***

Очередная заметка про установку светодиодов в машину. На этот раз в подсветку номера.

Каждый енотовод что менял лампочку подсветки обращал внимание что лампочка стоит под углом, при простой замене светодиодов W5W получаем косоглазую подсветку с уклоном в лево.

Так же в самый короткий светодиод не получится установить драйвер, который будет питать правильным током, а значит когда нибудь придётся туда лезть опять. Это не мой метод, посему я пошёл следующим путём

Были заказаны вот такие лампочки чистого белого свечения, мощностью 5Вт.



Комплект для переделки выглядит следующим образом:
Светодиоды, безцокольный цоколь и стекло лампочки.
Как видно один светодиод я уже избавил от цоколей по краям.


Если просто приложить и приклеить светодиодную плату не получается, катушка упирается в стекло.


Поэтому я делаю выборку в стекле с помощью Dremel.


Затем приклеиваю на двухкомпонентный клей, разместив светодиод строго по центру в своеобразной линзе стекла.


Вид изнутри следующий.


Припаиваю мягкими многожильными проводами безцокольный разъём, который будет вставляться вместо лампочки и получаю готовый комплект для установки.


После установки получается следующий вид плафона:


Делаю сравнительный снимок со штатной лампой W5W




Затем переделываю второй плафон и получаю следующую картину


Перед финальным защёлкиванием сдобрил периметр герметиком, ибо фонари эти абсолютно негерметичные со стороны стекла.


В итоге приятный чистый белый свет, который подскажет сзади едущему водителю не только номер, но и неровности дороги

По мне, так такая переделка из серии "хочется что-то сделать". Фактически же польза лично для водителя Енота с таким освещением равна нулю.

С таким подходом вы бы до сих пор на Ford T ездили, а меня не устраивает, что в век, "когда космические корабли бороздят просторы Вселенной" в машине до сих пор присутствуют свечи накаливания. На том же ФФ3 номер уже светодиодами подсвечивается, я еще не говорю про дополнительный стоп-сигнал - который уже на десятке шёл светодиодный.

На прошлой машине все лампы сменил на светодиоды практически сразу. Три года отъездил да так и отдал новой хозяйке и, я уверен, что ей не придётся куда-либо лазить вообще. Мой девиз - сделал и забыл!

Поменять приборную панель на черную.
[/quote]
А где купить чёрную панель?

[quote name='sebar' date='7.6.2014, 10:25' post='389157']
Поменять приборную панель на черную.
[/quote]
А где купить чёрную панель?
[/quote]

Вот тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...c=15396&hl=

Денис, на что снимаете? Больно фотки хороши!

Ссылка конечно хорошая! Я в КУРСЕ, что есть такой раздел на форуме!! Я так понимаю, что просто наклеек, как на ТАЗики в природе не существует. А покупать всю приборку, из-за цвета, это излишество. Не думаю, что найдётся продавец, который продаст чёрную панель отдельно, конечно если они существуют в природе вообще. Придётся подстраиваться и интуитивно ехать

Теперь из разряда полезностей и безопасности: давно вынашиваю идею да ни как не могу найти и подобрать нужные красные плафоны. Кто-либо уже реализовал у себя в торцах дверей или на внутренней части дверей поближе к торцам предупредительные плафоны? Т.е. при открывании двери и питании к цепи вежливой подсветки салона, эти красные небольшие плафончики также светят, предупреждая водителей о реальных габаритах авто с открытой дверью в сумерках например.
Если кто сделал, поделитесь какими стандартными плафонами красного цвета это дело реализовали, т.е. раздобыли. А то от гольфа 4 нереально найти.
Реализовать для меня это раз плюнуть, т.к. в дверях уже проложена питашка от цепи вежливой подсветки салона с реализацией подсветки околопорожного пространства с нижних торцов карт дверей.
А вот сигнальные предупредительные плафончики, как это есть даже в более бюджетных авто и не говоря уже про бизнес класс, можно было бы и сварганить. По крайней мере это ближе не к области "интеръер - что хочу то и ворочу" , а к области дополнительных помощников безопасности. Плафоны от рено (что наполовину белыо-красные и слишком чопорные и глубокие) или от шкод (обратного типа , а не в нахлёст) не предлагать. От Тазика с белыми плафонами да с перекраской в красный также прошу не умилять.

Я, на предыдущей машине, для этой цели клеил на двери красные светоотражающие наклейки.

Да раз на раз не приходится, конкретно те что выше сняты на Canon 50D + 17-40/4 в ручном режиме. А те что ниже на мыльницу Canon sx200.

