у меня началькик взял тигуана дизельного .. всем доволен ... только соляру надо аккуратно выбирать качественную =)

Тему вааапче надо было назвать....послеЕнотица.
какой ни была следующей мафынка...
Енотка всегда останется в душе теплым воспоминанием

Почему нет? Пробовал, юзал, нормальный аппарат, это уже не тот первый 1,4 что был раньше, болячки устранены. Можно брать, нормуль.

Конечно с 2-х литровым двигуном аппарат серьезней получается, но и других денег стоит.
....Дороговато - а что сейчас не дороговато? Наша Калина и то ого-го.....стоит.
Цены как на дрожжах

Довольно надежный двигатель, проблемы бывают у всех, это же не значит, что проблема массовая.
Эти же движки ваг ставит на пассаты и гольфы. Я что-то не слышал чтобы люди отказывались от покупки пассата, т.к. движок там не такой надежный как в nissan note.
Вопрос мощности - сугубо индивидуальный, мне 1,4 в сравнении с 1,8 TSI не по душе, так же как и 1,8 покажется слабоватым после 2.0 TSI.

Ничего не нормуль, если для Голфа и Октавии его еще хватает, то для Тигуана нужно брать либо дизель, либо 2.0 - правильно люди говорят.

неее речь не шла про тигуан 1,4, а про новую джету с таким движком

Какая разница на какую машину то.... его ставят на всю линейку VAG. Проблема конкретного движка, а не модели на которых он ставится.

Чем конкретно это двиг не устраивает?

Мне кажется, современные турбированные движки достаточно надежны.
Сам в качестве варианта замены в будующем пока думаю об Ауди А3 TSFI 1,2

там немного другой двигатель, с турбиной и нагнетателем, выдает по моему в районе 150 лошадок, и по нему действительно было в свое время много негатива... но говорят сейчас получше стал. А вот 1,4Т 122 л/с - сейчас вполне надежен на Гольфах и Октавиях, во всяком случае плохих отзывов не так много стало.

Писал выше, сразу за вопросом Наташечки.

Ну что касается фольцвагеновских двигателей семейства TSI или коробок DSG, то тут больше мифов и сплетен , чем реальных проблемм. Просто после "неубиваемых" движков 90-х двигатели TSI более дорогие в обслуживании и требовательны в эксплуатации. Но если всё делать вовремя и как положено то проблем нету! То-же и с коробками посмотрите немецкие сайты подержанных автомобилей, там авто с DSG имеют пробеги 250, 300 тыщ и поболее. У Нот таких пробегов кстати и не видать

А вот и видать....

К теме про енота II
На прошлых выходных катался на Жуке (механика) Позорно заглох 2 раза Педаль сцепления оказалась очень мягкой,это и дало осечку. Ну по динамике-хорош,нечего сказать . Устойчив, получше енотика. Сзади тесноват конечно- головой в потолок на первой кочке воткнулся (супруга за рулём была) Багажник-длинее в салон, но по высоте как у нас с полками, глубже не сделать,или кулибничать убирать пластиковый бокс(с инструментом) и изготовить полку.
В целом драндулет понравился

Я влюбилась в своего еNOTа с первого километра. И с каждым днем люблю его все сильнее. Мне кажется я никогда ни на кого его не променяю! ОН - ЛУЧШИЙ!!! еNOTE - FOREVER!!!

вот и продали мы своего красавчика, реву целый день как вспомню как я его увидила, как домой его гнали, первая машина, первая любовь

и что же на замену?

скорее всего Кошак

Приглядитесь лучше к x-trail`у

как обладатель xtrail'а не советую. . .хотя если только для города,то еще можно

для города он наверное кушает много? как вариант мазда 6 понравилась, но у нее какой то косяк с рулевой рейкой постоянно хочется более не прихотливое авто, да и к Кошкаю долго привыкать не придеться

Можете пояснить - почему

Думаю, потому что ценниик кошака не сильно отличается от Х-трейла,а выгода на лицо.
VLAD62r не советует, потому ,что у него CVT 2л,(если не ошибаюсь), а этот вариант не очень динамичен. На механике будет получше.

