Вот, что нашел для 1,4 http://www.favoritoil.ru/podbor/?path=Niss...ml&action=3 и http://japan-oil.ru/online_choice/?showTyp...K12%2C+CBA-BK12
вот для 1,5 http://akira-oil.com/use/NISSAN/Note/E11/

111000км
на ТО 15 и на ТО 45 Заливалось Мобил -1 5W50.
На всех прочих NISSAN 5W40

Максимум что уходило за 15000км - до нижней метки на щупе т.е. не более 0,05 л/1000км
Сейчас вообще уровень не меняется уже 3000 км.

2 Bob:
Не соблюдаете рекомендации, прописаные в мануале к машине. Он, я думаю, не дураками написан.

Это Вы про какие рекомендации?
Не реже чем через 15000 не реже чем раз в год (по факту 2 раза) заливалось нормальное масло.
Масло рекомендовано NISSAN
Масло рекомендовано дилерами NISSAN
Расход масла отсутствует
Будьте проще

Я тормозные колодки то же поменял через 86000 оставалось еще миллиметров 4...5
То же не как некоторые, чего то неправильно делал, наверное

Если серьезно, то рекомендации для двигателей праворулек предназначены для автомобилей, заправляемых "японским" топливом, ездящих по японским дорогам в японском климате

NISSAN STRONG EXTRA SAVE X SM 5W30в жести На кунцевском рынке нашел 4л-1450р 1л 450р
Наблюдался разброс цен до 1800р за 4л. Могу поделиться с желающими -.0.5л
4л в 1.6 нехватает, говорят.
В пластике 5w30 5л, европейского производства стоит около 1300р

2 раз меняю масло на NISSAN STRONG EXTRA SAVE X SM 5W30 в жестяной банке с оранжевой надписью SM - масло нравится. Быстро темнеет но зато мотор чистый, оно кстати от рук и от других поверхностей очень плохо оттирается)) Езжу по 10 тыс/год. Уровень не падает. Стоит ровно по МАХ. Беру в Автодок.ру 1300р банка.

Какой объем двигателя, и хватает ли 4 л для замены?

Mobil 5w40 каждые 10000 лью + оба фильтра. Остальное по регламенту.

Сегодня поменял масло, фильтр.
Пробег 165000, залил вот это:Нажмите для просмотра прикрепленного файла
До этого заливал Comma,но что-то ощутимо оно подорожало , практически вровень с Motul.
Фильтр LYNX.
Масло 1700, фильтр 150 рублёв.

подошла очередная замена масла и по прежнему заливаю Mobil 1 0W30 + оригинальный фильтр
пробегу 56000 км

Почему же? Точно такое же масло в металле.
4 литра в самый раз. И уровень почти на максимуме.Сливал до упора -минут 20.
Правда на угар оно не очень.После пробега 6000 км. в оптимальном режиме(большие скорости)сожрало до половины уровня.Сейчас в основном по городу вот уже 1000 км пробег - уровень не меняется.
Покупал за 1000р. вместе с фильтром MAN.

Четыре литра масла для мотора 1,6 достаточно только при халтурной замене. Если поочередно поднимать переднюю и заднюю части авто с наклоном градусов на 30 с выдержкой нескольких минут, затем на несколько секунд вкючить стартер (без запуска двигателя), и еще с помощью медицинского шприца с изогнутой трубочкой извлечь остатки сработанного масла из поддона, то до отметки "max' потребуется 4,6 л. Так поменял масло уже 3 раза.
Такой способ замены масла не требует особых затрат сил, средств и времени. С другой стороны, преимущества очевидны -- разница в 0,6 л эквивалентна сокращению межсервисного интервала на 15 процентов сама по себе, помимо увеличения доли несработанных присадок и резкого снижения количества абразивных частиц в объеме масла...

Я лью масло LIQUI MOLY http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 мне нравится

Я такое же залил сейчас, разницы пока не почувствовал.

Я до этого масла заливал только родное, а оно дороже, поэтому решил лить LIQUI MOLY так-как оно дешевле, а покачеству не хуже, а может даже лучше.

хм ..
и мне странно - лью пока родное масло, правда 5w40, вот буду переходить на 5w30.
ничего такого не почувствовал, наоборот мне кажется.

а в чем проблема с родным маслом ? ну и расходниками тоже до купы ?

