Спасибо, добрый человек!

***

Ни чё так! Но не то... Гриффоны, которые Вы выкладывали, лучше! Фантастические диски! Да и ретро многоспицевые - весьма!

***

Угу. Вот так и ходим кругами, облизываемся Кто на Гриффоны, кто на суперлёгкие ССР-ы... Э-э-эх...

ыыыыы
такие же Рэйсы у меня в Одессе продаются - нульц и уже за 660 уев ))))

вот крУтАя сборная солянка - http://injapan.ru/auction/u42432931.html#t...ription_russian
пара ССР-ов и пара Ворков С1 )))) мЕгААА

смотрю на этот классный лот уже тАк давно - купил бы кто, а ?
http://injapan.ru/auction/d133784777.html

на Кубе то оно будет смотреться... а вот на Еноте...сложновато кажется, или просто непривычно

но красивые))


а мне почему-то нравится вот такое старье http://injapan.ru/auction/v252296102.html
просто как выглядят (на состояние этих не смотреть, приведено для примера форм)

PSD 4x100-0значает крепеж на 4 болта с расстоянием между центрами 100 мм
ЦО- диаметр ступицы\центрального отверстия в диске=60.1 мм
ЕТ расстояние от ступицы\вылет диска=45 мм

BBS RS - это в своем роде легендарные трех составные колесики
просто немецкие диски на японской машине смотрется будут ..... ну незнаю даже как
может быть спорно, а может напротив

так мне на немецкую машину то и надо!!!!)))

Как уже говорил выше собираюсь приобрести КиК. Просматривая информацию в нете, заметил такую особенность. В некоторых случаях в параметрах этих дисков пишут производителя Реплика. Может кто-нибудь объяснит, как может приоизводитель быть одновременно КиК и Реплика?

вот и ББС-ы практически даром в нашей болтовке не разборные конечно но все же огонь )))
http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=20015

вставлю сюда фотку


вот еще кстати комплектик http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=19772
фотки тута http://photo.qip.ru/users/bumer-3000gt/200641460/209240296/
разборные

Диски приобрел чуть раньше, чем планировал. Полное название K&K КС427 (Note). Характеристики 5.5x15/4x100 D60.1 ET45. Я так понимаю, что диски сделаны специально под Ноут. Данный дизайн соответствовал дорестайлинговой машине. Рисунок для любителей спокойного классического дизайна)). В комплекте идет паспорт изготовителя, колпачки с лейблом Ниссан. Цена комплекта вышла 11000р.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Для Krusty. Взвесить диск пока не было возможности. Отвез в гараж, а измерительного прибора нет. Нашел информацию на официальном сайте КиК. Вес 7,6 кг.

А 6 J 15 можно поставить? Не великоваты будут?

Можно. Только напишите под какой размер резины хотите.


Угу. Пасиб. Но если будет возможность, взесте пжл на весах. Офицальные данные у некоторых производителей отличаются от фактических.

Ну у меня осталась неплохая резина 195*60*R15 по диаметру она почти такая-же как оригинал 175*65*R15, вот только ширина смущает.

***

Вчера у велосипедного магазина в Сокольниках припарковался чёрный Note. Пока он ехал к месту парковки я не мог оторвать глаз от его офигенного внешнего вида, который таковым делали правильные колёса. А в чём собственно правильность? 215 ширина резины, 6 ширина диска, а сам диск 17 с вылетом 38.
Как позже выяснил у хозяина, он здесь и "там" почти не появляется, даже на drive2.ru его нет. Просто поставил диски с широкой резиной, оставил стоковую подвеску и доволен. Двигателя 1.4, говорит хватает вполне.

А где фото?

Могу поспорить немного и даже не о том кАк должны выглядеть прАвильные диски, а хотя бы для начала скажу что 215-ю резину на 6-ь дюймов натягивать НЕ прАвильно Для этого нужны 7,5 дюймовые катки. )))))

Хотя стоп ! У меня то на 7,5 натянута вообще 185-ая резина НО зато на прАвильные диски

резюмирую - узкую резину на широкий диск бОлее правильно натянуть, нежели наоборот, потому что в последнем случае она будет сидеть более расхлябанно на диске

***

ну мы же стремимся к идеалу вот и идеал в искусстве вождения также

***

о дААААА !

Просто супер!!!! Мне очень диски понравились... Вот думаю себе литье купить... но видимо уже только на следующее лето....

А какая должна быть правильная маркировка диска? 6 на 15, 100 на 100, и глубина?

***

Всё, надоело ночами полюционировать на супер-лёгкую японо-ковку SSR Зима, можно сказать, уже скоро, а дисков под шипы нет. После многомесячного отслеживания, таки отследил приход в Москву машины с ковкой ВСМПО Поеду сейчас брать серебристую 12-ти спицивую ковку Вега 15" 6,5" ЕТ45 по 4075 руб. за диск. Жаль, что не пришёл 6" Солярис - он бы под размер моих шин подошёл более оптимально, да и чутка легче. Но не известно пока, придёт ли он в следующем месяце. Ну, что поделать... Зато Вега красивее Куплю, взвешу, отпишусь.
Кстати, если кто понимает неоспоримые достоинства кованых дисков ВСМПО против литья (включая оригинальное) и штамповки, суетитесь - машина (одна на всю Москву) с завода пришла недавно и диски ещё есть. Вега и Палада в размерности указанной выше. Если что, отпишу координаты дилера.

смотрел одно время на ВСМПО, но .... буду полюционировать на BBS и на SSR))) енот и на штамповке погоняет, а для бмв лучших времен подожду, разорюсь на радиоактивные))))

а хОрошо сказал как !!!



