Neste Сity Pro LL 5w30
100% синтетика. Очень качественное масло. Longlife-удлиненные промежутки замены.

Рекомендовано для концерна Opel и Saab, а также хороший вариант для авто требующих спецификацию:VW 505-502;MB 229.5;BMW ll-01

Допуски:

ACEA: A3, B3, B4

API: SL ; SJ/CF

MB 229.3 ; BMW Longlife-01 ; VW 502.00/505.00

Делайте выводы.

Хотя под еНота по каталогу производителя-именно оно.

Чутка поправлю: оно не имело честного 229.3. После изменений не имеет и честного 229.5. В нём нет ничего выдающегося. Но масло действително проявило себя достойным оброзом, добротное. У нашего Дениса сейчас вызывающий глубокое уважение пробег примерно 380 тыков, льёт он его примерно с 80 тыков. До этого 5-40. Езда не овощная.
Вот что значит грамотный подход, своевременные сроки замены по условиям эксплуатации и добротное масло.
Так что да, выводы можно сделать. Тот случай, когда практика подтверждает теорию. Добротные масла А3 и своевременные сроки замены! - проверенно рулят.
И нет причин думать, что тот же Шелл уступает. А по некоторым показателям Шеллы имеют лучшие параметры. Так что дело предпочтений/выбора.
При этом есть и другие добротные масла других маслопроизводителей.

Привет.
Брать Шеллы лучше в Ленте или Ашане: там периодически акции. Сейчас и там и там скидки: например, НХ8 5-30 можно за 1300-1400 урвать. Ультра 5-40 стоит порядка 1600. Причем и без скидок цены приемлемые.
Брать можно любое масло линеек НХ7/НХ8 и Ультру 5-30/5-40.

В Юлмарт тоже оно сейчас со скидкой 1390 руб. http://www.ulmart.ru/goods/845395

народ, как думаете стоит менять масло (Ниссановское, дилерское), пробежавшее 8000км после первого ТО если оно потемнело прилично? ТО-2 у меня в августе только, пробег на масле выйдет около 12-13 тыс км наверно. Или не париться и ждать плановой замены?

Я бы недожидался 15 т км и заменил на оригинальное, рано вам еще эксперименты на движке ставить. А что темное стало у всех производителей оно темнеет рано или поздно значит оно работает и моет двигло.

Aqualung, трасса есть? Если да, то можно до ТО дотянуть.

А что выбрал-то?))) а то сейчас напишешь кастрол, я упаду просто)

Я всегда беру 4л Valvoline Synpower 5w30, свечи предпочитаю Денсо Японские. 500р? Чет дофига. Я комплект из 4х брал за 600 с копейками.

Купил в Ашане 2 канистры шелл нх8 5 30 по акции по 899 р за штуку, теперь думаю, не палево ли..?)))

Основания для подобных мыслей?

Да чёт дешево совсем, дата октябрь 14
Мож пойти завтра еще пару взять?)

Ну вот, пришел, а те две оставшиеся канистры уже седня1239(((
Надо было вчера брать!!!😩

pavlofill, я в таких случаях беру еще 1-2 шт (не важно какого товара). В итоге, ценник делится на 4 и получается канистра за 1100 в среднем - все равно очень дешево.

Перефразируя Карцева с его "вчера раки большие, но по 5, а сегодня маленькие, но по 3" (кто помнит):
Вчера в Ашане "палево", но по 900, а сегодня хорошее масло, но по 1240

В любом случае, хорошо, что наткнулся вчера на такую супер сладкую цену и хотя бы взял 2 канистры.

Регулярно смотрю масла в Ленте и Ашане: левака ни разу не видел.

Угу. В ленте не бываю, но в Ашане тоже постоянно смотрю - левака ни разу не видел.

Минут через 20 в личку напишу тебе. Посмотри, пжл, как будет время.

Сегодня зашел в магазин, где обычно покупал масло, а там - Motul ЭкоНерджи 5-30 - 4500 рублей за канистру!!!
Это уже за гранью разумного... по 2500 было раньше.

Постоянно покупаю в ленте и без проблем , последний раз , месяц назад , брал по акции ультра за 1599 , а так в магазинах оно стоит больше двух тыс. , всё-таки оно лучше HX-8 , а разница всего 200 руб.

По анализам что Ультра, что НХ8... что НХ7. А если нет разницы зачем платить больше? (С) Дося

Сейчас это актуально только для линеек НХ7/НХ8: и 5-30 и 5-40 идентичны. Берите смело НХ7, если вы хотите НХ8. Ультры другие.

Посмотрите Равенол SFE 5w30,качество не худшее,цена вменяемая.

Пардонтес,у Равенола не SFE,но посмотрите,цены от 2150 за 5 литров.

