ЗР Тест: шипы и липучки на льду. Там только на Шкоде шины тестили, но в нашем случае это не принципиально. Любой может почитать. На что я и расчитывал. Ибо судить о чём либо по крайне субъективным высказываниям отдельных людей конечно можно, но имхо, не слишком разумно Личные субъективные оценки, особенно человека страдающего приступами "квасного патриотизма", согласитесь, не тоже самое, что работа специалистов с профессиональным оборудованием И если данные, полученные экспертами в ходе профессионального теста-сравнения шипованных шин и липучек Вас, как выбравшего липучки, не устраивают, то это не значит, что лично я и ЗР "хают" липучки Смысл моей писанины, как и в первую очередь работы ЗР, показать что человек получит на ледяной дороге, выбрав те, или иные шины. Надеюсь, что экспертов ЗР Вы не подозреваете, что они не ездили на липучках? Ну а на высказывание: "Отец у меня уже 8 зим на липучках отъездил и всем доволен" могу ответить: я за 18 лет на чём только, слава Богу!, зимой не отъездил (как и почти вся страна в те времена, это сейчас широченный выбор), в том числе и на отечественной всесезонке (читай почти летняя и вообще не очень хорошая резина) и спроси меня тогда, ответил бы, что тоже доволен
Но факт на лицо Одна дорога, одни условия, одни эксперты, одна машина, одно оборудование. Как можно объективней провести тест-сравнение? На основе пустых высказываний индивидуальных владельцев? Поэтому, имхо, в первую очередь, лучше смотреть на результаты тестов, где эти шины при одинаковых условиях сравнивали. А по различным тестам получается, что Бридж 7000 даже близко никогда не подбирался к лидерам в зимних дисциплинах. А Хаккапелита 5 только в число лидеров и входила. Повторюсь. По-моему, разумеется субъективному, но датошному мнению, Хакка лучшая шина для заснеженных, настоящих зим. Но, невозможно создать лучшую шину для всех ситуаций сразу. В одном выигрываем, в другом проигрываем. Поэтому Хакка не самым лучшим образом ведёт себя на асфальте.
, Стала смотреть более дешевые (примерно за 3 тыс., но если честно вот как то не лежит к ним душа 
Вчера нашла Контиайс за 4030 ( это со скидкой летней), вот теперь больше к ней присматриваюсь.. Хотя и Гиславед еще посмотрю))) он на много хуже по показателем чем Конти?
Именно такого ответа и ожидал Очень типичная и показательная позиция. Я деньги отслюнявил, весь из себя в восторге, а тут выясняется, что промашка вышла – эксперты наглядно демонстрируют превосходство на льду шипованных шин над липучками в большинстве температурных диапазонов Разумно было бы, имхо, задуматься, осознать. Но нет, наш человек не таков Технически ему ответить нечего, значит надо начать оскорблять. Дружище, прости меня, но давай вместе порассуждаем Конечно, ЗР не является истиной в последней инстанции. Конечно, это коммерческое издание и его действия направлены на извлечение прибыли. Но давай таки будем отделять зёрна от плевел. Твоя работа, работа твоего отца, в конечном итоге тоже преследует аналогичные цели – извлечение прибыли (зарплаты). И что? На основании этого мы должны обвинить вас в продажности и тотальном лицемерии и вся ваша деятельность сплошная халтура? , Стала смотреть более дешевые (примерно за 3 тыс., но если честно вот как то не лежит к ним душа Вчера нашла Контиайс за 4030 ( это со скидкой летней), вот теперь больше к ней присматриваюсь.. Хотя и Гиславед еще посмотрю))) он на много хуже по показателем чем Конти? Серьёзно. Выбрав из этих шин краснеть не придётся. Гиславед гляньте почём у Вас. Если существенно дешевле, берите смело. Да и если к Хакке 5 привыкли - прекрасные шины. КонтиАйс по 4030, имхо, нормально. Я в январе в Москве еле купил по 5320. Они чуть более универсальные в плане лёд-снег/асфальт. У них одна часть протектора типа как должна лучше работать на льду-снегу, а другая лучше на асфальте. Вообще, на данный момент, вижу у них только один недостаток - информация alexandei о потере шипов. У меня правда, повторюсь, все на месте и признаков для выпадения пока не вижу. Да и очень-очень странно это. Хотя, как говорится, при определённых обстоятельствах, можно и не то сломать, даже некоторые важные части тела :-)
Создаётся впечатление, что некоторые либо через строчку читают, либо по диагонали Не думаю, что стоит ещё раз всё повторять заново, просто не разумно будет с моей стороны А выглядеть безвозвратно глупым не хочется Нашёл, так сказать, "козырного туза" Только вот про смену нескольких поколений - это слишком Многие ещё на них ездят. У некоторых, действительно, вышло следующее поколение. Это ничего не меняет. Изучите многолетние тесты шин одного производителя в разных поколениях и увидете как совсем чуть-чуть они выигрывают в цифрах от предшественников. Учтите ещё то, что все последние нововведения шинников в основном направлены на улучшение качения, экономии топлива, экологических показателей. Отыграть проигрышь в 2 - 2,5 раза - это не реальная задача. Законы физики и химии не отменить. Ещё надо понять, что для теста были взяты многолетние лидеры тех лет. Бридж только выпадает из этого списка, который ни тогда, ни сейчас хорошей зимней резины не делал (как пойдут у них дела дальше - не знаю).
