Вот реализация некоторых подсветок в Еноте:

Скоро быду снимать бардачек, сфоткаю поподробнее и выложу еще фоток. Что непонятно - спрашивайте.

Подсветка для ног переднего пассажира и водителя:



Вид на сами светодиоды:



Подсветка состоит из одного сверхяркого желтого (цвет на фотках немного неверный) светодиода для каждого. Максимальная яркость светодиодов 20-30 Cd, но использую примерно на 2/3 - итак хватает.
Загорается при включении салонного света. Светодиоды включены последовательно. Ток потребления около 200 мА. Закреплены вплавлением ножек в пластик.

Подсветка бардачка:


Эта сделана из 8 ярких синих светодиодов. Включение от геркона, магнит закреплен на тяге, которая держит крышку бардачка в открытом состоянии.
Для светодиодов просверлены отверстия 5 мм. Затем все закрепено термоклеем.


Пояснения к системе питания подсветки бардачка:

Питание берется с разъема, расположенного на правой (пассажирской стойке). Для доступа к нему необходимо частично снять резиновый уплотнитель напротив стойки. Потом снять пласмассовый щиток со стойки. Он держится на двух клипсах - вверху и в середине. За ним и скрываются провода идущие к плафону освещения салона, а в нижней части стоит разъем. Я цеплялся прямо к проводам и добавил свой разъемчик, что-бы оставить возможность демонтажа.

Вот откуда берется питание по схеме:

Вот где расположен разъем:


Вот схема включения светодиодов подсветки ног. Резисторы использовал мощностью 2 Вт. Для резистора взяты для уменьшения нагрева.


Вот схема влючения светодиодов подсветки бардачка, геркона и токоограничительного резистора. Резистор на 62 Ома. Если мало 4-х светодиодов (как в моем случае), цепочка еще из 4-х светодиодов и одного резистора подсоединяются паралельно к этой цепи.


Вот примерные позиции закрепления геркона и магнита:


Магнит и геркон закреплены на термоклей. Возможно крепление хоть на супер клей. Провода, соединяющие светодиоды, взял тоненькие (толщина около 1 мм.), закреплял кусочками изоленты прямо к бардачку.

Подсветка передних подстаканников и прикуривателя:

Сделал подсветку для передних подстаканников и разъема прикуривателя/питания в передней консоли. Заодно подсвечивается кармашек перед рычагом передач.
Подсветка прикуривателя есть изначально, даже лампочка стоит. Только нет провода питания.
Питание для всего взял с подсветки кнопки аварийки.
Подстаканники подсвечиваются одним желтым ярким светодиодом. ПОлучилось в тон основной подсветки торпеды. Для лучшего распределения света заматировал его шкуркой.
Сорри за качество фоток, но лучше не получается .


Вид на прикуриватель и светодиод:

Как смотрится вместе с подсветкой панели управления кондеем:

Прикольные идеи!

Что-нибудь обязательно из этого себе сделаю! Правда только по лету, наверное

p.s. Да, наверное светодиоды в бардачке заматирую, чтоб свет был рассеянный, тогда наверное и не придется городить "звездное небо" из десятка светодиодов!

Матировать данные светодиоды почти бессмысленно, нужно искать с широким углом рассеивания.
Большинство синих светодиодов с очень узким углом или маленькой яркостью. Лучше наверно взять другой цвет, например желтый, он подходит к подсветке салона или накрайняк белый.
Есть синии светодиоды как те, которые я использовал для подсветки в ногах, угол 110 град., только яркость невысокая. Тип EP505L-350B1.

Дополнительный свет в багажнике.

Для того что-бы не мучиться с недостаточностью освещения в багажнике добавить себе лампочку:

Цена вопроса около 50 р. с лампочкой. Продается в строительных супермаркетах. Используется для декоративной подсветки мебели. Лампочка 10 Вт. Работы на 1 - 1,5 часа.

А что-бы летом ее и штатную зря не жечь поставил выключатель:

Выключатель можно использовать почти любой, подходящих габаритов. Ток от 2А.
Возможно использование плафонов салонного освещения от ВАЗ 2107. Они прямо с выключателем.

Рекомендации по установке:

Для установки выключателя нужно снять правую (по ходу движения) панель.
Снимается просто:
два винта подзаглушками (рядом с флекси-полками)
снять ключок
сама панель на клипсах

(вроде ничего не забыл).

