когда в России versa будут продавать ?

ниссановскую?

ну как один в один ... подшипники одинаковые опорные ... сами чашки .. праактически одинаковые =) но взаимозаменяемые =)) много чего по подвеске одинакового .. но не 100 % это точно =))

Когда не хочется хотеть чего-то хотеть - это не кризис - это пиииииииип (с) "О чем говорят мужчины"

ЗЫ: Хитрилу, кошака и енота по подвеске объединяет, что посадочные места пружин задних у них одинаковые - валяются две новые от кашака, ставятся шикарно, но при полной загрузке почти не приминаются

Официально, через дилеров - никогда. Только если смотреть потом пригнанные б/у из Европы.

VERSA NOTE, вообще, только в америке продается.

Ну почему так категорично? Ещё повторюсь: ПОКА

Хотим поменять своего Енотика на более большую машину.
Предположительно на Кроссовер (или Внедорожник)
Уже пару месяцев ездим и смотрим, но как и все, не можем найти идеальную

Форумчане, подскажите (+ и -) по списку (или предложите свой вариант для рассмотрения.


Бюджет 1200000

Варианты (которые смотрели):
New Qashkai
Outlander
Captiva
Tiguan
xTrail - отпал из-за закрытия производства

Одноклубники с info подсели на Сеат Альтеа Фритрек
http://www.seat-ap.ru/altea-freetrack/
Имела возможность на клубных вылазках ознакомиться с этой машинкой в разных комплектациях.
Мне очень нравится. Правда вроде скоро тоже не будет поставляться.
Салон хорошо трансформируется. Можно сложить задние сиденья вровень с багажником, получается спальное место) Очень много всяких ящиков-кармашков. Мне нравятся некрашеные бампера - не будешь париться из-за каждой царапинки. Клиренс достаточно приличный. Мощи много))) (Причем 211 лс никак не вяжутся с безобидным видом машинки...)
Посмотрите, может и вам понравится.

Одноклубники катаются 1.5 года - полет нормальный, проблем никаких пока не вылезло.

Судя по конфигуратору и сайту seat.ru - уже не поставляется.
И вроде как seat это VW Group

А у них проблемная DSG ((((

PS Тигуан рассматриваю TSI+6АКПП 4 MITION

Тоже почуть начинаю заниматься этим вопросом, т.к. через некоторое время юбилей и присматриваю себе так сказать подарок. . Из вами перечисленного присмотрел бы только Tiguan, а так ещё мазду СХ-5 присматриваю.

Ну, они еще есть.
Про коробку можно уточнить, страшилка известная. Может есть какие нюансы. Знаю, что перед покупкой с этим вопросом разбирались. Но не помню, почему не побоялись)))

Olychik - это вы про Тигуан?

У дсг две проблемы - мехатроник и сцепление (ходят примерно по 30-40 тыщ), судя по отзывам на форумах scoda и vw

Смотрел CX-5, но чего-то она дороговато выходит в нормальной комплектации.
Банальная магнитола с навигацией и парктроники есть только в Supreme (от 1330000)

А Hyundai ix35 ни кто не рассматривает?

Приобрели родителям Шкода Йети, прокатился, мне понравился авто))) купил бы после енота его......еще понравилась октавия в кузове универсал (зачетный сарай)

Во во , есть еще какие то Киа из этой же серии

да, спортаж вроде неплохой вариант.

И в бюджет Шамана вроде вписывается... ПУМС
А вот Hyundai ix35 ПУМС - брат близнец Kia Sportage , у них и двигатели вродь как одинаковые

В общем хочется машину побольше, чем енот (с более большим багажником - чтобы влезала детская коляска и ещё пару-тройку сумок)
Для поездок по городу и на дачу (небольшое бездорожье весной и осенью - енот пролезает)

Машину хочется с удобствами:
магнитола с навигацей, bluetooth, usb
парктроники по кругу
климат-контроль
автомат (не DSG)

Вот вроде и все

Мне лично нравятся ФВ Тигуан, Форд Куга и Опель Мокка

только не хвалют больно спортейджу.... горючку кушает... на автомате по трассе мощи не хватает ... дорогу держит на "российском покрытии" не очень....зарулёвцы и авторевью в прошлых выпусках его матерели потихоньку...

кстати вон видел друга сегодня .... продал матрёшку 6 ю .... хотел что нить седанистое камри или теану .... а купил Q5 ... б/у ... один хозяин девушка реально 2 машина в коттедже =))) 700 р =) доволен неописуемо

Нью Актион или Кайрон... За 1.2 все, кроме парктроников в круг...