По теме - заменил дополнительный стоп сигнал. Герметик просто отклеил неторопясь деревянной лопаточкой оттягивая фонарь. На жаре это сделать легко - обратно прилипает будь здоров.






в допстопе, в основном стопе/габарите (последние я брал на Dx.com)

Как у них с разницей в яркости в режиме габаритов/стопа? Брал другие светодиодные - вроде и светят в габаритах не хуже обычной лампочки, но при нажатии на тормоз обычная лампочка горит гораздо ярче, чем светодиод, т.е. если дополнительный стоп не будет работать, то можно и не заметить, что я торможу.

Я брал их на прежнюю машину, сравнение на ней же.
Габарит и стоп на этих светиках ярче чем лампа накаливания из-за того что светодиод излучает сразу красный спектр, который глаз воспринимает очень жгуче, вообщем дотягивает до слепящих иномарок типа ауди.




Вот по солнцу габарит - как видно хорошо различим даже на фото, в движении всё очевиднее:




Да и у меня и у отца стоят дхо в фарах - так что днём, стопы в любом случае будут различимы.

Всем привет. Думал пересветить приборку, но понимаю, что какой цвет ни сделаю, он все равно быстро мне надоест. Есть такая идейка - сделать RGB подстветку спидометра, т.е. вместо каждого диода будет три маленьких (красный, зеленый и синий) и к ним три провода - минус и три плюса. А потом этим делом управлять через микроконтроллер при помощи ШИМ или в простейшем варианте просто три выключателя для начала.
Главный вопрос - как туда их поместить? Кто разбирал приборку, если выпаять старые диоды, поместится ли туда вместо каждого диода маленькая плата (например 3*5мм) из тонкого текстолита с тремя 3216 диодами? Заранее спасибо, если сделаю, выложу все схемы и прошивки тут.

UPD: странно, поиском по RGB ничего не нашел, а теперь дочитал. Вроде писали, что войдет. Пожалуй, займусь, как раз время есть)

Проще зделать свою подложку в обход стандартной подсветки, как сделано у меня.

То есть, слой текстолита между платой приборки и пластинкой со шкалами? Извините, но можно прямую ссылку пожалуйста?

P.S. Думал как ими управлять, тут посетила мысль добавить Bluetooth и управлять с телефона. Но это немало прогать придется.

Вс верно. Пласта вставлялась в белый корпус приборки, как раз на место светорассеивателя.

кто знает есть ли подсветка двери при открывания

Есть, но нужно самому в двери через гофру прокладывать

Придёт время сворачивать мои труды, выложу все мытарства по апгрэйту центрального заднего стопаря.
Основная задача - подсветить глухие боковые зоны.

оффтоп: как у вас багажник пустым держать получается?))))

Котиш, если это вопрос ко мне то получается просто:
почти всё барахло под съёмными полками покоится
просто компактно всё уложено по своим местам:
Салон:
зонтики в 3 сложения вместе с компрессором под водительской седлушкой (под передним пассажиром потайной бокс с ....)
Багажник:
-в подвальном помещении под запаской запасная камера, ЗИП для ламп и предохранителей, ВДшка, буксир-трос...
Сначала было так: http://piccy.info/view3/3260161/c1dc373cd8...6dc1aeb72/1200/
а потом вернул запаску обратно "вверх ногами" и запихнул под неё барахлишко для дальних перегонов и не ежедневного пользования, т.к. у меня там лого для подсветки прописался: http://piccy.info/view3/4636813/9f1ecbf1f7...06ca8f23228d06/
http://piccy.info/view3/4659350/33a59fc22b...dae09900af4ec7/ ).
-на первом этаже багажника лежат автосумка (аптечка, складная лопата, огнетушитель, знак аварийки, перчатки...), пластиковый контейнер с жидкостями и прочими мелочами и тряпками, плед и дорожная "подушка" под шею для дальних перегонов:
http://piccy.info/view3/3152969/67aad786c0...d0b23756d9ba2e/

Т.о. второй этаж полностью пустой и всегда готов принять кульки с продуктами и т.п. что бы довести домой (хотя если их мало, то иногда просто ложу на коврики "задних пассажиров") дабы лишний раз 5-ю дверь не открывать:
http://piccy.info/view3/4557718/646afff0c6...5f31a2459b8634/

Ну вот и я сегодня перепаял ,диоды выпаял из светодиодной ленты.

ПОмоготе разобрал приборку впаял другие диоды они не работают пропоял старый один на место тоже не горит в чем может быть проблема?

