Была, теперь уже другая. Хочу дизельный карок, но привезут ли его к нам и по какой цене((( Но это так, мечты) Я бы лучше к метро переехал и ездил на нем)

Я продолжаю на еноте . Разменял 100 тыщ . Ездим дальше " ну ты лошара?"

А на чем сейчас? Мне на метро не доехать до работы только две маршрутки а это дороже моих расходов на бензин.

Живу 900 метров от метро


https://auto.mail.ru/article/68118-skoda_go...i_tipa_privoda/ футуризм.

900 метров это 10 минут пешком)))
У меня от метро до работы 700 метров. От дома до метров вот 20 км...

Ну я так не парюсь, выбор есть всегда. Живя у метро хоть на полуседане можно по городу ездить

Можно,но не в Архангельскую область. И дворы не чистят...парковок больше для 4х4

Я не езжу к твоей теще. Дворы сейчас все больше огородены заборами или полусферами. У меня, например, ПП никакого приемущества не даст во дворе.

У нас во дворе сферы только у парадных и то не у всех. И полный двор машин которые 90% стоят целыми днями.

От стоящих машин ПП не спасет, если в пределах ПДД. Живя у метро я бы тоже по возможности ездил на нем. Но это уже другая тема. А откинув ПП, дорожный просвет, необходимость перевозки баулов, мопедов и чего еще тут пихают в багажники - выбор есть до миллиона для езды по городу. Только что коллега купила поло, лайф+зимний пакет и металлик, 1,6 на ручке - с зимней резиной, ковриками, брызговиками уложилось в 700. Более чем в качестве поповозки. С автоматом было бы примерно 750.

Логан с теми же прибамбасами 700 А почему не автомат взял?

Сказала не надо, палкой месить будет, навыки растеряются

Это да, я за 1,5 года с АТ отвык от МТ,но привык за 2 дня обратно. Но следующая будет с АТ опять
Будем чередовать

Это мазохизм в городе

Я никогда не пересяду за МТ, и хрен с ними, с навыками

Да на этом форуме мы уже ведь давно выяснили, что у Ани есть другие, скрываемы бикини, достоинства, чем онанизм с мкпп в крупном городе)

Мы все коллективом ее (коллегу) убеждали, ей даже понравилось на машине сестры акпп, но очень она видимо любит мужа, а на машинах они ездят совместно

Способным сдвинуть парадигмы
https://m.zr.ru/content/news/910991-kia-ras...-obnovlennyj-u/

Что толку их двигать, у нас как не было, так и не будет.
Да и некрасивый сарай то честно говоря. Седан и лифтбек (стингрей) намного интересней.
Не дошли еще корейцы до красивых "европейских" автомобилей. Именно по дизайну. И даже сид они испортили в новом поколении.
Увы с начала 2000-х даже у законодателей стиля пошла азиатчина. Последними держались итальянцы, альфы последние выглядят как бмв Е-серий 30-40 кузовов в самом своем расцвете. Но там все совсем плохо было и есть с техникой

стингер

Это Петер Шрайер, лучший дизайнер мира не дошел? Лучше посмотри на последние Тойоты, например Камри - вот где мрак.

V_V, я что-то не поняла Ваш пост, при чем тут бикини и муж и о какой машине какой сестры идёт речь???

Аня, там два в одно сошлось(((
Бикини отдельно, чужая машина и муж ее хозяйки отдельно))) (исправил)

Edving, ну да, Т9(

Diesel, как ни странно, но на сиде он выдохся на мой взгляд. Для меня его шедевр - это А3 в прошлом кузове, продержалась на конвейере лет 9, это вообще очень много. Я бы сейчас такую хотел новую, но не выпускают(

Купи бу

Чего ты не купил б/у вольво?

Он сказал что у них коробасы мрут.
Да и не понимает людей, которые берут БУ.

Так куплю через 3 годика

Ну вот и я не хочу б/у. А покупать б/у просто потому что нравилась машина, а сейчас не выпускают это немножко абсурдно)

Вот через 3 года и посмотрим)

Почему абсурдно? Я не могу себе позволить купить новый Вольво XC 60 а хочется

Б/у потому что дорого новый и б/у потому что не выпускается ни одно и то же.

Если действительно нравиться то люди покупают и даже восстанавливают машины 60-70 х годов

Очень удачное сравнение)

https://www.drive2.ru/l/496241484526256293/ кто сказал что кроссовер не должен быть 4х4 ?

Там дело не столько в ПП лок, а в том, что у кошака и сопоатформенного братца вариаторы, защита которых на дает особо буксовать. Незнаю как на каптуре, а на альмере акпп вообще без зашиты от перегрева. Шлифуй пока не сгорит. Погугли «менеджер антон», на что способны пузотерки)

http://www.majorcars.ru/model/volvo-xc40/ вот будет следующая машина через 4 года

Всем привет!

А я посмотрел тест-драйвы Карока. Интересно, выпустят ли его всё-таки на российский рынок или нет. Если будет у нас локализация хоть какая-то, то хороший для меня вариант авто года через 2 будет.

Вопрос цены.

Заскринил на будущее

все хорошо,ток цена не известна,ориентировочно будет начинаться от 2,5млн,как Ягуар E-Pace
на подходе Лексус UX

Официалы молчат про карог. Типа у самих нет информации. При этом мануал на русском выпустили. Но там с двигателями непонятки какие-то. Если по ценнику его сделать дешевле тига в тех же комплектациях (а по-другому его брать не будут, на вид он все-таки страшней) он станет по цене как октавия.

у карога будет скорей всего один 1,4TSI
на подходе другой аппарат Vision X

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a9d4f629a79474bbde6e4cd

Только бу следующая машина тк менять кросс B на кросс класса С нет желания брать кредит на машину.
Переплата по кредиту и покупка новой меньше обслуживания бу кросса который я хочу однозначно.

Куда он на подходе? Его только сейчас в Женеве покажут, причем только концепт. 1,4 какой? На тигуане их два. На данный момент в документации 1,4 нет вообще.

через полгода,год запустят-это не Автоваз,который десятилетиями машину разрабатывает
про движки карока есть мысль тут
http://www.karoq.ru/

Когда машина выходит через полгода-год по выставкам ездям минимум предсерийные автомобили, с уже готовой кузовней, прошедшими тестами, краш-тестами и т.д.
Ценник в 1,3-1,4 это много, тигуан от 1,35, со скидками 1,25 и довольно упакованной комплектации. Тут шансов нет и даже смысла нет в локализации с таким ценником

Вот и Lexus UX




Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a9e7b839a79477edf67300d

А что из бу Тигуанов стоит брать ?

С твоим подходом к авто в сторону тигуанов лучше не смотреть. ДСГ, турбина, масложор, и т.д.

Да и маловат он в Крым с семьей ездить

В этом плане все нормально. Особенно с боксом на крышу.