Красти спасибо за ответ За имя извини, ошибся (не любю я это дело, печатать)

Да, Андрюш, Миша всё правильно объяснил

Гы гы

А напомните, нам сколько масла надо 4 или 5 л?


Ниссановское щас в районе 1800 за 5 л, Шелл за 5 л где-то 1950 обойдется. Именно то, про которое Krusty говорил.

Аня, старайся всегда уровень масла держать под верх. метку на щупе. Так спокойней и лучше. У нас цепь очень чувствительна к уровню масла.

Вас понял Спасибо

Вчера менял....
Слилось до очень редких капель.
Залилось:
4,00л - до середины зоны допуска
4,25л - до верхней метки зоны допуска

Спасибо, значит по-любому литрушку докупать к 4-х литровой канистрочке т.к. у Шелла 5-ти литровых не обнаружила

На разлив

Не, на разлив риск еть. Лучше канистры - надёжней.
4+1

Эт точно
Все помнят про убийцу из бочек...

Ну конечно я имела в виду литровый бутылек А что, его и на разлив продают??

Угу
В любом баре (шутка)

сколько раз я менял на еноте масл (а менял ооочень много раз), но ни разу больше 4-х литров не вошло.
т.е. ровно канистра.

У меня тоже всегда хватало канистры.

Канистра 5 л

Заливается 4,6

это если перевернуть колесами вверх и вытрясти из него все масло, то войдет 4,6.
а я говорил о канистре 4 л. все двадцать с лишним замен у меня хватает 4- литровой канистры Neste и масло получается по верхней метке.

По случайности наткнулся тут на окраинах своего села на Е-шку.. (Shell Helix Ultra E)
забрал последние 2 канистры по 5 л.
Дата изготовления - 11. 2013

Надеюсь, это ДО того, как его сняли с производства?.. )

но это только предположение было

Андерей М, даров! Давно тебя не было видно. Рад, что вернулся
Про убийцу в бочке, угу, предположение, но такое, что лучше, имхо, принять во внимание. Плюс при работе с бочками существенно увеличивается возможность доступа всяких шаловливых ручек
Так что канистрочки однозначно понадёжней будут.

Простите, но это, мягко говоря, утопия. 4,6 литра - полный заправочный объём и удалить его без разборки двигателя, или, как говорит denver, если не потрясти машину вверх колёсами, - просто не реально. И это относится к практически всем машинам. Всегда есть несливаемый остаток, обусловленный конструктивными особенностями двигателя.
Последний опыт: Сливная пробка была откручена половину дня. Менял положения машины поддомкрачиванием. Использовался шприц с трубочкой. Итог: в 5-ти литровой канистре после заливки осталось нового масла чуть выше середины по литровой шкале. Дабы не преувеличивать результаты и не бакланить, я написал, что вошло - 4,3 л. Но возможно, что больше - 4,35 или 4,4 - в канистре это точно не определить (нет 100 мл и даже 0,5 л шкалы, дно канистры может сместится вниз, со временем даже герметичнао закрытая канистра с остатками раздувается, искажая картину) . Буду менять на зиму, специально перелью остатки из канистры в мерную кружку. Но максимум, что там будет - 600 мл. Т.е. на заливе - 4,4 л.


Да не, номано всё Хто ж его подделывать будет, оно же ведь не входит в Топ самых популярных , массовых масел Если крышка не имеет следов вскрытия, то и нет причин для волнений

У меня тоже Ешка есть прям через дорогу и API SN, но за 2000р.

ГДЕ ............? Тогда мы идем к вам...

Я раньше, когда заливала шелл, покупала 4-х литровые канистры. Но в багажнике лежало их 2. (Одну еноту, одну форду). И, когда отдавала машину на замену масла, говорила, что если не хватит, открывайте вторую. Форду вроде 3.6 л надо. Так вот, вторую канистру ни разу не открывали)) Потом остатки из второй канистры форду на доливку. Енот обходится без доливок.

olychik , никто и не будет на сервисе вот так заморачиваться...



