А чё в Каптюр лить, Бардаль только?

del

Два года лью Лукойл ,покупаемый в "продуктовом Метро" по акциям, где цена вдвое ниже обычной.
...и вчера купил... Идиот...

wdm35, коллега, жму руку!
=)))))

В МЕТРО неплохие скидки на масла Генезис, Мобил1, Кастрол (Эдж, Магнатек), Ликви Моли, Мотюль...

Не доверяю отечественному производителю. Совсем, вообще. Основная причина - крайне часто плавает качество, не только масла а вообще всего что производят в России. Еще чаще - делают замануху, сначала дешего и качественно, стараются прям, потом, когда народ начинает брать - тихонечко подсовывают гавнецо, тихонечко так, и смотрят на продажи, ага нормально, можно еще гавнеца и еще...
Это не просто убеждение, это факт, все что производится в России и пользуется спросом - низкокачественный отстой, в первую очередь продукты питания и топливо, затем все остальное, без исключения.
Масло отечественное я не буду лить себе в машину никогда, даже если оно сейчас лучше и дешевле, я знаю что будет завтра, проходил много раз, спасибо.

В целом - согласен.
Но, купить настоящее импортное масло в России, та еще лотерея.
Год назад купил эльф 5в30 в "автодоке" по дешевке (видимо зря) - шум двигателя увеличился, угар появился.
С пол года потерпел и заменил на генезис 5в30, угар пропал, шум уменьшился...

Братья по оружию, выскажу свое скромное мнение: при примерно равной цене я выберу, например, Shell, Mobil. В более прагматичном варианте ничего не имею против Лукоила. Конечно, определенный люфт в характеристиках может быть - такое встречается и у именитых маслопроизводителей. Но у Лука есть своего рода печать о стандарте качества - официальные одобрения автопроизводителей, а это дорогого стоит и просто так в эту игру особо не вступают. Не будет Мерседес (а у него стандарты масла превышают много что) одобрять шняговое масло. А у Лука эти одобрения есть. Анализы это подтверждают. Ну так и о чем разговор?

del

Надпись соответствует..что то не так ?

Намёк на то что детали для теста «особые», отличающиеся от серийных?

Если отвлечься от конспирологических теорий, то повторюсь: одобрения таких автопроизводителей как - Мерседес, ВАГ, БМВ... за голубые глазки не дают. Они тем самым берут на себя ответственность и им совсем не сложно мониторить то, на что они нанесли свое имя.

Теории, это как раз обсуждения всяких там одобрений, и где на самом деле делают. Мне больше нравится практика - вскрыли движок и посмотрели что там за 200 тыс пробега на одном масле. Еще можно заглядывать при случае в горловину куда масло наливают в двигатель знакомые и не только. Там где экономят на масле это очень хорошо видно, очень, характерный желто-коричневый налет и жор масла после 100-150 тыс. Хотя в теории да, все прекрасно, и одобрения есть и не дорого... Конечно конечно, да да.
Я здесь на форуме выкладывал фото своего разобранного движка когда цепь меняли, на 240 тыках по моему, там все чисто, как будто новый.. Вот если кто то так же выложит фото двигателя, что там под клапанной крышкой, что под крышкой цепи, после 200 тыс на лукойле - вот тогда можно будет о чем то говорить.

Простите, Вы цены на Лукойловское масло видели? О какой экономии речь?

А уже не о чем говорить.
110 тыс км на разных маслах, в том числе на луке. Диалог не состоится.

Ravenol, Petro Canada, LIQUI MOLY, ADDINOL 5w30 - в среднем 3000-3500 руб за 5 литровую канистру.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-30 - 1700-2000 руб. за ту же 5 литровую канистру, или даже за ДВЕ канистры по акции.
-----------
Диалог не состоится, это точно.

P.S.
К стати где Отец Федор? Пора превратить ветку в изыскания о полях коней в вакууме, молекулярной дисперсии с намазыванием благословенной зеленкой колпачков и кончиков.


Вот зачем последняя фраза? Ещё один такой опус - пойдете в бан, за тролинг.

Уважаемый брат по оружию, вы хотите поспорить со мной и доказать, что все лукоиловские масла г@вно?

В прошлом году купил лукойл glidetech на две замены по акции за 900руб 4 литра, по случаю закрытия магазина. За 6000 км, движок скушал 800 мл. Как то не очень. На NGN nord доливал по 200 мл. На зиму скоро буду впервые пробовать Casrtrol edge 0w40, 4 литра за 2000 руб, с первыми тестом на проморозку в холодильнике на -32 градуса справился хорошо, течет помаленьку, не хуже NGN norda, хотя и оно 5w30, но с пурпоинтом -56 град. Лукойл решил попробовать благодаря хорошим отзывам, но больше не куплю его.

