После перехода с летней на зимнюю Conti Winter viking contact1 в салоне тишина .... .
У всех обычно наоборот
Всё-таки очень шумные штатные лето текны ....

уж и не помню как шумят Премиум Контакты. Но СпортКонтакты шуршат изумительно

ну если и продолжать спор о шуме тогта липучка лучше так как не цокает на асфальте =) гы =)

Шипы предупреждают о заносе до его начала изменением шума. Это хорошо.

ездить надо на дозволенной скорости =) а не в занос входить =) хД =)

Пожалуйста, либо добавьте себе в подпись "Я езжу 59 км-ч и мешаю всем остальным" либо не говорите ерунды.

А при скользком асфальте и на крутых поворотах достаточно и разрешенных скоростей.

Вчера поставил Yokohama F700Z 195/55 R16 87Q на текну встали как родные , цена приятная около 3500 за штуку , шипы пока шуршат по асфальту , думаю за недельку немного притруться , удивительно что шума меньше чем от родных летних покрышек которые пришлось сразу выбросить так как после третьего сезона были совсем лысые.

седня собрал зимний комплект реплика+хаккапелита 4 шип 150 грн. (130 +20 вентиля)
пацаны удивились тому что колеса легко отбалансировались - грузиков минимум ушло !
кстати думал что резина финская, оказалось Россия... сделана 27 неделя 2008

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мда уж Саня говорил тебе лошадью ходи

ыш чо хотел =) финскую .. её фиг найдёшь да и ценой она отличается...да и качеством...сегодня был на рынке видел капелиту двойку б\у финскую и рядом новую росийскую...наша дуб дубом..не снежинка канефно.. но и от финской оч далеко....

-1 !
в вопросе сравнения финской "хакапклиты" и российской несогласен!
работаю и с той и с другой - всё на заявленом уровне - на высоком и по цене и по качеству

каждый раз когда вижу капелиту (нашу) в магазине или ещё где нить..начинаю осматривать края ламелек... так как один раз в метро наткнулся на то из за чего волосы готовы были дыбом встать... это или штамп был грязный или ещё что но ламельки были не острые и полукруглые на краях.. или резины не хватило или не такая текучая была или ещё что (не мой профиль) или же просто брак... но мне хватило этого заподозрить неладное на майд ин раша ...


и ещё у хакки ест большой плюс заводская ошиповка... (и не только у неё) а вот якогаму я смотрел... так шипы прыгали кто куда.. кто глубже кто кривее и торговцы сами признают что ошиповка не заводская и где была произведене не знают...

А ёкогаму надо нешиповку брать. IG30 у них шикарная.

Йокогама не шиповка при плюсовых температурах как бы плавится. Коллега катаеться на такой, дорогу держит - супер.

тему читала местами, так и не поняла, можно ли на родные текновские диски ставить какие-то вариации, как пишет, например, pokoritel, чтоб резина все-таки была шипованной? наилучшие размеры для такой подмены какие? с гарантии не снимут???

различные вариации допустимы, например:
-185/55/16
-195/55/16
-205/50/16

Шинный Калькулятор Вам поможет

допускаеться/рекомендуеться на зиму использовать первые два варианта. Вариант номер 3 я юзаю летом
вариант номер 2 я собрал на эту зиму - прошу заметить на родные Текновские колеса.

пы.сы. на тему шипы или нет каждый решает для себя сам, на размер они роли не оказывают.

ультрагрип 7 (липучка ) по гололёду в гору плохо гребёт ИМХО

согласен шикарная =)

ну для липучки плюс это вообще не желательно она же и мягче...

спасибо за ответ

тогда вопрос: сам Ниссан допускает это? я в мануале ничего не нашла, кроме заводских размеров.

+1
В самой Финляндии уже давно продается Хакка российского производства. Контроль качества со стороны Нокиан в РФ не ниже, чем в Финке.

