думаю 27 тыщ конечно ещё не предел для резины, но и конечно далеко не свежая))), ещё многое зависит от стиля вождения, сколько шипов по вылетало и много ли она по асфальту ходила и ...

я когдато на 2107 проехал только на зиме 30т и потом продал машину и колёсики отдельно, так на них у меня ни одного шипа не вылетело, а ездил я мягко говоря нервно, кстати резина была Амтел норд фрост 2

Нормально покажет, второй сезон поехал

Поставил себе зимнюю резину Vredestein Snowtrack 3, размером 195/60/R15. Первые ощущения положительные - вчера был мокрый снег, сегодня лед с мороженным снегом. Выехал без проблем, ни разу не буксонул при выезде. По воде идет нормально, по снегу нормально. Неровности на дороге, типа булыжной мостовой сглаживает по сравнению со штатной Бридж 175/65/15. Ход мягкий. Нареканий никаких пока нет.

Ни добавить не прибавить, у меня точно такие же ощущения после летней резины.

почитал ветку решил что буду ставить зимнюю резину без шипов:

Yokohama Ice Guard IG30 185/65 R15 88Q или

Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/65 R15 88S

т.к. в наличие Yokohama не было, поставил Bridgestone.

Ну а дальше как у товарища Gluk - шик блекс красота, на предыдущих авто всё время была мука - когда ставишь зимнюю резину шиповку - сразу появлялся гул, и дискомфорт =)

Теперь всё просто замечательно, в общем типа японской машине типа японские шины

так оно и понятно - зимняя ж резина априори на порядок мягчее летней!
нмного офф - после сезона эксплуатации летней нокиан хакка - понял что штатный контик - пестня! в смысле лучше рулится, но проигрывает хакке в комфорте и соответственно наоборот

Привет всем. Я дико извиняюсь, но голова скоро отвалится от читаний. Расскажите, все форумы пролистал, нигде не нашел. Поскоку 175-65-15 с шипами в нашем городе нет, решил поставить 185-65-15, продавец утверждает будет цеплять если три пальца в просвет не заходят, а у меня не заходят. Увас чо машины другие, я тут читаю и 195-65-16 ставят. И еще вопрос а развет диск менять не надо ведь родной 5,5 дюймов. Заранее благодарен. Тока не ругайтесь, если туплю

не тупи, ставь !!!

не слушай таких продавцов =)

Пошли продавца, и ставь что люди ставят, т.е. наши уважаемые форумчане. У большинства стоят 185 65 15

У нас в книжке написано для R15 подходят как 175-65 так и 185-65 - значит на заводе уже померяли шині каких размеров ничего не цепляют.

откройте мануал, там все разрешённые размеры резины стоят, среди них есть и 185/65/15 на тот же диск 5.5

Выдержка из "Руководства....." будет убедительной
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Поставлена, обакатана и понята резина TIGAR SIGURA STAD 185\65\R15 (шипы).
Мягкая, управляемая, предсказуемая, при въезде в колею не болтает, шипы пока все на месте (прошёл 2000 км.).
На скорости 60 км/ч присутствует небольшой гул, на 75 км/ч гул пропадает и на 120 появляется,но уже гул по-более.
При экстренном торможении с 70 км/ч (асфальт со снежной кашей) остановился там где и хотел, сколько тормозной путь не замерял, предполагаю что не большой, АБС не срабатывал.
Я приятно удивлён, что за такие деньги (2260 колесо) может быть хорошая резина.
Советовать её всем не могу, т.к. не знаю как резина будет себя вести дальше, буду наблюдать и отписываться.

У меня штатно летняя стояла 185/65/15 на дисках шириной 5,5. Не цепляет. На зиму поставил 195/65/15 на дики шириной 6. Немного шаркают передние, если клюнуть или на скорости наскочить на высокую кочку. 195/65/15 не рекомендую.

я вчера у знакомой обнаружил, что она колеса поставила против шерсти, не по ротации, как на летней скользила))))
так что будьте внимательны, по стрелочкам))))

Поставил Хаку 7-ю. Второй сезон езжу, потерял всего 2 шипа. ))
Осталась Toyo липучка от R15 в отличном состоянии. так что кому интересно, пишите. ))

Наконецто я купил Dunlop Graspic DS-2 !!! Резина бомба, гребёт как полноприводное авто!!!))

Знакомый поставил себе DS-3, напишу его отзывы попозже!!!

