Новый Аутлэндер. А чего он такой страшненький-то?

А Каптюр за 1,7 - это нормально .
Я близко к офису Рено теперь не подойду.

Кстати, у нас возле офиса паркуется такой же как был у меня бело-черный Каптюр, так вот у него примерно такой же как у меня рыжик на задней двери сверху хромированной ручки. На белом фоне очень хорошо видно. Гниет изнутри. По ходу - это система, а не только мой единичный случай.

Так как получается Спасибо за "наводку"


Ну нет больше ничего, искали смотрели, цены космос, альтернатива только крета, но она уже морально устарела, выглядит страшно, кашкай в более менее комплектации 2, тигуан, рав, карок, мазда СХ5 уже за 2,2. Про китайцев не буду писать.

Имхо, но Крета куда более ликвидна чем Каптюр, особенно на вторичке, да и статистика продаж говорит не в пользу последнего.
Я в своё время хотел купить Крету, но она была ощутимо дороже Каптюра, но при этом даже в максималке ему проигрывала по оснащению. На данный момент у них и ценовой паритет, и по оснащению, но вкупе с этим на Крете нормальный двухлитровый атмосферник и классическая АКПП. Да и фейслифтинг ей вполне приличный сделали.
Но на данный момент я понимаю, что ни Крета, ни Каптюр и рядом с ВАГом не стоят, даже в самом бюджетном сегменте. Жаль, что понял это набив шишку с Каптюром.

Мы выбирали не то что ликвидно, а то что более оснащено, более современно, да тупо крета как снаружи так изнутри и тем более как едет супруге не понравилась, а ликвидность...

Вова чем там тебя ВАГ зацепил ?

Купишь - поймёшь. Может быть.

Привет, Ринат! Зачем к 200му? Вроде, скоро, уже 300 хотят выпустить

Надеюсь. Сколько уже проехал ?

31000. Через 6 дней год как коню стукнет.

Нужно шагать по ступенькам . Кстати видел рендеры нового прадо, он все больше похож на новый хайлендер). Я в городе одним из первых купил прадо с последним рестайлингом 2018 года(то что 2020 поменяли магнитолу я не считаю рестайлингом, хотя тойота и позиционирует как новый прадо), многие когда смотрели на морду машины понять не могли что это 200 ка или прадо, к чему это я, что фейслифт после неудачных конъюнктивитных фар, был в сторону 200 ки, а вот согласно рендерам тойота решила следующий прадо сделать похожим на хай, смотрится интересно.

Если по ступенькам, то после рафика я должен был купить фортунера

А после енота я должен был раф? Если честно, фортунер стоил 2,8 мой 3,2 разница в 400 тысяч, при этом на фортунере такой же мотор стоял, примерно такая АКПП мост, привод парт тайм как на моем УАЗике, а по комплектации по моему даже побогаче прадика он был, они только появились и народ на них смотрел и цены на них были хорошие. Но мне он чем то не приглянулся .

https://cdn.group.renault.com/ren/ru/newdus.../6a928224aa.pdf

Дастер максималка 1.460 млн Рено точно с ума сошли.

Бензина, расскажи какая правильная машина за 1,7 млнр?

Каждый сам для себя решает. Я хочу шкоду октавию.

Мудро

К слову об отзывных Джилли - это же хорошо, что компания их проводит. Это признак серьезного производителя. У Мерса, Тойота и прочих разве их не было?

Это не Рено с ума сошли, это мы в основной своей массе стали беднее.
Если посчитать сколько это в долларах, то получится, что сейчас максималка Дастера стОит 1460/74=19.7 тыс. баксов, а в 2014 году маскималка Дастера стоила 775 тыр, соответственно получаем 775/34=22,8 тыс. баксов. Странно, правда? То есть на данный момент машина в пересчёте на валюту стОит дешевле, чем 7 лет назад и куда более навороченная, но нам кажется что это очень дорого, потому что в два с лишним раза по сравнению с 2014 годом далеко не все стали зарабатывать.