И чем же оно вам нравится??? Есть какието изменения???
Я лью КАСТРОЛ MAGNATEC 5W40, вот сейчас думаю на счёт LIQUI MOLY и SHELL!!! Стоит ли переходить, а так же что из них лучше????

Это масло не потделывают и цена у него адекватная.

Дык,говорят и ниссановское в металле тож не подделывают!

Почему ж оно говно такое?

Ещё какое

а конкретнее пожалуйста можно ???
почему, по каким факторам, какие минусы замечены.
а то голословить мы все мастаки.

я вон использую ниссановское и доволен

разубедите меня

"Ниссановское' масло (Total Quartz 9000) вполне качественное. Откатал на нем 45 000 км, заменял 2 раза. При очередной, третьей, замене залил MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30. Результат -- шум мотора на ХХ значительно снизился, обороты ХХ при включении D или R и срабатывании муфты кондея падают меньше, чуть-чуть улучшилась разгонная динамика и заметно уменьшился расход топлива.

хм.. интересно -- вот это уже кое что. Спасибо

+1

Shaft, ну по поводу ниссановского масла могу тебе точно сказать что на сервисе так же как и везде закупают большую партию например кастрола или шела и т.д. и впаривают как фирменное ниссановское маслице(работал на СТО и знаю)!!! Это ясно и к бабке не ходи!!! на вкус и цвет ты его никак не отличиш!!! поэтому умные люди советуют заливать масло менее известных марок, потому что самые популярные уже давно подделывают где только можно!!!
Разбудил тебя???

Главное , ГДЕ КУПИТЬ масло от производителя , а не от бодяжильника.

Agip (Италия) -- достойный ответ Castrol и Mobil. Откатал на нем 135 000 км на ВАЗе в жестком режиме, например, в морозы начинал езду без прогрева. Заменял с периодичностью 30 000 км. В итоге у мотора не обнаружилось ни малейших признаков износа, даже риски хона сохранились. Правда, на авторынке в Тольятти однажды видел Agip по цене в два с лишним раза ниже, чем у авторизованных прдавцов...

короче не мудрствуя лукаво залил снова Ниссан 5W30

Geniune Motor Oil - SAE 5W30 - API SM/CF (level) - ACEA C4

На самой банке 5литров написано Motor Oil 5W30 - DPF --- масло идет и для дизельных и для бензиновых двигателей.


Меня пока все в этом масле устраивает -- будет наблюдать дальше. Перед этим было 5W40 -- тоже был доволен. Будем посмотреть дальше как говорят

так никто этого и не скрывает в личной так сказать беседе было озвучено что масло ЭЛЬФ, ну короче тот же ТОТАЛ КВАРЦ. Я так скажу, поскольку есть так сказать личный налаженный контакт на сервисе - я более доверяю маслу купленному там, нежели на базаре непонятно у кого. За 67К нареканий на это масло не имею -- на синтетике даже лучше движок работает как по мне.

Как то так

Хочу заказать в ехistе, фильтра, масло и свечи. Масло брал у них ктонибудь?

Я покупал, и покупаю

на 5в30 двиг реально тише работает на холостых.

А какой бренд?

Сообщение #354 и ниже

Мне вот родное - что шло с завода при покупке очень не понравилось - зимой при -20,-25 С трудноватый пуск .... Со второй зимы лью не сервисе Castrol 5w-30 . В разы легче запуск , звук чуть потише на холостых .... . Вообщем нравится, по сравнению с родным ....

так как раз таки то что шло с завода и неизвестно что 5в30.

Ребята, объясните мне что такое затрудненный пуск?
С пятого-восьмого оборота? Или как?
При пуске после -30 гораздо большая проблема масло в коробке:
долго приходится играть сцеплением, пока разболтается, разогреется.

Первую зиму, 2006/2007г ездил на мобил-1 5W50
вторую и все последующие на Nissan 5W40, (так при ТО заливали)
сначала показалось, что на мобил заводилась лучше, но сейчас это ощущение прошло,
особенно после прошлой зимы. Все было в порядке. Прошлым летом поменяли масло в коробке.
Может в этом все дело и есть?

Залил 5w30 родное из жестянки с иероглифами. 4л хватило. Уровень 5мм до верхнего предела на щупе.
1л банка осталась нераспечатанной.
проехал около 3ткм. - Машина заметно оздоровилась, обрадовала меня. До этого официалы заливали, так называемое "Shell"- (точно, "Г." оказалось)
Я свою праворукую хонду из жестянки 5w30 поил и ни разу не пожалел об этом и Енота буду. Благо 4л канистры на раз хватает.

