.

А по факту, Алексей, я бы наверное и ездил, да вот купил дурак 1,4 на мешалке .

Да Вов, ты говорил, я помню. Ну теперь то чего жалеть.

Вот моей 8 лет почти, 140.000 пробега. Нет желания менять от слова «совсем». Опять же, у меня так совпало, что и сервис хороший ( чекин), тыщ 10 рублей в год в среднем на ТО и поломки- расходники, голова не болит.

Дык и смысла особого нет, если все устраивает.

Ну да

Согласен с вышеотписавшимися, я бы наверное бодрого енота 1,6 акп тоже бы пока не менял

Единственное, по весне радиатор промою, антифриз заменю( пора ), первый раз за 8 лет . Под 5000 выйдет где-то на том же чекине. Нормально

Может и сетку в бампер вставлю, катается до сих пор в багажнике

Вот это, я понимаю, выдержка (характер стойкий, нордический) - 8 лет возить в багажнике сетку и не поставить .

А ещё 2 динамика в задние двери. Также катаются в багажнике . Поддался по молодости , думал ща техну- лакшери сделаю, начитавшись форумов, с мыслью- и мне надо!!!!!. Но, как то и не сложилось.

А лично я очень даже сухарики уважаю да если еще с маком или изюмчиком, ммм...

Ну так мы сейчас и до каши из топора договоримся... Предлагаю простой, но очень вкусный рецепт из сухаря. Берем сухарик и выкладываем на него сверху чайную ложку черной икорки . Вот такой сухарик я лично тоже очень зауважал бы .

Нууу, это у тебя уже Каптюр Экстрем 4х4 на АКПП получится!

Не, Аня, этот сухарик уже занят, да и просто не нужен, так что я на него не претендую .

Не, не так много написано, как можно было бы. Да и главное, что всё по делу.
При этом V_V и Владимир, мир-дружба! Мы ведь все за честное, с фактами соответствующими действительности, дружеское и обогощающее друг друга общение

С уважением

вспоминаю енота с теплотой и любовью....SX4 прикольная машина....но сиденья там - ад и израиль...мучаюсь 2 месяц....подумываю прикупить с енота и поменять передние....
кто-нибудь такую операцию проделывал? не на сузуки, а вообще на другие авто?

Енотовские тоже не удобные. Без подспинника.
Они, кстати, меня больше всего задолбали в дальней дороге.

ой, кому как....я по началу то же их не оценил. а потом настроил под себя и кайфовал....особо я оценил лифт поджопника независимо от спинки. можно изгиб сидушки под себя подогнать. ни разу у меня после дороги спина не болела.

Дык.... у меня не было. ("комфорт" же) Зато сейчас есть......

Может если бы купил комплектацию повыше, то и не менял бы..... Кузов-то у Енота вечный (если не бить)

Советует тут знакомый не заниматься церебральным сексом и взять новый Ларгус...

Новый - даже Ларгус лучше чем старый Сузуки
Но если человек ездит на Сузуки СХ-4 и его устраивает багажник, то нафига ему Ларгус???
Тем более, что в Ларгусе сиденья тоже не айс.....

Ланс, насколько я понимаю, Алксей для себя Ларгус в качестве варианта рассматривает. Ну что тут сказать, у Ларгуса есть одно неоспоримое преимущество - он новый.
Опять же, надо пощупать, посмотреть. И если интерьер Логана заходит нормально, то это неплохой вариант за вменяемые деньги убить сразу двух зайцев, то есть получить новый семиместный автомобиль.

Да. и ещё одно. БАГАЖНИК.......

Всё остальное -

Посмотрел цены. 7 мест начинается от 700 тыр на 8-ми клапаннике о 87 кобылах. Унылый вариант от слова совсем. Поэтому остаётся только максималка за 769 900 на 103 сильном 16-ти клапаннике.
Опять же, в данном вопросе надо исходить из хочу и могу, взвесить все плюсы и минусы. В условиях ограниченных финансов выбор - это всегда компромисс.

Да, у Весты СВ багажник тоже ого-го.

Да, багажник у СВ-КРОСС и СВ
Но там и остальное тоже Ларгус рядом не валялся.....

Вова не 103,а 106 лс. Багажник Ларгуса лучше скомпанован...как в еноте большой проем.

Но Ларгус это для такси или колхоза(деревни). Веста нет нормальных коробок.

Уточни: это по твоим запросам нет.......

Где ты коробку нормальную видел на Весте?

Вчера...... у себя.......
Она же включает передачи, не ломается, голову мне не парит...... Чем же она не нормальная?