могу сказать что я хоть и на SSR-ах счас, а все равно по ночам полюционирую на SSR-ы

Эх, братцы, боюсь, что и у меня эти ночные навождения просто так не пройдут. Съездил, купил ВСМПО. Посетил шиномонтаж (удивительно, но шиномонтажник ниодной царапки не сделал на дисках - респект ему, редко такое бывает). Всё прекрасно отбалансировалось, боковых биений никаких нет. Поставил. А радость не полная. Всё они - SSR-ы из головы не выходят. Это всё из-за тебя дядя Серёж Показал идеал - Дарью Тулупову в мире колёсных дисков и всё, лишил человеков покоя и ночного отдыха
Взвесил покупку: Вега 15" 6,5"- 6,2 кг. Солярис 15" 6" - 5,6 кг. На Веге теперь летняя Хакка Блю 195/60. На Солярисе КонтиАйсКонтакт 185/65. Кстати, плюс полдюйма ширины дисков на одной и той же резине чувствуются - жёсткость чутка возросла.


На самом деле, это и правильно. Понимаю. Лучше дожать со временем это вопрос. Ибо будет как у меня - вроде и радость (ибо ковка ВСМПО - реально лучшее из всех дисков в бюджетном сигменте), но чёт нет того задора

это не Я - это все япошки с их стремлением к совершенству Я лишь Проводник их Воли

пы.сы. ничо рано или поздно тоже осуществишь Мечту ! Я уверен. и ..... успокоишься

Ага, ты вон чёто не особо успокоился Хоть и мега-супер-диски поставил.
Не Серёж, я на Еноте на двух комплектах ВСМПО теперь остановлюсь наверно.
Хотя... Никогда не говори никода

ну никогда не нужно останавливаться на достигнутом

Подскажите, ставил кто-нибудь диски TechLine 534 S? Диски имеют родные параметры, но поскольку машина заказана у ОД и будет только в октябре, то есть вероятность, что будут задевать за суппорт, т.к. не примерить.
Фото дисков:

Плохо гугл парсит этот сайт, я пол дня искал вес этих дисков.
В итоге их и взял, весы показывают 7,7 кг или 15,4 на два диска. Хотел NS43, но с их весом как-то не понятно, у кого-то 12кг а у кого-то 8кг.


У меня в комлекте четыре болта под внутреннюю звездочку + переходик (итоге 4-е переходика). И по два колпачка, на одном написано RAPID, второй пустой + наклейка NISSA на колпачек.
Цена вышла 12680 рублей.

[quote name='Alex_IZA' date='26.9.2012, 17:13' post='246733']
[quote]
K&K КС427 (Note)
Нашел информацию на официальном сайте КиК. Вес 7,6 кг.[/quote]

Плохо гугл парсит этот сайт, я пол дня искал вес этих дисков.
В итоге их и взял, весы показывают 6,7 кг или 15,4 на два диска. Хотел NS43, но с их весом как-то не понятно, у кого-то 12кг а у кого-то 8кг.

[quote]
Если они действительно весят 6,7кг, то это совсем неплохо. Хотя и настараживает такой сильный весовой разброс по моделям. Надеюсь, что и прочность будет приемлимой.

Вообще на этом сайте про диски КС427 пишут, что они не подходят для авто, хотя в самом названии идет имя модели и технические харрактеристики совпадают с заводскими. По поводу колпачков и лейблов. Имя Рапид со слов самого сайта с недавнего времени преподносят как марку компании КиК, под которой выпускают диски с внешним видом и харрактеристиками схожими с оригинальными дисками (как это делает Китай с Репликой). В моем случае диски были выпущены до момента выхода этого бренда КиКа.

Извиняюсь ошибся - 7.7 кг весит диск.




Чтож вы так пугаете-то, яж еще не примерил даже.

Зато в каталоге подходят
http://www.catalog.kolesa-kik.ru/index.php...&SelLZxPCD=

Заказал на свою вот такие на зиму. Смущает ширина... но вес и цена радуют

Alex_IZA не переживай, подойдет 100%, видел такие диски на Драйве, как раз Рапид, да и с маркировкой не поспоришь. Только не понимаю, почему со своего компьютера при просмотре инфо, предупреждают об обратном, скорее всего опечатка http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/ks427-note/
Сам не дождусь, когда можно будет все примерить и опробовать.

Примерил на переднее колесо, нормально, но до тормозного суппорта (между диском) ну очень малый зазор остается.
Попробовать смогу только зимой, ибо натянул на них зимнюю резину.

Ls Replica NS47 кто-нибудь ставил?
у них ДО 60.1, у нас по мануалу ДО 60. Критично?

Это одно и тоже, посадочный диаметр ступицы 60мм, посадочное отверстие диска 60,1мм

В общем дешево и сердито. Сейчас Ниссан акцию проводит - зимние колеса в сборе. В итоге взял Nordman 4 на Replica NS-44.
Забрал последний комплект (интересно почему!) из салона, заглушки оказались на другом, уже закрытом складе. Завтра поеду забирать...

цена?

26900 колеса +1000 шиномонтаж (можно было поторговаться))
но что самое интересое - оригинальное литье Ниссан в дорестальноговом стиле 3990 р за диск! Реплику продали за 3300р
а вот ссылко http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/...tires_note.html

Пол Фриман, извини конечно, но сомневаюсь. Не может оригинал стоить 4 т.р. Я в свое время узнавал у официалов, и на Эксисте смотрел, цена в пределах 7-9 т.р в зависимости от модели диска, дорестайлинговые или после рестайлинга. Может быть и можно приобрести чуть дешевле, но не в два раза.

***