sash: Смотрел йети, но передок мне не понравился ни на фотках, ни в живую. Материалы отделки вроде одинаковые, салон практически один в один

Был в Багемии смотрел и то и другое, в йети пластик более жесткий. А дизайн, да такой же


sash: Цены дешевле тигуана иначе бы шкоду никто не брал. Брэнд-то более бюджетный по сравнению с ФФ.

Цены дешевле но и комплектация беднее. У тигуана и йети нет одинаковых. шкода дешевле ,потому что движок 1,2, а у тигуана начинается с 1,4. И если прикинуть, то эти авто с одинаковыми двигателями будут стоить примерно одинакого. А 1,2 двигатель с поло для внедорожника не катит. Хоть его и называют 3-х литровым, но только потому, что у него расход 3л. на 100 км.


sash: Кошак не показался тесным?

На передних сидениях попросторнее енота будет, а на задних дети поместятся полюбому. Да и простор ноты от части визуальный. Мне в ноте показалось просторнее чем в тауреге, хотя фф реально сарай. Просто в нем "воздуха больше" стекла начинаютя ниже уровня плеч, широченная торпеда, плюс хорошая трансформация салона.
А когда я в ноте с женой сижу, то постоянно при переключении скоростей цепляю за ее левую руку. Хотя мы с ней далеко не плечистые.

sash: Думаю мелковата машина, женский вариант.....

Да у нее размеры не меньше енота. Да и енота многие не считают мужским вариантом. Но я взял эту животину, потому что считаю что нет женских или мужских авто.

[quote name='vik7' post='143752' date='23.12.2010, 12:31']
.....Х трейл всем нравиться кроме цены и внешности.......Да и второй спиногрыз появился маловат енот[/quote]
Просмотрел массу вариантов и по своему внутреннему объему из всего вышеперечмсленного с енотом может конкурировать только x-trail (ждем рестайл в след.году). Ну а енот даже с двумя детьми оч. даже ничего
[/quote]
Согласен потому и выбираю по сей день. Смотришь на него отличный, компактный, городской, экономичный.... Лучший в своем классе. Да и не только в своем

Я бы посмотрел еще на Great Wall Hover. Но надо бы почитать отзывы, китаец все таки.

был опыт эксплуатации Грейт волла G1 большой такой пикап на заднем приводе... =) да отлично я скажу.. да староват на вид да китаец.. но не ломался =) сейчас человек на нём ездит и доволен .. во первых машинка такая одна у нас в городе...во вторых ну масло меняет.. колодки крестовины...ещё болезнь подвесной подшипник.. и всё =)

кстати если уж заговорили о китайцах... у грейт волла вышелд минивен..на подобии транспортёра или каравеллы ... три ряда сидений... сдвижные двери.. два люка.. мультимедиа... посидел понра.. не хватает только автомата =) цена боюсь ошибиться что то около 680 - 880 что то в этих пределах не помню точно

Дорого получится в новом году иметь авто c "лишним" объёмом.
В этом году пока так - Ауди 2,8 с мощностью 210лс - налог около$500/год.
Моторы за 3 литра получают космический налог. В новом году обещают $5 с лошади для таких авто.
Вон на Q7 (240-500 лс) налог приходит в $1500. Это покА!

Чёта я ошибся. Вот http://quto.ru/Audi/Q7/I/suv5d/60TDIAT_quattro_Base/tco/. Там ценник в 75тр/год. Мотор среднестатистический.

Одна из причин по которой я долго меняю своего енота 1,4

Ну вот, пришла пора расставаться с верным Енотом Выбор сделан-Seat Altea Freetrack. Покорен с первого взгляда, почему-то никто и не рассматривает такой вариант?

А подробней, что за машинка?

Рассматривали, и Freetrack, и XL...

Минусы Сеата
- несколько странная ценовая политика (за почти те же деньги можно VW Touran смотреть, база-то одна, а там все-таки VW - и дилеров побольше, и вообще...)
- большие скачки в комплектациях (либо "база", либо "топ")
- отсутствие "автомата в "низших" комлектациях - а среднего не дано, только "топ" с не всегда нужными наворотами
- конкретно Freetrack - автомат только сочетании с мотором в 211 л.с. - зачем столько? И сколько налога платить с этих (ИМХО, не очень нужных) сил?

