Лишнее там дурацкий нонейм варик.

Geely от 1,4 млн

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2F...andex.ru%2Fnews

Не нравится варик - на 1,6 ставят автоматы, на турбобензинки робот... выбирай.

Кто то хочет сейчас обновить автопарк?!

Да дело даже не в этом. Мне от Селтоса , но ведь многим нравится и будут брать. Рано или поздно вся эта фигня закончится и мир потихоньку будет возвращаться на круги своя. Одно я понял твёрдо, корейцев и наше Рено по доброй воле и осознанно ни за что не куплю больше - не моё.

Вот поэтому я и не готов экспериментировать с другими машинами. Эта устраивает от и до. Всем добра

Да, все из-за того, что не купил 1.6 на автомате, но сейчас не жалею .

Да вживую сетлос действительно вполне себе неплохо смотрится. Сам видел уже не раз. Особенно в ярких цветах с двуцветной окраской. Без обсуждения технический вариаций.

Не , на красивые фантики - обёртки уже не ведусь..

Судя по всему - многие...
Продажи новых авто в России выросли

Правда объяснение этому очень простое.

Народ повалил в салоны сразу после падения рубля, еще не зная, что реальная .опа ждет впереди. Не хотел бы я сейчас одновременно иметь новую машину, кредит на неё и остаться без работы. Такое себе удовольствие.

Да гребли авто весь март. Ну еще чуть апреля будет если открыли бы.Но май-август будет провал продаж.

Ну Рено понятно - ширпотреб. А корейцы, и какие чем не угодили?

У корейцев задиры и краска никакая.

Насчет задиров ты так и не смог предоставить ни одного внятного доказательства, так что это утверждение можно считать балабольством. Качество ЛКП у современных корейцев среднее по рынку. Есть лучше, есть хуже. Опять же - где доказательства "никакой краски"? Или опять только голословные, но громкие заявления? Ты, Алексей, часом журналистикой не подрабатываешь? А то очень уж поведение похоже. Громко крикнуть что-то скандальное, а когда требуют доказательств сразу в кусты...

А я корейцев в этом самом ширпотреб диапазоне и рассматриваю. Пока до более серьёзного масштаба, даже того же Селтоса - не дорос. Но и не купил бы его - не нравится. Не нравится и все тут. А вот Карог или Тигуан взял с удовольствием. Да и вообще мне их дизайн как-то не по душе. Какие-то непонятные фары на пол-крыла , главное - для чего. Функционала - ноль. Видимо, кому-то кажется красиво, мне, наоборот. Внутри эта противная синяя подсветка. Мне просто глаза выворачивает. Но на вкус и цвет, как говорится. Это всего лишь моё мнение.

Да провел очередной анализ статистики продаж за март 2020. В основном выросли продажи именитых брендов и китайцев. В очередной раз улыбнула статистика Рено. Минус абсолютно по всем позициям.

Итого -1211 за месяц, но вместе с тем за март в целом рост продаж составил 5 % по сравнению с АППГ. В очередной месяц выходят в плюс за счет легкого коммерческого транспорта. А в целом статистика показывает, что потихоньку народ уходит от Рено к конкурентам.

Как раз больше продаем Дастеров,Логанов Сейчас обновят Каптур до варика и совсем продажи упадут.

Alexey[Nara] какие нафиг доказательства ? На киса сид у меня крикнул двигатель на 18.000 км

Ты хочешь сказать, что AEB врут?

Вова то что они пишут это средняя температура по больнице.

Они пишут по всем дилерам, а не только по твоему, у которого продажи прут. При чём тут среднее вообще? Сколько всё Рено реализовал за месяц в России, столько и написали. И статистика эта, думаю, объективная и Рено должна настораживать.

Судя по обновлению Каптура им все равно.

У нас ни у кого двиг на сиде не стукнул. Несколько человек катает. Коллега 60 проехала, продала, машина дальше катается отлично

Брак может быть везде. Явно, что в Лешином случае не в задирах дело.


Да дело не только и не столько в вариаторе, ну почему у Шкоды дубовый пластик красив, а в Рено страшнее ядерной войны? Короче, эксперимент с Каптюром для меня был провальным, особенно в сравнении.

Ну Вов я не считаю экстрим свой хуже твоего Рапида

Хуже или лучше - это понятия субъективные. Понимаешь, если бы в Каптюр движок Рапида с его коробкой и интерьер, да за лям с небольшим. Да шиш бы я с ним расстался. А так - смотри статистику выше. Не я один такой .

ну ты сравнил Меня напрягает только у тебя DSG и клиренс.

Клиренс - это объективный минус, на который я пошел сознательно. Насчет DSG... На данный момент расход 7,3, машина - пуля (по сравнению с не едущим Каптюром, как не дави на газ, по крайней мере в том варианте, что был у меня), и это с учётом того, что я пока не пуляю, а так - иногда балуюсь. Если не пулять, то реально выйти на расход в районе 6 литров на сотню. Вот тебе и DSG.

