Алексей578, вижу, что не ты, явно )))
Коль пишешь (а я еще пробую, если получится сохранить этот текст, то и я)
)))

Мы живы. Ура!

Алексей, на этом форуме лет 7, для многих в том числе и Вам можно на ты).

Да пошёл ты... . Ринат , прости Бога ради , не удержался ( это ответка за бензин- " так вам москалям и надо!") . А по теме , Лёша ( Бензина) , машину обмыл? Доволен али как?

А не пошел бы сам Ну эт в ответку, для приличия(или неприличия )
По теме, молчит, обмывает наверно!

Фотографирует жи со всех ракурсов

Да пошел он, (это в унисон). ))))
Ничего личного, так... ради склонения глагола "пошел" ))

А ради темы - кто за Форестер ругательные слова скажет?

А вот он то и не пошёл... А другие вот пошли. Хрень какая то... ( это я про частую смену машин)

Да и тема в " беседке " находится, какой флуд ? Форум " беседка" и есть по умолчанию один большой флуд.

Да давно пора закрыть весь раздел беседки. оставить только поздравлялки. А то как обычно главный флудильщик без пряников

У него есть влиятельные питерские друзья

Ринат, окей, спасибо за доверие.

Алексей поменял "шило на мыло", ИМХО. Ладно бы на Вольво пересел, а то на "кисол"© (так сын мой 10 лет назад в пятилетнем возрасте называл, увидев рекламу) какой-то, который ничем не лучше каптура.

Для вас не лучше для меня хорош. О вкусах не спорят.

Вольво по цене квартиры?

Форестер хорош, но двигатель и ремонт экзотика

Бензина, поздравляю с покупкой! Фотки покажешь?

алексей 578 и jacksontown - 3 дня в читалке за флуд и обсуждение действий модератора

Предыдущие наказания 3 или 7 дней. Для тех кто мимо проходил и зашел посмотреть - 3 , для тех кто стоял и кричал - 7.

Только не говори, что взял черный цвет

У одноклассника был древний форестер 2,5 турбо, хорошо пырял, масло жрал 1 литр на 100 км, но и пробег был около 300000, а так у многих знакомых субару, не слышал плохого от них.

Взял темно-синий тк черный уж совсем тяжко содержать Цвет называется : мистический синий.

Насчет черного согласен, геморрно, прикольный цвет, чтоб не ломалась, и денег не тратила

Аж глаза сломал, пока вглядывался. Мелковато будет, а вот это норм размерчик

Поздравляю с очередной машинко

СПАСИБО

Вадим а кнопочку нажал и увеличилось

Сегодня разговаривал с сотрудником, у него тоже 2,0 АТ, у него пробег около 9 тысяч с его слов, говорит жрет что в городе что на трассе, пока говорит средний расход около 11/100, но он добавил, что топит по трассе обычно 100 - 140 и после 100 говорит идет тяжеловато из-за парусности, и сдувает когда фуры близко проезжают.

Зажрался товарищщщ , основная масса на 1,6. Про сдувает проходили с енотом все норм устраивает.

Пока не заметил что жрет больше Каптура на механике.

Про трассу пи.... по паспорту 6,2 и не может он жрать как в городе если не 140 топить.

У него какой двигатель MPI или GDi ?

Леша, опять не читал? Опять быстро поменял даже не стал изучать? 2 литровые у них только MPI.

А вот 1,6 есть MPI и GDI.

Про 2 литра не читал, но 1,6 на трассе дохлее и это читал. Главное АТ.

Не сравнивай полный с моноприводом.


Обычно в реалии получается что именно в паспорте ...


Ты хочешь бросить вызов против 1,6GDI с 204 лошадьми?

1,6GDI с 204 лс их мало и конечно он быстрее но GDi и без турбы капризный двигатель по бензину итд.

GDi АИ-95,98
MPI АИ-92,95,98 более универсальный.

Еще один минус в Каптуре он не на АИ-92. Я понимаю что это мелочь, но ...

Всегда на всех иномарках ездил на 95 даже если прописан был 92. Сейчас залил 92 потом 95 и сравню. Но до 1000 км еще обкатка.

Так вот и я о том же, он ведь без участия кондиционера работает


Отличный авто. Лично у меня он на втором месте после прадика. Или на перовом, учитывая разницу в цене)))
Да и от стереотипов по поводу ломучести и ремонтопригодности уже все (а точнее почти все ) избавились

Без компрессора наверное имел в виду?