С механикой, возможно, таких проблем нет, но мы искали что-нибудь с двумя педалями.

Сейчас (с 2011) появилась новая версия, т.е. 1.4 турбо, 125 л.с., 6МКПП. Комплектация единственная -stylance (по-нашему luxury). цена- около 850 р. Вот поэтому и решился.

это не тот движок, с которым на Тигуане проблемы?

меньше всего хотел бы видеть на своей будущей машине турбину и (не много не в тему) пневмо подвеску.

Туарег не ваш авто

Это точно Самая проблемная машина на сегодняшний день на рынке(в своём сегменте).

обычно те кто их покупают имеют деньги и не пишут на форуме "случилось страшное" =) а тупо ездят в сервис и платят =) хД

у меня на лексусе была пневмоподвеска - кайф, особенно зимой) поднял кузов и полез)

+10000 особенно с нашей то зимой =)

ну я немного не так выразился по поводу пневмоподвески, сама задумка и её применение очень классная вещчь.... вот только очень уж она капризная, грязи не любит, ну и как итог ломается ,ресурс маловат ,а стОит

Киа Серато Купе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вторую машинкой присматриваю На тест драйве катался --- машина бомба!!!!!!!!!!!!!!!!! рррррррррррррррррррррр

какое-то унылое печальное авто на первый взгляд

А чем BMW плох?)


p.s Помечтать же можно? Хочу
http://static.cargurus.com/images/site/200...-pic-59931.jpeg
http://static.cargurus.com/images/site/201...46027701117.gif

ник Бэха и КИА думаю ... искать что то общее чисто лепет)))

Радикально!!! И оооочень стильно!!!

хочу поло седан, много чего пересмотрел.
решил на нем покататься.
копим $

дядька, что с тобой?

и жена мне тоже самое говорит...
седан хочу и автомат

седан может быть только полноразмерным

народ говорит что этот поло прям копия логана, по дешевизне отделки....

да и по сборке тоже


+100500
если уж фольц то пассат

Если уж VW, то Touran. Или Sharan. Как раз после Енота.

Или Гольф+

человек хочет СЕДАН

вот вот
да и нормальный поло по размеру...ну в сто раз больше понравился чем солярис.
да и мне же он не на всю жизнь...на год ну два может максимум.

а вообще енотика уважаю.
будем думатьб

Моя мечта nissan juke

наткнулся на

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вот смотрю и думаю каким местом дизайнеры думали когда его лепили =) хДД

все купил!!! машина бомба

Сегодня стал ждуном Сандеро СТЕПВЕЙ, обещали в мае, но в договоре сроки не прописаны.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мы тоже брату заказали,такого.... правда красавчег ?

Даа, муки выбора, муки выбора. Мне по роду занятий нередко необходимо пригружать Енота товаром. Скажу сразу аппарат этот не для этого, не мешало бы ему грузоподъёмности хотя бы 500-550 кг. На реплику по поводу того, что для груза есть другие авто, отвечу , что Газель у меня есть, но сейчас зачастую её мне много. 90% поставок на магазин производят поставщики, а с мелочью Енот хоть и справляется, но зачастую на пределе, да и тупо жалко его. Так что на сегодня остановился вот на этом Ситре Нажмите для просмотра прикрепленного файла или Пыже. У Пыжа есть 90 сильный дизель в гамме, а у Ситра 110 лошадиный бензиновый агрегат.

я думал это фиат

я тоже было подумал что фиат =) кстати о товаре .. приходится по работе загружать енотку постельным бельём и полотенцами =) если по самую крышу и не в коробках то влезает тысяч на 100-130 =) и вполне нормально едет =)

а про машинку думаю если во этот Ё агрегат к 2012 обещаному году будет стоить так же приемлимо то с удовольствием куплю =) даже два идин для езды другой фургон =)

http://auto.km.ru/content/prezentatsiya-e-mobilei-v-moskve

тоже думаю в 2012 Ё мобиль купить

джук очень тесный в салоне, как микра предыдущая (к12 которая).
Сча в семье один ноут но себе хочу турбу, Toyota Chaser tourer V. 280 лс и задний привод чтоб хвостом мести.