Ну если скакать по педалям в 2020 году это норма? тогда да. Но таких все меньше и меньше. Механику понимаю еще на дизеле,но не на бензине.

Как это меньше? 88% выбрали механику на Вестах.
Я и говорю - уточни, что эти варианты коробок именно тебя не устраивают.....

Выбрали ? А что есть выбор ? Никакой робот...на смену пришел никакой вариатор. Вот народ и берет от безысходности механику.

88 процентов потому что уж лучше вазовскую механику чем вазовский робот

О, эксперт вернулся . Твоя правда - 106, но что это меняет принципиально?
Ни разу у нас не видел такси Ларгус, даже Логаны сейчас редко встречаются.
Открою тебе тайну, по секрету, на Рено-Ниссан-ВАЗ вообще нет нормальных коробок (то что именно ты считаешь свою коробку нормальной - только твое личное заблуждение), но почему-то народ покупает эти машины и ездит.


Все - выхода нет .

Лешыч, забыл что у них еще есть никакой автомат .


То есть ничего, если хочется две педали. Остается вариатор, он адекватно себя ведет, лично убедился, проехав почти 40 тык.

Вова на Весте автомат ???

Про свою классическую коробку не писал.

40 проехал вот это надежность.

Я про концерн в целом, а не про ВАЗ в частности.
А ты не стесняйся, напиши про свою архаичную коробку родом из 90-х


А где я упомянул слово надежность. Я сказал, что коробка адекватно себя ведет в отличие от робота. Разница видна невооруженным глазом.

Мне кажется статистика про 88 процентов это ещё со времён когда не было вариатора там. А вот долю тех хотел бы автомат, но пришлось брать механику мы никогда не узнаем

12% это народ начал вариатор покупать.
10% - это когда был робот


И эта....... от безысходности ездят на общественном транспорте или ходят пешком. На машинах в принципе ездят те, кто может выбирать.

vova39 если варик адекватен...то почему Каптур не зашел ?

Моя коробка у автолюбителей прошла 183.000 км ...это показатель...и это за три года не соблюдая запретов для коробок автоматов.

Продукция автоВАЗа, как бы кто не говорил, стоит особняком и там где начинаются бюджетные иномарки ВАЗ заканчивается Этим он и берет свою аудиторию. Зачем брать пустой Рио, или Солярис, или Рапид, или Поло на мешалке, когда можно взять вполне приличный, нашпигованный по самое не могу ВАЗ Веста на той же мешалке. Для меня выбор был бы очевиден.

Вова лучше Рапид чем Веста на роботе или варике или механике. Ты в них сидел ?...салон все же из 90х

У автолюбителей прошла их коробка, твоя коробка пока еще и 10 тык не проехала . Вот когда именно твоя коробка пройдет 183 тыка тогда и будешь хвастаться о чудесах её надежности. Не говори гоп, пока не перепрыгнул. Варик - адекватен, но Каптюр это не только лишь варик. Я понятно объясняю .

Вова ты писал что салон итд не важно для тебя. Что не так с Капутром вдруг стало через 3 года ?

А в Каптюре космический салон из будущего. Ну не смеши, салон Весты не хуже и не лучше Каптюровского.

Купи Весту SW кросс следующей машиной Мне салон не зашел Весты. Сиденья да, но приборка жесть...игрушечная ...самая убогая приборная панель на сегодня, как и климат.

Вот откуда ты берешь свои умозаключения и считаешь их правильными? Где я написал сейчас, что салон Каптюра мне не нравится. Я и ранее и сейчас пишу, что Каптюр - это некий компромисс, а не машина купленная для себя. Салон в нём не айс, но и не сильно лучше-хуже конкурентов. Дело не в салоне, а в целом в Каптюре, понимаешь - в ЦЕЛОМ, то есть в комплексе всех его свойств применительно к моим ощущениям, естественно.

Те сказать нечего...как бабака Ванга...ощущения. Ты мужик...скажи что именно не зашло.

Вова а где ты видишь что мои заключения правильные? Я где то пишу об этом ?

Вот здесь и надо остановиться.

Тогда и кто из нас бабака? А про мужика, ну ты у нас мужик видный - это все знают.

Простая и понятная....... За вычурностью - к китайцам..... Там тебе и ГУ с управлением жестами и браслеты вместо ключей и брелков

Не, Ланс, не надо было и начинать ему свой очередной мегатреш про колхозников, коробки и иже с ними... Основанный на ощущениях бабаки, как он выразился.

По сути ничего не сказал, что мог обгадил и исчез по тихой грусти, благо хоть не обиженный. Все как всегда у
"другого в жизни".