Продублировала тебя. Вов

Всем привет товарищи!
Давненько не заходил, с телефона что-то не пускало, да и дел куча))) кажется, у Миши было очень много вопросов, не успел я на них ответить((. Миша, ты все ещё ждёшь ответов, или ну его?)))

п.с. Енот жужжит по-тихоньку, катает малого в сад. А веста продана с пробегом 15к за год и месяц по причине "ну не зашла она мне".

Проблема с подключением с мобильного интернета решена? Если нет, то почитай вот это моё сообщение. Если глюк один в один, то решение в следующем посте, нужно отключить ipv6 в настройках точки доступа.

А если у него, как и у меня, проблемы с подключением не через WI-FI, а через мобильного оператора (по GPRS), то где "нужно отключить ipv6 в настройках точки доступа"? Подскажешь?
Кажется, уж все настройки в телефоне неоднократно прошерстил... и никак, кроме как через VPN.
А такие картинки с галочками только в ПК с ОС Windows доступны.

Настройки->Подключения->Мобильные сети->Точки доступа (если телефон двухсимочный, то выбираем ту, с которой выходим в Интернет, у меня MTS)->MTSInternet->Протокол APN (там очень много пунктов - листаем вниз пока не найдем и меняем IPv4/IPv6 на IPv4), то же самое проделываем в протоколе роуманга точки доступа (следующий пункт, может можно оставить как есть, но я поменял на всякий пожарный). После этого всё заработало как швейцарские часы и работает по сей день.
PS Так это выглядит на 10 андроиде в Самсунге.

Меня та картинка из Windows просто натолкнула на вариант решения, а дальше шаловливые ручки и Интернет помог .

"Семён Семёныч!" ©
А я-то до MTSInternet доходил и всё... Думал, там все настройки некорректируемые, они же при подключении SIM'ки от оператора приходят и активируются.

Теперь зашёл и поправил оба пункта. Заработало!
Спасибо, Владимир!

Привет!
Стоп, если правильно помню, енот покупался как вторая машина, почему с Вестой было принято решение расстаться?

Енот - жене в подарок, а Веста Саше не зашла. Ждём замену

Замену сегодня забираю. Ниссан сентра, 2016г., 1.6cvt, комплектация элеганс плюс (бесключевой доступ, двухзонный климат, автозапуск), пробег 49т.км, цвет белый. Салон даёт два года гарантии на машину (кроме кузова).

Машину заберу, пофоткаю, скину ссылочку)

Угадал

Интересно, как?)

Просто помню твои прошлые сообщения . Значит- не отупел ещё . Но это скоро пройдёт. Наверное

Ну кто там еще меняет машины через год ? Не зашла Веста?...я это понял после первого тест драйва ее после енота и не зашла.

Навеяло https://yandex.ru/video/touch/preview/?film...;path=sharelink

Пожалуйста

https://www.drive2.ru/r/nissan/sentra/562914495245058722/

Мои предположения кто именно от меня отписался подтвердились)))

Да ладно, Эдуард, ты прям расстроился)
Я тупо отписался от всего и всех)

А я на тебя подписался, буду следить за жизнью варика

Александр, я не расстроился, смайликов вон видишь сколько поставил.
Просто, идентификация ников и событий с помощью этого и того сайтов )))


И даже не скажу, что лукавишь в последнем предложении по поводу отписки от всего и всех😁

Ну ещё не от всех, там ограничение походу стоит, за раз много нельзя натыкать)

Вешайте, вешайте!
Всех не перевешаете!
Арлё-нак, Арлё-нак...😁😁😁

Хиллоу!
Эх, Саня, Саня....
Как может кросс - версия "не зайти"?
За "Сентру" не скажу - не знаю, стоит в соседнем дворе, но хозяина ни разу не видел. Так то симпатяжка.

А я что то всё больше прикипаю к Весте. Одно только жаль - поторопился, надо было с годик еще погодить и "кросс" взять. Хотя и клиренса в 178 в принципе хватает.

Сентра напоминает Альмеру мне.

Прикипаешь к Весте конечно тк цены капец стали. Не прикипаешь, а прилипаешь

Энергетика посмотрел про Весту кросс в свое время и загорелся купить, но после теста остыл. Понял что долго не поменяю машину, а ездить на Весте 3-4 года не готов.

Точно также, как Каптюр .

Я несколько лет назад тестдрайвила сентру у дилера. Мне она понравилась. Правда седаны не люблю.