В общем после того как супруга в одно прекрасное утро проснуласть и сказала "Нам пора поменять машину"... обрел я себя на муки выбора...
Учитывая нынешнюю зиму однозначно решили что следующая машина должна быть 4WD.

На данный момент посмотрел и потестил:
Шкода Ети - хорошая машинка, но ценник невменяемый именно для нее. Не стоит она совершенно этих денег. Чем думали маркетологи VW - не знаю, но теперь не фиг плакать что машина не продается. Стоила бы она на 200 -250тыс дешевле, взял бы.

Субару Форестер - понравилось как ездит и как управляется, не понравился убогий салон и невменяемый ценник на обслуживание и расходники.

Хундай ix35 - машинка понравилась как внутри так и снаружи, не понравились - цена и отзывы покупателей проехавших на ней более 10 тыс ( все пишут про отваливающиеся/незакрывающиеся двери проблемы в подвеске и пр... мелочи качества сборки)

KIA Sportage III - машинка понравилась как внешне так и внутренне. Не понравилась - динамика езды + опасения на качество сборки т.к. делается она на одном заводе с Хундай ix35

Ford Kuga - машинка показалось интересной и вместительной, динамика езды - на уровне, что особенно важно есть варианты с нормальными дизелями. Не понравилась - цена.

VW Tiguan - машинка неплохая, на внешний вид можно забить и привыкнуть. Не понравилось - отзывы на качество сборки и цена.

Toyota Rav4 - после поездки на тест-драйве машинка совершенно не понравилась. Что 2.0 что 2.4 оказались очень тормозные. Не понравились ощущения в салоне (нельзя сказать что он плохой.. просто лично мне субъективно не уютно и не комфортно)

Honda CRV - машинка нравиться как внешне так и внутренне. Не понравилось вялая динамика 2.0 и цена + стоимость обслуживания. 2,4 от 2,0 по характеристикам отличается не много, а цена отличается очень сильно. Акция по машинам 2010 года и скидок у них нет. ( да и на форумах пишут что совершенно нет смысла переплачивать)

Opel Antara - честно говоря машинка зацепила, есть в ней что-то притягивающее и по внешности и по салону. Динамика езды - выше всяких похвал ( ездил на V6 3.2l). Не понравилось - расход топлива ( от 15л и выше) и то что это Opel.

Кашкай и X-trail - не рассматривались т.к. не нравятся.

В очереди на рассмотрение:

Renault Koleos , SsangYong Kyron

и седаны
Ford Mondeo, Skoda Octavia, Nissan Teana

В общем мозг взорвался и пока успокаиваться не спешит... У кого какие будут мысли по поводу всего вышеперечисленного? Может я что-то пропустил или отношусь слишком уж предвзято?

посмотри рестайлинговый RAV4. неплохой авто.

а еще есть хонда и тройка близнецов, оутландер ХЛ сикроссер и 4007

+1

Спасибо за комментарии. Что касается Тойоты то я о ней уже написал. Вот вроде все хорошо и комплектация салона не плохая, но все равно осталось ощущения какого-то дискомфорта.
Ну и второй момент - ну не едет она. Ни на 2.0 ни на 2,4!!!

Что касается Мицубиши - то изначально не хочется с ним связываться т.к. Рольф Импорт монополист именно по этой марке (как завозчик машины и комплектующих для нее в Россию) Как итог - невменяемая цена на расходники.

Ситроен - не понравился ни внешне ни внутри. Ездить желание не возникло.

Citroen C-Crosser,Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL один и тот же авто, и выпускается на одном заводе, только шильды разные, и по ценам они отличаются.
Кстате неоднократно ездил на рафе 2,4 Ат и не скажу за слабую динамику, не турба конечно но на фоне конкурентов поливает прилично. И автомат там изумительный.
Тигуан посмотр еще, скороначнут делать рестайлинговую версию, вроде симпатичнее стал.

Кирилл, тогда ни одна из перечисленных тобой машина не поедет

А зачем расходники покупать у Рольфа? В проверенных местах, все в наличии и значительно дешевле. Говорю Вам как владелец Аут XL.