Была шевроле авеа ,1.2 , в Калининграде собрана , доволен . Ща шурин гоняет ( живая очень ) . А вы все есть много кушать .... Зажрались

Жена хочет каптур

Покупай!
Оранжевый с черной крышей.

2 литра, на автомате...

Ни фига, комплектация Style есть с механикой, 2,0 л, 4х4

Где она есть? И сколько стоит?

У оф. дилера Рено, естественно. 1129900 + 15990 металлик + по желанию пакет внутренней персонализации 13990 + по желанию кожаный салон 35990

Неее это дорого

http://www.kolesa.ru/news/top-10-samyh-pro...nvare-2017-goda

после енота или любого бюджетного пузотера кросс покажется очень комфортным,а когда начинаешь сравнивать кросс с кроссом,то уже другие ощущения

Средняя стоимость автомобиля в России, по данным аналитиков, составляет 1 миллион 369,3 тысячи рублей.

каждый новый автомобиль хуже предыдущего

интересное видео
Почему старые автомобили были надежнее и долговечнее новых!
https://youtu.be/eNgHAO8lrQo

Летом ТО-2 пройду и буду думать менять или нет. Но выбор между каптур и светой.

Света аккуратнее внутри и механика переднеприводная у нее 6 ступка. Но жене не нравится внешне.Говорит каптур на енота похож и ей нравится.

Ну вот, как всегда... Теперь уже лето нарисовалось....

Пройду еще ТО-2

Негодяи Рольф заманили меня завтра в салон рено ...цена каптура с трейд-ином (минус 75.000):

- 2 литра 6МТ = 924.000 + подарки..зимняя резина итд. и они есть с ПТС в салоне.
Описание комплектации «Drive 2.0»
Хромированные боковые молдинги
Передние и задние бамперы в цвет кузова
Защита бамперов спереди и сзади
Хромированная накладка на выхлопную трубу
Зеркала заднего вида глянцевые черного цвета
Передние и задние брызговики
17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Grey в одноцветном исполнении
Повторители сигнала поворота в наружных зеркалах заднего вида
Наружное зеркало заднего вида асферической формы
Тканевая обивка с 3D эффектом черного цвета
Кожаная оплетка руля
Усилитель рулевого управления
Круиз-контроль
Кнопка запуска двигателя Start/Stop
Бортовой компьютер
Свотодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари с 3D эффектом
Подсветка багажного отделения
Подсветка перчаточного ящика
Цифровой спидометр
Ключ-карта с функцией "свободные руки"
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
Индикатор переключения передач
Режим Eco
Датчик внешней температуры
Бесключевой доступ к бензобаку
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Обогрев заднего стекла
Передние и задние электростеклоподъемники
Импульсные стеклоподъемники со стороны водителя
Наружные зеркала с электроприводом, электрообогревом и электроприводом складывания
Регулировка сиденья водителя по высоте
Регулировка руля по высоте
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3
Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB + Bluetouth + подрулевой джойстик
Солнцезащитные козырьки со встроенным зеркалом для водителя и переднего пассажира
Полка багажника с отделениями для мелочей
ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU
ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме)
Иммобилайзер
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях
Регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте
Подготовка двигателя к запуску в холодном климате
Бачок омывателя большого объема (5,2л)
Защита колесных арок
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя
- 1,6 CVT = 855.000 + подарки..зимняя резина итд.
- 1,6 5MT = 795.000 + подарки..зимняя резина итд.
Описание комплектации «Drive 1.6»
Хромированные боковые молдинги
Передние и задние бамперы в цвет кузова
Защита бамперов спереди и сзади
Хромированная накладка на выхлопную трубу
Зеркала заднего вида глянцевые черного цвета
Передние и задние брызговики
17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Grey в одноцветном исполнении
Повторители сигнала поворота в наружных зеркалах заднего вида
Наружное зеркало заднего вида асферической формы
Тканевая обивка с 3D эффектом черного цвета
Кожаная оплетка руля
Усилитель рулевого управления
Круиз-контроль
Кнопка запуска двигателя Start/Stop
Бортовой компьютер
Свотодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари с 3D эффектом
Подсветка багажного отделения
Подсветка перчаточного ящика
Цифровой спидометр
Ключ-карта с функцией "свободные руки"
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
Индикатор переключения передач
Режим Eco
Датчик внешней температуры
Бесключевой доступ к бензобаку
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Обогрев лобового стекла
Передние и задние электростеклоподъемники
Импульсные стеклоподъемники со стороны водителя
Наружные зеркала с электроприводом, электрообогревом и электроприводом складывания
Регулировка сиденья водителя по высоте
Регулировка руля по высоте
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3
Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB + Bluetouth + подрулевой джойстик
Солнцезащитные козырьки со встроенным зеркалом для водителя и переднего пассажира
Полка багажника с отделениями для мелочей
ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU
ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме)
Иммобилайзер
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
3 задних подголовника, регулируемые по высоте
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях
Регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте
Подготовка двигателя к запуску в холодном климате
Бачок омывателя большого объема (5,2л)
Защита колесных арок
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя

смысл менять один 2WD на другой, тем более вместо одного корейца,который не устроил,смотреть следующего,крета сделана на базе соляриса и ничем не лучше
каптур,тот же дастер,только по молодежному сделан и все,опять же 2WD
зимой такие кроссовки хуже пузотера,особенно на льду и в горку

Чем хуже в горку? Мне надо выше тк парковка нереально на пузотерках,много мест куда не забраться.И не всегда нужен 4х4 тк я не охотник и не рыбак.Мне хватит 204 мм под ногами. Но я уже задумался о 4х4 6мт тк цена хорошая на каптур. Кореец даже без круиза в любой комплектации,но внутри и снаружи приятен...но это высокий солярис как пишут. Но на солярисе не ездил.

тяжелая машина,тяжелый перед,просто зарывается в снегу,а по льду в гору шлифует и не едет
4WD не всегда нужен для говен,а чтобы просто ехать там,где пузотер стоит или буксует

У товарища спортаге 2вд, он матерится, морда тяжелая, зарывается говорит, клиренс только в колее и рыхлом снегу помогает.

Одновременно, практически одно и тоже написали)

Значит буду смотреть 4х4 6МТ

Леша, сижу на форуме у кретоводов, у них тема про лкп уже 28 страниц, там уже меняют по гарантии ржавые пятые двери у машин которым нет полугода!

На серых и белых машинах в курсе.

Какая хрен разница, технология покраски одна, за исключением лакового покрытия, но если грунт овно, то лак мало чем поможет.

Раcскажи мне

Езжу на высоком универсале (в ПТС так написано) на 2ВД, на автомате. Зимой. В городе. Нигде нужность 4ВД не почувствовал, также как и немцы в Германии, видимо )) http://www.kia.com/de/modelle/sportage/konfigurator/#
Если что, устриц ел (с 2005 по 2008 ездил на Шевроле-ниве) и ем (есть просто Нива).

update Нееее... честнее будет ВСЕМ РАССКАЗАТЬ ЗДЕСЬ

Не в лом в личку всем писать? Может второй половине форума прямо здесь и рассказать один раз? Не так много живых тут и осталось)

на асфальте он и не нужен

Полный привод может и нужен два раза в год, но когда его нет его не включишь

Только белую и надо , нефиг чернила плодить

Каптур решили но коричневый или синий как мой енот и вообще может и белый... Надо смотреть что в наличии тк привезут уже по новой цене. Сейчас еще резину дарят 17 а это 35-40 т.руб.

А вот при выборе Мазда СХ5 монопривод или БМВ Х1 полный и дизель, куда смотреть?

Обе тачки я так полагаю бу?
Про мазду не скажу, а вот х1 на полном да с дизелем офигенский аппарат (клиренс есть, можно сказать что уже валит, расход смешной, внутри мелковат правда сзади) с одним но...после 150 тыщ на дизеле косяк с заслонками частенько случается, разрушаются и частицы в цилиндры попадают... Но это 50 на 50))) кому то повезло кому то нет... На форуме часто темы вспоывают

Вот уж бу БМВ с дизелем это уже риск нарваться на хлам 110%

Каптюр - это "облагороженный" Дачия Логан образца 2004 года

Ну и хорошо...проще в обслуживании и ремонте.

Это аргумент? Тогда Лада 4х4 еще проще в этом смысле

Ржавеет.

На счет способностей моноприводных Каптюра и Креты советую посмотреть авторевюшный сюжет про вояж в Дагестан.

У лады 4х4 дизайн не тот.
И что там в ролике?

Путешествие в Дагестан и его горные окрестности на Патриоте, полноприводном Дастере и моноприводных Каптюре и Крете.
https://www.youtube.com/user/AutoreviewRu/videos вот тут смотрите, там, в свете предстоящего выбора, много интересных видео будет.

Если иметь критическое мышление , то ВСЁ ,в общем то , заказуха и происки конкурентов . От сюда вывод - ни кого не слушать и брать под себя ! То есть пришёл , пощупал -понюхал , устраивает - взял , чё то не то - подумал , вернулся , или мимо прошёл . Ведь если сам себя убедил - что нива ( на пример ) , это впсТчЬ , хрен кто переубедит в обратном !

Неоьходимо добавить
Минимум дополнительно проштудировать инет на предмет болячек и быть как минимум готовым к тому, что может ожидать.

Сьездил в Рено..цена хорошая на не подъемная на данный момент 1,026 млн 4х4 6 МТ в подарок резина зимняя. Думаю брать бу кашкай 2011 года...доплата 50-90 трублей и пробег 60-70т.км в ниссан с их годовой гарантией.

Леша, почитай страшилки про вариатор).

Что так все плохо...ну хочу я 4х4

А че ж свистели в рено про 800 тыщ и зим резину в подврок?))

Завтра доеду туда где свистели)))

Ты сначала поведай все ж таки братве, зачем фуфло хотел толкнуть своим?
Честно расскажи.
"А" сказал, говори "Б"