Солидарен. Багажник может быть очень большим, а увезти, что-то кроме чемодана проблематично. Устриц ел, 5 лет владел седаном. Больше ни-ни.

Каким седаном ?

Каптур у тебя был не экстрим и не 4х4 поэтому и не зашел

Оля ездила тестила Каптура,Веста кросс, а теперь пешеход в результате Муж енота подрезал...

Сиерра была у меня на заре 21 века.
Вот только не надо мне про Каптюр оды петь. Ни под каким соусом мне он не надо, ни 4х4, ни экстрим.

В городе много ест, а на трассе как все 2 литровые Тк пробег по городу небольшой,то и расход не напрягает.

Форд, у тебя был Форд ....ужоссссс

Дело не в расходе, а в Каптюре. Не мой автомобиль.
У меня было два Форда. Отличные машины, особенно Скорпио, но старые...

Скорпио вообще баража как волга..что там хорошего ? Какой расход был ?

Про расход Скорпио отвечу твоей цитатой:




Комфорт, который тебе в Каптюре и не снился.

Ну он же легковушка, а расход как у 4х4 кросса ?

У меня комфортный салон вполне, ты же отъездил в нем три года не умер Или каждый день мучался?

Сравнивать авто D (бизнес) класса с бюджетной погремушкой некорректно. Одно скажу, что ты таких наворотов, что были в машине 86 года вживую не видел.

Каких это ? Форд бизнес класс?

Почитай на досуге, смешливый ты наш. Форд Скорпио.


В машине 86 года была пневмоподвеска, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, полный электропакет, задние электродиваны и места на заднем диване было не как в Каптюре, а можно было сидеть нога на ногу. Естественно, по кругу качественный мягкий пластик. АКПП (к сожалению до меня не дожила и мне досталась с механикой). Руль можно было крутить одним пальцем, а не как в Каптюре качать бицуху.

Ты ездишь управляя одним пальцем ? Это понты после корейцев только бывают про рули. Бизнес класс сто лет назад. Широкая баржа как все американцы. что хорошего? на трассе управления ноль. Теперь понятно откуда у тебя пунктик про расход топлива. У меня расход идет по нарастающей тк объем двигателей растет и чудес не бывает. Надеюсь только следующая машина будет гибрид тк в городе расход должен быть не больше 7 литров для меня.

Опять только собственные ничем не подтвержденные умозаключения и догадки .


Пацталом .




Поразительные метаморфозы.

Вов так это идеал 7 литров для гибрида. А так нормально как есть для 2 литрового 4АТ.

Да так-то мне все равно, сколько у тебя машина ест, главное ведь что? Правильно - надежность и комфорт .

Для меня комфорт важнее Обсудим надежность через 2 года как гарантия на DSG закончится.

Если она выдержит 3 года, потом себе куплю Рапид на DSG.

Форд Скорпио- это было очень круто

А у нас в те далёкие времена была Тойота 4- раннер...

Что-то типа такой https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomob...1991_1822364633

Классная тачила ... надёжная

Точно не помню, но запаска под днищем была вроде...

И вы после нее купили Енота ? сильно.

Реально офигенный автомобиль, но годы ему не на пользу. Если такой новый купить в 86 году - это было бы очень сильно, но он в то время стоил очень хороших денег. У моего была сервисная книга, так вот он только в 88 году обрел хозяина, так как был наворочен, даже по нашим современным меркам очень не слабо и соответственно стоил как чугунный мост, а я его приобрел в 2005 году за 30000 рублей .

Понятно. Ты сразу к роскоши привык

Ага .


Думаю, не стОит, ты же сна с такой коробкой лишишься.

Поздравляю! Хороший машин. У меня, как уже писалось выше, тоже не лежит душа к седанам, но в любом случае, Sentra классом выше, так что здорово


Круто!
Кстати, Скорпио, насколько помню, в Штатах и не продавался даже. Что Сьерра, что Скорпио, что Эскорт - все суть европейцы. А расход у любой большой возрастной машины с немалолитражным двигателем будет внушительным. Тем более, в те годы у нас их катали и в хвост и в гриву, а нормальных запчастей не было.

Если бы я не откатался на Каптюре в обшей сумме поболе тебя и без пердимонклей, я бы может еще и поверил в то, что он комфортен . Сказочник .


В точку. У меня был простой как пробка 2-х литровый движок. Вот там реально были и комфорт, и надежность. Причем на машине более 20 лет от роду. Скорпа я очень любил... и до сих пор только самые лучшие впечатления.

Ой, страшила! Как ты мог?!?!