а еще перед заливкой пролить грамм эдак 500 свеженького (с открученной сливной)

Андрюх, зачем она за двушку то??? За двушку я кастрол эдж овзо покупаю и очень им доволен

Тогда мы идем к вам...
А если серьезно , у меня на зиму баклажка Ешки есть , а при следующей замене буду лить Шелл Хеликс Ультра 5в40

Mасло Shell Helix Ultra E 5w30 имеется в продаже в Москве, в магазинах AGA, но только 1 литр - http://www.amag.ru/catalog/216196.html,
Если заказываать самовывозом, то стоимость 425 рублей, с копейками.

Я здесь всегда))) незримо, читаю, но не пишу)))

Кстати, так никто и не ответил мне, ссылку помните кастроловского сайта, где можно для своей машины подобрать масло, по мнению кастрола конечно же, так для нашего Енота там не оказалось масел 5w30, а только 0w30 при том, что все масла, по спецификации А3, они тоже рекомендуют для нашего рынка исключительно А3, тем подтверждая умозаключения Михаила (Красти)

Mасло Shell Helix Ultra E 5w30 покупал по акции в Ленте за 999рэ 4л канистра , взял сразу две , что бы потом не дёргаться в поисках

Цена сказка Только канистры скорее всего по 5л (что ещё лучше). Его разливали в них и в литровые.

Кто имеет желание заливать сороковку: сегодня снова видел акцию на Шелл Хеликс Ультра 5w40 PurePlus. 4л + 1л = 1450руб. Отличная цена! Шелл активно продвигает свою новинку. Рядом стояли просто 4-х литровые флабырки за теже 1450р.

Эт хде такая акция??

Я сегодня видел в московском здоровенном автомагазине в Новогиреево (где Перовский рынок). Но акции у Шелла регулярно проходят в разных точках.

А ЗДЕСЬ смотрели?

Ну вам-то в столице проще


Здесь не смотрела. Но и нет PurePlus, только обычное Shell Helix Ultra 5W-40
В другом месте нашла, но цена 1500 за 4 л и 450 за 1 л. Итого 1950

Так есть же самое кошерное: SHell Helix Ultra E 5W-30 (5л) Цена: 1 500 руб./ед.

Да че-т не знаю, как-то мы с Еноткой на 5W-40 привыкли 5W-30, это же с меньшей вязкостью? Мне кажется оно после нескольких часов стояния машинки под нашим палящим летним солнцем вообще в водичку превратится Реально, капот раскаляется так, что не дотронешься

http://www.ulmart.ru/goods/537745 это все же лучше ниссановского?

Не факт...

http://www.ulmart.ru/goods/544746 это?
В итоге чую вас слушать проще ниссан и дальше заливать

Бензиныч, ФАКТ! Этот Шелл лучше. Мне, что? Опять заново всё расписывать?
Хотя дело ваше. Мне собственно всё равно кто и что льёт. Я информацию клубной братве донёс, а там сами смотрите.

Добавлю-повторюсь: оригинальное Ниссан 5w40 вполне себе добротное масло и каких-либо серьёзных претензий к нему нет. Т.е. для желающих лить сороковку можно и его и Шелл. Но Шелл однозначно интересней.


Олег, я только сейчас понял, что ты имел ввиду В контексте беседы всплыли 3 масла: Шелл Ультра 5в40, Шелл Е 5в30, Ниссан 5в40.
Ты справедливо сказал, что Шелл Е самое подходящее. Но Аня и Лёша хотят оставаться на сороковке и у них выбор между более интересным Шеллом и традиционным Ниссаном. Т.е. по вязкости для нас лучше Е. Для любителей сороковок лучше Шелл Ультра 5в40. Шелл Ультра 5в40 по составу лучше и ешки и ниссана.
Но, я сам выбирая между этими тремя, выбрал бы ешку (по вязкости). О чём, как я понял, ты и написал.

***

На всякий случай: Mobil SUPER 3000 X1 5W/40 - нЭ, нЭ надо.

http://www.ulmart.ru/goods/771495

http://www.ulmart.ru/goods/845395

http://www.ulmart.ru/goods/537745

Krusty какое из этих лучше ниссан?

походу никто и не читает что пишут....

Уважаемые гуру ! Для особо сомневающихся дайте рекомендацию --- лить только дилерское масло!