про бриджики незнаю, ща почитаю, а про нордман манагер не оч отзывался( к слову: там разговор вообще про другие суммы были)

Про какие другие суммы , ссылки на которые я давал , очень бюджетные шины , и в реале цена может отличаться . А вот хака р2 не очень то и бюджетная . Но решать только вам

ВОТ ЭТИ вроде на форуме многие ставили , хвалят

это я написал чтобы не подумали что манагер сразу дорогую хакку впулить решил... мы как раз сначала разговаривали про бюджет до 3тыр за колесо, это потом я уже на ценник повыше смотреть начал

upd: смотрю на 195/65/15

Смотри ссыль в последнем моем сообщении , хвалят

угу, какраз читаю вторую старницу )

У меня они стоят 2 689 в вашем размере 195/65/15 , я считаю вполне себе бюджетно .
Но себе однозначно только шип

да вот чем больше читаю, тем больше думаю " м.б. ну нафик эти эксперименты, взять шипы.. " просто надоело что -90% шипов за 2 сезона

Kotish, если выберешь хорошую правильную липучку, все сомнения пройдут

И если возьмешь шины с хорошо посаженными шипами и обкатаешь нормально , сомнений тож не должно больше появиться
Каждому как говорят свое
Не забываем что лед - самое коварное покрытие

Подскажите Cordiant Snow Cross в размере 185/65R15 существуют?
На офф сайте только 195/65R15 91T

Bridgestone Blizzak REVO GZ 195/65 R15 91S

или Шина Pirelli Winter Carving Edge 195/65 R15 91T шип ?
и Шина Pirelli Formula Ice 185/65 R15 88T шип

Леха , а самому посмотреть религия не позволяет ?
1. Липа
2. Шип (опционально)
3. Шип

В продаже есть , лично видел в этом размере , на маркете тож есть... ВОТ

Сегодня поставил Cordiant Snow Cross, шумят по асфальту ваще , но по льду гребут отменно, по снегу пока не тестил. Обошлись в 2550 р за колесо 185/65/15

Скоро и нам переобуваться , к выхам похолодание и снег передают...

Да пожалуй завтра уже и переобую зверя...

можно и мне не информативное сообщение написать?
я уже переобулся в воскресенье

За GZ не скажу.
Поставил новые Бридж VRX.
Нереально тихо, т.е. намного тише, чем летняя Хакка Грин.
На скорости 110 разговариваем в пол голоса, а со слухом у меня уже того
При +4 на мокром асфальте тормозит хуже, чем Хакка Грин ( Хакка классная вблизи нуля, не врет реклама).
Рулится неплохо, но колею чувствует сильнее.
Посмотрим, что будет по морозу, уже скоро.

Да, она требует обкатки, точнее стирания верхнего слоя, который глянцевый и с пупырыщками.
Проехал 1000 - на передке пупырышки стерлись, а сзади нет. Надо переставить колеса.

Я в понедельник переодел в Данлуп винтер айс 01, 3-ю зиму буду на них ездить. Шипов штуки по 3-5 нету на колесе. Шумят здорово.

Ха, 3-ю зиму)))) Я тут на Нордмане-4 собираюсь 5-ю зиму отъездить)))

Сегодня перекинул колёса. Ревизия показала наличие 90 % шипов на резине после 4-х сезонов. Виват, Нордман!

3-ю зиму , я на них 1500-2000км проехал и нервы не выдержали, продал их практически новыми. Больше экономить и эксперементировать на этом небуду.

Друзья ЕноТоводы, помогайте!!!!! это мой первый передне приводный автомобиль, соответственно и первая зима на нём!!!!! до этого были исключительно классики и шипованная резина...... что посоветуете на зиму на еноте......живу в Ростовской области.снег бывает редко. но если насыпит то задница!!!!!! бывало дня по три вручную улицы чистили....вобщем вопрос банальный шипы или липучка?

а нордман норм резина?.....тоже смотрел её вчера.....есть шип а есть липуха

Пробег? Хотя бы общий.



По мне с шипами либо Хака, либо Гиславед. Это я Мотоциклисту. В Ростове наверное липучка предпочтительнее.

Про липучку не скажу...

скорее всего нордмана буду пробовать!

Если всю зиму сухо, без льда-липучка, когда снег навалит то и шипы не помогут,только лопата.Но если часто гололед-то шипы однозначно, шумят-не шумят-радио погромче - всего делов то.
Нордман стоял на 10-ке с ней же и продал-резина как резина, сейчас на Данлопе, на шум не замарачиваюсь. Нужно было ездить,поэтому взял бюджетный вариант.

Хорошая резина, откатал на ней 1 сезон(продал вместе с ноутом).

Ура! Сегодня купил и поставил gialaved nf 100, 195/65 15, енот стал повыше, шумит умеренно, но пока обкатка. Ждем холодов и снега!

Вчера поставил Nordman 5 195/65/15 на мегановских оригиальных штамповках. Впечатления положительные. Шесть предыдущих зим откатал на Nordman 4 185/65/15 на родных штамповках. Продал в хорошем состоянии, несмотря на немалый пробег.