В мире много красивых баночек рекламируют, необязательно все подряд перепробовать.

MORPEH правильная жестянка 1000р может стоить только если ее украли и продают.

На обоих ТО использовалось масло от ОД (СТК-АЛЬФА Петрозаводск)
Пробег 28 880, недавно выполнил ТО-2 для 30000 или два года.
Во время ТО находился в ремзоне, выявлен гарантийный факт по двигателю: масло в свечном колодце третьего цилиндра. Заказан ремкомплект для клапанной крышки, туда входит и вышеуказанный сальник 4 штуки.
Масло слесарь получал с раздаточной колонки (Nissan 5W50) в странном объёме 3,400 литра это для двигателя CR14DE

уровень кстати как меряете ? в мануале написано, на прогретом движке через минут 10 после выключения зажигания, по правильному.

У меня зимой запуск происходил с 3-5 оборота (мороз до - 28) двигателя, считал это затрудненным ...
С весной все нормализовалось, запуск вначале второй секунды, т е 1-2 оборота ...

Масло используется от ОД, на попытку принести свое масло получен однозначный ответ: снимем с гарантии.

"Масло используется от ОД, на попытку принести свое масло получен однозначный ответ: снимем с гарантии."

На это есть мануал, где НЕ прописан производитель, и Защита прав потребителей. Обычно даже при ПОПЫТКЕ позвонить в это учреждение- с Вами тут же соглашаются. Угроза снятия с гарантии при применении своих з/ч или расходников-незаконна.

"Масло слесарь получал с раздаточной колонки (Nissan 5W50)"- что противоречит спецификации производителя.
Я валяюсь с этих слесарей-сборщиков.

нет ничего более фанатичного - чем доказательство того, что залитое масло - самое лучшее.

енотоводы - меньше рекламного бреда, меньше фанатизма по брендам - лейте то, что считаете нужным - только зачем БЕСПЛАТНО рекламировать чей-то товар? Вот если бы мне заплатили - я бы с удовольствием нахваливал {цензура}йолмобильжестянаякоробкаизяпонии - в каждом посте, и в каждом комментарии - а просто так - зачем? чтобы себя лишний раз убедить что заплатил дороже не просто так?

давайте все же выбирать выражения.

шафт

ну как я вижу - никто никого не нахваливает и не оправдывает потраченные средства, просто люди тут делятся опытом и говорят кто что льет. а как известно фломастеры всегда разные.

кто то скажет кто как меряет уровень масла в двигателе ?

ну как же - "я вот налил /из бочки/у дилера/не помню где/ оно оказалось плохим" - купил сам чудо масло - и даже честь милиция отдавать стала :-))))


а уровень - приехал с работы, поставил на ровное место на парковке - посидел минуты 2-3, пока остывает - достал, вытер, вставил, проверил ;-)

Ну так у меня так же. Для -28 считаю это нормальным, потому как запускается 100%
Мне кажется контроллер при низкой температуре эти 3...5 оборотов вообще не подает топливо и просто делает продувку.

Здесь каждый делится своим опытом. Если эта жижа из жестянки окажется фуфлом - об этом сразу все узнают. И покупать ее не будут. Например: несоветую покупать тормозные колодки текстар - Хронический свист. Несоветую менять масло у диллеров ниссан в химках. В мою машину там залили
не самое лучшее масло.Там же не умеют ставить подшипники в передние ступицы. Вот вам и реклама.

Коллеги! Масло в двигло-темка интересная, а вот кто менял масло в МКПП, на каком пробеге и что заливал?

[quote name='Shaft' date='18.8.2010, 16:32' post='133439']
короче не мудрствуя лукаво залил снова Ниссан 5W30

Масло 5W30 минеральное, полусинтетика или синтетика? Мне на сервисе сказали полусинтетика.
Себе залил тоже родное 5W30
на банке написано:
MOTOR OIL Strong SAVE-X
5W30
SM, for casoline engines
KLAM3-05304

OZZY, для масла в коробку есть спецовая тема.

Я заливал 75w90 от ликви молли на пробеге в 18.000 - просто перед зимой. Сразу стало легче переключаться по минусовой температуре.

5в30 идет уже синтетика. 10в.. полу.