D0300-9U01B Забил в автодок- офигеть цена 8200р, а сколько у дилера стоит? Если столько же, то лучше уже ВСМПО взять, правда дизайн не всем нравится.

***

истину глаголит Андрей
ну а если хочется все же ковку - то рекомендую попробовать приготовленной по японски - http://injapan.ru/auction/p297486481.html
или тада уж литье, если дорого - http://injapan.ru/auction/t246063273.html

пы.сы. ВСМПО это конечно хорошо НО прошлый век к сожалению

***

ооо была где то ссылка ))))))))))))))))))))) счас .....

ИМХО: диски должны быть только коваными
Не, оно конечно хорошо - японская ковка, но 45000 руб. отдавать за неё, это надо быть очень увлечённым лигархом Я ниразу не осуждаю такие ходы и даже испытываю уважительные чувства к подобным проявлениям перфекционизма. Но сам на такие действия не решусь, ибо стараюсь увлекаться умеренно и лигархом не являюсь
И теперь о главном: то, что ВСМПО хорошо - согласен (на несколько машин ставил), а чем плохо, что "прошлый век"? И какой-такой негативизм вкладывается в это "прошлый век"? То, что они не сборные? И что из того? Дизайн? Лично меня устраивает мой "Солярис". Вес у них - 5,8кг. Сколько весит японоковка? Прочность ВСМПО очень даже. Геомертия - соответствует. Лакокрасочное - приличное. Свои 15 6J ET45 брал по 4000 руб. (16000 руб. комплект). Какой есть аргумент, чтобы я отдал 45000 руб. за японоковку? Что должно заставить человека переплатить в 3 раза? "Чудо дизайн" и "некая эксклюзивность"?
А теперь о грустном Кирдык (если не одумаются) походу ВСМПО приближается. С весны завод по производству ковки в Сальде почти не работает Цены на то, что есть в налич. подняли. Заказы в фирменном гамазине не берут, ибо сами не знают, что придёт и когда...
Но даже такое положение вещей не заставит мну отдать 45000 + доставка за кованые диски Есть ещё к примеру Slik Чуть дороже - 4750 руб. (19000 руб. за комплект). Чуть тяжелее. Но есть возможность выбрать дизайн и оформить индивидуальный заказ.

***

Дружище, а я и есть перфекционист Только умеренный Переплатить, скажем, за оригинальный би-ксенон штуку баксов при заказе машины могу (ибо реально есть приимущества перед штатным галогеном, а слепить окружающих колхозным мне заповедь не позволяет - относись к человеку так, как хочешь, чтобы относились к тебе). А вот туже штуку за эксклюзивность японо-ковки против отечественной ковки, при прочих равных, уже нет.
Бюджетная работа, бюджетной работе - рознь Есть много примеров когда бюджетники как лигархи Но это другая история.
Да не, побудительные мативы таких покупок я понимаю и ещё раз повторю - ниразу не осуждаю и испытываю радость за одноклубников от их приобретений и доработок, действительно красиво, хоть и совсем, увы, не бюджетно.

***

Уважаю!

ыыыыыыыы я тоже не лигарх и взяток не беру только честный труд !
японская ковка проверенна годами на многих машинах в том числе и на боевых корчах, ралли дрифт и прочее
более того она легче НО не уступает а может и превосходит по прочности Всмпо. скажем 16*7,5 тоже весит 5,6-5,8 кг

прошлый век потому что качество уже не то ((( слышал и читал отзывы что и краска лущилась и коррозия шла и при легких ударах сминались (((( сам не юзал поэтому за что купил за то и продаю
я уже молчу про дизайн. ну и морально устарелось его что ли.

а японские еще и эксклюзивов попахивают. хотя опять же выбор каждого я уважаю !

представляю вашему вниманию подборку нестареющих Волков




и на закуску лЕгчайшие ССРы, порядка пяти кг в 16 размере:


