Коллеги, ваше мнение!?
Сегодня купил новые шины Nexen Nblue HD Plus 185/65 R15 88H по цене 2650 руб вместе с установкой и балансировкой. Написано, что сделаны в Корее.
Лучшего не было в нашей дремучести. За лучшими нужно было ехать в Город (Новосибирск 400 км), или заказывать, а это уже были бы другие деньги.

Как ваше мнение, совсем фуфло или поездим

люди и на Каме евро ездят и не жалуются

Да поездим конечно
В конце концов самая крутая резина остается такой максимум 15...20т. а потом становится вполне обычной.
И ничего, ездим. По три сезона. Мало кто каждое лето на новой

Все остальные варианты были то-же возможны, но это уже за другие деньги, с коэффициентом, как минимум 1.5

Лето у нас такое позднее, что хоть весь год на зимней езди. Всего месяца три как сменил. Прошлогодние поставил, корейские, катят уже больше 10 тыс, и все пока что нормально

Михаил, это где? Территориально Вы откель?

А может из-за подразбитого ступичного переднее колесо с наружной стороны "подъедать"? Или нужно на сход-развал?

За полтора сезона летнего (9000км) на Matador MP 44 Elite 3 195/65 R15 91T - износ около 2мм : была восьмерка выбита , сейчас появилась 6-ка. Не слишком ли быстро изнашивается ? В остальном вроде устраивает за свои 2250 р/шт. Езда спокойная. Да, еще коллеги пишут по лужам плывут- не испытал , сплошной воды не было. Трассы примерно 30% было.

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями по летней резине и как сильно она влияет на поведение нашего авто!

Купив машину на лысых колесах, первым делом купил новые шины Dunlop sp sport 01 отъездил 1 сезон и переплевался, т.к. не понравилась, что она деревянная и нет зацепа в совокупности с МКПП и 1й короткой передачей полный ппц! На следующее лето купил Pirelli p1 cinturato verde. ОООчень доволен результатом!!!
Мягкая тихая, цепкая, держит акваплан отлично!!! Сейчас ее ставят на весты и bmw и еще какие то иномарки с завода, единственный минус мягкая боковина, здесь поаккуратнее надо! 195/65/15 чуть трёт о локер спереди при крайних положениях в тормозе на поворотах, ерунда стер пол милиметра и не трет, не до дырки.

Чет многовато.....
У меня Пирелли Цинтаратто, на передних колесах, стерлись на 2мм за 20000км

Какая цифра после Р?

Главное вовремя подняли тему про летнюю резину.
Ставить надо ее сейчас . Она наверное к зиме дешевле.

PIRELLI Cinturato P1 Verde

Поставил в начале мая на передние колеса, потому как в районе Красноуфимска, по дороге в Самару получил грыжу. Переставил назад и доеххал до Уфы, где и поменял.
Так с разными колесами и ездил. Сзади Хакка Грин.
Ведут себя на воде не хуже Хакки, рулятся вроде чуть лучше (острее), при температурах около нуля тормозят хуже, чем Хакка

Блин... засомневался... что Р1 точно, а что Verde ?
Завтра гляну

Ставить ее не надо, но купить действительно можно значительно выгодней.

Глянул:
PIRELLI Cinturato P1 - крупным шрифтом по боковине, Verde - средним шрифтом ближе к посадочному месту.

Остаточная высота протектора в разных местах 5,8...6,3 мм. Начальная была вроде 8мм.

Буду наблюдать дальше

Пришли мои диски ПРОМА RSs (60,21Ам) 6,5x16 4x100 ЕТ36 d60,1 алмаз матовый.
Теперь нужно под них летнюю резину подобрать в типоразмере 205x55R16.

Посоветуйте плз что выбрать из перечисленного:
Cordiant Sport 3 PS-2 205/55R16
Matador MP 47 Hectorra 3 205/55R16 91H
Pirelli Cinturato P1 Verde 205/55 R16 91V
Выбирал по рисунку протектора и по обзорам.
Пока больше всего склоняюсь к трем - матадор, конти и пирелли, но думаю с моим режмом спокойной езды по уши хватит матадора (его рисунок больше всех понравился).

Выбыли из списка
NOKIAN NORDMAN Nordman SX2 205/55 R16 91H
NOKIAN NORDMAN Nordman SZ 205/55 R16 94W
Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91H

***

Да? А я наоборот обплевался, когда пересел с контика пятого на нордман sx))

К сожалению в нашей дыре выбор ограничен ассортиментом сима-ленда.
Вычеркиваю конти и нордманы оба. Спасибо за отзывы.
Список выше поправил.

Могу порекомендовать Yokohama A.Drive AA01. Дешево, очень крепкие боковины (проверено путем попадания в яму - диск погнулся, резина цела), отлично справляется с аквапланированием.

Да я бы сам себе ее посоветовал, но нету их в сима-ленде
Но все равно спасибо!

тогда Пирелли или Матадор

Собственно между ними и размышляю.
Конечно если Братец Лис опять не скажет про Cordiant Sport 3

Тогда, если так и не определюсь, из трех можно будет выбрать среднюю и успокоиться

Бери Пирелли,она из них самая лучшая

ОФФ: 10000км полета КАМА ЕВРО 236
Незапланированную яму в асфальте ( во всю ширину проезжей части) на 130 км в час выдержали... Грыж, зажеванностей нет. Шумят, камнями плюются но едут по русским дорогам

А почему бы и нет.... Сам езжу на спорте 3. Чуть шумнее, чем кордиант комфорт. Рулится хорошо, с акваплпнированием справляется, курсовая устойчивость хорошая. Мне нравится. В следующем году будет Комфорт 2, вот там будет интересная шина. Как выйдет - обязательно себе возьму.