скажем так, вариант №1 100 % проблем не вызовет. Вариант №2 с 90% проблем не вызовет, особенно если Вы на их замечание о нерекомендуемом размере скажете что не нашли рекомендованый. Помню Официалы сами предлагали переходить на 195-ый размер потому как не могли предложить/продать 185-ый. Вариант №3 можно использовать и приезжать на ТО, но не следует на нем решать вопросы с гарантией по ходовой. Могут отказать. Рекомендую если имеете вариант №3 перед заездом к диллеру - переобуться.

1 и 2-ой варианты можно использовать смело

спасибо!

испугавшись прогноза на gismeteo, я вчера вечером переобулся в свои Бридж IceCruiser 185\65R15
теперь у меня не автомобиль, а скачущая из стороны в сторону неваляшка.. каждая яма, колея, бугорок отражаются на траектории движения... постоянно приходится отлавливать авто... на 50 км/ч появились вибрации и гул... а в одном повороте чуть не убрался, выходил уже боком....
в общем я очень разочарован своей зимней резиной (хотя в прошлом году ничего такого за ней не наблюдал)
единственный плюс - лужи вообще не замечает, не всплывает...
вот

mihalich
а с чем это может быть связано?

надо уже тоже что-то решить. Позвонила в Ниссан, говорила с магазином, потом переключили меня на гарантийный отдел. Было такое удивление, как будто я одна хочу на свою Текну шипованную резину.
Вариант предложен один: купите диски нормальные и к ним резину. Я офигеваю!!!
Никаких других размеров не предлагается!!! Гарантия на ходовую может быть снята - вот их вердикт

Не надо спрашивать, покупайте и ставьте.

1) никто ваши колеса разглядывать не будет.
2) Менять подвеску можно ехать на летней.
3) По закону - максимум что они могут снять с гарантии - ступичные подшипники, ценой в 1000 рублей за штуку. Будут грозиться всем остальным - достаете диктофон и просите повторить. С такой записью можно им в обществе по защите прав потребителей устроить серьезные проблемы.

я, наверно, слишком законопослушная
реально мне бы не хотелось делать что-то противоречащее мануалу, но ведь вынуждают!
ТО1 через 3 тысячи км........

а разглядывать ничего и не надо: если на ТЕКНЕ стоят шипованные колеса, значит, размер шин поставлен вопреки мануалу

На автомобиле ДОПУСКАЕТСЯ установка шин с разбегом по размеру до 2-х процентов. То есть если вместо текновского размера ставить 205 50 16, то разбег будет 0,25%, что НЕ критично.
Но стоимость шин такого размера в зимнем исполнении примерно будет равна стоимости 15-х плюс резина 185 65 15. Вот, собссно...

ну а у кого-нибудь были придирки на ТО по поводу установки "неправильной" резины???
а то всё пугают, а реально были такие случаи???

Читаю, тут все пишут про Gislaved NF5. НЕзнаю, может у меня что с подвеской или резина попалась бракованная, но из 4 покрышек 3-ремонтировались неоднократно (не проколы, а боковые трещины от ударов, и по шипу), одна под замену целиком (восстановлению не подлежит) от удара в колдобину.

Так что незнаю, написано сделано в германии, покупал в салоне.

С летней ContiEcoContact 3 (стандартная шла с нотом) проблем никаких вообще!!!

Это сообщение прошлой зимы!
В субботу ждём зиму - буду переставлять!

Приобретена была по той-же причине:
отсутствие родного размера на R16 и цена найденного.

Посему: шины R15 + диски R15 = шины R16 (по цене)
и отсутствие пребортовки каждый сезон (с сопутствующими расходами)..

пришла к такому же решению, видимо, завтра покажет...