все в 16-ом размере прошу заметить

Вот такой приятный разговор трёх не берущих взяток труженников состоялся
Дык отечественная ковка тоже не плохо себя зарекомендовала на раллях всяких Разговор о том, что прочнее у нас беспредметный получится. Тут надо взять два диска и наносить тарированные удары. Вот про вес - это объективно. Ошибаюсь, или диски у ANDREW1958 весят несколько больше? Вроде фоты на весах были? Интересно сколько весят японо-кованые 15 6J? Для 16 7,5J вес 5,6-5,8 кг (если это действительно так) - весьма достойный результат! Но нет уверенности, что вся японо-ковка легче в одинаковых размерах.
Ну и про "прошлый век" пару строк: очень мне это напоминает как в последнее время, чуть не каждый журналист, пишет о АКП Енота, что мол коробка древняя, прошлый век, преклонного возраста, устаревшая и т.д. И что из этого? Зато проверена годами, с подобранными соплями, надёжна, довольно экономична, прекрасно сбалансирована с ДВС и понятна. Что в этом плохого? Можно взять современную ДСГ и иже с ними, сравнить Это конечно не прямое сравнение с дисками. Я собственно сторонник ВСМПО, ибо проверил их на не одной машине - удары держали, краска не лезла, ну и цена в 3 раза ниже чем у японо-ковки. В общем получается следующее: при приблизительно равных характеристиках (допускаю, что лёгкость по некоторым моделям может быть чутка на стороне японских, но это надо рассматривать в соотношении с прочностью) и при приимуществе в эксклюзивности за японцами, цена на них в 3 раза выше. Выбор за потребителем
Пы.СЫ.: ну вот, завалил картинками :-) А нижние по дизайну почти ничем не отличаются от ВСМПО и Слика :-) Последние действительно весят 5 кг?

Пацаны, я тут со спортсменскими инженерами "перетёр" они говорят:" Нах тебе ковка? Ковка для спорта! Ударился колесом - резину порезал, диск лопнул и всё. В спорте на соревнованиях тут же другой диск с резиной поставили и вперёд!
Говорят, бери литьё, ищи полегче своих штатных дисков и выкинь нахер свой дубовый ContiEcoContact- он нужен только для того чтобы из салона до дома доехать.
О как!!!
Серёга, а ещё я немного очкую, что спи...крадут диски такие в моём Домодедове. Как там у тя в Одессе? Не было случаев?

Спортсмены конечно люди хорошие, но не всегда дают объективные оценки, так как уж слишком разные стили жизни.
Я, уже как три месяца счастливый обладатель Слика в 17 размере, 8 кг, .
Пересел я на них с 14 Скад. Представляете себе разницу в высоте профиля.
Так вот я долго не мог понять, поменял ли вообще колеса. Машина настолько легко все проходила, я как будто не чувствовал колес, обычно на 16 я всегда чувствовал когда колесо уходило в яму, такое тяжелое ощущение было.
Во общем я не жалею что потратил деньги на эти диски.....

Хотя на эти деньги мог купить две пары литья

***

полностью с вами согласен. когда то с моего гольфика колпаки сняли именно наркоши. Просто из-за того, что по своей автожурналисткой работе катаюсь на разных новых авто, меня в прошлом году ограбили. Никто же во дворе не знает что я простой автожурналист, а раз меняю тачки каждую неделю, значит барыга, а раз так, что налички дома валом. В итоге спи..крали самое ценное - две золотые цепочки нетбук и фотик жены. Не постеснялись уроды воровать там где двое мелких детей.
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ!

да действительно
последнюю цифру нужно умножить на 0.454 чтобы получить килограммы - 4.9 весят 16*7


те которые я выкладывал называються Volk TE37 - культовые колеса. Прув тута:
а вообще для кого все эти простыни тут выкладывал.


итого ТЕ37-ые в 15*6 весят 3.7 килограмма )))))))))))))))))))))

конечно за потребителем я ж не настаиваю, просто сказал что мне японские колеса изяющнее кажутся - есть в них изюминка. вроде бы и линии такие же НО с каким изяществом эти спицы выгнуты относительно центров, а насколько продуманны все грани - да вы только посмотрите на то сколько вариантов центров и боковин придумано, и тут тебе и ковка и вместе с тем полированный центр, и тончайшие спицы я бы даже сказал эротично выгибаються и прямо просят тебя в общем именно за это я готов платить бОльше пусть даже и в два раза

пы.сы. кстати мои диски я выбирал не по весу - они почти как сток весят хотя даже немного меньше )))) писал уже кстати что если родной текновский весит 9кг НО 6-и дюймов, а мой 9-ти дюймовый весит чуть меньше девяти. считайте сами

***

не буду никого убеждать - просто посмотрите на изящество линий и сравните с топорной работой ВСМПО
- http://injapan.ru/auction/x232057035.html -- Volk CE28N
- http://injapan.ru/auction/v246287928.html
- http://injapan.ru/auction/v249568320.html -- Volk RE30
- http://injapan.ru/auction/j172813706.html

как то так короче


мне лично очень нравятся Rays TE37 CUP - они офигенны, я даже думал их купить в свое время
- http://injapan.ru/auction/m100427007.html