В полярности

нет полчрность правильная сто процентов

Еще какие варианты могут быть

Диод пережарил

Нештатные светодиоды, как и штатный должны гореть как в плате, так и отдельно за её пределами.
Подай питашку и сразу поймёшь в чём косяк. Мёртвые они, нк иначе.

боятся они высоких температур,нужно аккуратней.

Спасибо

Тоесть надо пояльник мало мощный да?

Совсем не обязательно. Зависит не от мощности (можно 35 ватку для дома иметь - удобней), а от суммарной теплоты, которую пайка получает за определённое время.
Лучше возьми маленький пинцет, т.к. с ним подручней придерживать мелкие детали а паяльником достаточно 1-2 сек что бы растопить. Дальше только держишь пинцетом пока не застынет. Без пинцета получается то криво выставил, то сильно олова навалял и иногда приходится повторно подправлять.
С такой шнягой любой "одноглазый" может душу отдать , особенно если это "паяло" советского образца с широким жалом и на 100 ватт
Такие имеют одно достоинство - быстрей расстапливают, но в такой мелкой пайке главное как раз не передержать. Ведь от жала много тепла идёт даже если оим ещё не контактируешь.
Это как в детстве сахар пацанами растапливали на сковородках что бы самопальные леденцы делать: малёха передержал и всё, горелость получилась вместо смакоты.

Диод без перепайки ещё звонишь тестером, он должен немного свет показать, тогда живой, но только с одной полярностью.

Домучил я приборку вроде получилось во всем паяльник был виноват перигривал диоды

http://s020.radikal.ru/i718/1410/25/45980aa5a157.jpg фото прилагаю

Спасибо всем за помощь

HELP! 4 дня до месяца не откатал,а диоды тахометра умерли,причём как то не понятно,когда машина с утра холодная,то вся приборка светится,но стоит немного откатать по городу,то тахометр тухнет,только стрелка красная.В чём проблема?

так никто и не посоветует?

***

все по норам сидят,снял и прозвонил вчера каждый диод,один оказаося мёртвым.Как спустя месяц он сдох?Разве нет никакой защиты от скачков напряжения? Теперь мне их раз в месяц перепаивать?

А тогда другой вопрос, почему родные не перегорают при тех же обстоятельствах?

тоже интересно

Переделал заодно дисплей.

Красным сделал? Как в живую смотрится?

Диоды перегарают по двум причанм.... не качественный светодиод и кривизна рук при установке.... ну есть еще ряд причин, но здесь не тот случай

...

Перепайка, диод вроде жив и светит, но на последнем издыхании: может отдать концы что в жару, что в холод, когда угодно.
Про плохую пайку - это из другой оперы: там диод может быть с большой наработкой на отказ, а не работает из-за плохого состава припоя...

Короче всяк бывает.

да красные диоды,в живую-видно только при подсветке,мне нра

по поводу перегоревшего диода,то наверно да,сам виноват.

Ни когда не вдавался в подробности,а по току потребления они все идентичные? может номинал токоограничивающего резистора увеличить, судя по фоткам неестественно ярко светят.

а вот в этом вы абсолютно правы,у всех диодов есть характеристика,прямой ток,так видимо у сгоревших он меньше,и соответственно токоограничивающее сопротивление нужно больше.

В течении всей темы не было ничего про доп сопротивление или замену на другое.Или я что-то пропусил?

Братец Лис , поделитесь секретом как правильно ставить (выставлять) стрелки на приборку R2!

Он на следующей неделе приедет к нам...ловим живьем

Полезный хинт для тех кто будет менять подсветку приборки: можно существенно съэкономить на светодиодах подсветки, не покупая их по конским ценам "Чип и Дипа".

На ebay покупаем светодиодную ленту "для подсветки квадрокоптера":
http://www.ebay.com/itm/Mini-20cm-12LED-50...=item2ed6fa15e7

Выбираем модель "12 LEDs (3528)" и цвет свечения, который вам нужен.
Вся лента из 12 диодов стоит около 50 рублей с бесплатной доставкой в Россию. В Чип и Дипе один светодиод стоит около 25 руб.

Диоды затем аккуратно отпаиваете (лучше всего специальным паяльником-щипцами для SMD, но можно и просто ленту разодрать на части, главное - не перегреть) и запаиваете в приборку.
Одной ленты хватит на 1 приборку, еще даже останется. Экономия просто колоссальная.

Встают на ура, светят отлично. Я сам ленту эту покупал и потом себе сделал пересветку.