Согласен с Вовой, это очевидно.

Всем привет, вот решил отметиться, 23.02.21 продали ноута за 295 000р, пробег всего 67к, один хозяин. Тяжело было расставаться с машинкой.
Будем брать rapid.

А какую комплектацию планируете к приобретению?

Была выбрана из наличия, стайл+допы.

1,6 АКПП? И сколько, если не секрет, сейчас такой удовольствие?

А моему Рапиду сегодня второй годик пошёл и 31300 пробега.

Вов а что еще кто то берет меньше стайла ? и с проблемным 1.6 ? Я начитался что 1,4 лучше 1.6.

Кто-то берет, в том числе и наши одноклубники. Да и у меня как бы Амбишен, но пакетами наворочен поболе базового Стайла.
1,4 лучше, но он с ДСГ, а ты её боишься как огня.

Стоит 1350, 1.6 акпп. Болячки 1.6 уже исправили, так что нечего боятся.
1.4 нет в наличии в нужной комплектации. Так бы взяли турбо, но машина городская с маленькими пробегами так что не важно какой двиг)
1.6 тоже чутка чипануть можно.

Ничего себе Вы пакетов набрали . А что к базе Стайла добирали?

Там цифровая приборка, зимний пакет, спортивные сиденья. И резину зимнюю по акции в подарок дают и сигналку поставят)
А так еще коврики, сеточки, брызговики..

Мда, цены растут . Я свой 1.4 брал за 1168 со всеми возможными наворотами (естественно без цифровой панели - её тогда просто не было).

Цены конечно подросли..
А вам дилер "подарки" делал? В цену 1168?

Бюджетный седан за 1350 Куда наш рубль катится

Это не седан, Ринат. Да и моноприводной Каптюр сейчас столько же стОит.

Да уж...Енота покупал 12 марта 2009г у ОД. 1,6, АТ, Luxury. 549500₽ + 67900₽(допы) = 617400₽. По тому курсу, это было 17600$. Если по курсу сегодняшнему, то это 1300000₽...

У нас был другой договор с ними. Мне снижали стоимость авто, чтобы получить хорошую цену по трейд-ин. В итоге для меня машина обошлась в 1050, плюс я у них выторговал половину зимнего комплекта.

Уже она мне нравится

1,6 нельзя брать....жрет он масло и дохлый. Нет экономии бензина. Только 1.4 как у Вовы.

А почему не поло новый ?

Вообще такую хочу https://sales.skoda-wagner.ru/car/108553 Октавия 1 580 900₽

https://sales.skoda-wagner.ru/model/Octavia/Ambition

https://youtu.be/AyVccSuOPr8 по цене Рапида.

Октавия, конечно хорошо, но 1,6 ляма за машину в которой хотелось бы еще много чего, к чему привык - как-то многовато. Да и гидромеханикой, по многим отзывам купивших, её только испортили. Динамика, которая была в связке с ДСГ ушла. Ну чтож поделать, Шкода вняла плачу из интернета о ломучей сухой ДСГ - нате вам АКПП, как просили.
Недавно был в салоне, оформлял ОСАГО, заодно мельком машины глянул. Октавия, которая имеет все, что мне бы хотелось (есть в моём Рапиде) в районе 2 мультов . Не потяну даже с кредитом, а что будет года через три вообще непонятно, поэтому - нет . Имхо, лучше ездить на бюджетной шушлайке, но не быть никому должным .

По факту у дилера не будет этого ценника. Они вам навяжут допов на 100к минимум.
Октавия выйдет в 1700 минимум, с акпп.

Мне не навязали ничего более того, что я хотел. Но я брал машину через доставку со склада, а не напрямую из наличия у дилера. Минус - месяц ожидания, плюс - только машина без допов. Дилер - да, сеточек наставит, сигналку прикрутит, коврики положит и соточку к цене добавит .