Не спорю, лет 8-9 назад мужик знакомый, говорит, мол ухожу на пенсию, прадик прокормить не смогу, жрет много, налоги большие (не помню какой мотор был у него но лошадей под 300 плюс минус было) до этого он несколько прадиков поменял. и мы хором ему посоветовали форестер, он до сих пор на этом форестере, пробег около 120 тысяч ничего кроме расходников не менял.

"Климат-контроль - это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом" (с)

На счет Лесника еще добавлю если не самый, то один из самых, надежных нынешних вариаторов. Ну, соответственно, это ко всем субарикам применимо.

Цена-то какая?

комплектация какая, диски 17е... или 16 ?

Люкс 2 литра MPI 150 лс диски 17 цена: 1,028 млн.

Цвет настроения синий

Охренеть цены, когда я был в салоне и смотрел Соул в конце 17 года, то такая комплектация мне выходила в 950 (плюс коврики и всякий хлам и бесплатное первое ТО), а после НГ и еще скидка была на авто как прошлогоднее. Да уж, а так авто надежное. единственное что меня в нем напрягало это довольно жестковатая подвеска, поэтому следующим авто хочу седан с подвеской Тойоты Камри или близкой к нему, все-таки с возрастом комфорт становиться приоритетнее для меня.

Это скидкой а так он 1,127

На зиму куплю 16 колеса с дисками

Цены цены..логан в максималке стоит уже 770

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Спасибо zoon

За эту цену я бы взял лучше Поло с двиг. 1.4 ТSI (125 л.с.) в комплектации DRIVE

Поло с ДСГ ? . Я хотел брать Рапид, но понял что мне возить воздух не нужно в багажнике. И салон все же Б класса по материалам и удобству. К тому же Рапид внутри просторный. лучше поло.

Нет 6МКПП стоил не так давно 763 т.р. рапид при прочих равных будет скромнее намного по оснащению, за эту цену.
Я имел ввиду выше, что не понимаю кто берет логан за такие деньги если можно купить машину в разы лучше за эти же деньги.

Не знаю кто берет Логан за такие деньги, но такова ценовая политика Рено. Мне предлагали максималку Рапида с зимним пакетом и биксеноном с 6АТ за 963.000 руб. Рапид выигрывает у поло только по багажнику.

Максималка Каптура приближается уже к 1,4 млн.руб.

Что тут непонятного. Логан при прочих равных стоит значительно дешевле Рапида (534 против 646 для базы и 790 против ляма за максималку). Вот и вся арифметика. Так что ценовая политика Рено здесь вполне себе на уровне. Рапид, бесспорно лучше Логана, но он и дороже.

Рено любит как и корейцы выставлять комплектацию пустую пустого, для рекламы, ее практически невозможно купить, их выпускают единично и ждать по пол года, поэтому не нужно ориентироваться на 534, нужно на 597 ориентироваться, а это уже с ковриками 600 тысяч.

Ну так и Рапид за 646 без кондея нафиг никому не нужен, так что там тоже нужно ориентироваться на 750-800 стартовую цену.

В итоге Логан в максималке как раз где-то в середке цен Рапида, но по оснащению будет богаче. Опять же смотрим статистику продаж и видим, что Логаны и Рапиды примерно одинаково продаются (Рапидо чуть больше).


Приближается - это когда совсем немного до 1,4 млн, но 1,325 это далеко не приближается.

Логан богаче рапида в никакой комплектации не будет

1,325 не хватает 75 всего я думаю осенью будет 1,375. И цена уже от 934 за базу.

Вот когда будет, тогда и приблизится.

Аргументируй или опять как всегда...

Ты пишешь что богаче. Вот и приведи пример. А то брякнул и с меня требуешь. Я то обе машины смотрел и знаю что логан гроб на колесах.

Логан максималка климат,автомат и все. Что там еще навернутого ты увидел?

Логан старый 4АТ против Рапид 6АТ. В Рапиде сейчас идет пакет Амбишен+ и плюшек больше. Ах да забыл там 4 стеклоподъемника в Логане

http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDoc...d-fl-010118.pdf Рапид.

Рапид Амбишен за 811 богаче Логана Люкс привеледж за 790.

Ты сказал, что Рапид в любой комплектации богаче Логана, а не я. Но раз хочешь аргументы, то пожалуйста. Максималка Логана против минималки Рапида имеет климат-контроль против отсутствия кондиционера на Рапиде, круиз, дистанционный запуск двигателя, обогрев лобового, еще перечислять...
И брякаешь ты, обычно.

Аяяяя забыл про мега опцию подогрев. Виноват.