Да, о каком негативе речь-то? Ты считаешь, что все тебя должны поддержать в очередном метании? Я к примеру до сих пор не могу понять, как из-за подстаканников выкинуть на ветер кучу денег (твои деньги, твои - я их не считаю).

Да ладно уже, заканчивайте. Тоже по кругу заводите человека)
А то уже форум превратился в форум одно человека. 6х9 выгнали и все сюда накинулись...
Может теперт человек доволен будет. Для города то действительно вполне удобный вариант. Я его сколько раз тут предлагал, но все писали, что он страшный, не поедет, без багажника и т.д.

Вадим, раз так все сложно, обратимся к википедии:

Значение слова поняли, теперь отвечаю перед кем, для более легкого восприятия буду приводить примеры. Так из определения мы поняли, что статус это величина относительная, а не абсолютная, когда говорим, что статусная машина это нечто абсолютное, допустим кто то скажет 200й, кто то скажет что лексус, порш, аурус, и то будет некорректно. Раз речь идет об автомобилях вопрос Вадима - "перед кем?" не корректен, нужно спрашивать - "перед чем?" А теперь пример: рено колеос по совокупности стабильных значений параметров находится ниже нежели прайм, СХ5, РАФ 4 (последние две которые 2,4 2,5 и на АТ не CVT) соответственно относительно рено все три машины статуснее.

Да нормальная машина соул. Популярное авто среди домохозяек - в магаз там сьездить, на маникюр-педикюр
Анне очень бы подошла это машина, мне кажется

А если в ряд, состоящий из линейки LADA, ну может быть за исключением Хрэя, поставить Енота, то он будет ух какой статусный в этом ряду!

В Уфе обычно на соулах светлых тонов действительно в основном лица женского пола в возрасте 25-35 катаются, а если соул темных цветов, с тонировкой, без наклейки Ш, с хромированной насадкой на глушителе, на зеркале висит вонючка это с вероятностью 80% парень лет 30-40 в недавности пересевший с акцента или соляриса.

Что Вы, что Вы! С категоричностью, свойственной одному человеку, скажу однозначно: Соул - страшный урод!

Ринат я же шучу. Нормальный ты мужик.

Rinat, а как статусность связана с тем вариатор или классическая акпп стоит на машине? И чем рено менее статусней той же мазды или тойоты? А что статусней хтрайл или калеос? - по сути то одно и тоже, но в разной обертке. Здесь куда больше работают стереотипы российского менталитета. В америке, что тойота, что мазда - это машины для студентов и домохозяек. А во франции первые лица ничуть не стесняясь ездят на рено и ситроенах на официальных мероприятиях (более того - это вроде как престиж страны).
А у нас набор клише: акпп, седан или внедорожник, легендарная японская надежность, черный цвет. И чем больше из этого набора сложилось, тем статуснее машина. Увы(

Я знаю И вообще, я сейчас на велике езжу, за город туда обратно 36 км как здрасте, газелисти на своих статусных газелях относительно велика достали, один раз уже притерли, пришлось в пробке догнать и объяснить, что статусность машины перед велосипедом ему не поможет, велосипедисты крепче .

Что значит знаю? Скромнее надо быть как я Езжу на велике только вечерами с женой. На работу пока второй день маршрутка и пешком 2 км тк погода не велосипедная.

Если так, то не посвящайте нас в свои метания, мы не обидимся. Тем более что тема не про выбор авто после сидов, каптюров и т.п....

Это пять баллов! Надо срочно записать в цитатник великого Бензиныча!

Название темы отредактировал. Формат старого названия стал слишком узким для поднимаемых тут вопросов.

Вывернулся... Лишь бы не создавать отдельную тему для нашего такого противоречивого, такого внезапного.
Кстати, я ничуть не сомневался, что будет что-то подобное.
И да, Леша, я злой, хотя при личном общении нормальный мужик. Напиши это в пятый раз, а то, видимо, еще не все прочитали...

Свою тему он пусть сам создает - это несложно.

Вы тот самый "коварный тип гражданской наружности"?

И да, какую машину брать после енота? Хотелки там, все дела

Вопрос зашел в тупик. Леша не хочет создавать свою тему (Кто же будет ее читать), а сообществу надоело в этой теме читать про Лешины метания. Что делать?

Создай ты

Шамиль, да я это, я.

Не нравиться? Пока не слышал не от кого что хватит писать кроме некоторых злюк Отдельную тему не стоит

Думаю, на некоторое время вопрос потерял актуальность. Метания завершились. Вопрос теперь в другом, когда наступит очередной всплеск активности и с чем он будет связан.

