диски можно не менять, а просто перекинуть резину с летней на зимнюю, на те же диски. Споры иметь иль не иметь второй комплект дисков ведутся давно, так же как , что лучше ставить , литьё или штамповку на зиму

да, при не стандартной размерности могут снять с гарантии на ходовую

90 % обитателей форума ставит на зиму стальные , мне до сих пор не понятно для чего ....,
типа зимой больше грязи .... уже 3-й раз ( по разу в год) меня интересует ответ ....

А у моего Енота родные диски стальные, так что не буду менять .
Спасибо всем за ответ

мне попадаются примерно попалам на штамповке и литье. Штамповку ставят потому что у некоторых желтеют и отслаивается краска на литье,у меня реплика на зиму и пока никаких проблем

купите Мишлен Х-ice
НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ
чесссслово

не забываем колпаки крепить на нейлоновые стяжки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
зимой они чаще реряются

вот вот ..колпаки это что то ... если не закрепить то они живут своей жизнью =)

Кто ездил на Матадор МР-59, впечатления какие остались?

В этой темке немножко поговорили про Bridgestone Blizzak WS-60 исходя из чего поискал немного отзывов владельцев Тут.

Приведу кратко выдержки:
===================================================
Резина для спокойной размеренной езды по городу. Однозначно не для рейсеров.
===================================================

===================================================
Вчера испытал резину на мокром асфальте (ночью был снег, а к утру его раскатали), температура +3. И вот, тронуться в присущей мне манере не могу - пробуксовка. Интенсивное торможение - юз. Причем зимой этого небыло. Создается впечатление что при плюсовых температурах это обычная всесезонка. Вот так.
===================================================

===================================================
На теплом асфальте тормозит отменно до определенной границы - потом ощущение что резина расплавилась и плывет В общем, торможение - не сильная сторона этой резины, если не считать снег.
===================================================

===================================================
Кому противопоказана: всем, кто в нештатной ситуации давит на педаль тормоза и ждет, что все решится само. Особенно если авто с АБС. Выберите другую резину. Например хакка4, слышал вроде хвалят При умеренной манере езды плюсов кроме комфорта и цены, пожалуй, перед шипами не будет...
===================================================

===================================================
Проехал 10 т.км и как-то, оставив вывернутыми колеса на стоянке, бросил взгляд на протектор и ... все опустилось - ИЗНОС ПРОТЕКТОРА 50% (на них есть индикатор - поперечноя риска). Я люблю быстро ездить, но я не стритрейсер! Причем 60%- пробега это МКАД!!! Тормозная система исправна. Задний протектор 10% износа.Попробую поставить в следующем сезоне на переднии колеса нешиповку другой фирмы для сравнения. Безопасность управления превыше всего, но 10т.км как-то маловато будет....
===================================================

===================================================
большой минус - это очень тяжолая, жосткая. мой двигатель 1,4 с места разгоняется очень тяжело. Ощущение что в багажнике пару мешков с песком.
===================================================

===================================================
Что мне непонравилось - это большой снос в поворотах, даже на маленьких скоростях наровит уйти в снос! Как то даже стал я боятся поворотов!
===================================================

===================================================
обычно 7-10 градусов, шина иногда "плавает", создавая ощущение воздушной подушки, очень необычное чувство - вроде и контакт есть и не несет, и вроде шевелишься на асфальте... видно высокие и мягкие ламели сминаются. замечал также по теплу неуверенное торможение с тем же чувством - как будто жидкая прослойка между колесом и асфальтом Щас похолодало -и шину словно поменяли - отвердела, липнет к покрытию - лед, снег сухой и мокрый. Вот такая противоречивая шина получилась.
===================================================

===================================================
По шине - шум есть, но не навязчивый. На сухом асфальте "плывёт" при перестроении и поворотах.
===================================================

ну и так далее. Выложил минусы, плюсы сами найдете

Продолжение:

=====================================================
Но первое впечатление испортила езда по слегка мокрому асфальту: при торможении срывается в юз. Просто ужасно, на третий день-таки догнал Волгу... Правда без последствий. Сильно расстроился. А потом случайно решил поэкспериментировать - сбросил давление с 2,2 до 1,8... (любят на шин-монтаже накачать...) И резина начала тормозить!!! Правда и "плыть" стала заметно. В поворотах иногда очко играет - кажется, что ушёл в занос...
=====================================================

