было в качестве варианта к рассмотрению. А так, почитал, поглядел, прокатился - нормальный вариант, с учетом существующего положения вещей. Конечно, компромиссный, но что хотеть-то, когда бюджет не только ограничен, а по сути вообще отсутствует. Немаловажную роль сыграла акция в виде нулевого кредита, но его еще взять нужно. Завтра всё постараюсь порешать и получить на руки пакет документов для детального изучения.

Я жду переодобрения на минус 50.000р и в другой салон,тянут долго ВТБ24 Затянут поеду куплю в выходные на АТ полушутка.

"Вон оно как оказывается Михалыч..." (С) Сам заказал и других подбил
А если серьезно, рад за вас! Всегда приятно приобретать нового железного коня.

ток меня кое-кто настойчиво отговаривает (да и обстоятельства есть, которые влияют на принятие окончательного решения)

Ань , а посчитай , сколько надо добавить , до покупки , % по кредиту , если чё , КАСКО ОСАГО , ТО у дилера ( скока и на скока лет кстати ) . И эйфория от покупки померкнет . Даааа , а ещё сигналку ( наверное )

Аня ни шагу назад

алексей 578 на следующий год енот дешевле,Каптур дороже вот и расчет.

DQ250 мокрая шеститупенчатая, DQ381 новая коробка, по ней и статистики то нет, ставится на всякие гти, с, рс... Проблемная только первая, да и то в сочетании с 1,8. Не агитация. Но у жути уж так нагонять не стоит.

Не факт - ту Бенз

Два провокатора!

У тебя не факт, а цены свое возьмут к концу года уже. Плюс выборы и понеслась цена.

В том то и соль, что процент равен нулю до трех лет кредитования, сколько уже можно об этом говорить. КАСКО на первый год в кредит входит. ОСАГО, ну его что так, что эдак покупать. ТО у дилера - дело хозяйское, но пару раз сделать можно, чтобы с гарантии не слететь, но никто силком не заставляет. Вот другой вопрос, что надо семнадцатые катки на зиму покупать - это да, действительно ударит по бюджету, плюс оформление в ГАИ, пусть немного, но тоже расходы. Зато новый автомобиль .


Вот что ни говори, но я тоже другого расклада не вижу. Чтобы у нас не делалось, все постепенно дорожает. Так что прав BENZINA в данном случае на все 146%.

Через госуслуги с скидкой: номера + свидетельство о регистрации = 1750 рублей.

Резину возьми эту https://www.koleso-russia.ru/catalog/tires/...er_i_pike_rw11/

В принципе Hankook и рассматривал. Пять сезонов на 409-м отъездил. Но... сначала надо машину купить.

Для меня остается один вопрос - качество сборки и качество механизмов вообще. Еноту 10 лет, но живее всех живых и существенных вложений не требует и ближайшие лет несколько, думаю, не потребует, а вот как поведет себя новый авто в эксплуатации - пока это тайна, покрытая мраком

Если так рассуждать, то вопрос о смене машины можно и не поднимать . Я про своего могу сказать тоже самое с оговоркой, что ему еще и пяти лет нет .

А на Каптюра же наверное можно 16-е каточки поставить? где-то вроде видела, что допускается

Рено всегда делал простые машины и надежные. Рено-ниссан Что там ненадежно,это дастер с изменениями небольшими и новым кузовом и салоном

Да в базе же 16 стоят.

Можно, начальная комплектация идет на 16 катках с завода, если не ошибаюсь. А по качеству уже стопицот раз сказали, что Каптюр - это Дастер, но с нормальной внешностью и интерьером. А про неубиваемость Дастера уже легенды слагают.

vova, ну для Вас может быть смена авто - объективная необходимость, а для меня в данный момент - просто бзик

Механизмы и агрегаты у этого аппарата довольно не самых свежий конструкций, статистики по ним вагон.
17-е тапки на зиму брать смысла может и нет, что мешает взять кастрюльки с резиной 215/65 16? Самый ходовой размер, диски наверняка от дастера подходят.
И профиль помягче ездить по колдобинам в темноте.

Когда будет необходимость у вас денег не будет и енот в цене будет 250 а Каптур +100 еще добавит...ну 50 минимум.

Неа, именно бзик, но обусловленный теми факторами, которые тыщу раз здесь Бензина приводил. Ноут не становиться дороже, а новые машины, к сожалению, да. Смена модели, во-первых, переведет в следующий класс, который куда более ликвиден на рынке нежели Ноут и позволит, если что, с куда меньшими затратами в будущем провести еще один апгрейд.
Я много раз с Бензиной спорил, но вот в этих аргументах он прав, как ни крути.

У меня их и щас нет А за Енота в трейд ине уже 260-270 дают, ну + скидка на новый. Вот думаю, если хотя бы 280 + скидка не выторгую или сама за триста ммм...десят не продам, ту нуевонафик!

Трейд-ин 270+40(скидка за трейд ин),а дороже 310 вы свой 10 летний не продадите.

Еще нюанс. Вы-то полноприводные берете, их потом проще продать будет, а я половинку. Фиг его знает, нужен он будет такой кому-то?

Каптуры берут 85% переднеприводные на вариаторе,покупатели девушки. Главное следующий класс паркетник,а не малолитражка.

Аня , они через три года опять менять задумают ( ну может некоторые и через год ) , то же ломанёшся ? . И поверь , " аргументы " то же будут , не ведись , короче , это всё суета . Помнишь , что было написано на кольце Соломона ? Вот и не дёргайся .оооо , вишь , и не малолитражка

Скидку дают 70 (+270 = 340), но мне мало, хочу хотя бы 370 А не продам, нуу... эт старая песня о главном эт мы уже проходили

Леша, у нас енотоводы, владельцы Креты - кретины, а как счастливые обладатели Каптюров себя называют? Каптюрщики?

Леш (578), ну я просто боюсь, что через пару-тройку лет все равно придется заморочиться, а будет ли в тот момент более благоприятная ситуация - большой вопрос