При условии хорошего бензина замена 250-300 м/ч. По ср.скорости считаем километры.
Если БК нет, то примерно:
1. 90% город без сильных пробок - 20 км/ч
2. 70% город / 30% трасса - 28-30 км/ч
3. 50% город / 50% трасса - 40 км/ч...

***

И всё же, вопрос то правильный

Моторное масло Ауди LongLife III SAE 5W30 VW - Norm 504 00/ 507 00
после 135 000 км. без замены.

LM с 2006 года - нравится, только сейчас цена стала в два раза дороже

Это был не вопрос, а утверждение, причем, ни чем не подтвержденное.
А сколько платить, каждый решает сам, исходя из полученной, конкретной, информации.
Троллинг к необходимой информации отношения не имеет.

С предыдущих двух замен от 10л осталось где-то 2,3-2,4л плюс докупила литрушку, хватит ли 3,3-3,4л на замену? Или лучше еще докупить? В те замены похоже больше масла истратили...

ДА ДОЛЖНО ХВАТИТЬ

Всем доброго времени суток. Подскажите, масло идемитсу кто-нибудь использовал подходит оно нам.? Машину взяли недавно, предыдущий хозяин заливал это масло.Расхода нет, уровень в норме.

Что то мой вопрос так и остался без ответа!

под словами "масло идемитсу" я не понимаю о каком конкретно масле речь идет их там не один десяток автомобильных "масло идемитсу".

Просто нет официального подтверждения.
Но судя по тестам на оиле, и опыту denver - масло хорошее.

Братцы, писал ведь об этом много раз - первый пост хотя бы посмотрите на 1 странице. Не было и нет одобрения. Но масло нормальное.

Извините, я уточню.

В каталоге Идемицу есть подходящее, только сервисный интервал придется урезать.

Все-таки главное - мотивация! Уж не знаю, мой пост о том, что предположительно НХ7 5-30=Ультра 5-30, сыграл роль или еще что, но за пару-тройку дней на НХ7 насобирали 3000 р., т.е. как и на НХ8: анализ+НОАК. В таком случае, будет ясно, прав я или нет. Ну и с торжковским НХ8 тоже будет яснее ясного.

P.S. Левая Ультра уехала на анализ: сегодня отправил

Dimmy, а вот интересно, аналогично 30 вязкости будет ли Торжсковский Шелл HX7 5W40=HX8 5W40?
У нас сейчас цена за литр масла из бочки у официального представителя Шелл такая:
Ультра 5W40 - 598руб
HX8 5W40 - 479руб
HX7 5W40 - 419руб

У нас к стате тоже есть из бочки в магазине АвтоМакс НХ8 5W30 по 400руб. Вообще стоит такое масло на розлив брать или нет?

Я считаю, что так и есть.

Бочковое брать не стоит. Разве у проверенных официалов.

han77rus, ну я покупаю и меняю тут же у официального представителя Шелл. Там масло из бочки идет по шлангу с электронным пистолетом-дозатором. Поэтому беру без опаски. У сторонних продавцов из бочки я бы все же побоялся покупать.
Дмитрий, спасибо за ответ!

А когда уже результат анализа будет Торжкового НХ8 синтетик? Пробег на нем уже 4000км. Уровень на месте. Доливать еще не приходилось. Но какое-то оно светловатое для такого пробега по сравнению с Е-шкой. Да потемнело, но Е-шка к такому пробегу темнела больше. Моет хуже?

Анализ ждем со дня на день. Партия большая была: или завтра или уже в начале следующей недели.
Мыть хуже ему не с чего. И то, и то - отличные масла. Анализ подтвердит.

Привет. Заранее прошу прощение. Не осилела поиск.
Лила ниссановское синтетику. Щас пробег 150тыс. Знающие люди советуют перейти на полусинтетику Лукойл люкс 10w40. Опасно? Лучше ?
Ваше мнение?

Зачем? Если с мотором всё в порядке, масло не кушает, лейте то что было.

думается, в Москве может зимой и не завестись на таком маслице машинка, разве что перед зимой поменяете. Ради интереса, "знающие люди" это кто?

Тогда объяснение сему одно. НХ8 изначально ПРОСТО светлее.

Слушайте, а такой вопрос возник:
Если выбирать из Тотал, то какое нам больше подходит?
Если верить подбору масла с сайта тотал, то выдает Total Quartz Future 9000 5W/30 или Total Quartz Ineo ECS 5W/30
А судя по характеристикам и информации из инета Total Quartz 9000 5W/40 это ни что иное как NISSAN Motor Oil SAE 5W/40, 5 л (KE90090042R), т.е. то что льют официалы на СТО...

Кому верить?
Что-то я совсем запутался....

Danila78, фиг его знает но есть такие предположения, итак: на рено меган3/флюэнс после рестайла стали устанавливать H4M (HR16DE) с CVT. В этот мотор по мануалу идёт elf evolution sxr 5w30, дилеры льют evolution sxr 5w40 так же как и нам рекомендовано 30 а льют 40 ку.
Total (концерн один) льют в пыжики но у пыжиков блоки стали алюминиевые и они по крайней мере раньше были гильзованные.
Как то давно на оил клубе и ещё в сети я находил анализы отработок, сравнивал, Total Quartz 9000 5W/40 и NISSAN 5W/40 далеко не одно и то-же. Всё же наше родное 5w40 ближе к elf evolution sxr 5w40.

Ещё одно наблюдение, для мазды масло делает elf, так вот для их алю блоков идёт Mazda Dexelia Ultra 5w30 которое в свою очередь = ELF Evolution SXR 5W30.