вот кстати эротика чистой воды - http://injapan.ru/auction/b135095666.html даже можно сказать порнография )))))))))))))))))))) шучу.
но диски бОмба

***

шПаСиБо
а я что - а я ничего

на самом деле я когда то и сам хотел купить ВСМПО, потом стал всерьез узнавать и просчитывать во сколько мне обойдутся AGFogred, даже нашел человека через кого можно было сделать заказ на заводе и кто бы привез мне их, даже хотел психануть и купить по своим размерам сАмую дорогую модель у них ...... но ........ как я не смотрел на их дизайн так и не смог себя убедить это сделать ((((((((((((((((((((( даже несмотря на очевидный их плюс - вес.

сорри так сказать - не хотел никого обидеть

Фсё блин, сдаюся, ну нафиг с вами маньяками спорить со своими изящно и эротично выгибающимися относительно центра спицами и прямо просящами нас Я человек простой и верующий, мне эта камасутра на ночь глядя не на пользу
И как я действительно такие познавательные простыни с весовыми характеристиками просмотрел... Сражён весом 3,7 кг Даже не верится... Хочется самому потрогать... Ощутить так сказать... И хау матч такие пушинки?

А пацаны и не возражают - пускай спортсменские инженерА на литье катаются Тут, как говорится, кто как хочет, так и .... Хотя странно получается, противоречиво. С одной стороны инженерА признают достоинства ковки - в спорт только на них. А с другой стороны, для гражданской езды, где скоростЯ и дорожные покрытия порой (пусть и редко) могут соответствовать спортивным - считают излишним. И это не говоря про преимущества лёгких кованых дисков в деле снижения неподрессоренных масс, которые, как известно, находятся с подрессоренными в соотношении примерно 1 к 15. Легко подсчитать сколько сбросит авто, если поставить диски каждый из которых легче штатных, скажем, на пару кг. Как это сказывается на динамике разгона, экономии топлива, комфорте, долговечности подвески, надеюсь, все понимают. И если сами инженерА говорят - ищи диски полегче своих штатных, то такой поиск неприменно приведёт к ковке. Круг замкнулся.
И ещё момент. Глупость сказали спортивные инжинеры: "выкинь дубовый ContiEcoContact". Выкинуть его может и стоит (хотя я бы не стал коли он есть и не изношен), но вот дубовым он ниразу не является, доволно мягкая и комфортная модель

ну что сказать - от воровства никто не застрахован к сожалению тут с одной стороны не нужно бояться этого ибо оно обязательно притянется, а с другой подстраховываться, тоесть не бросать где попало машину, секретки поставить, ну и в гараже держать по возможности на охраняемой территории.

новые очень не бюджетно получаться идеальных варианта два:
1-искать б/у ибо так делают многие и на самом деле для ковки срок даже 5-7 лет (может меньше) по Японским дорогам ничего не значит - они как новые. максимум порошком покрасишь для наведения лоска
2-пытаться выхватить новый товар на распродаже Андрей так делал по моей скромной наводке лота

итак варианты для первого (как плюс так можно резину бонусом выхватить):
http://injapan.ru/auction/j191685029.html
http://injapan.ru/auction/l95429556.html
http://injapan.ru/auction/x233252913.html
http://injapan.ru/auction/f116653511.html - 3,6 килограмма продавец кстати хороший и товар у него тоже всегда на уровне - я у него свои колеса покупал
http://injapan.ru/auction/d131381314.html один правда катать нужно
http://injapan.ru/auction/j175639416.html



для второго (из позитивного на распродаже или очистке склада можно взять реально дешевле, ну со всякими рюшечками, рамочками - я имею ввиду с наклейками, нипелями, возможо даже крышками):
http://injapan.ru/auction/p297486481.html
http://injapan.ru/auction/l125863544.htmlэти аж лосняться ))))


пы.сы. просто для инфы о модели TE37V, винтажные - дорогие но дрочибельные колеса ))) http://injapan.ru/auction/d120095063.html

http://injapan.ru/auction/w75921716.html
http://injapan.ru/auction/m98270604.html
http://injapan.ru/auction/b135287534.html
http://injapan.ru/auction/n97395484.html
http://injapan.ru/auction/m101835165.html
http://injapan.ru/auction/f109320146.html

http://injapan.ru/auction/m103355669.html
http://injapan.ru/auction/e126560675.html
http://injapan.ru/auction/g111692510.html
http://injapan.ru/auction/r80931797.html
http://injapan.ru/auction/k154201363.html
http://injapan.ru/auction/u42198179.html

вот эти хороши
http://injapan.ru/auction/u41514964.html
http://injapan.ru/auction/h166719773.html

***

Сергей, Андрей - спасибо за ссылки! Но братцы, хорэ уже искушать На эксклюзивный внешний вид и струящиеся линии мне чихать, а вот вес в 3,6 - 3,7 кг мозг будоражит сильно. Но даже если психануть и решиться, то всё равно жОна однозначно-категорично мараторий наложит на такие покупки Останется разве что только плюнуть и уйти из дома...

