К Дениско-редиско:
Поздравляю, очень неплохо смотрится!
А суппорта в красный революционный цвет сам красил или бренд фирмовый? Вот себе присматриваю к радикально-черному кузову.

Да, Миша, ты абсолютно прав! Но лишней пятнашки нету. Езжу я очень мало, до работы - 10 минут, в год, примерно, 7тыс., средняя скорость 50-60 км. (город).





Спасибо, Deep! Суппорта красил сам. С чёрным будет смотреться супер!

Если пошла такая трещина - жди вздутий по боковине, хотя для легковых - не ососбо сильные нагрузки... короче следи и в ямы не попадай

Ок. Спасибо.

Читаю тему и немного запутался.
Правильно понимаю, что вместо рекомендованных Ниссаном дисков R15 с шириной 5,5 и вылетом 45 можно брать и с шириной 6, но тогда вылет должен быть меньше - 38-40?

Зимний комплект 185/65/15 на дисках с 45 вылетом,и шириной 6 использую с 2007 года.

Tyres.spb.Ru/tirecalc

Не благодари

Необходимый вылет определяется не шириной обода, а геометрическими параметрами ступицы, тормозных механизмов, барабанов. Т.е. 45 +/- в некоторых пределах (каких?)
Не?

Ребят, а кто-нибудь ставил КиКовские КС427, реплики оригинальных ниссановских колес? Действительно ли их Кик делает, или это по сути китайские безымянные реплики (которые даже из одной партии разлчаются по параметрам и качеству), коих много предлагается везде, но просто распространяемые через КиК?
Я просто изучал намедни киковский каталог и наткнулся на эти КС427. Вот и думаю теперь свои оригинальные киковские взять, или вот эти

427 КиК использую с зимней резиной. Куплены были в 12 году, произведены раньше, год не помню. Может быть мне попался такой комплект, может партия была такая, но через пару зимних сезонов на дисках появились вспучивание краски, мелкие участки, ближе к центру сильнее. Скорее всего через 2-3 года придется красить.

Не партесь ориг. литье в зимней эксплуатации с 12 года тоже облазиют в местах крепления болтов.

Наша родная отечественная соль разъедает все? (после этого должны следовать слова гордости за отечественную химическую промышленность и ударный труд рабочих из дружественных братских республик)

Andrey43, а в остальном ок?)

А в остальном все хорошо.

Я себе вот такие вот брал на лето, не стал шибко заморачиваться, оказались они раза в 2-а легче чам родные

А что за диски?)

Есть ли какая связь между весом и качеством литого диска в бюджетном сегменте? Обязательно ли более легкие, скажем, 5 кг гнутся легче, чем 7 кг диски?

Tech Line 534, просто чем меньше вес тем таскать их легче А по крепости смотря какой? Вы, что по открытым колодцам на скорости 40 км/час ездить собираетесь - тогда какие бы крепкие ни были все равно не выдержат!!! Я на них уже 3-и лета от ездил и по ямкам бывало и всяко бывало, все с ними нормально ни где ни чего не облезло. Просто они не блатные, а самые простецкие и дешевские.

Да просто, когда начинаешь забивать названия брендов бюджетных дисков в поисках отзывов, так обязательно будут возгласы, что все не то и все не так: разваливаются, облезают и т.д. и т.п. другие - наоборот, и так, кого ни смотри.
TechLine, точно. Помню, что видел их уже где-то)) И размерчик родной

По колодцам нужно ездить на скорости 100+ На любых дисках

Если серьезно - это не очень сложно.

На прошлой неделе переобулся, искал диски из тех что в наличии в магазинах поближе к дому. В результате выбор пал на такие же диски как у Вас Выглядят неплохо, цены демократичные (хотя это несколько и смущает в сравнении со СКАДом и КиКом).
Ну и размеры заводские, то что доктор прописал

я такие поставил КиК Мейола оригинал. 6*15 et40

Вопрос назрел, возможно раньше и поднимался... Но очень много страниц читать ) 17 радиус ставил кто?) если да то фото можно?? И 16 какую ширину ставили максимум?)