такие удобства щас даже на китайцах есть во кстате черри тиго, 2 штуки ))))
тигуан дизельный- по отзывам неплох, но водтельское пространство показалось тесновато,
спортэйж новый- симпатичный(на вкус и цвет ) едет бодро , хёндэ ix35- просторный салон( для своего класса), едет хорошо- правда ездил только на дизельном
в аутлендере второй ряд неудобный- скамейка кожей обшитая.. в поле вытряхивает всего..

У двух моих знакомых спортейдж и ix35. Конечно они говорят что машины хорошие, но по их кислому выражению лица этого не скажешь . Для себя о таком варианте даже и не думал, проще денег поднабрать и что-нибудь приличнее купить. Я не очень понял что продал ваш друг? Мазду 3?(матрёшку), или мазду 6?

Что-нибудь по-приличнее за эти деньги - только вторичный рынок, Геледваген, например.

все они для меня матрёшки ... иного названия не слышал ... если только шестую как по своему кличут ? но не слышал...(

матрешка(3) и машка(6)

Знакомый покупал спортейдж за 1200000, за эти деньги можно купить тигуан.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Только на Sportage за эти деньги будет приличная комплектация, а Tiguan будет почти голый, да и по размерам он меньше.

+DSG и движки отстойные...

А чем движки отстойные? Наслушались страшилок о турбине? Попробуйте прокатиться на бензиновом 2-х литровом спортейдже......, оцените динамику и расход топлива

У меня тигуан 1.4 122л.с. мкпп нормально, доволен.расход средний вышел 7.3л.при полной нагрузке 4чел.и багаж.скорость до 140.

Несколько знакомых на аналогичных пепелацах... Машинам 2-3 года и уже не раз имели проблемы с DSG...

Хмм...планировал енота менять на тигуан...значит не стОит?

Сейчас вроде как исправили проблему с коробкой.вот что не стоит брать, так 1.4 150л.с.нормальный авто.салон вместительный, комплектация более менее и клиренс отличный.

Так стоит ли не стоит?

Лучшее сочетание - дизель с классическим автоматом.

Что хорошо? За озвученные выше деньги Тигуан будет голый. За те же деньги IX-35 или Sportage имеют и круиз, и ксенон, и бесключевой доступ и др.

А вы будете ездить на ксеноне и бесключевом доступе? А расход в 15 литров не смущает? И динамика такая, что хоть выходи и толкай его. Чего не скажешь о тигуане, у которого и динамика неплохая и расход при этом приемлемый. Поэтому повторюсь еще раз- лучше накопить денег и купить что-нибудь получше.

Я на нем и езжу, только на дизеле. Прекрасная машина.

Я про бензиновый говорю, дизель без спорно лучше, но он и стоит наверное подороже. А какой расход на дизеле? Как зимой?(интересует печка и запуск движка в мороз).

С зимней эксплуатацией никаких проблем нет. Печка благодаря встроенному электроподогреву начинает давать тепло почти сразу, в отличие от бензиновой версии.

Надо будет как-нибудь дизеля посмотреть. А как к нашему топливу относится? Поломки были какие-нибудь?

У меня бензин и тоже фен стоит.

На дизелях езжу с 1993 г. Проблем с нашим топливом, за исключением иногда сезонных (в баке летняя солярка, а на улице мороз ниже -5 гр.) не было. Помогает небольшая порция бензина, керосина или вовремя добавленная химия.

Ещё есть вариант у знакомого купить за 750 000 рублей Санг Ёнг Рекстон. Полный фарш, машина 2009 года, но куплена в автосалоне в 2010м. Пробег что-то в районе 70 000 км (на фото просто для примера - не его)

З.Ы. По мне они так страшные внешне (на фото просто красавец), да и про переднюю подвеску говорят, что слабая...

Судя по сообщениям в данной теме все енотоводы пересаживаются на кроссоверы.
Лично я 90% времени перемещаюсь по городу (работа-дом-супермаркет).
Но даже за городом по разбитым в хлам дорогам ездить не приходится (подъезд к даче нормальный).
Таким образом получается, что кроссовер, а точнее его клиренс и полный привод, может мне понадобиться раза 2 в год (прошлой зимой я один раз засадил в снег енота).
Багажники седанов не уступают по размерам багажникам кроссоверов, а порой их превосходят. Да и размер багажника не самое главное для меня в автомобиле.
Поэтому для себя решил, что переплачивать за кроссовер (стоимость покупки, расход горючего, стоимость содержания и т.д.) нет смысла.

Ну я планирую пересесть на рамный НЕ КРОССОВЕР. Мне к тёще надо ездить. Ну а как получиться... фиг знает

Спрашивал у продавца о причине продажи Енота. Говорит: "Хочу машину побольше".
Только отдал ему деньги за Енота, так он сразу побежал в салон Ниссана заказывать себе "Террано".
Честно говоря, не понимаю, нафига брать Террано, если это тот же Дастер с мелкими изменениями, но с наценкой за громкое имя Ниссан Террано.