Spark99 указал машину из наличия. Уметь надо покупать и не платить лишнего.
Всегда можно купить по указанной цене.

Всю цену допов можно отбить вернув страховку жизни и GAP


https://zen.yandex.ru/media/yanlaros/skolko...bc9d262b9b38631

По поводу цены на авто, бред, имхо. То есть автор считает, что Камри должна у нас стоить всего 20000 баксов? А ничего, что в Европе она от 40000 евро начинается?

А лучше не брать кредит . Да и банки это дело прикрывают повышением процента в договоре в случае отказа, что уже наблюдаем на практике. К тому же легко угодить в чёрный список такими финтами.

Чушь про черный список. Банку важно КАСКО и все. Остальное гребет дилер если ты не в курсе и за отказ 90% случаев ничего не бывает(читаем договор). Кредит берем чтобы получить скидку и допы Потом делаем возврат страховки жизни +GAP. Вов я все машины брал в кредит и уже на этом "съел собаку".

Да я разве против. Бери, плати, возвращай. А я не настолько нуждаюсь в новой Октавии . Меня Рапид полностью устраивает.

Лифтбэк? Я по внешнему признаку говорил, если честно теперь для меня они все называются одним словом - пузотерки Сейчас езжу на буханке своей, на 33й ХТ резине, с лифтом 100 мм, поставил принудительную блокировку в задний мост, рядом прадо смотрится как матиз Если кому интересно тут на 57 минуте я в заезде с митсухой . Сейчас возможно напишу глупость, но когда речь идет об автомобилях одного и ого же бюджетного уровня, то и цена должна быть разной в зависимости от типа кузова, т.е. от седана к кроссоверу, и когда седан (лифтбэк) стоит одинаково с кроссовером пусть даже с переднеприводным и оба бюджетные автомобили мне кажется что это перебор для седана.

Не соглашусь. Стоимость определяется технической начинкой, а не типом кузова. в чем принципиальная разница KIA Rio X-line и Hyundai Creta? И то, и другое хетчбэк, но одно из них при этом "кроссовер", другое нет. "Кроссовер" - это просто маркетинговое слово, которое от автомобиля к автомобилю может значить все что угодно. Оно позволяет продавцу говорить о том, что это круто, это модно, это здорово и взять с вас больше денег, но при этом технически машина не будет отличаться от некроссовера. Даже дорожный просвет далеко не у всех кроссоверов выше чем у "пузотерок", полного привода среди дешевых "кроссоверов" нет, геометрическая проходимость - как у обычной машины, подвеска легковая, и так далее, и так далее. Поэтому я не вижу причин кроме маркетинговых, по которым кроссовер должен стоить дороже седана. Вопрос в начинке, а форма вторична.

Я пока думаю,есть время. Максималка поло,максималка рапид vs средняя комплектация октавия.

Ринат это конечно прикольно,но буханка это развлекалово на любителя.

https://youtu.be/er7Xal7G3NA Хавал это нормально ?

А если поло vs рапид ? в максималках чтобы вы выбрали ?

Те же яйца, только в профиль. И от vw они еще и чуть дороже. И по обслуживанию. И найди обзор Растегаева про половик и стоимость его фар( Похоже крепить надо будет как на первых туарегах...
И максималка этих братьев не сравнима со средней октавией. Она в минималке дороже их максималки

Ага, но только средняя Октавия прилично переваливает за 1.5 ляма, а точнее приближается к двум. А сколько будет стоить топ на dsg и 190-сильном tsi можно только догадываться. Да, Рапида и Октавию по цене развели. Конечно, при желании можно собрать Рапид дороже Октавии, но это будут единичные случаи, в то время когда год назад это было нормой. Сейчас бы аналогичный моему по плюшкам Рапид где-то на 1.4 ляма потянул бы. Вообще, жесть если честно. В итоге что имеем, если хочется хорошую Октавию с оптимальным количеством прибамбасов нужно настраиваться на расставание с 2 лямами.