В моем мануале точно нет 185-65-15, есть токо 185-55-16, но это уже совсем другие диски, а вообще всем спасибо в воскресенье купил и поставил мишлен 185-65-15, а в понедельник гололед и перед работой большая гора и я... объезжая всех буксующих...- а где-то в Сочи, девушка в ситцевом сарафане, а ее мама не отпускает гуля-ать...вовремя приехал на работу. Еще раз спасибо.

пожалуйста заходите есчо

я например езжу зимой на 195/55/16 -- и все помещается.

Вместо стертых вхлам передних КонтиВикинг2 поставил наиновейшие КонтиАйс. По а сфальту - так-же, по глубокому снегу - еще более джип чем раньше. Хотя в повороте 90 градусов на скорости 80 по снегу поверх льда я такой вальс станцевал - мама не горюй =)

мне в каталоге на noty ,показали размеры: 185\65 , 195\60.
а про липучку скажите как на снегу ведёт себя?

да нормально липучка себя ведёт особенно если учесть какая у нас в Казани сейчас погода и не фига ни кто дороги не чистит... то же мне блин третья столица....снега блин офигеть сколько много... народ в пробках стоит от 2 до 6 часов...

Поставил 185/65/R15, Nokian WR G2. Всё влезло с запасом только в путь Напоминаю, у меня стоят пружины Eibach Sport -30mm. А уж на стоковых пружинах с такой резиной камазом в подкрылке развернуться можно будет:-)

у меня стоят 195/55/16 - и исходя из шинного калькулятора почти тоже самое -- разница в 1 мм

попрежнему стоят Dunlоp Winter Ice 195/65 R15
накатал уже прилично, сегодня они меня хорошо возили по снежной каше

Dunlоp гуд резина? Предлагают в салоне зимнюю. В субботу поеду енота заказывать,срок поставки конец февраля обещают.

резина вообщем нормальная, по льду хороша при разгоне, а вот при торможении как-то АБС рано срабатывать начинает(может мне так кажется), по снегу и каше едет отлично, но немного шумновато по голому асфальту(шипы)

DUNLOP очень хорошая резина!!!

Весьма гуд

а чего не конец апреля? или мая?

Самая хорошая резина та, что у меня.
И так пишет каждый
А по сути при выборе резины кто чем руководствуется. КАК МОЖНО СПРАШИВАТЬ ПРО ЧТО-ТО не у профессионалов???? Вот объясните мне? Женщины про роды у мужчин-сапожников спрашивают или у шиномонтажников? Про тонкости выбора авто Вы у бомжей уточняете? А теперь объясните мне, как может человек, в лучшем случаю успевший сравнить 2 комплекта резины, посоветовать именно Вам, не зная вашего стиля вождения какую-то резину? Ответ очевиден, он посоветует ту какашку, в какую вляпался сам, чтобы оправдать свой выбор.
У Вас наверно именно она стоит? Или У вас хаккапелитта, а Вы это хвалите? Не верю(с)

А что Вас плохо возило? Может баргузин какой-нить так же бы возил, только стоит в 3 раза дешевле? (это к примеру).

Поэтому не очень полезная тема, тк абсолютно не объективная.
Тесты рулят, причем желательно европейские, тк Россеянские куплены часто



до дома можно и на летней доехать и купить такую, какая Вам нравится дешевле(с учетом стороннего шиномонтажа) тысяч на 7-8. Не желаете выезжать из салона на летней? Привезите им купленную на стороне резину для шиномонтажа На праздничный ужин, организованный по случаю приобретения авто, если на двоих, даже в ресторан денег хватит

В салоне резина DUNLOP с установкой 3340 руб за колесо х 4 =13360 руб. До дома 340 км живу в Архангельской области, федералка плюс грунт так,что на летней не доедешь.
В Архангельске на авторынке рядом с автосалоном 300 м есть резина Yokohama 3050 х 4 +500 шиномонтаж(сам снял сам одел,они только бортируют итд)=12700 руб.Итого разница с автосалоном 660 руб так в какой ресторан пойдем двоем? ))) только если пирожков с чаем в дорогу купить в кафешке придорожной.

Ваш профиль:

Место жительства Нет данных

А где Вы проживаете? заполненный профиль значительно облегчает общение

В Москве: стоимость шиномонтажа у дилера будет порядка 3 к руб. Разница автосалона с интернет-магазином тоже 3-4 тысячи может достигать, с учетом уличного шиномонтажа это и будет 4-5 тыЩ на кафешку

Какой именно данлоп Вы приобретаете?

http://www.folmagaut.ru/catalog189_1.html

Не самый дешевый вариант, специально ибо не реклама...