Кхм, а нахр..., простите, нафигааааа?!!! Чтоб на 35-й резине по паркету катать? Не жалко подвеску и самого енота?

Goodglock, в соседней теме всё есть:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=479068

Раздумываю перейти на 16x7 и резину 195/55, как думаете намного жёще штатной будет?



Параметры литых дисков практически штатные - 4x100, ET40, DIA 60.1

Привет! Езжу летом на 16х7 195х55, зимой 15-сток литье 195х65. Разницы, почти не заметно.
А по сравнению со стоковой резиной, даже мягче, думаю, за счет ширины и диска и резины.
195х55 меня полностью устраивает. Больше-широковато ИМХО.

Дык - так наоборот мягче будет чем сток 185/55/16
Я на такой зимней резине ездил.

Вообщем разорился на Sparco Assetto Gara Matte Graphite Silver восстановленные и покрашенные в серый матовый цвет - ух и играют они на солнышке интересно. В оригинале были чёрные и не смотрелись совсем. Подвернулись за цену новых китайских дисков, чему несказанно рад.

Сразу скажу что диски на следующий сезон, да вот такой я запрягатель - делаю это с чувством с толком с расстановкой

Параметры следующие:
16x7 4x100 ET37 DIA63,3 (колечки будут, но переход на 60.1 делают только пластиковые)





Зацените как суппорта от тииды миниатюрно смотрятся на этих дисках:






Из габаритов машины не выступают, практически уровень уипирают!


Впрочем ЗДТ тоже миниатюрно смотрятся:

Поздравляю! Красиво!

Опа, а что за тормозной дисочек?

Целая тема про увеличенные тормозилки: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=21753

Без резины на одних дицках ездить не жестковато ?

***

Зачетно диски будут смотреться! Денис у меня вопрос возник, а ты не мерил запаску (докатку), на перед и зад? Как она садится?

ИМХО на еноте зачетнее смотрятся диски с толстыми "спицами" или лучами, как называть правильно....
Но думаю, смысл понятен.

Выходит 7,4Кг (штатное вроде 9кг?)


Да, штатные для KIA-Rio наверняка идеал

Штатные 16-ые на 6J да 9кг.

неа, вовсе не идеал.
Например, в Сообщении #2709 - лучше.

для тонких спиц и кузова должно быть мало Для енота ниссановские колеса выглядят оптимальнее всего, имхо. Все-таки против целостного образа, создаваемого дизайнером, не попрешь.

Но "риошные" колеса на еноте выглядели бы абсолютно чужеродно. Потому что дело не только в "толщине", но и в текстуре, так сказать.

Этим летом я перешел на обувь, сделаную в ручную под мою стопу, в моем селе появился мастер, который это умеет и цена вопроса пары ботинок равна цене пары экко, которые я покупал лет 10. Так и тут подвернулся вариант взять породистых итальянцев за цену китайских реплик. Попозже как возьму резину оценим получившийся вид автомобиля

Диски это просто дань моде, как лабутены, первоначально было одно литье, на рестайле другое, 16" тоже три варианта имеются (две формы и две окраски направленных) и они уже от 15" сильно отличаются. Так что на вкус и цвет....

Не, ну в любом случае круто, кто спорит! Главное ,чтобы хозяйский глаз радовали, да служили верой-правдой как можно дольше))

***

Андрей, из зала кричат: давай подробности!
Включая цену.

***

СимпотиШно

Андрей, круто Мне очень нравится! Только так и не понял на счет цены за такую красоту? А еще интересно насколько это покрытие стойкое особенно зимой? У меня практический интерес - у меня летняя ковка в идеале, а зимняя ковка облезает краска, поэтому идею покраски тоже вынашиваю.

Выглядит свежо и симпатично, без дешевого блеска, солидно

Здорово! Еще бы посмотреть как на машине смотреться будет!

***

Здорово!!! А я вот ломаю голову в какой цвет ,диски такие же. Зимние.