Выключатель ставится в разрыв одного из проводов, идущих к стандартному плафону освещения. Использовал ножевые разъемчики. Покупаются в любом магазине автозапчастей (они одинаковы с нашемарками и другими машинами).
Питание для дополнительного плафона (и + и -) для дополнительного берется с основного плафона.
Провода проводил за панелями. Для этого нужно снимать панель на задней части багажника (которая под крючком замка багажника) - она только на клипсах, снимается сдергиванием вверх. Лучше перед ее снятием сдернуть уплотнительную резинку. И естествено снять левую панель (снимается так же как правая). В ней высверливается отверстие под плафон.

Дополнительные габариты.

В стандартные катафоты на заднем бампере было вживлено по 12 светодиодов.
Светодиоды диаметром 3 мм. Можно (и даже лучше) было использовать светодиоды диаметром 5 мм.
Катафот не испорчен и несет свою основную функцию (отражение света от фар едущих сзади автомобилей).

На мой вгляд это повышает видимость авто в темное время суток и в тумане т.к. катафоты находятся достаточно низко. Плюс смотрится оригинально.
Работают как габаритные огни, но при нажатии на тормоз загораются ярче - тем самым еще и работают как доп. стоп-сигнал.
Питание взято с проводки идущей к лампам габаритов и стоп-сигналов прямо в бумеранге. Там же установлены токоограничительные резисторы.

Вот результат (не судите строго - снимал на сотовый, позже пересниму):




Вот сам процесс:
Это наш катафот, снятый с машины:

Разметка под светодиоды:

Вставленные и спаяные между собой светодиоды:

После этого подпаивается провод питания:

Потом всю конструкцию залить термоклеем:


И все готово для установки на авто.

Да-а-а! Класс

Megla, а тебе не показалось, что доп. габариты в "катафотах" относительно основных габаритов теряются, не дорабатывают? Или это просто качество снимка?

... Хотя, наверное, лучше так, чтоб ГИБДД не нервировать и не отвечать на лишние вопросы относительно ГОСТов

p.s. Спасибо за совет по светодиодам в бардачке, наверное действительно стоит рассмотреть вариант с желтым светодиодом...

p.s.p.s. А у маня все руки чешутся по "бумерангам" - думаю сделать цепочку диодов под габарит вокруг основных отражателей! Что то по примеру вот этого, но не так броско и кардинально конечно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=1529

блин, и здесь колхоз! купили иномарку а привычки от таза остались...

Скорее качество снимка. В темноте видно прекрасно.


Если смотреть по ГОСТу - это ближе всего к контурным огням.


Тоже думал. Маловато места для размещения светодиодов. Возможно если взять планарные, то возможно и получится. Вот будет ли их видно на фоне основного габарита.
А вот если сделать нак на фотке - это будет классно! Очень походе на реализачию блока задних фар в Гольф Плюс. Там круг габаритов, центр это тормоз. Когда включается поворотник, он горит тоже по кругу вместо габарита. Рассеивание как на рисунке. Смотрится супер!

P.S. Можно попробовать придумать что-нибудь с верхней частью бумеранга. Например пустить по контуру светящуююся трубку (идея Alex98) или отдельные светодиоды. Только цвет должен быть желтый иначе действительно будут проблемы с ГОСТом. Это уже идет как боковой огонь.

Цитата(VORTEX @ 23.12.2007, 21:44)

блин, и здесь колхоз! купили иномарку а привычки от таза остались...

Не было таза и с ним не было и привычек
А колхоз это дело добровольное.
Между прочим и мерседесы тюнингуют.
Зачем мечтать о том чего не хватает в Енота, когда проще самому доделать.

Уважаемый VORTEX внимательней читаем название ветки. .
Т.к., Ваше, сообщение не несёт, ни какой смысловой нагрузки. Оно будет удалено (хотите просто поговорить - в беседку).

Заглушки передних противотуманных фонарей

Подсветка ручек дверей

Подсветка ног и ковриков

2Алексей75 А где коментарий?
Коврики-ноги это на любителя, а вот ручки (пасажиры найти не могут) и заглушки ПТФ , просто супер . В голове только и вертится,...КАК?
PS: В общем ждём коментов .