14 см, для города за глаза, все днище в пластике, по снегу тоже будет ехать без проблем. Проверено. Тем более Калининград - это не глубокая Сибирь, с сугробами по пояс.

Самоутешение ?

Это ты о ком? Если о себе, то согласен .

О тебе. Первый год всегда эйфория



https://78.ru/articles/2020-04-09/scht_na_m...rotstvo_zavodi_ вот и кирдык дилерам нашим в СПБ

Когда на Каптюр поставят 1,3 + вариатор так ли эта связка будет хуже чем 1,4 DSG ? Расход мб повыше, но клиренс.... Короче бюджетные повозки все +- одинаковы за схожую цену.

Если у 100 двигателей из 100 000+ проданных выявились проблемы, то это не движок гавно, а кто-то убил его. Ну заводской брак тоже не будем скидывать со счетов, хотя первый вариант мне кажется более реальным...

Нет никакой эйфории. Просто Каптюр изначально был куплен как компромисс, а Рапид осознанно, с учётом полученного негативного опыта. Вот и вся разница. А так ты очень правильно написал про самоутешение. Каждый раз, садясь в Каптюр, я занимался самоутешением, а теперь этого делать не нужно.


Когда в него поставят эту связку, то стоить он будет со всеми вкусностями 1.5 млн. Опять же, интерьер останется тот же. Купил бы я Каптюр за 1.5 на вариаторе, если напротив за 1.5 продают Карог на 8-ступенчатом классическом автомате? Ответ очевиден. Точнее говоря, если за лям можно мириться с минусами Каптюра, самоутешением, как сказал Леша, то за полтора - это попахивает мазохизмом. По поводу клиренса, да это минус, но он мне на самом деле не нужен. Да и без полного привода этот клиренс - такое себе преимущество на самом деле. Как-то же 20 лет я обходился без высокого клиренса и в ус не дул. Для меня единственный ощутимый минус - это низкая посадка, как-никак из этих 20 лет более половины катался на машинах с высокой посадкой, но уже привык.

Эх, Ноут, Ноут, ну почему я тебя не купил 1.6 на автомате ...

Я не собираюсь хаять Каптюр. Просто - это не мой автомобиль. Всем, кто меня сейчас спрашивает, как был Каптюр, так и отвечаю - не моё, не плох, но не моё. Это была проба и я ошибся. Ошибку исправил. Малой кровью. Всем желаю обходиться без ошибок .

А я счастливый человек. Обожаю все свои машины Все две! И без всяких компромиссов

Аня, так ты и покупала Каптюр сердцем, в отличие от меня. А первая машина - она, по-моему, всегда любима. С каким теплом я вспоминаю свой первый Опель Кадетт. Ржавенький, с убитым дизелем, практически не реагирующий на педаль газа. Но главное - он все же ехал. Эххх. Разбил я его по молодости и неопытности .

Да, машинки покупаю по любви, это правда

Вот видишь, а у меня тот брак был по расчету .

Надо было брать октавию тогда

Да что уж мелочится-то, СуперБ надо было брать сразу. Леша, ты дал бы мне еще полляма на Октавию? Наверное - нет. Поэтому я и взял Рапид на полном фарше, а не барабан эдишен Октавию на мешалке. Кредит не стал брать принципиально. И скажи сейчас, что я не правильно сделал .

Ну уж пошутить нельзя. Сам смотрел Октавию и понял что полный фарш Рапида лучше барабана Октавии.

Куплю себе через 4 года рапид 2024 на DSG 8

очень оптимистично, судя по тому что сейчас происходит.

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/190872...andex.ru%2Fnews Вов Рено +5 %

А чего унывать? Будем живы не помрем

Ну купим Гранту лифтбек на 4АТ вместо рапида.

Ты выше читал, что я писал про эти проценты. Коммерческий транспорт, который Рено для самообмана включает в общий рейтинг, а по факту -1200 авто в самом ходовом бюджетном сегменте по всем моделям без исключения.

По моим так коммерческий транспорт вообще никак. Только логаны в такси.

По Логанам самый большой минус. Леша, ты оцениваешь, продаваемость Рено по своему отдельно взятому офису, где, вполне возможно, и есть положительная динамика, но в целом картина не очень. Ну да ладно, тебе виднее.

Вов продаж никаких сейчас нет ни у кого...НОЛЬ(апрель). И какие будут не ясно. Не уверен что нас откроют раньше 12 мая.

Разговор за март.

Если немножко последить за «историей», то у VAGa уже был вариатор, в силу своей конструкции на тот момент он был слишком дорог и ставился только на передний привод ауди. «Допиливать» его оказалось себе дороже и на тот момент она остановились на гидромеханических акпп. Сейчас у них есть dsg (она же s-tronic для продольных двигателей), которые конструктивно проще, дешевле и ремонтопригодней вариаторов в данный момент. Зачем им вариатор? На рено эта связка появилась, когда мерседес искал себе партнеров для массового производства 1,3Т, как было у бмв с их печальным 1,6Т. А у рено всеплатформенный вариатор.