Думаю, если машина на применяемом масле:
1-хорошо запускается и зимой, и летом;
2-масло не угарает, при нормальном использовании;
3-отложения не образуются (в горловину загляни);
4-расход бензина близок к паспортному
менять не стоит, тем более с удорожанием.
Другой вопрос, это - перфекционизм,
поиск максимального качества за минимальные $$$
+технологии не стоят на месте, новое....))))

ГЫ, белый шелл с поршнем 5в40 3486р за 4л. И пойди по рынку поторгуйся...

да запросто, если у нас на выселках такой стоит 1400, то в других сторонах, не в более далёких соответственно, должно быть ещё дешевле

Ну вот, 8100 ECO-NERGY 5W30 стал слишком дорогим
Перешел на RAVENOL HCL SAE 5W30

***

Больше 10 тыс. не стоит ездить на любом масле, особенно если двигатель 1.4, в нем масла всего 4 литра, поэтому маленькая оборачиваемость и более быстрый износ масла.
Я Motul менял через 8-9 тыс, при сливе видно было что можно и до 10-11 катать, а равенол... откатаю 7 тыс. сделаю капельную пробу и уже тогда решу, сливать или до 9 тыков катать как мотыля, есть надежда что до 9 все таки оно продержится, это полнозольник с TBN 10.2
Родное рекомендованное 5w40 превращается в черти что уже на 7 тыс... Его я точно никогда лить не буду.

Вообще, через 15 тыс. менять можно, но только если нет планов кататься на этой машине больше 150 тыков ))) при этом следующий хозяин будет менять маслосьемные колпачки ближе к 200 тыс. и плясать с бубном вокруг машины пытаясь избавиться от жора масла.

Скока-скока там масла?

Как там остаточный ресурс масла на глаз в гараже определяется, подскажите пжст

Где и как эксплуатируется машина, что такое черти что? Цвет, вязкость? все?

Подтверждение слов в студию, пожалуйста.

они все у ремонтников те самые подтверждения

***

Да, человек ошибся немного и по оборачиваемости масла не в ту сторону написал, хотя понятно, что имел в виду, как раз оборачиваемость масла больше, ибо чаще одно и тоже масло протекает по каналам, раз его меньше, отсюда и работа самого масла больше и износ соответственно

Да вообще то нет, совсем нет, только у меня влазит 3. Ну 3,1. Это ладно.

это как сливать, столько и влезит

конечно в написанных пределах)))

Вот не хотел начинать на эту тему разговор.
С головой все делается.

Добрый день.
2 крайних раза лил шелл хеликс ультра е 5w30. Осталось 1200 мл примерно.
Не могу его найти. Посоветуйте масло по Вашему мнению как альтернативу, если не найду шелл. Двигатель 1.6 МТ. Можно 2 варианта... Тема с того момента как я её читал мне кажется вдвое увеличилась.
Кстати, если кому-то интересно, шелл е очень понравилось)
Заранее спасибо!!!!



Это я про тему масла (вдвое)...

в сообщении №6071 вы можете найти нужное Вам масло))
А в первом сообщении этой темы ответ на свой вопрос в глобальном масштабе.

Жучара, полистайте ойл клаб, там есть ответы на все ваши вопросы, но боюсь это не поможет вам стать более сдержанным в комментариях.

О! Да, мне хватает две пятишки на три замены, цифра 4 у меня в мозгу засела потому что официалы столько списывали когда обслуживался у них, я лично не знаю сколько масла остается в двигателе после слива, да меня это если честно и не интересует, может сто грамм, может пол литра, какая разница?
По теме - это еще хуже в плане оборачиваемости масла.
И еще, тесты из журнала "За Рублем" у меня лично не вызывают доверия, никакого.

Ахтунг!!! Присутствует ненормативная лексика! (хотя иначе такое и не обсудишь) https://www.youtube.com/watch?v=CZvd9CztNw4

Афигеть.... Это-ж скока она без замены ездила?

Вот блин, Comma подорожало конкретно, а езжу по 7-8 тыс км на масле, видимо прийдет ся на что-то попроще перейти, что посоветуете.. Шелл смотрю тут в почете, но что-то неохота..))
смотрю на Eneos, или на мое любимое *жигулевское* GT Oil)))
SWD Rheinol говорят у нас есть где-то не паленый, мож его?

Это... А в чем уникальность/непростота Комы?
Могу подсказать: у него есть один аспект, который выделяется, но не простым его сделать никак не может.
И раскройте, пожалуйста, слабые стороны Шелла (мы про какое говорим?), что его "что -то неохота".
Интересно будет почитать.




