Работает всё Liqui Moly 1990

Чет я боюсь этих промывок
Кстати завтро масло буду менять прлездил на кастроле 1000 солью его гляну какой он будет

Может стоит по испробывать тык

Можно тут и тут то же самое почитать

Народ ещё подскажите вот в интернет магазине http://www.ulmart.ru/goods/537751 заманчивая цена! Стоит там брать или только в авто магазинах лучше?

думаю, что все ок и с улмартом

Для информации, с официального сайта Шелл.

Да уже в России стали выпускать! Это плохо?

На этот вопрос, я думаю, ни кто не даст однозначного ответа...

Думаю не плохо. Если не уйдет с разных листов допуска. Ну удешивляют производство за сет нашей нефти, контроль то останется, да и оборудование обновляют. Насколько я знаю, у нас еще нет оборудования для производства гидрокрекингового масла III группы, так глядишь и поставят. Лишь бы цена устраивала. Мы же покупаем иномарки произведенные у нас, и ничего. А так думаю, пока начнут, еще англицкое будет. А дальше думаю появится информация об изменениях в "нашем" Шелле. Там и порешаем.

Я взял в юлмарте за 1150. Сделано в EU. Вот только дата выпуска 10/2012, т.е. год уже прошел. Маслице пахнет как растительное, никаких "химических" запахов нет. Под крышкой запайки нет, только защитное кольцо на крышке. А по городу да - на оптовых точках по 1400, на рынках по 1600 и более. Короче, частники барыжат, кто как может.

Мы-то, как раз и не покупаем...

интересно а че эт в юлмарте так дешево продается...
счас по яндексмаркету глянул, чет рядом даж цены такой не нашел по Шелл который Е...можт лажа какая))) а то я тут купил по самой низкой цене инета стулья на кухню, теперь жена из-за них пилит каждые выходные

сказали место изготовления германия у них по документам проходит...

завтра заберу канистру сфоткаю, цена чет напрягает))

Купи за 1600 у барыг, и успокойся. Отдашь тогда сколько душа просит.

Заказал в юлмарте! Только вот не знаю получиться завтра забрать или нет!

Поздравляю Муки выбора закончены

Ну вроде да!

Вот ещё подскажите метка на щупе мин. и мак. Уровень масла должен быть по середине?

Две страницы назад вам писали же Максимум

Во не задача у меня посередине и масла больше нет!

Ну пару дней то можно поездить , но такой уровень в дальнейшем не держите

Так я на этом масле ещё и 3 тыс. не проехал! Я не хотел его менять сейчас!

Купите литровку на доливку

Ещё вопрос кто чем окручивает и закручивает маслянный фильтр?

Я ручками и хорошо так откручивается , просто не надо при замене его сильно затягивать

Я руками его закрутил очень сильно, так он у меня всё равно открутился и масло с него текло! Пришлось на сервис ехать, там ключом затянули и всё ок!

И пришли муки сомнений
З.Ы. В инструкции же написано, как закручивать фильтр - на сколько повернуть после касания прокладки корпуса.

Видимо брак

Сегодня поменял масло
Был прикол
Датчик точнее комп выдал мол залей масла его типа нету и риски не показывал
Думал что чет накосячили долили еще уровень в норме
сидели гадали
так и не нашли
поехал в гараж снял клему и о все появилось че же за глюк был

А кастрольчик то как ? (обещал отписаться)

2 раза пытался ставить неоригинал масл фильтр - оба раза начинало капать, подтягивал, потом плюнул и поменял на оригинал... теперь фильтра всегда оригинал, хотя нет - салонный какой-то покупаю непонятный

2LDEL, капельную пробу хоть попробовал сделать? сильно за тыщу потемнел?

Слил тфу на него движок зашумел
Масло чистое можно заказать А оно вообще моет????


А как же сняли не потемнело
Механик сливал в чистую тару сказал мож себе залить

Походу дела не моет У меня Шелл за тысячу потемнел...

Вот и я так подумал ((((
А еще двигло зашумело
перелил на шел тише стало
теперь шел солью на 5000 тысячах хочу вытравить кастрол

Откручивается газовым ключом, лучше не придумать. Закручиваю спецнасадкой на торец фильтра динамометрическим ключом с усилием 18 кг/см. И не надо высчитывать 2/3 оборота после касания фильтром корпуса двигателя, недотянешь-перетянешь... Очень удобно

У меня оригинал последний потек какого то х... Сейчас поставил Mahle.

Это что за насадка?

Для надежной затяжки фильтра нормируемым моментом необходимо смазывать маслом уплотнительную резинку. Сухая резинка сильно сопротивляется заворачиванию фильтра и маскирует недостаточную затяжку, вследствие чего потом образуется течь.

Скажите какое залить собираюсь поменять в суботу пожалуста голова кругом пробег 8.600

Существует вот такой сьёмник



Или вот такая приспособа





Но такая прописная истина думал всем известна

Хм, вон оно как, а я думал что маслом надо мазать просто для прилягания-уплотнения(меня еще отец учил что резинку надо смазать и в фильтр масла налить, но второе я уже давно не делаю, лень наверно) Но в любом случае спасибо за интересную информацию.

Масляное

Что то вроде этого или вот этого

а то что резинку смазывать надо любой первоклассник, наверное, знает

Второе приспособление понравилось! Где бы его купить?

В автомагазинах. Стоит порядка 200-250 р. нужно только с фильтром приходить мерять. Моя на оригинал 15208-53J00 идет, на Knecht (Mahle Filter) OC 218, еще на некоторые. На фильтрон маловата, там диаметр фильтра чуть побольше

Про угар масла на трассах при больших скоростях: Во-первых, оно может и не угорать, а может и угорать в определённых небольших количествах и это не будет являтся признаком неисправности. Поэтому когда один пишет - у меня уровень снижается, а другой - а у меня не фига, то оба правы Во-вторых, чтобы понять причины/смысл угара лучше обратится к теории и практике которая её подтверждает. Даже новые масла разных производителей, качеств, вязкости и обладая разной температурой вспышки будут вести себя разно - это факт. А если мы говорим о уже поизношенном масле, то картина будет только обостряться - вязкость меняется, температура вспышки (которая характеризует летучесть масла) меняется. Ну а дальше всё логично: угар растёт там, где масло более состарено - это второй факт

Про завод Шелл в Торжке перетирали пару недель назад. Компоненты для масла они не производят и база и присадки привозные с заводов Шелл находящихся не в нашей стране. В Торжке их блендят. У Шелла как и у ЗИК-а самые современные технологии производства гидрокрекинговой основы и они её продают некоторым другим масло брендам. Основной вид продукции завода в Торжке индустриальные масла и масла для грузовиков . Недавно начали блендить масла и из легковой линейки, включая что-то из топовой серии Хеликс. Делают ли/будут ли там делать наш Шелл Хеликс Ультра Е - хз. Поживём - увидим. Сейчас данное масло сделано и по штрихкодам, и по сертефикату, и по одобрению МВ - в Англии.

Масло в запечатанной канистре точно может спокойно храниться 3 года.

nissan 5w40

Шютник.

Лёш, юмор-юмором, но у человека и так голова кругом идёт

боровичанин: просмотрите последние несколько страниц темы - там есть ответы, которые, я надеюсь, помогут с выбором.

Немного

BENZINA!!! Леш ешо 4 отметки и в книгу рекордов попадешь, как самый архиактивный участик. 10 -ку к какому планируешь?