ИНСТАЛЯЦИЯ!!!
1. Для тех,кто не хочет прокладывать провода и производить лишние подключения: 1.рекомендуется приобрести подрулевой переключатель (около 4500р)(для включения передних противотуманных фонарей);2.Убедитесь что в (IPDM)(присутствует Front Fog Lamp Relay)+(предохранитель №65 на 20А).
Примечание:разъемы для подключения передних противотуманных фонарей находятся за заглушками.Рисунок 3,4 и схема 3,4,5.









2. Для тех кто хочет попробывать сделать все своими руками,не покупая подрулевой переключатель:
1.см.рисунок 8(расходники)


2.Производим подключение к заднему противотуманному фонарю,через реле(н.р)-нормально разом.контакты.рисунок 1,2




схема 1,2,6,7





3.Далее см.рисунок №8.Светодиоды вживляем в отверстия заглушек(центруем их) и заливаем клеем(разогревается пистолетом).Производим соединение диодов по кругу с выводами на разъем.




Далее,подключение к проведенному разъему .

Алексей75, супер

Я когда только еНота разглядел повнимательнее, сразу родилась идея сотворить с заглушками ПТФ тоже самое!
Алексей, а какой все-таки тип светодиодов использовал? Не понял по рис.8 - и те, и другие?...
Кстати, какой эффект? Просто красиво, или еще и свету добавляют реально (как ПТФ)?
Что ДПС говорят по поводу этого варианта света?
(да-а-а, много еще вопросов )

p.s. Короче, уважуха вам, "неуемные умы и руки"
А отдельно еще и за первооткрывательство, с донесением в массы!

Спасибо!Использовал светодиоды"Маяк"(на рисунке №8 их 3)(2 светодиода с рассеивающей линзой установил в габариты рис№8(2шт),а с выпуклой линзой установил в ЗПФ(3шт)).С ГИБДД проблем нет,т.к.нет нарушений и изменения конструкции ЗПФ.Свечение диодов приближенное к 6000К.Светят они ярко,но чуть слабее противотуманок.Каждый светодиод был оцентрован для получения ровного и правильного пучка света.

Подсветка верхнего бардачка.

Использовал один желтый светодиод и два синих.
Получилось достаточно оригинально.
При использовании одного цвета смотрится не очень.
Для установки нужно снимать блок с магнитолой. От него отвернуть сам бардачок. Крышка бардачка состоит из двух половинок соединенных сплавлением ребер жесткости. Рассоединяются они с большим треском, делать надо очень аккуратно. После процедур обратно склеил на суперклей.
Включается подсветка от геркона при открытии бардачка. Так же ближе к задней стенке бардачка поставил микровыключатель для блокировки подсветки (т.к. использую бардачек для размещения в нем КПК в режиме GPS). Питание брал от правой стойки (откуда идет питание для подсветки основного бардачка).
Фоток процесса к сожалению нет

а расход топлива не замеряли на сколько меняется?

Ванька, поверь, включеные противотуманки (штатные галогенки в люксах) с лихвой перекрывают потребление по току всех этих конструкций вместе взятых!

Да и включение тех же противотуманок влияют на расход так сказать: -в пределах погрешности измерения ... То есть почти никак!

я извиняюсь что не в тему но где можно найти схемы на ЕНОТИКА?

а по поводу светодиодов то я расчитывал на 12в надо резистор 1ком

но лучше всего имспользоватьспециальные микросхемы типа стабилизатор тока. а запитывать такие вещи обязательно через предохранитель иначе попросту опасно

Мануаль можно взять здесь http://www.clubnote.ru/downloads/Nissan_No...e_Manual_En.rar.
Резистор лучше расчитывать не на 12 в., а на 14-14,5 в. Такое напряжение у нас при заведенном двигателе.
Микросхемы, конечно хорошо, но если нежно подключить 5 раз по 1 светодиоду - разоришься, да и места не хватит.
Доп. предохранитель не всегда обязателен. Если, например, подключаешься у стопам или габаритам - там уже есть предохранители. Зачастую их номинала достаточно для дополнительной нагрузки. Если же нагрузка будет большой, тогда запитывать от отдельной цепи с отдельным предохранителем.

Подсветка ручек дверей(было):




После доработки(подсветка ручек стала более обширной),(стало):

Это конечно все очень красиво, и жутко хочется себе тоже самое, тока чет я боюсь снимать обшивку и лезть к проводке, хоть руки растут от куда надо, но че все равно стремно
Кстати в чем заключалась доработка, точннее что именно было доработано...