Уважаемый коллега, я пока не включаюсь в разговор на полную, поэтому просто несколько соображений на тему вашего поста:
- я еще много лет назад написал (первая страница этой темы, первый пост): "Выбираем масло из этих списков. Или другое по своему желанию, аналогичное по характеристикам вышеперечисленным. Заливаем, ездим, смотрим, как оно ведёт себя именно в вашем двигателе и при вашей эксплуатации. Если нет жора, не появляются отложения под маслозаливной крышкой, то ездим..."
Поэтому нет и не было никакой социально-классовой борьбы, что, дескать, только это масло гуд, а это обязательно фи.
- я и тогда писал, что у Лукоила есть достойные масла. Хотя на оилклаб в то время было много таких, кто топил против Лука. Если справедливо разобраться, то время все раставило по своим местам. Поэтому повторюсь: при прагматическом отношении у меня нет возражений против Лукоила (конечно, если масло правильно подобрано исходя из двигателя и его состояния, пробега, условий эксплуатации). Увы, даже здесь (у нас в клубе) бывают ситуации, например, когда человек на иласковском масле хочет ездить по 15 ткм...
- я единственный в клубе кто в свое хозяйство заливает Castrol EDGE 0-40 (если не прав, поправьте). Михалыч начал раньше меня его применять но не в Еноте, а в БМВ.
Вы действительно знаете где его можно купить за 2000р? Прошу сказать где. Куплю и для Енота и для GLK.
- в Дастер тестя в последний раз сознателно купил Лукоил Генезис 5-40
- если вы мне не скажите, где по 2000р. можно приобрести Castrol EDGE 0-40 и будет в распродаже по хорошей цене Лук, то спокойно куплю его.

Где ж вы такое по дешевке отхватили? Я на шелл перешел изза цены((

Вот и я не знаю
Если коллега укажет доступное место, то закуплю много. Можем даже скооперироваться для обоюдной пользы.

Кстати, вот еще похожая ситуация: я рекомендовал (и сам использовал) Castrol тогда, когда ну очень многие его топили (естественно, в том числе и на оиле).

Чудеса все же иногда случаются . Castrol и Лукойл были приобретены в одном из крупных гипермаркетов города, по причине сворачивания своей деятельности. Через два дня эти масла уже стоили 3200 и 1500 соответственно. А так, конечно же купив Castrol Edge за 2000 руб, в каком нибудь не большом авто магазине, вы непременно нарветесь на подделку.

Жалко.
Братцы, еще раз напоминаю:
Если кто где увидит сладкие цены на масла, сразу семафорьте!
В клубе можно не только с интересом потриндеть (женам этого не понять ), но и сохранять бюджет посредством обменивания полезной информацией.
И огромное спасибо всем, кто написал здесь про распродажи

Очень может быть. Только мне дилер Рено заливает фирменный Эльф по 550 рублей за литр - у дилера!
А Лукойл Genesis Glidetech 5W-30 от 2000 в интернете.
Так что диалог пока ни о чем.

PS Вот этот разговор о том, что после 100-200-300 и т.д. тык я разбираю мотор и там все гуд, блестит как у кота кое-что. Охотно верю. Вопрос, а зачем его разбирать? Чтобы посмотреть... Никогда не испытывал в этом необходимости. Да и более 100 тык на одном моторе не ездил.

Я семафорил на счет скидок в МЕТРО, ни кто не отреагировал...
Повторю:
"В МЕТРО неплохие скидки на масла Генезис, Мобил1, Кастрол (Эдж, Магнатек), Ликви Моли, Мотюль..."

У меня сосед по твоей наводке прикупил.
У меня самого сейчас еще на несколько заливок есть.
Так что работает клубная почта!
Надеюсь, что и дальше так будет!

В интернете:



Некоторые масла в МЕТРО:

Респект!

Олег, цена от 2000 тыр за Genesis Glidetech 5W-30 была за 5 литров.

Можете считать меня избалованным (помните украинский анекдот "А ваша Галя сильно балувана!" ), но таки я хочу покупать масла только по распродажной цене

Михаил, а кто не хочет. Думаю, многие хотят. Но не всегда получается.
PS Акционные цены не могут являться каким либо аргументом в дискуссии, а лишь только посылом к действию для желающих сэкономить.

Не спорю

Злые вы....
А у нас зато 92й по 28р, а 95й по 32р (на брендовых заправках на трассе в 3км, в городе цены почти РФ)

Вы вообще читали что я писал? Лукойловское масло генезис может быть даже лучше сейчас, я не доверяю и не верю тому что качество будет на одном уровне и дальше. В России не принято так работать, у нас так не бывает, вот в этом основная проблема. И это касается не только ЛУКОЙЛа, по той же причине я не буду покупать ШЕЛЛ, который производят в Торжке.

