Датсун это помойка как и Гранта.

И на хрена такое" удовольствие " за лям и выше?!.... Это ответ Ласелоту.... Только " эго" тешить, но лучше его тешить другим..

https://www.nn.ru/community/auto/main/datsu...%C1%D4%D3%D5%CE

Это про какой авто?

Всё ещё хуже чем я думал.......
Превращаюсь в ослика ИА

"Это ответ Ласелоту.... " Это к чему? к Зоти?

Ланселот ты с ума сошел за 721.000 р лучше Степвей 815.

Ты же сэкономить хочешь.... Ну ежели 100 - лишние деньги - ОК....

Где 700 тыс??????

Эта помойка 657.000 р

623 тыс. с автоматом, круизом, климатом, мультемедией



Ты оскорбил кучу народа, которые ездят на этих машинах и радуются, т.к. пересели на них с Окушек...
Лёша, тебе вообще по жизни повезло. Ты поездил на стольких хороших машинах!!!

Первая у меня была папина ВАЗ-21053

Лучше пешком чем на этом ОН-ДО

Мажор... а у меня не такие бохатые родители и машины у папы не было (как и нет)...

З.Ы. От темы чота уходим

Смотрел вчера еще енота красного на автомате с климатом 2012 года,но цена 520.000 руб.

Ну торгуйся.

Аня, если Ноут честный и с небольшим пробегом, то в наших реалиях цена адекватная. Если и скинут 20-ку, то от этого мало что изменится.

https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/...?sort=price-asc 3 дтп


https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/...?sort=price-asc Текна

Белая не Текна, ни разу!!!

Почему не Текна??

В текнах коннект наверное был? Или не во всех?

Во всех.

Да, белая - лакша.

У Лакшери нет электроскладывания зеркал и парктроника. В описании у н ее есть, но вот фото приборки тут нет

У меня лакша была именно с электроскладыванием зеркал, а вот климата не было.

А кожаные вставки кажется только в Текнах были, не?

По фото определяется, что нет коннекта, литья на 16 и парктроник не завод

Точно так.


Моя лакша на момент продажи имела и электроскладывание зеркал и штатную навигацию с КЗВ, но от этого она не стала Текной.

Похожа на мою Лакшу - у моей отсутствует: электроскладывания зеркал , круиз, ЕСП, парктроник, диски у меня 15". Климат такой же, магнитола тоже. Не хватает фото панели слева от руля.

Может продать Бензине ее и закончить метания . Хотя рано еще - пробег 59тыс, сам поезжу.

Вчера в трейд ин зашел пассат Б7 декабрь 2014 года с родным пробегом 31.000 км один хозяин и без дтп. Коробка 6 мт и 1.4 турбо 122 лс. Машина в идеале и цена для меня 725.000 р. Кто что думает ? Имеет смысл ее взять ? Цвет черный.

Продался Соул?

Ага.

Знаешь есть выражение такое - деньги ляшку жгут вот похоже как раз тот самый случай. А ещё есть выражение - деньги любят тишину. Хочешь что то успешно провернуть - делай потихоньку, потом всем расскажешь. Советов более чем ты тут получил, неужели думаешь что форум лучше тебя знает что тебе надо? Имхо полагайся на себя, потом расскажешь чем завершился твой автомобильный обмен.

Лёша, ты сначала продай...
Закрой ипотеку, а на что осталось - купишь машинку....

мне надо тогда два раза соула продать. Я продаю не из за ипотеки.

Просто вариант хороший. Можно махнуть с сдачей мне 200.000 р.

Как говорил мой прапорщик Гречко : "ну-ну... ну-ну".....

Ну и на кой тебе пассат?? Чтоб через год опять продавать, потому что клиренса оказалось недостаточно??

165 такой же как у Соула. Мне клиренса хватает,а денег не хватает. В Каптуре много было слишком клиренса

Клиренса, как денег, много не бывает!

Чем выше клиренс тем больше жрет и валится в поворотах

Я серьезно спрашиваю про пассат.

Гонщик СПИДИ.....

Лично я против подержаных машин.
Ну это мой "пунктик"

Да я тоже привык к новым. Сам подумал,почитал. Пассат хорош,но содержать его хуже Вольво богато,но дорого. И замена цепи может быть уже на 50.000 км....нафига такой машин ?
Не поменял цепь вовремя, загнет клапана....веселая машина в общем...потому и стоит 650-700 за 4 летку

У меня зять щас продает Пассат, в том числе по причине непомерной дороговизны содержания и обслуживания. Но поездил он правда на нем нормально, 5 лет 75 тыщ.

Кстати, в трейдине за него вроде 850 дают, не знаю в каком.

Так пассат, пассату рознь. Может у зятя в топе на АКПП, поэтому и дают 850. А тут минимальный движок на мешалке.

А, ну да. Не знаю, топ это или не топ, но с АКПП.

Аня, а что он там делал за пять лет-то. Я в Ноуте два раза поменял колодки и все. Масло и фильтра стоят одинаково, что на Пассат, что на Ноут. Моя не понимает?

Ну и да, не 1,4 вроде, больше.

АКПП сразу плюс 100 к карме при прочих равных для машин среднего ценового сегмента.

Да нет, в том-то и дело, что пока ничего особо и не делал, просто обслуживал, поэтому и ездил 5 лет, а щас вроде как время подошло уже более объемного ТО, и денег требуется прилично, поэтому и продает

Но он так продает, как я свой Ноут первые 4 раза может еще несколько лет продавать, пока звезды сойдутся, поскольку класс снижать не хочет, и б/у брать не хочет, а денег на доплату за новый не сказать, чтоб завались, ну может батя еще поможет.

Пассат это дорогой авто по деньгам. Не верю что ничего не делал. Масло 1,8 жрет хорошо и коробка там DSG 7. С цепью у всех проблемы.

https://www.drive2.com/l/501453444519821336/ это называется ничего не делал?

Ты хочешь, чтобы я изучила информацию по твоей ссылке и что-то ответила??
Недождесси!

Короче, знаю, что ничего серьезного и супердорогостоящего не делал, а щас накидали в сервисе, что нужно уже подделать, набежало прилично по итоговой стоимости, а вкладываться не хочет, лучше в новую.

При чем здесь 1,4, у Аниного зятя другой мотор.
Аня, всегда удивляла и продолжает удивлять позиция, типа дорогое ТО впереди, целых 40 тысяч, поэтому дай-ка я машину продам и добавлю 500-800 .

Мотор 1,4 меньше проблем и жора масла чем 1,8 да там еще проблем с коробкой цепью....короче на вторичке копейки потому и стоит. Ее фиг продашь.

Угу, что за ТО такое что сразу надо машину менять? Причём не ремонт даже, а ТО