но они Пирелли проигрывают

А PS-2 в названии что значит?


Да я вот думаю вашу область штурмовать на пирелли не будет ли слишком жалко?
Я каждый год через ваши колдобины скачу.

Внутреннее обозначение

ну тогда Кама или Виати

Вам там хорошооооо...
вот весь выбор:
Чет ссылку ломает когда вставляю

Соседи про Cordiant Sport 3
https://www.youtube.com/watch?v=KzAnLpzj_XQ

По видео - за 18т износ 3мм


У меня на Пирелли за 20т износ 2мм без признаков выкрашивания.
Причем перед и зад местами не менял.

Цена у Кордиант конечно ниже, но износ как минимум на столько же (а скорее раза в два) больше.
Я бы взял (и взял) Пирелли.
Ну разве что с деньгами совсем швах.

Цена Пиреллив Екб 2883р
http://www.sokoleso.ru/tyres/pirelli/cintu...185-65-r15-88h/

Другое мнение о Кордианте.
https://youtu.be/BQC2aeUfq6w?t=179

Не надо брать виатти. Резина разочарование. Ездил на страда ассиметрико. Была как пламтмассовая. Независимо от хранения на дисках или отдельно через два три года становилась овальной. Были три машины одного года и все жаловались. Колдобины правда держит хорошо.

Первый сезон на Cinturato P1 Verde, в целом неплохо, отбалансировались по-разному ,но не критично,
из недостатков - шумноваты.

DVN ,простите а почему 205,а не 195 на 6,5j.
205- 8,1 д.
195- 7.7д
У меня 195 55 16 на7j. Немного резина наружу.

1. Как у многих. Стадный эффект после прочтения "нестандартных размеров...".
2. По таблицам 205 может устанавливаться на 6,5.
3. 195х65 у меня сейчас стоит на штатных 5,5. Мне так нормально. Профиль расширяется на 10мм, обод на 25,4мм. Должно быть тоже хорошо и обод прикрыт выступающей резиной.
4. 205х55 16 максимально близко по внешнему диаметру к 195х65 15.
Все пункты ИМХО.

Немножко офф - еврейская шиномонтажка
https://youtu.be/ucGymKO66d0

Друзья, использующие 195/65/15 на стоковой подвеске 1.4 (без проставок, пружин от 1.6, клио и т.д., амортов от логана и т.п.), скажите, как себя чувствуют локера у Вас? А то после опуса Тимура про этот размер, стало как-то боязно, хотя именно его и хотел взять на след. сезон.

Логичнее в нестандартных размерах читнуть/спросить, не?

Я ездил зимой на 195 65, сначала даже нравилось ,джип.
Но потом разачеровался. Снег утрамбовывается, между локером и резиной (вот и напряг на локер),да и широкая для зимы.
В Крыму,снега редко.Но и для лета она большая, для стока.И так на кочке чиркает, а если пружинки подсядут.
Да и тежёлые они.
ИМХО

хотите 195, тогда надо 195/60/r15

Опус Тимура он кстати касался зимней резины; летняя как потенциально менее вредящая локерам м.б. и встанет без жертв.
195\60 15 не советую по причине маркетологически обоснованной дороговизны данной резины, т.е. разница в 3 мм, а разница в цене между ходовым логановским 185\65 15 и 195\60 15 рублей в 500 в среднем. Переплата ради стока получается.

Ну даже хз Я исключительно на лето хочу такой размер, поэтому и спросил тут.

На счет зимы согласен, такой размер ни к чему. Хотя может зимняя как раз меньше локерам повредит, т.к. она будет тереть по набившемуся снегу, а не по пластмассе.

А по поводу стока - я в будущем планирую поставить аммо и стойки от клио, но будет это не раньше 100тык (сейчас 84 на одометре), а резина нужна уже на грядущий сезон.

И да, 195/60 даже не рассматриваю. Либо 185/65, либо 195/65

Бери стандарт. Кроилово устраивать из-за 7,75 мм разницы высоты шины - моветон

В этом году,весной , купил себе такой размер на лето. Был 185/65/15 . 195 мне понравился больше.
Езда комфортнее и вальяжнее что ли. Неровности и ямки лучше глотает. Предпочитаю ездить плавно , не рвано. При таком стиле ,считаю этот размер предпочтительнее. На 185(лето) не вернусь. Ну и машина выше-клиренс. . Переобувался на зиму,( 185 ) одно колесо зимнее, другое летнее-визуально , разница в размере видна явно. Короче. Негатива не выявил. Только плюы. ..я ТАК думаю

На расчетные 7 мм или фактически выше\ниже?

Был на этой неделе на заводе в Омске, сфоткал Cordiant Comfort 2. если интересно кому - могу фотки запилить.

С измерительными приборами конечно же не ползал , но (ещё раз) это наблюдается визуально сразу -раз. При посадке в авто ,взглянув вокруг на дорогу замечаешь,что машина "подросла"- два.
Казалось бы 7 мм. Если эти мм. выставить между большим и указательным пальцем ( показывая "мне чуть-чуть" ) ,кажется -ни о чём ! Но в соотношении с размерами машины , это оказывается прилично... Слегка меняется управление ,но через 20 мин. адаптируешься. И оно,(управление) кажется приятнее.
Повторюсь опять же. Сугубо личное мнение.