Народ покажите как можно подсветить кнопуи стеклоподъемников ?? Уж очень не доработано заводом, а за бардачок спасибо ))

Кнопки стеклоподъемников подсветить без физического насилия не получится - они не прозрачные. Только если щели по кругу. Но они не широкие, будет не шибко красиво. Вот если в кнопки вклеить матовые вставочки, и их подсветить - будет хорошо.

Да вообще бы их подсветить, а то в темноте пока нащупаешь...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кто знает, где в Киеве такое можно сделать ??

KoTJIeTa я знаю только один вариант...... фотошоп

2 KoTJIeTa & Иван: Смотреть здесь У ШУНИ.
Москва, правда...

axelroses я понимаю что такое есть в природе, но вопрос был другой
"Кто знает, где в Киеве такое можно сделать ??" ......

KoTJIeTa как мне кажется поедь на автобазар на ул.Перова...... там какие нибудь универсальные найдеш ...... и лампочик можно разнообразных накупить ...... можно вобще из Енота новогоднюю елку сделать при желании

Ага и наклейками обклеится и катафотов по кругу

Подсветка ручек - зачет. Только я её хочу в цвет подсветки приборной панели сделать.

Подсветка ручек в цвет подсветки приборной панели?Не вопрос.Вместо белых светодиодов(как у меня показано на фото),устанавливаем оранжевые или желтые.

Мне понравилось,а можно подсветку самих приборов поменять, я в том плане насколько это трудоемко

Можно, но это ОЧЕНЬ трудоемко сделать безкосячно. И полное лишение гарантии на электронику практически гарантировано. Я видел в сети хорошую статью по изменению подсветки на ВАЗ 2110. Принципиально подсветка везде реализована одинаково, так что рекомендую почитать.

Можно. Снимаешь, открываешь, перепаеваешь и обратно на место вуаля и готово. А оно того нужно. Такие образом надо будет везде светодиоды менять. Т.к. тут оранжевый там красный а тут синий, на елочку больше подходит.

Есть еще вариант на тазах так делал покупаешь прозразную пленку клееющую и с внутренней стороны панели приборов клеишь быстро и не надо паять.

Вот насчет приборки! Сделал себе давече тута...
Все не сделал, т.к. нехватило светодиодов, позже доделаю..., фотка с улицы, чтоб видно было как сочетается синий цвет машины с синей подсветкой. Сравнивали с фольксом - там именно фиолетовая (как бы неоновая) - читать совершенно невозможно, у меня же именно голубосиняя - читается отлично (в живую гораздо красивше и богаче цвет)

Красиво, ни чего не скажешь. Еще бы мафон перекрасить ....

Еще видно, что окошко климата чуть темней - так это пришлось добавить фильтры из белого пластика на светодиоды (их там 5 штук), т.к. они малого угла рассеивания. На остальные кнопки тож добавлю фильтры, когда буду допаивать два светодиода на рециркуляцию. И общий цветовой фон будет у всех кнопок одинаков. А вот на мафон нада около 30 штук (на приборку+климат 25), придут - сделаю! И на остальное тоже (подогрев, зеркала, стеклоподъемники и т.д.)

Очень красиво!!! Особенно в синем цвете машины. МолодеЦ! Себе тоже хочу такую, так как на вид цветовое восприятие панели намного приятнее штатного.

Зачётно смотрится! Молодца!

А как все это проделать??? Моно ход операций поподробнее

да! очень треба полное описание действий! сложно ли все там разбирать? сложно ли разбирается блок приборов(спидометр и др) ещё бы увидеть на белых диодах как видок! очень давно мечтаю залесть и сделать все белое.

Синяя подсветка красива ... слов нет. Но мне больше нравится красная, как на ауди.