Чтоб цепь поменять на 200+ тыс, но тут вопрос уже в другом - зачем вы уходите от темы? Что за дурацкий вопрос зачем вскрывать мотор? Для ремонта уважаемый, ДЛЯ РЕМОНТА.


Опять уход от темы, здесь разговор не об этом, к тому же, если после 100 тыс продавать, можно лить в мотор что угодно, 130-150 тыс он пройдет на любом самом дешевом масле, с интервалом 15 тыс. У меня вот нет пока желания менять машину и мне нужно чтоб еще поездила, но тут разговор НЕ ОБ ЭТОМ, вы уходите от темы, это демагогия. Вы вообще случайно не в ЛУКОЙЛЕ работайте? Откуда такое рвение?

Может кто-то пробывал Татнефть Luxe 5w-30?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/32273-t...-5w-30-svezhee/

Сейчас докатываю. У меня без осадка, если что)))

И как оно, сколько км на нём проехал, угар есть, за сколько брал?

В автодоке для меня Татнефть не бьётся, а в емексе 803 рубля за 4л.

Уход от темы куда? Тема называется маслице и его замена. Я выше сказал, что использовал Лукойл и не вижу криминала в его использовании в дальнейшем. Чтобы подтвердить что-то или опровергнуть необходимо отъездить 200 тыр на Лукойле, а потом вскрыть движок. Ни первого, ни второго, к сожалению, я не могу сделать.
По поводу моей, якобы, работы в Лукойле... Самому не смешно. Равно как и то, что рвением Вы называете пару моих постов об Лукойловском масле в почти 600-страничной теме .

Абсолютно голословное заявление.
Лукойл -- производитель OEM-масел для нескольких отечественных и иностранных легковых и грузовых автомобильных марок.
Darma, Вы хоть немножко представляете себе, каким жестким требованиям со стороны автопроизводителей, в том числе и по стабильности качества, соответствует изготовитель масла, если его продукция много лет идет на десятки автоконвейеров?

А не может быть так, что на конвейер (и диллерам) идёт одно масло, а в розничную продажу другое? По экономическим причинам, например

Мой бывший родной завод одно время делал разные резинки для АвтоВаза.
Так вот, с автовазовского входного контроля обратно возвращалось 80% (ВСЕМЬДЕСЯТ ПРОЦЕНТОВ) изделий.
И ВСЕ они отправлялись в розничную сеть.

Уважаемый Bob, на данный момент полстраны, если не больше, катаются на авто, сделанных в нашей стране. И как-то по этому поводу сильно не переживают, да и проблем нет. Сам на такой.
А масло, да шут с ним - реклама и личные предпочтения рулят, а затем конспиролигия.


Конечно, может, а может, наоборот. Вообще, может быть все что угодно.

El-Mariachi, я думаю, при такой схеме издержки на осуществление схемы перекроют дивиденды. Максимум, что могу предположить, что могут разливать в канистры премиум-линейки свои же масла, что попроще. Но опять же, во всем этом легко самим запутаться и проколоться. Зачем играть в такие игры? Может, я плохо представляю правила игры, но мне видится, что любому крупному производителю чего бы то ни было подобного рода махинации будут обходиться дороже честной игры. Тем более, что отечественные нефтяные гиганты, мягко скажем, не бедствуют.

del

А пруф и не нужен. Рено, например, кроме Эльфа тоже ничего лить не рекомендует, равно как и Ниссан свое маслице продвигает. Бизнес и ничего личного.
По поводу брать или не брать Лукойл - дело лично каждого. Но в качестве примера, что все течет и изменяется приведу тот же Хундай. Многие в начале 90-х слышали про такую фирму? Вряд ли. А сейчас это один из крупнейших автопроизводителей, на машинах которого никто ездить не гнушается. Опять же, где собирают большинство машин, которые продаются у нас? У нас же и собирают. И нечего, ездят себе и ездят.

В 90е от хёндэ поставлялись мониторы, принтеры, блок питания один раз попался... потому что сдох

Прям интересно какое масло та вертсиля сказала лить.

del

Ну как как, обычный ильсак)))) Пробег приближается к 5000 (около 150 м/ч), угара нет, хотя иногда и кручу мотор. Брал в Емексе за 714р., поставщик SPET проверенный. За такую цену отлично. Осадка у меня в канистре не было, но для себя сделал вывод, что больше его брать не буду, не смотря на привлекательную цену, т.к., судя по теме на Ойле про осадок, стабильность качества может быть не стабильной...
Следующим буду пробовать ZIC Х5, Х7 FE 0-30, Армортеч А5В5 или еще раз Лук Люкс)))

К сведению.

В Ленте мельком видел скидки на разное масло.