ну а ей то зачем говорить про такие покупки ?
можно посмотреть еще такую модельку - Kosei K1 --- не ковка но тоже легчайшая моделька.



тяжелее правда чутку но все же.
- http://kosei.com.ua/k1_silver.htm


кстати из тех ссылок что я кидал там же на разный кошелек, разве нет ?
и были даже бюджетные варианты

ну в общем смотрите сами что и как - потому что это тоже имеет бОльшое значение - уверен что то выберешь путнее

Шафты, а сколько ты отдал за свои теперешние диски крутые?

Мне очень нравится. Смотрится оч эффектно. Ну и машина стала еще более классно жержать дорогу верно? Теперь кофмортно Нотик какую скорость держит на трассе с такими колесами?
И почему ты выбрал 16-ые а не 17-ые дисочки?

эээээ .... боюсь называть такие цыфры вслух, хотя жена в курсе каков ценник
недешего НО они того стоят, и я бы сказал что абсолютно нормальный ценник учитывая эту модельку. можно залезть за сайт ssr-wheels.com и посмотреть сколько стоят такие диски ради интереса )))))))))))))))))))) тока сядьте сперва

дорогу держит отлично, по пределу максимальной скорости не скажу не мерял но довольно хорошо !
про 17-е думал НО на 16-ых машина чутку по другому выглядит да и рулится, к тому же они и полегче будут немного. пришел к выводу что на нотика 16-е в самый раз да и больше не нужно

Ага, а ещё лучше купить их и сказать, что это тебе подарок на День рождения И не надо дорогая ругаться, они больше двушки зелени стоят, мне для тебя ничего не жалко
Ценник-то по ссылкам разный, и вообще посмотрел что-как; но то, что бы взял обойдутся примерно в вышеозначенную сумму, минимум
Так что мой выбор прежний: ВСМПО, Слик - примерно 6 кг и цена меньше 20000 руб. за комплект. Может завтра заеду, выберу дизайн и оформлю заказ на индивидуальное изготавление.

расскажешь потом

Угу, накропаю. Только что там особо расписывать, типа дёшего, надёжно и практично... Особенно после твоих высоко художественных и соблазнительных опусов
А так звонил им уже. Говорят приезжайте, выбирайте дизайн, цвет, ценральное отверстие вырежем какое скажете, так что будут без проставочных колец, оставляйте предоплату 50 - 100% по-желанию и они отправляют заказ на производство. Индивидуальный пошив 19000 руб. за комплект. Обещают доставить до конца сентября, т.е. в течение 2 месяцев. Они мне на зимний Конти, так что сроки устраивают. Это с жОниным заказанным GLK 300 4 matik проблемы с ожиданием. Должен был придти до конца августа, она вся в нетерпении. А тут, говорит, позвонил менагер из салона и начал какую-то фигню нести - типа в Штутгарте на заводе все 19-е колёса закончились (в комплектации они прописаны), если хотите в срок, то берите на 17-х, но даже скидку не сделаем, а на 19-х ещё до 2-х месяцев ждать придётся. Бред одним словом. Походу, они её машину хотят другому без очереди впарить. ЖОна в шоке. Надо разбираться. Если всё так, то получается неважно, что покупать - ТАЗ, или МВ - замашки у наших продованов одинаковые

Как получишь, взвесь пожалуйста! А ВОЛКИ 4кг было бы прикольно в руках подержать.

ты бы почти и не почувствовал бы пушинки одним словом.