тоже переобула енота вчера (не хочу потом в очереди на монтаж торчать ).......у меня Gislaved NF5, это уже будет 5-я зима моя на авто и всегда был Гиславед НФ.......непривычно конечно на шипах после летней резины, стараюсь ездить плавно и резко не тормозить .......гул присутствует, музыку приходится погромче делать

Аленааа , в том году тоже мучилась проблемой зимних колес к Текне.......тоже хотела шиповку, купила в итоге комплект 185/65/15.......резина + диски KFZ стоили 18000 руб........НЕшипованные колеса 16 радиуса были в единичных магазинах и цены начинались от 4000 руб.......то на то и выходит по деньгам, зато 15-й радиус в Москве достать не проблема
вчера в шиномонтаже переобувался рядом енот Текна на родных дисках, подошла посмотрела колеса - нешипованные.........

я сразу купил к машине 15 радиус СКАД и 15 нокиан хаккапелита РСИ 1 зиму проехал, 2-й сезон будет наверное такой же удачный, как и первый

так уж сложилось, что в этом году образовалось 3-и комплекта дисков: 2-а 16-ых и 1-н 15-ый. В итоге продал б/у комплект 15-тых дисков и резины и купил новый комплект зимней 16-ой резины - 195/55/16. Нешиповка. Доволен шо слон

резина проверенная КонтиВикингКонтакт 3. Первая зима так сказать на 16-ых колесах.

ну не совсем конечно так. у меня например еще и на пиво осталось

а вообще смотря какую резину покупать и сотря где может и еще дешевле выйдет. Так что спорно Саша.

Переобули машину вчера, на этот сезон- Continental Winter Viking II, 195 55 15. Будем смотреть по снегу и льду, как себя поведёт

Наш человек...

УРА!!! свершилось!!!!!!!!!! зашуршали мои шершунчики по голому пока асфальту!!!!!!!!!!
итог:

штампованные диски KFZ 15 радиуса по 2000 руб. за штуку+ Gislaved nord frost шипованные по 3000 руб. за штуку

нужны теперь колпаки, ибо такие страшенные эти диски..................

Dunlop Graspic DS2 165/55 R15 74Q Оч нравится

О! У меня такая же резина,только размерчик 185/65 R15! Ещё её не юзал, но думаю, что качество должно быть на уровне! В воскресенье поеду переобуваться!

незнаю как у Вас но у нас в Одессе колпаки оригинальные ниссановские стоили в цену штампованного диска
посему плюнул и ездил без колпаков по чаче и снегу красота особо не нужна была

Ничго не путаете? 165/55 R15... Как-то и узко и низко...

ну, нет, я на таких страшных не могу ездить... но и родные покупать не стала, не понимаю, кто их покупает за такие деньги.
300 рублей и такая вот красота:

А мне вообще подфортило. Литые диски 15 радиуса от старой машины подошли, а комплект новой резины nokian hkpl 5 удалось бесплатно получить, правда выбора размера не было - 195/55/r15 .

Kapnor Kleber 5, 185-65-15 третий сезон, нравится, цена за покрышку в районе 3300 р.

покатался я чуток на хакапелите4 и первые ощущения - очень мягкая при 2.5 по кругу! и на асфальте машинка едет в повороты не охотно, при перестроениях из ряда в ряд повиливает игриво задом... на мишлене было как-то по-жестче .....

В авторевю последнем есть тест резины.
Одно помню что моя Gislaved NF 5 заняла 7-е место.

а не низко ?

покатался и я уже на своей 195/55/16 ContiVikingContact 3 и что могу сказать - мягко, менее управляемо (в сравнении с летом 205/50/16), слегка носит машину по трассе даже при 100-120 км/ч. Но правда выше немного В поворотах кстати тоже немного виляет и клониться немного больше. Одним словом - ЗИМА блин.

В общем скорее бы опять лето

Второй сезон, нареканий почти нет, только гудит зараза.

В Gislaved вторую зиму переобуваю, по грязи, по снегу, по льду енот уверенно двилается . По асфальту, ну как норм. зимняя резина... Приходилось зимой в лесу разворачиваться на однополосной дороге, из сугробов вылезает достаточно стабильно, т.к. с автоматом особо не побуксуешь.