Советую ввести в поисковик конкретную модель выбранной вами шины и посчитать со стоимостью доставки. Рынок у автосалона и автосалон возможно затариваются в одном месте...
ленивые? или клиенты не нужны?

Хотя если вам за шиномонтаж салон не насчитает, для вас наверно это действительно выгоднее всего.

У меня Хакапелита-7, но на льду и с срабатыванием АБС (при скорости 30-40 км/ч) не успевала остановиться (впереди едущие резко тормознули), спас сугроб справа. А вообще мне нравится резина, по снегу вообще отлично, а по льду не кидает, как остальных (вижу,как рядом едут и их воротит из стороны в сторону). А тот случай Просто нужно дистанцию соблюдать, а не рассчитывать на хорошую резину...я сделала вывод

Про монтаж шин по 500руб (если не хочешь сам то 850 руб). Цены на шины у дилера-автосалона идут с учетом монтажа на авто(все включено). А покупать через инет резину как то не очень дорогая доставка. В городе тоже цены на r15 начинаются от 3500 руб.

Не верите и не надо!!! Просто так не писал бы!!! Я же не говорю что Данлоп САМАЯ лучшая резина!!!???
У каждой марки резины есть свои лидеры продаж и качества!!! Просто приходилось очень часто встречаться с этой резиной и всегда была на уровне!!!
Лично я, летом езжу на NOKIAN HAKKA H и очень доволен, на зиму вот первый раз купил DUNLOP DS-2 и скажу по правде, что резина суперррр, а мой брат приобрёл Dunlop SP Winter Sport M3 и тоже доволен как слон!!!

DRONIZL, а у вас какова минимальная температура зимой? Вы не внимательны
Неужели условия в Донецке\в Москве\ в Архангельске\ В Иркутске\В Ноябрьске будут одинаковы?
Не может быть идеальной резины для всех,
У Вас Данлоп(как я и предполагал) Вы его и нахваливаете, но он достаточно дешев, и уверен(не обижайтесь пожалуйста) что это было более решающим фактором-типа марка известная и недорого...
Тогда можно написать что угодно, сравнения то не было, разной резины на одном авто и в равных условиях(повторю отечественным тестам не доверяю, ибо у нас везде откаты итп)

Есть вариант рядом с салоном на рынке переобуться в такую http://www.folmagaut.ru/item39725.html цена : 3050 руб у нас.

ПОДАРОК напишите тогда уж и Вы какой резине отдаете предпочтение а то общение получается неполным. Да и заполните профиль уж будьте любезны, дабы лучше понимать условия в Вашем регионе.

про свой выбор я уже писал выше - ContiVikingContact 3 полностью доволен выбором Сегодня снега кстати намело много - выгребал из всех сугробов, торможение также предсказуемое вобщем один позитифф

пы.сы. покритикуйте же

Свой профиль пустой, тк машину супруге только заказали и продавец кормит "завтраками" хад. А нерезиновая это Москва, в смысле откуда)

Сам езжу на Ситроен Ц-кроссер(клон Мицубиси Аутлендер-хл), при наличии полного привода немного меньшее значение имеет резина.
У меня стоит Bridgestone Blizzak DM-V1 , нешипованная. Выбирал эту:
Полный привод, наличие шипов некритично, и часто даже излишне
новая модель, вроде как современные технологии
Цена, ибо резина без дисков стоит больше 30 к руб 18 радиус на этом этапе откололась хаккапелита))

в качестве альтернативы рассматривал как раз
Dunlop JP Graspic DS-3, по цене выгоднее выходит, хвалили её состав, но... Чаша весов склонилась к бриджстоуну скорее по субъективным показателям, хотя продавец говорил(откуда он это взял???) что на снегу бриджик лучше себя ведет, а по асфальту\скользскому асфальту почти одно и то же...

супруге присматриваю:
конечно же шипы, (у шипов минус, что скользят по асфальту-супруга "не гоняет", те это не грозит. Стаж её уже 7 лет, всегда раньше ездила на шипах)
учитывая её стиль вождения что-нибудь за 12-13-14 к руб
вариантов вроде немало, так что результат скорее всего определит случай



а что покритиковать то?)))))
Конти норм резина, Вы же пишите доволен-это ваша оценка именно этой резины. А не очень хорошая, лучшая-те сравнения нет непонятного

выбор липучки поддерживаю.. но не надо действительно забывать про АБС многи думает что она помогает остановиться.... но не тут то было ... АБС очень хорошо приучает держать дистанцию и не гонять =) кстати несколько дней катаю парочку закоренелых друзей с шипами...оба говорят что хотят липучку =)

понятно вообще выбор резины и вправду очень такой индивидуальный подход и всегда игра компромиссов.