=====================================================
машину действительно на морозном асфальте них не тормозит!!! сперва думал что у меня чтот не в порядке, может система экстренного торможения вносит свои коррективы и сразу стопорит колеса, а нет почитал отзывы у всех так((( в общем сижу и думаю: переобуваться ли вообще???!!!
=====================================================

=====================================================
Прочитала о резине отзыв, написал Slim - Я с ним полностью согласно до мелочей , он описал полностью все проблеммы этой резины. Я проехала только один сезон , волосы дыбом ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Стаж вождения автомобиля 12 лет! Никому не рекомендую покупать это Г......! Безопаснее ходить пешком , чем ездить на этой резине((((((((((((((((((((((((((((((((((((
=====================================================

=====================================================
Друзьям бы не посоветовал...
Резина досталась в подарок, а как известно в зубы смотреть не приходится... От резины больше негативных впечатлений, чем положительных... 1) Поскольку резина очень мягкая - её "плавание" начинает существенно чувствоваться после 100км/ч и несмотря на мой НЕ агрессивный стиль вождения, к моему удивлению большой износ... 2) Что на сухом, что на мокром покрытии ведёт себя "как мягкая резина", не знаю как описать:)) С этой резиной особенно стоит держать дистанцию...
Покрышка не любит экстремальных торможений, если колёса сорвались в юз, пиши пропало (машина будеть лететь до Парижа) Этот сезон я их всё таки докатаю, махнув перед на зад из-за износа, но более одевать эти покрышки, крайне не хотелось бы...
=====================================================

как то так.

Возможно очень много зависит от страны производителя.

Тут же нашел отзывы о резине на которой ездил я и которую кстати продаю.
Да собстно и такую же беру только в другом размере.

Читать Тут.

Честно говоря негативных отзывов не нашел. Полностью поддерживаю все отзывы.

Очень устойчиво и по снегу и на мокром асфальте, реально машина стала как танк на зиму качество и быстрота торможения впечатляют.

У лакшери действительно диски некачественно покрашены. Краска слезает по зиме. Текна и реплика таких проблем не знают, так что причин одевать железо не вижу. Минус железа по зиме - в канавку по кромке намерзает лед, нарушая балансировку.

а вот это необосновано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Саш, а можно парочку фактов?............. С фотками

ЗЫ. круглый год на этих дисках езжу.......ТТТ краска на месте

На текне то ж краска местами шелушится ... ,но диски супер.

хм проехал на близаке прошлую зиму...и не износа не уводов не наплывов..вот более ранняя сработка абс присутствует... и всё... езжу быстро =) так что даже не знаю откуда такие факты =)

отсюда мораль, покупаем реплику

Но диски текна очень прочные .....шелушиться чуть-чуть на спицах ....ерунда вообщем ...

У меня не лакша, не скажу. Но случаи обращения к дилеру были, особенно на братском форуме. Это не у всех. Не облезает у вас и слава богу. Может у нас в питере и москве более ядрёной химией дороги посыпают.

Уважаемые высказывались Здесь по качеству ContiVikingContact3 и Bridgestone Blizzak WS60.

В свежем номере ЗР (сентябрь'09) тесты зимних шипованных и нешипованных шин.

Вкратце так:

1. ContiVikingContact5 (третьего, видимо, уже нет)
2,3 Michelin X-Ice и Nokian Hakka не помню кто 2-й кто 3-й
4. Bridgestone Blizzak WS60
5 и далее не интересно.

ПРИ ЭТОМ:
1 Разница меж 1-м и 4-м местом по сумме баллов 1,8%. Показатель Цена-качество не учитывался.
2. По торможению меж 1-м и 4-м местом полный паритет: на льду и снегу 4-й проигрывает 1-му 0,4 и 1 метр, на асфальте 4-й выигрывает у 1-го 1,5 метра.
2. Самый весомый показатель-скорость на переставке - у 1-го и 4-го абсолютно одинаковы .
3. по остальным параметрам (время разгона, комфорт, экономичность и др) - незначительный разброс.