Когда Андрей купит Смарта

Это очевидно, не позже, чем через день-два нам будет вывалена пара-тройка страниц с изложением темы во всех подробностях, что Киа Соул - самая лучшая машина на свете.
Я не куплю Смарта. Я буду ездить на Еноте пока он не рассыплется в труху. Или я. В зависимости от того, что наступит раньше.

Кстати Леша, 1,6 АТ?

Этот вариант имеет право на жизнь и скорее всего будет в нее претворён.

Следуя твоим пожеланиям Андрей выкладывать нечего не буду.

Это не про Рено сейчас по акциям у нас можно купить как мой новый за 950 без проблем. Это мне сегодня отдел продаж глаза открыл и сказал что я еще хорошо в трейд ин сдал. У меня на работе отдел трейд ина вообще давал 750 всего за мой

Надеялись, что ты одумаешься и откажешься от этой дурацкой затеи, но они тебя недооценили

Так вырастут на все бу, не может какая-то марка остаться в стороне

Если хорошие скидки по акциям то не вырастут тк зачем брать бу по цене новой.

Максимальная цена по СПб Каптура 1-2 годовалого с пробегом до 30.000 км от 700-850 в трейд ине. А с рук продать за 950 нереально тк новый стоит или также илина 100.000 руб дороже и самое главное он новый с гарантией 3 года. Это при учете что их не больше двух десятков в продаже. Год назад также скидывали с пробегами в пределах 5-10 т.км.

Просвяти как получить 200 тыр скидки на Каптюр?

Это - пять.
Но Леша говорил чуть выше, что абсолютно новый Каптюр стоимостью 1130 тыр можно легко купить за 950 тыр. Вопрос - как?

Но вместе с тем хотелось бы услышать подробности...

Тем паче что скидка не 200, а 260 тыр. Авто в Лешиной комплектации на данный момент 1210 тыр ценник имеет, а его оказывается за 950 легко отдают. Акция улетный день у дилера, видимо.

Я предупреждал.... последние 2 страницы отправляются в читалку... сроки разные, по масштабам флуда.

Киа Соул кстати в принципе похож на енота. Компоновкой салона и багажника. Прямо енот 3 Только диван не двигается.

Поеду сейчас в салон забирать и потом на номера ставить.

2,0 АТ? Или такой же двиг как на сиде?

Говорят там компрессор кондера летит....птицей

Да 2 АТ. Про птицей есть гарантия. Не слышал и не читал. У меня климат не кондей

По ощущениям бодрее 2 л Каптура 6мт. На лючке бензобака написано от 92 лить

Леха, у тебя 2,0 4 ВД каптюр был, а это недоприводный соул, в принципе даже если сравнивать 2,0 соул и 2,0 каптюр то согласно тестдрайвам того же самого Михаила из кликонкара при заездах равносильных по приводу каптюра и креты (на соуле стоит такой же китайский G4Na) крета уходила в отрыв, да, тут не только мотор играет роль но и коробка 4АТ против 6АТ имеет мало шансов показать себя с лучшей стороны по динамике. Но как помню для тебя не динамика важна, а комфорт и подстаканники, комфорта на дастеровской (каптюровской) подвеске больше чем у соула, соул как ты сам написал енот 3.

Хотел посмотреть, какие Соулы предлагают в Эстонии, но....... их оказывается уже не продают Да и честно говоря на улицах они мне практически не попадались.
Ну ладно поездий годик, потом снова менять будешь

Не надо судить по себе Писал же денех нет и ездить будем как на еноте


Rinat меня устраивает Соул как тебя твой Прадо

Я езжу 99% времени асфальт и 85% один за рулем и возить кроме двух чемоданов ничего не возим. Ездили же мы как то и с меньшим багажником и были счастливы. Главное просторный салон в дальней дороге.
Небольшой багажник дисциплинирует те меньше всякого хлама будем брать.

Очень рад за тебя, поздравляю! Новый автомобиль это всегда приятные эмоции и заботы.

Спасибо

А что такого? Сказали же, у него климат! Кстати у меня на еноте на тысячах 5 км пробега (точно не помню, в первый год эксплуатации) полетел компрессор, у меня не климат был, тогда лето было на лето похожим, днем жарило до 38 градусов, случай признали гарантийным, но месяц июль в жару я ездил без кондиционера.

Так вот ради чего автомобили меняют многие)))))

Я только опыт имею замены ВАЗ-21074 на Тойота Вольтц. Но, сравнивать эти два автомобиля абсолютно не уместно.

ВАЗ-2106, ВАЗ 2112, Ниссан ноут, Прадик вот список моих автомобилей, я тоже думаю не уместно их сравнивать.

Ринат, я не Вас имел ввиду)))

Автомобиль, по моим личным ощущениям, должен соответствовать задачам и потребностям "наездника".

И кто в режиме " только чтение?"

А то тут нет http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=6491