пы.сы. жене вон брал резины счас, рассматривал Бридж Revo что то там ))) модель этого года, НО не срослось -- в итоге взял тоже Конти ))) ВинтерКонтакт ТС 830. во всех режимах правда есчо не проверил ее ))) на мокром асфальте и в торможении Гут, а вот на снегу сегодня потестю )))))))

Вот кстати нашёл ссылку.
Только одна просьба прочтите внимательно условия испытаний(для ленивых и невнимательных напишу сразу-они не имеют ничего общего с каждодневной эксплуатацией)
тык

Зато позволяют сделать некоторые выводы, относительно зависимости выбора от места проживания

А давайте вы мне не будите рассказывать какой я внимательный или не внимательный!!! АГА??
Зимой у нас до -35 в прошлом году доходило!!! Так что зимы у нас не слабые!!!
А по поводу цены, то я бы не сказал что Данлоп очень дешёвый!!!

кто Вам это придумал? полноприводные машины гораздо более требовательны к резине, поскольку потеря управляемости на полном приводе приводит к катастрофическим последствиям.

переднеприводные машины, в этом смысле, более предсказуемые.

срочно меняйте резину! Вас неверно информировали! берите шипы!!!!

DRONIZL, Что Вы раскричались Одни восклицательные знаки.

Спорить с вами не желаю, ибо у Вас очень много эмоций, а фактов нет. Если обидел извините и удачи.


http://1-veda.ru/_donetsk/

К авариям значительно чаще приводит глупость. Управление полноприводным автомобилем требует немного другого подхода, но в общем вполне предсказуемое. Я лично ради своего спокойствия ездил ещё в том году на соревнования по ледовому дрифту, не участником, а пробовать что может машина, ибо там очень удобный каток был. Попробовал, покатался на шипах, со одноклубниками менялись авто на время. Условия дали покататься и по льду, и по снежной каше. Впечатления очень полезные получились.

Шипы дают абсолютное преимущество на чистом льду, который в Москве практически не встречается. Основные магистрали всегда чем-то политы. А шипы-сволочи скользят по асфальту. Поэтому меня никто не обманывал, я сам выбирал. На передний привод наверно бы себе взял шипы.

Так как успел немного протестировать свои шины (Michelin X-ice Xi2 - без шипов) на снегу, немного прокоментирую.

Сразу скажу сравнивать несчем, поэтому скорее это будет типа - узнал что такое зима.

На более-менее не раскатаном снегу, или там где он лежит кучей машину начинает водить если перебрать с газом. Что вобщем то предсказемо если перебрать с газом. Но суть в том что машина едет вперед и все остается предсказуемым. Самое что мне показалось интересным так это екстренное торможение (проверил на безлюдной улочке по дороге в гараж) на заснеженной дороге - показалось что время до остановки занимает вечность... по сравнению с торможением на асфальте конечно. АБС в ногу бьет а машина едет дальше в перед.

Но хорошо что я догадался так сделать, теперь знаю что дистанцию надо держать побольше, и чем больше тем лучше. Потому как для меня теперь екстренное торможение на снегу ассоциируется с торможением при свободном качении. Так что от впереди идущих машин держусь теперь подальше, скорость стараюсь держать поменьше (в разумных пределах).

ПОДАРОК давайте прекратим рассказывать жителям региона какая там погода, им же лучше виднее, да и сайты не могут знать всего - это раз.
А во-вторых, давайте прекратим этот спор, потому что он начинает превращатся уже непонятно во что, пожалуйста.

Спасибо.

пы.сы. а в том году зима и вправду была лютая, не чета инфе на сайте


кстати потестил 830-ый Контик на снегу -- очень и очень, мне понравилось

Из опыта эксплуатации полного привода могу вспомнить что он сочетает недостатки и заднего и переднего приводов так что резину на него надо выбирать так же хорошо .. это только водители газелей и народ времён ссср считает что лучше всесезонки нет А потом буксуют всюду и опять заметить могу липучка всем хороша и проходимостью и акустикой но не любит она сильного бокового ветра..или может у нас дороги плохо чистят ?