Как обладатель Икс-Трейла,советую именно его! Обалденный автомобиль! 2,5 М-CVT

да именно так и есть(2,5 конечно будет лучше,но и дороже,а за такую сумму уже можно взять авто поинтересней.
Изначально хотел механику,но ждать авто 6месяцев. . .не для меня. . .в Москве был в 2 салонах ниссан,по телефону сказали что есть в наличии 2л. механика,но когда туда приехал оказалось что их либо уже купили и машину так же покупать только под заказ,короче развод.
По расходу. . .примерно город-12-14л,за городом 10-12.
Если память не изменяет у мазды 6 не на много расход меньше,а может и такой же.
Вообще планирую xtrail в конце мая выставить на продажу,есть планы взять amarok

А что поинтересней за эту сумму? Я для себя ничего не нашел подходящего за 1400000

до нового года были хорошие скидки у toyota,можно было взять хайлендер до 1,5 млн.
Неплохой экземпляр audi q3,так же субару форестер.

Я всегда приобретаю авто в полном фарше и из салона.Вопросы есть?

Ну да, я понял, что снобизм имеется... и немалый... Вопросов нет.

молодцы ребята весело тут а икстрейл конечно хорош, но его магнитола и панель как у Ноута за такие деньги 1, 4 млн дорого но думаю у него другие +

Наташечка,а вы,наверное,не видели панель у Икс-Трейла за 1,4млн.,раз так пишете? Там стоит Премиум Коннект с мультимедийным экраном и системой Bose

У x-trail`а дизель+механика вот это тема , хотя для города автомат комфортнее будет

как обладатель икстрейла 2,5 ручка советую его, но с ручкой уже не выпускают 2,5.

я б взял дизель, т.к. на дизельных движках стоит нормыльный автомат а не вариатор.

Икс трейл для женщины все таки не гуд... а как на счет Калеоса? Обычный Кошак маленький какой то, тогда уж нужно брать +2. А если места много не нужно, опять же Кошак нет смысла брать - Джук гораздо прикольнее.

ну тогда пардон блондинка

Да за рулем Икса себя не представляю. так как мы водим с мужем авто по очереди, Жук не хочет говорит на работе его засмеют Колеус дорогой

поздравляю я тоже всегда беру машину только из салона,но не в полном фарше


зря в икстрейле обзорность хорошая,привыкните быстро...если брать кошака на полном приводе,то он там вроде постоянный,что не очень гуд в сторону расхода бензина,да и салон икстрейла отделам более дорогими и качественными материалами...вообщем клоню к тму что если выбираете между кошаком и икстрейлом,то одназначно икстрейл,впринципе все сами поймете проехал хоть чуть чуть на обеих машинах

мне кажется или наша тема перерастает в разряд .. а какие мне обои повесить ... и все советуют залёные красные синие =))

хотелось бы чёткого тех задания по след машине .. цена, цель эксплуатации (а то если муж на рыбалку ездит или на охоту то на джуке его и рыбы и волки засмеют) .. и т.д.

и готов поклясться что если бы ноут был с полным приводом и чуть повыше ему бы цены не было и ни кто его не продавал =))

+1

Сосед по дому гоняет на Джуке - вполне нормально смотрится в нем.
И где вы там более качественные материалы увидели? Дешевая пластмасса, дешевле, чем на Кашаке.

Привод одинаковый: три режима. 1. передний 2. авто 3. блокировка (до 40 км.ч работает)
расход одинаковый что на режиме авто что на переднем.
мой 2,5 на ручке в городе ест 10-12 и я езжу не тихо.

кошак более женский, багажник маленький

я доволен икстрейлом, ни каких проблем с парковкой нет, места много.

спрашивайте, отвечу.

+1

панель у икстрейла мягкая,у кашкая твердая,как на ноуте,так же и багажнике посмотрите,у икса более качественная

фотокарточки




четыре колеса на 17 спокойно в багажник влезают

сейчас вроде магнитолы в икс стали ставить как на ноут с 2010г...хочу рейлинги на крышу себе,как у тебя...

магнитолы да.

по поводу привода, кошаки бывают только переднеприводные и полный как у икстрейла.

с рейлингами прикольно, особенно с дальним светом в крыше. как моргнешь так сразу все сваливают и уступают дорогу)))

рейлинги хорошая опция спора нет,думал уже поставить...но у офф дилера 40т.р. просят минимум...бу пока не встречал

Ну кроме полного привода (который есть у японцев) добавить ещё и дизель (который есть у европейцев) получиться почти идеальный автомобиль на все случаи жизни

Т е кашкай дизель 1,5 и колеос 2л дизель идеальные авто?

Я "Ноту" имел ввиду, а не Кашкай и тем более уродца Колеос

Ну тогда мне таких штуки 3 заверните)))