Вывод редакции ЗР:
Первая четверка - шины практически одинакового уровня

Учитывая погрешность измерений и то,что в разницу 1,8% уложились и субьективные оценки трудно не согласиться с редакцией, что между 1 и 4 местом НЕТ никакой разницы.

Для справки: соотношение цена/качество - у бриджа 3,4, у конти 3,8 (не учитывалось в тесте).

Количество отрицательных отзывов по бриджу легко объяснимо:
а) количеством шин в эксплуатации. Достаточно посмотреть рейтинги шин на tyrerack.com: рейтинг ws60 определен на основе 2 млн км пробега, а того же Мишлена Икс-Айс - в 1000 раз меньше. КонтиВикинг там не нашлось вообще.
б) желанием некоторых их найти.

давайте во-первых не переходить на личности, а во-вторых не устраивать тут Оверквотинг и прочую неразбериху выдергиванием цитат из разных тем, достаточно просто было дать ссылку на другую тему.
почистил тут

Скан статьи выложите пожалуйста.

хм действительно прикольная статья...она есть в он лайн версии =)

что могу/хочу добавить к вышеизложенному:
1 - у каждой резины есть свои плюсы и минусы
2 - у каждого человека кто использует ту или иную резину есть также два мнения: позитивное и негативное.
3 - каждый кулик хвалит свое болото

Я высказал сугубо свое мнение от использования определенной марки резины, позитивное. Негативных отзывов от своей резины к сожалению не нашел, хотя и искал, как сейчас так и ранее когда покупал резину. Зато почему то нашел много негативных отзывов о другой резине, уж так получилось, специально не старался, делать мне больше нечего что ли

Уважаемый высказал свое мнение от использования определенной марки резины, позитивное. Негативных отзывов от своей резины не высказал. Зато почему то нашел негативные отзывы о другой резине, уж так вышло, что поделать

ИТОГО: я могу предположить примерно следующее - что Контик покупают не многие люди, поскольку их останавливает ценовой диапазон, положа руку на сердце можно сказать что не все могут его себе позволить, посему и общий объем отзывов о нем не так велик как скажем у того же Бриджа. Бридж более доступен (ну или скажем так - немного более доступен) и его покупают большее количество людей, следовательно и недовольных будет также много (ведь как известно - сколько людей столько и мнений), кого то что то будет вечно не устраивать. Возможно если бы примерно столько же людей купило тот же Контик как и Бридж, отзывы были бы более разнообразные, как позитивные так и негативные. Сужу коственно по количествам отзывов на Еврошине, откуда собственно и приводил выдержки ранее. Ни подтвердить ни опровергнуть их я не могу, поскольку не юзал эту покрышку НО, меня как потенциального покупателя, этот факт конечно же насторожил бы - почему именно так.

Посему не вижу поводов для спора Каждый пусть выбирает себе резину из своих конкретных задач, для кого то это финансы, для кого отзывы в инете или тестах, для кого то личный опыт, и т.д. и т.п.

Могу сказать лично за себя - я ее использовал уже однажды, и купил ее же снова, только в другом размере - для меня сыграл вариант Личный Опыт

пы.сы. Удачи Всем, не обижайтесь, все сказанное мной - лично мое ИМХО. Никому не навязываюсь

Возражаю. Этого не было. Ссылку плиз. И будьте последовательны. Сами же пишете:


Спора не было. Была лишь объективная информация для размышления со ссылками на конкретные источники.
Хотите закрыть тему?

Вы в буквальном смысле ? да нет конечно, с чего бы ее закрывать

Вот замять для ясности - это да

пы.сы. единственное просьбочка будет - научитесь уже правильно цитировать, надоело немного править за Вами. Спасибо за понимание.

К сожалению, не имею возможности. Он лайн версии не нашел.

жаль я бы сам с интересом почитал бы
тоже искал онлайн версию, пока еще нету видимо.