Ураган! Не, а что, кому-то ещё не объяснили, что сейчас принято устанавливать удлиненные сервисные пробеги?
Мужики на сервисе реально порадовали своей простой и естественной реакцией

1. Ох, если бы на оиле были ответы на все вопросы
2. На оиле много кто и много что пишет. Всех надо слушать?
3. Без подсказок с оила получится обосновать критику ЗР, так, что они "не вызывают доверия, никакого"?
4. Почему Торкон (основатель оила) ненавидит ЗР в курсе?

Это ты зря при большой загрузке сервиса например машин 50 в день в месяц лишку бочка как минимум
То есть вы тоже скинулись и подарили сервису тысячь 50 р . А они вам чем отблагодарили ?

а ты за сервисменами наблюдаешь,и заставляешь сливать всё до капли?

Я кошмар для любого дилера права знаю и требую . Сколько слили столько и залили

Шелл вызывает опасения своей подлинностью происхождения, а комму лил просто для эксперимента,поглядел советы форумчан)

Есть примеры подделок? Сколько видел масел, у всех канистр есть защита, с помощью которой как правило можно понять, вскрыта иль нет флабырка

Да не , еще на этапе розлива в канистру.. Ну не знаю, не лежит душа к нему)
Есть бюджет 1500р за канистру, масло будет ходить не больше 10 ткм - 7-8 обычно, поэтому дороже не вижу смысла брать ..
Комма была за эти деньги, а теперь..

где живёте то

Ростов Дон)

Посчитайте бюджет мошейника, который должен купить где то оригинальные канистры и заливать в них хотя бы Роснефть вместо того же шела иль кастрола и найдите смысл данного предприятия. Потом посмотрите на тот же шел и купите его наконец, не нравится шел, хотите дешевле - берите зик

Да что то Зик уж совсем неохота, за эти же деньги я про Eneos хотел бы узнать, мне кажется по приличный будет, а все молчат..

а чем зик хуже Энеоса, если Энеос с МВ 229.5, то берите, если ИЛСАК то можно конечно, но совет, не более 6 тык

Я себе на следующую замену хочу попробовать Total QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30 , уж очень хорошие об нём отзывы!

Ничего не буду утверждать. Просто факт. Единичный, если хотите.

На прошлом Ноте (1,4) до 85000 ездил к официалам, менялось масло через 15000
Потом до 185000 менял через 10000
К 180000 движка жрала около 1500мл на 10000км
Других претензий к мотору не было

Заехал ходовку подделать, а мастер говорит лей масло Valvoline, и причем 5 40, типа козырные, и оно дешевле твоей Коммы говорит.. может Вальволин попробовать ..? 5 30 ессессно)

тут про это уже много раз говорилось - мастер он кто? эксперт по маслам чёли, какого слушать их вообще, они свою работу хреновато делают, а тут ещё лезут лицом туда, где вообще ничего не понимают. Я неоднократно общался с ними, работают слесарями по 20-30 лет, а потом начинают, вот масло на свою тойоту в прошлый раз, говорит, купил мол в такой коробке (тойотовское), оно мол дороже, но оно чернело и заключение его, типа оно плохое, горит))). Начал заливать другое, в другой коробке (из слов понял ИЛСАК, по коробке понял) оно мол не горит))) сливаешь - прозрачное. И о чём с ними потом разговаривать. Пусть свою работу стараются делать хорошо, а то потом сам доделываешь

В первом посте на первой странице оно упоминается.

Есть ли отзывы об нём?

В одном посту получилось и утверждение и вопрос
"уж очень хорошие об нём отзывы!"
"Есть ли отзывы об нём?"

Имел в виду здесь!!!

В окее шелл стоит как комма, так что если уж меж ними выбирать - то я за комму)
А так поищу может Вальволин , если не подорожает как шелл с коммой..


Да да, кстати, мой механик что Жигули мне чинил, купил енота неск лет назад, я у него и увидал его кстати)) так вот , он в ноту ваще черте что льет, то 5:30, то 5:40, производителей разных все время, масло сливает минут 5 всего, говорит типа а то че мы тут до утра бум сидеть что-ли??!!)))а насчет совместимости масел мои робкие попытки были прерваны жестким " у всех современных масел есть хорошие моющие присадки" так что вот так.. Но и звук его двигуна с пробегом 70 отличается от моего шелеста с пробегом 80, так вот!!

Фиг знает. У меня комма активно угорала в отличие от шелла

Интересно , а такая дискуссия есть у производителей двигателей самолётов ?!

не судя по последней тенденции в ракетостроение

Надо оставить только первый пост , остальное стереть , а тему закрыть

Не надо делать из первого поста икону.

Что масло Total ни кто не заливает?

исчи по слову Elf