Самое смешное в том что на форуме флюэнса большинству не нравится элф и они хотят лить ниссановское, маздоводам не нравится ни элф ни декселия, нам не нравится ниссан. В итоге все мы готовы лить всё что угодно но только не то что рекомендовал производитель
Как то так

Кстати, а вы в курсе, что Total Quartz 9000 и 9000 Energy 5-40 ничем не отличаются кроме одобрений на этикетке (229.3/229.5 соответственно)? Это я к тому, что не только Шелл и Валволин льют масла из одной бочки в разные канистры. Причем все эти бренды честные: в баклажки с более простыми одобрениями льют более крутое масло. То есть в канистрах Тотал Кварц вы найдете Тотал Кварц Энерджи

Скажите этим "знающим людям" спасибо и больше их не слушайте. Лейте синтетику 5-40 типа Шеллов, Лукойла Люкс SN...

Кажется началось прояснятся, но тут я зашел на сайт Эльф и воспользовался подбором по авто, в итоги выдал:
EVOLUTION 900 FT 0W-30
EVOLUTION 900 SXR 5W-40
EVOLUTION 900 NF 5W-40


Мне уже начинает казаться, что это заговор какой-то

Ага, есть такое.
Я год загонялся этим вопросом в итоге забил на это и лью ниссан 5w40 только меняю чаще
Кончится гарантия, буду лить или декселию 5w30 или evolution 5w30 а замену всё равно оставлю или по сезону или на 7500.
Почему эти, у меня реноха на них прошла почти 200000 тыс, для меня это хороший показатель. Только не подумайте что я агитирую, это вопрос "деликатный", каждый решает сам что ему лить.

Мужики, первая инфо по нашему НХ8 Synthetic 5w-30: НОАК 6.6!!! Это не просто хорошо - это супер просто! Следовательно, заявленная t вспышки за 240С - выглядит логичной. Ну, и мое предположение о том, что это и есть Ультра 5-30 начинает подтверждаться

Хорошо бы!

Да уж, ноак интересный. Заинтриговал ты, конечно, общественность, ничего не скажешь. Ждем другие данные. Ибо не терпится ужО и до сих пор есть вопросы, но это уже после анализа.
Кстати, ты на другом ресурсе примерно неделю назад спрашивал фото канистры Ультры 5-40 выпуска конца 14-го - начала 15-го. Если Ещё актуально, то могу сделать: канистра 12.2014.

Меня интересовала гейропская канистра из Украины. А если у тебя российская, то можешь просто номер на штрих-коде глянуть: 250710?

Угу. 250710.
Такой же и на 07.2014.

Вот и на подделке Made in EU стоит такой же номер!
Кстати, вчера щупал литрушки и баклажки левого НХ7 10-40.

Сильно!
Своё имхо я уже высказал - тех данных, что ты выложил достаточно, чтобы, мягко говоря, заподозрить, что таки да - подделка.

Что же это делается... А ты где подробности про этот 10-40 писал? Какие признаки?

Всем привет.Где можно купить такое масло Helix Ultra 0W-30(именно как написано,без всяких букв и слова профессионал) в 4х литровой канистре? Литрушки есть в продаже,а 4х литровых нет(хотя на сайте ШЕЛЛ присутствует).Если по литру,то дороговато выходит.

Все что ни делается... Просто будем бдительны!
Вот тут немного написал.

Еще раз напоминаю формат правильного batch кода из Европы: ХХХХХХХХD133ХХ мес год. Например, 10756668D13325JUL14 или 10756668D13325 JUL 14 - нормально. Остальное - левак. Например, код D132 или D131 плюс еще одна цифра перед датой производства.

Можно я вас отвлеку от анализов?
Вот какой вопрос. Раньше, лет 15 назад, когда я катал ВАЗ-21053, лил масло в него вроде полусинтетику Равенол. Пробеги были небольшие, тысяч 5 в год, поэтому масло менял перед зимой.
Так вот, тогда про всякие промывки и прочее я не слышал, но мне советовали (и я так делал) следующее.
Перед заменой масла через маслозаливную горловину наливал грамм 200 бензина, затем минут пять двигатель работал на холостом ходу, и только после этого масло сливалось.
Имело ли это какой-то смысл? Не возникал ущерб механизмам?

Нет его в 4 литровых канистрах, покрайней мере я не встречал. Только бочки и литрушки.

Понял.Спасибо.

В указанной ситуации никакого вреда не было.
Насчет смысла. Моющий эффект, конечно, присутствовал, но насколько значительный, предположить затрудняюсь.

Польза от добавления бензина в масло одна: разжидить масло, чтобы быстрее и полнее слилось. Тот же эффект от 5-минуток. Кроме этого, в них есть растворители, которые могут что-то отмыть. Хотя их основная функция именно первая. Вот от мягкой промывки моющий эффект может наблюдаться.

А вообще да, были времена - чего только народ не изобретал С тем же бензином в масло советы были:
в морозы добавлять в моторное масло немного бензина вечером перед тем как глушить мотор. Масло станет более жидким, с утра легче будет крутить стартер. А когда мотор нагреется бензин испаритсЯ.

Видел Шелл 0w30 в 4-х литр канистре. точное наименование не помню.
2700 р.

Сегодня в МЕТРО, может кого заинтересует? Кликабельно:

Продолжаем ликбез по подделкам Шелл http://www.oil-club.ru/forum/topic/2781-po...post__p__385077

А вот это Мобил 1, который меня насторожил. У него лицевая наклейка старого образца. Код очень похож на шелловский. По всей видимости, на одном заводе делают и у официалов даже есть предположение на каком. Подробности тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/2781-po...post__p__385432

Дождались! Вот наш первый анализ: Shell HX8 Synthetic 5w-30 Made in Russia.

Масло замечательное, как и ожидалось.