Сканер вернулся! Вот итоговая таблица теста зимних нешипованных шин.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

всю статью выложить не могу - трафик

любую шину-зимнюю или летнюю- каждый выбирает под себя - в зависимости от манеры езды(спокойная ,агрессивная ,размеренная),
места езды(больше трасса или город)и т.д. и т.п. .....
ИДЕАЛЬНОГО ,удовлетворяющего каждому, КОЛЕСА НЕТ!!!!
лично мне НРАВИТСЯ "GOOD YEAR EXTRIME" поеду на нём третий сезон

Сегодня купил зимнюю резину, руководствуясь пословицей: Готов сани летом, а телегу зимой. Продавцы сказали, что с 1 октября цены вырастут на 15-20%, хорошая экономия, а купил вот что:
KUMHO I'zen Wis KW19 185/65 R15 88T, друзья посоветовали, им очень нравится.

Всем удачи на дорогах, и ни гвоздя и ни жезла!!!!

Пользуюсь Pirelli Winter Carving шип - управляемость меня радует, торможение тоже, НО в условиях московской зимы недосчитался шипов на передних колесах, правда выезжая за пределы МКАДа понимаю что правильно, что взялд шиповку. Комплект 4 шт взял прошлой зимой за 9 тыс.

я прикупил хакапелиту 4 шип 195/60р15 88Т м+с по 700 грн. колесо.....

как уже где то писал купил ContiVikingContact3 195/55/16 жду Зиму
ставлю на родное литье с Текны.

цена: - не дешево .

Сергей, отпишись пожалуйста 195/55 повыше 205/50 твоих будет ? Понятно,что по калькулятору можно посмотреть ,но "ощущения" никто не отменял

Сергей конечно отпишусь, но дело в том, что еще не собрал колеса.
Соберу поставлю - отпишусь

пы.сы. Кстати таки да, по калькулятору немного больше. Чую будет так - нечто среднее по высоте и мягкости между 185/65/15 и 205/50/16. Так сказать - золотая середина

у меня кстати сейчас 195/65 стоит..влезла нормально...(хотя продавцы говорили что ни как не сядет... зима же будет опять 186 родная...ибо у нас не джипы с 2,0 и больше...что бы 205 ставить на зиму =) ...машинке будет не лёгко да и автомату думаю тоже

GOOD YEAR UG EXTREME поедем третий сезон, супер резина, но шипы уже повылетали впереди, поставил ее сейчас назад, думаю еще на сезон хватит, а может и на два)))

Уважаемые Енотоводы. Посоветуй марку зимней резины. Где можно купить, на что обращать внимание? Стаж вождения 2 месяца. Первая машина у меня любимый Енотик. Проживаю в Питере. Огромное спасибо за помощь.

перемещено - вот та тема которая Вам нужна

Как универсальная резина без недостатков - Конти ВВ-2 рекомендую. Если надо - колесный магазин посоветую в личку.

гиславед норд фрост 5

Nokian WR G2

Объясните, пожалуйста, что такое диски РЕПЛИКА. Вот такая я бестолковая, элементарных вещей не знаю

это типа копия оригинала.

Или просто - диски со всеми посадочными и прочими размерами, подогнанными под конкретную машину.

и все равно гиславед нф5 ))) цена/качество вне конкуренций ))

Второй год буду ездить на ContiVikingContact5. Пока без нареканий всем устраивает. Взял комплект литья на зиму (реплика), так одно колесо балансировать намучились.

а я 3-ий буду ездить на ContiVikingContact3
резина выше всяких похвал

кстати интересно отличие при езде на ContiVikingContact5 против ContiVikingContact3. Есть у кого то такое сравнение ? Что стало лучше, что изменилось

Пятера чуть лучше на асфальте. Но обе сливают старушке ВВ2, как ни странно. По свежему ревюшному тесту ВВ2 сползла на третье место, но продолжает оставаться единственной резиной без слабостей.

ты забыл сказать по льду и почему странно если "старушка" с "коготками"
хотя тут спорный момент что лучше шипы или липучка. были случаи что люди на шипах не могли по снегу нормально оттормозиться. в этом плане липучка выигрывает в торможении

хотя каждому свое

Странно - потому что она и на асфальте лучше липучки. Мне всегда казалось что должно быть наоборот, и на асфальте шипы - помеха.

отзывы самые разные.
но в целом положительные

фактически ВВ2 лучшие в классе - колючки.
ВВ3- в классе липучки

пы.сы. а вообще почти все контики хороши