Тот же Valvoline SYNPOWER FE 5W-30 будет стоить примерно столько же, а по Мотюлу- да, ценник задрали дай дорогу.

Ну вот и долгожданный Shell Ultra AS 5w-30 с HR16DE после зимы.

Уже лет как 6 меняю масло сам но сегодня столкнулся впервые с глюком датчика уровня масла. После замена всё как всегда завел мотор и на панели высветилось oil lo (низкий уровень) хотя по щупу все тип топ и так постоянно, в общем скинул клемму акб и косяк пропал ща показывает как и положенно oil good че за фигня такая была?
лью 6 лет только mobil new life 0w40

Можно фото бэч-кода с датой производства?

Не, с качеством масла это не связано. Просто глюк датчика. А сколько бортовик показывает кружочков уровня и на каком уровне масло по щупу?

Сегодня купил на нексию масло Лукойл 5W40 SN, 229,5 всего за 1250 рубликовза 4 литра. Думаю, дешево и сердито.

Отличный вариант по соотношению цена-качество
Кроме того, я уже выкладывал ссылку, что Лукоил оемит для УзДэу (или как он сейчас называется). И это именно Лукоил Люкс Синтетик SN 5-40.

А есть такоеже, но с нашей вязкостью?

Есть похожее но маловязкое: ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 А5
http://www.lukoil-masla.ru/products/passen...otoroils/00210/

Lukoil 224360 Масло моторное синтетическое "UZAUTOOIL Premium 5W-30", 4л
В Эксисте стоит 1205 руб.

Что точно так же равно ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SL/CF 5W-30 А5
Как и было написано выше про Лукоил Люкс Синтетик SN 5-40 =
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/68C0BB8A

Михаил я знаю,просто ты меня чуть чуть опередил

Спасибо за инфу, но лучше свое А3

Я сам за А3. Но в Енотов можно и А1/А5 и ILSAC.



Угу. Я и писал это не для тебя именно, а для тех, кто интересуется

Тогда ССангёнг: LLK05W30004 , оно-же лукойл генезис.
Я не пробовал, но на ойле вроде не плохо отзывались.

В линейки Генезис у Лукоила такое на сайте представлено: А3 5-30 МВ-229.5. Но когда этот Генезис появится в свободной продаже - хз. Всё ждём-ждём, а его всё нет и нет.
______________________________________________________

"Тогда ССангёнг: LLK05W30004 , оно-же лукойл генезис"

Угу. Но оно не полнозольник как те Лукоилы, о которых шла речь выше.

Народ, вы тут шмобилы, вшеллы, слукойлы выбираете... А за модой не следите http://www.oil-club.ru/forum/topic/16506-c...-5w-40-svezhee/

А ошибки быть не может? Иначе это вообще...
Да уж... Не перестаю удивляться

Миша, какие ошибки? Это чистый NoSaps! Ты тест ЗР про "суперсинтетику" помнишь?

Как раз оно и есть, с допуском Рено700

Триндец..., просто нет слов по данному продукту
Будущее наступил Вот как оно оказывается выглядит

Парни, это прикол или действительно добротное масло?

А вязкость там не великовата ли ?

менять надо маслице...

Какие тут приколы? Реально такое масло продают. У ЗР оно отработало на уровне обычных аналогов. А народ при -10 уже не заводится: CCS дикий просто. И на тупение жалуется. Да там в комментах все есть, если зацепило.

Любителям Кастрола советую внимательно смотреть на канистры, чтобы оградить себя от возможной подделки.
Обратите внимание на
1. Щербатость одной из канистр
2. Букву R (на одной канистрочке виден цвет) и голограмму на задней этикетке
3. Разные штрих-коды
4. Отличия в нанесении бэч-кодов
5. Белую надпись Castrol, которая стирается пальцем.

Кастрюлька давно уже не та,это точно. Был случай,когда при замене тянулось(!) как сопли! Двигло было промыто, на 2000 залито что-то вроде маннола,слили и залили Эльф Эволюшн 5w30. Вот как-то так движок спасали,машина была Рено Лагуна.

Всем привет, а про такое масло что скажете?
Shell Helix Ultra ECT 5w-30

Что и раньше: это масло Лоу Сапс и никакой прямой необходимости у нас в нем нет. А так, заливать можно, но при условии гарантированно качественного бензина и под более короткие пробеги.

Ладно,тогда так:
Shell Helix Synthetic НХ8
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra ECT 5w-30

что выбрать?Аргументы,если можно

1. Ultra Extra 5-30 => Ultra ECT 5-30. Офигенное масло с одним из самых крепких допусков 504/507.
2. Выбрать можно любое, если топливо с брендовых заправок.