Енто само собой, завешу, если таки куплю Но что уже настораживает, так это чихорда в весе. Указанная на сайтах - 6,3 кг (в личном разговоре продавцы тоже называют этот вес), а в каталоге Сликовском стоит 5,6 кг.
Что это? Разброс между мин. и макс. весом, зависящей от заготовки? Или в катологе указали завлекательную, но не соответствующую практике цифру? Заехал сегдня в http://slikline.ru/index.php?cPath=30_51. Общались приветливо. Сделал заказ на 549 модель, цвет выбрал тёмное серебро. Ещё раз уточнил о сроках изготавления, говорят в течен. сентября получите точно. А в бланке заказа срок исполнения стоит не менее 70 суток. С одной стороны элементарная перестраховка продавцов, а с другой завесить по срокам они меня могут основательно. Вот сижу и думаю, может ну его на фиг...
Да, и звонил сегодня в фирменный салон ВСМПО. Говорят завод пока вроде работает, но выпускает мизер, сами распродают остатки и их не устраивает такая работа завода, поэтому теперь продажей ВСМПО будет заниматься другая фирма, но она вроде находится в том же здании. Позвонил в эту фирму, енотовского, нужного мне, нет. Может будет после после 25 августа, а может нет Блин, везде бардак...

Россия!

та да
кстати с разбросом весов я уже тоже сталкивался когда думал себе заказывать там многое от размеров и вылета зависит.

скажем на сайте висит один размер, манагер тебе про другой говорит о котором он знает, а по факту вес будет третьим который приедет лично тебе

насыплю еще немного соли на рану уж прости
почему в двушку ? смотри Тайп Ц в доставке обойдется ну максимум 400-500 баксов в плюс


хотя ты уже почти заказал ладно забудь тогда просто для инфы какие колеса можно смотреть
они в 14-ом еще легче тыц.

***

подпишусь ...
и не буду советовать также
сорри если чего не так

Да ладно, чё там... Сорри за офф, но поймите таки меня правильно Повторюсь. Стоит он собака не мало и мне самому он на фиг не нужОн, я на Енотке и очень доволен, он мой осознанный выбор по потребностям. Когда были другие потребности - были всяко-разно другие машины. Понты, как и с дисками, мне в этом деле чужды. А вот жОне, хочешь-не хочешь приходится в эти дурацкие игры играть. По социальному, так сказать, статусу и по сложившейся в нашей стране идиотской привычке судить о человеке по машине. В общем, по-работе он ей реально нужен. А так она у меня тоже без понтов, сама хотела Джука 190 сильного. Вот. Но руль ГЛК мне будет уступаться безоговорочно
Со Сликом я передумал. Хотя и согласились они написать в заказе: срок исполнения 70 календарных суток, а не как изначально: не менее 70 суток. Предоплату сегодня забрал. KFZ взять что-ли на зиму? Серёж, они действительно 6,3 кг весят? А то получается как сликовская ковка. А чё, у меня KFZ давно были - действительно лёгкие и довольно прочные, грузиков на них, помню, висело с гулькин нос

Спасиб дядь Серёж. Но эти точно не пойдут. У мну резина 15 и лето и зима - вся из себя новая и под 6J, а лучше даже под 5,5J. На вылет 42 ещё соглашуся, но лучше родной 45. И чтобы почти новая У буржуев есть идеальные для меня модель - 15 5,5(6) 4х100 45 с весом менее 4 кг. Но опять цена кусается Да и Енот у меня не гаражный, "ценители" прекрасного, боюсь, очень даже могут подрезать такую красоту и секретки не помогут Да и про семейный мараторий я уже писал. А если начать объяснять всю прелесть и человек проникнется, то может на ГЛК себе такие в 19 размере запросить Вобщем весь я в раздумьях :-)

понятно это многое объясняет
по штампу я сам офигел но весы по идее не врут не скажу правда что я взвешивал именно KFZ но тот что продает Ниссан столько весит это факт да и легким он мне всегда казался, даже с зимней высокой резиной !

Спасибо за понимание! Я свой, не буржуйский какой Да и жОна реально сама Джука хотела. Говорит, что будут смотреть на МВ и говорить - насосала А она работает много и училась тоже много
А за взес KFZ, а похоже они и идут в оригинал Ниссана, отдельный респект, как и за создание темы о весе. Ещё один вариант появился Я тоже точно помню, что они поразили меня своей лёгкостью, когда купил их на одну из предыдущих машин. Да и форму держали будь здоров, имхо на уровне литых. Они не шибко популярны, так как стоят почти как литая реплика, да и эстетики в чёрных штамповках ноль, но по весу получается как отечественная ковка. Для высокой зимней резины очень могут подайти. Да и для любителей нарушать заповедь - не укради, не так примечательны.

та да - я сам в шоке был когда взвесил
всегда пожалуйста - длля чего собственно и пишу и делюсь инфой

***

а я все думаю когда ты их найдешь, я на них уже несколько дней любуюсь легендарные колесики ! это да...
могу еще одни подбросить
лови - http://injapan.ru/auction/162584703.html