Мне нравится что протектор высокий, нервы в порядке, сколько раз уже по 1000км по трасе проехал.

Нервы у всех разные , я думаю далеко не каждый человек сможет смириться с тем, что зимой он сидит не за рулем авто, а за штурвалом самолета , судя по отзывам это самая шумная резина из всех моделей и производителей. По льду после нордмана мне они тоже не понравились, по снегу слышал что хорошо гребут, но лично не пробовал.

Шумная, собака........ Если не ездить постоянно по снежной каше - наверное лучше без шипов......



Общий пробег ужо 85 тыс. Думаю что половина - зимой, т.к. часто межгород был...... Летом ( на летней естес-но) - огород и 1 раз на Юх......

Недорогая и качественная резина из Финляндии http://unfy.asfat.ru/136894/1344244/

Уйди отсюда!
Модеры, в вечный бан его.

Он ещё в "летней резине" отметился...........))))

Надо так потрагичней....... В БЕЗМЕРНО ГЛУБОКИЙ И НЕВОЗВРАТНЫЙ БАН С ГВОЗДЯМИ...........

У меня друзья в Ростове (правда в самом), я живу в Ставрополе- однозначно ШИПЫ

Липучка при околонулевых температурах ( как у нас всю зиму) полное говно

народ, а сколько накачиваете шипованые колеса? 2,5 и 2,2 думаю многовато для зимы то?

Накачал так, пока наблюдаю, но по снежным колеям немного бродит машина.

Прошлый сезон на липучке по Ростову откатал. И по слякоти и по снегам. Прелесть шипов осознаётся только на затяжном укатанном подъёме. По рыхлому снегу и междворовым колеям - без разницы шипы/липучка.


На зиму по кругу 2,2.

У меня на зиму 185/65/R15 - перед 2,3, зад 2,2.

Кому интересно, вот видео (не мое) про шипованную КАМА ЕВРО 519 после 2-х лет эксплуатации.

Собрался на Енота приобрести зимнюю резину, присмотрел, на родные диски кинуть думаю.
Шипы конечно на льду лучше, но т.к. зима в Краснодарском крае, событие совсем временное, решил взять липучку.
Никто по этой резине ничего хорошего-плохого не подскажет ?
выбор между:
Nokian Hakkapeliitta R2 185/65R15 - куча тестов везде очень достойно.
Continental ContiVikingContact 5 185/65R15 - тоже много тестов немного уступает по ним нокиан
Continental ContiVikingContact 6 185/65R15 - совсем новая про нее ничего нигде толком нет.

поставил липучку... после штатных летних бриджей вдруг услышал что глушак подрыкивать начал

Что, такая тихая?

Пафос писал:
выбор между:
Nokian Hakkapeliitta R2 185/65R15 - куча тестов везде очень достойно.
Continental ContiVikingContact 5 185/65R15 - тоже много тестов немного уступает по ним нокиан
Continental ContiVikingContact 6 185/65R15 - совсем новая про нее ничего нигде толком нет.

Резина хорошая вся, как ранее писали - бери ту что дешевле!

Вопрос про резину BEL-287 185/65 R15 - кто-нибудь на Енотах ее применял? Если да, то нет ли проблем? Про некоторые Белшины читал, что они тяжеловаты. Но в ТТХ не приводится масса шины почему-то. Спасибо!

Всем привет! Кто что скажет по гиславеду NF 100?

В советское время был очень " богатый " выбор зимней резины - "Снежинка " или " другая " , например с Японских помоек , и собственно ни кто особо не парился ! Сейчас выбор - богатейший , но блин , не выберешь - то шумная , то борт слабый , то управляемость плохая , то с шипами , то липучка...... А на выходе то - как летом ездил , так зимой не получается почему то... какая бы супер - пупер резина не стояла . Будьте проще , ребята Всем удачи в нелёгких муках выбора ! Да , чуть не забыл , ещё резина бывает тяжёлая и лёгкая , тяжёлую надо взвешивать и сравнивать по весу со штатной , а то мало ли что .

NF100 еще не пользовался, вот скоро сам собираюсь брать. А по предшественнику NF5 только самые лучшие впечатления. Вернее, пока сравнивать не с чем было, как поставил на первого Енота в 2008 году, так и катаюсь до сих пор. То есть 6 зим. И каждый раз осенью давал себе зарок поменять до нового года, но вроде ездят, держат, тормозят как надо. Да и шипы неплохо держатся, перед хранением в прошлом году посмотрел - на 3-х колесах по 2-3 штуки выпало, а вот на одном 12 уже не хватает. Характер езды спокойный, по трассе 110, в городе 75, пробеги небольшие - за год 15 тыс, из них только 5 зимой. Шумноваты шины, конечно, но так и сам Енот тоже не тихоня, все органично. Ну и прошлой зимой в сложных условиях уже чувствовалось, что держат совсем не так хорошо, как новенькие.

угу сам в шоке



у нас хвалят ее

Ледовый тест зимних шин 2013 (Googyear, Dunlop, BF Goodrich, Tigar, Yokohama, Matador, Amtel, Kama Euro, Cordiant)