Вон оно как… Аж три раза дружище… Я так понимаю, хотите продолжить? Извольте Заранее прошу прощения за много букв, без них не обойтись Для того, чтобы было понятно, что Ваша фраза из поста 1261 "Так много слов....." относится на мой счёт, а не на счёт статьи, очевидно надо приводить мою полную цитату, а не как сделали Вы – оставив одно предложение и ссылку на статью. Далее. Всех этих слов не было бы, если бы некоторые люди были способны объективно и разумно воспринимать достоверную и серьёзную информацию, пусть даже она расходится с личными субъективными убеждениями. Много слов логически связанных и преследующих цель развенчания упорно повторяющихся невежественных высказываний, которые вводят людей в заблуждение, уместны. Ибо данные слова работают и приносят результат. Посмотрите на ход нашей дискуссии. Вначале Вы, апонируя мне, приводите отчасти верную, но неполную информацию, вводящую читающих в заблуждение. После приведённой мной статьи и бурных обсуждений, Вы повторяете свою позицию и плюс выражаете сомнение в компетентности экспертов. После очередного моего поста (того, где Вам показалось, что много слов), Вы признаёте компетентность экспертов и не оспариваете, полученные ими результаты. Пишите: "Все правильно и толково". Но согласиться с очевидностью Вам опять, что-то не даёт и Вы вопрошаете: "Но где тотальное превосходство шипов? Там такого вывода нет", это, мол, мои домыслы. Мне стало уже ну очень сильно интересно, куда может привести подобное упрямство и отрицание истины И я предлагаю ещё раз вместе прочесть ровно то, что каждый читал в самом начале разговора. И Ура!, с очередного захода мы, казалось бы, достигаем долгожданного взаимопонимания – Вы уже не пишите про отсутствие тотального превосходства, ибо и написать, я согласен, нечего. Но делаете потрясающее заявление: "Мне не интересно мнение "экспертов". Комментировать его не буду, оно само за себя говорит. И на экспертов опять тень наводите. Ибо зачем их кавычить? И как же Ваше предыдущее: "Все правильно и толково"? Попытка соскочить с изначально проигрышной для Вас темы, дескать Вас только и интересовало мнение о личных впечатлениях, совершенно не состоятельна. Ваши предыдущие полемические посты совершенно чётко говорят об этом. 
Уже проверенная резина, не стала эксперементировать с другими, Тем более со скидкой вышла всего за 4 тыс... Мне кажется это не дорого. Да еще и в рассрочку на 3 месяца получилось
Уже проверенная резина, не стала эксперементировать с другими, Тем более со скидкой вышла всего за 4 тыс... Мне кажется это не дорого. Да еще и в рассрочку на 3 месяца получилось Отличная резина! И самое главное, что Вы к ней привыкли - это очень много значит. 4000 руб - очень даже нормальная цена, учитывайте, что это топ-резина и ровнять её с бюджетными не стоит.
И не предлагаю согласится с моей позицией Я предлагаю внять разуму и каждому выбирающему зим. резину, взять на вооружение выводы, полученные экспертами в ходе професионального теста. Как это сделали ведущие шинные производители. А не вводить себя и людей в заблуждение. (чтобы асфальт не портить) Ещё, очевидно, липучки хорошо использовать в Оймяконе и подобных местах, где минус 20 - тёплая зима. Я писал уже про взаимосвязь зимней температуры и выбора шин. И ежедневной Хотя бы потому, что предыдущие посты, очевидно, не читаются. Ибо если прочитать мои посты 1213, 1215, где я конкретно говорю о взаимосвязи средней температуры в регионе обитания и предпочтении в выборе шин, то почва для полемики пропадает Повторюсь выборочно: И так уже две недели
Регулярно бываю на других инет. площадках, где обсуждаются на много более важные темы, один против нескольких десятков оппонентов. Из которых хорошо, если процентов 10 воспитанные, думающие люди. А в основном те, для которых хамство, оскорбления и самое главное - отсутствие элементарной логики, являются нормой. Хорошо, что наша песочница совершенно не такое место.
Обычная реклама направленная на привлечение внимания к определённому бренду, с предложением потребителям алтернативы, как бы на все все случаи зимней жизни, в рамках одного же бренда. Стандартный ход.
Жалко зимой катать. 
Значит будем красивыми зимой ездить. 