что то пропал товарищ совсема

Да не, не пропал я , работы многа, кризис понимаешь ...
Кстати я доделал до конца, т.е. и магнитолу и все что светится при вкл габаритах, в салоне теперя все синё!
Нада будеть нормально сфоткать. Там и выложу - постараюсь до выходных

По переделке - фоток, как разбирать и паять не делал (крякнула Сони у мя ). Но там все достаточно просто, разбирается. Я посмотрел на других форумах (Мазда3, Фьюжн и др), как там делали и повторил. Например климат поддевается со стороны водителя отверткой - там щелка заметна (выщелкивается этот край и приподнимается, а после и правая сторона выщелкивается - никаких болтов).
Козырек приборов тянется на себя легким рывком за верхнюю часть (полукруглые сегменты). Далее лучше открутить 3 винта с низу кожуха рулевой колонки и снять этот кожух, шоб не мешал. Снимите серый козырек и у видите один винт крепящий панель приборов сверху - откручиваете и оккуратно вытаскиваете панель (с отсоединением колодок). Ну а дальше тоже все на защелках - разбирать осторожно, можно и сломать.
Магнитола крепится на 4-х винтах: в бардачке сверху 2, и над климатом 2 - смотреть снизу (там пластиковая полоска поддевается отверткой). После этого вся центральная конструкция с магнитолой и воздуховодами сдергивается настойчивыми движениями рук . Отсоединяются колодки. И магнитолу нада откручивать от консоли (уже положив на колени) и далее разбирать до конца, пока не доберетесь до платы...
Вообще там (в магнитоле) мизерные светодиоды со свечением около 200 милиКандел, но я ставил везде одинаковые на 350 мКд (панель, климат, магнитола), поэтому у мя магнитола ярче светится. Но мне даже так нравится. Ушло гдето около 75 штук на всю машину. По 25 рублей в чипидип. (Светодиод KPTD-3216QBC-C светодиод синий 350мКд SMD\Kingbright). И кстати выпайка родных приводит к невозможности их дальнейшего повторного использования, по крайней мере у меня так вышло.
И еще надо обзавестись набором отверток под ромашку - там все винты под нее, а в магнитоле и вовсе под миниатюрную ромашку Т6.
Все остальное (электрозеркала, ЕСП, Омыватель фар, подогрев поп, стеклоподъемники) выщелкивается настойчивым вытягиванием руками и, в случае необходимости, поддеванием чем нибудь типа ложки (той частью за которую держат).
Как-то так...

Тож, честно говоря думал белую, но потом всеж решил синий, т.к. под цвет машины..
а вам, кстати можно тоже под цвет машины - чорную подсветку
...ну или белую конечно... , думаю будет оч красиво, тем более, что шкалы-то у вас черные и днем нормуль будет при вкл габаритах. У мя то серебристые шкалы и днем все сливалось бы в одну серо-белую мглу - это кстати тоже было пунктом за синий цвет...

Общее фото хотелось бы увидеть...

пробовал снимать

для начала - нужно сразу открутить кожух рулевой - так в мануале сказано!
потом дёргать обводку приборов
потом болт крестовой отверткой
потом весь блок в руках - дальше интересней

стекло снимается просто на защёлках, но плату держит что то, что мне не хватило времени разобраться - приводы стрелок скорее всего - но как они разбираются? просто стрелки снимаешь? и потом сам трафарет? или всетаки полный разбор с выниманием платы? диоды CMD - чем паял? какое питание на них идет и какой ток?

кароче неимея диодов ещё решил остановить разбор и собрать обратно потому как понял что эта затея на полдня как минимум, а мне ехать надо было через час. зато узнал какие диоды покупать. все это было к сожалению до описания GTI и фотать ниче нестал, так как было холодно

Приводы стрелок не разбираются. Выдергиваются сами стрелки - там надо подложить бумагу под стрелку с двух сторон и двумя широкими плоскими отвертками аккуратно поддеть. Усилие приличное, но бояца не стоит - там все солидно сделано (не как у китайцев - одну стрелку сломали). а подложку убирать не надо, она на 2-х стороннем скотче. Там плата с обратной стороны выстегивается - по периметру взглядом пробегитесь и увидите защелки - вот их надо подгибать и платку вынимать (после снятия стрелок). Стрелки назад можно ставить в любом положении, просто перед сборкой панели надо будет соединить плату (с установленными стрелками, ну и есттно со шкалой) с колодками питания и включить зажигание (или завести машину точно не помню) стрелки займут какое-то положение (наверняка не на 0) и далее пальчиком довести до нуля каждую стрелочку. После чего отстегнуть колодки и собрать панель до конца.
Диоды SMD паял - вы не поверите - паяльником! Самым обычным на 40 Вт, но лучше пишут 25-ти ваттным. Там полярность у них надо соблюдать - на запаянных есть метка - срезанный уголок, а на новых зеленая метка - это все минус (т.е. общий). У новых диодов есть минус - они меньше и контактные пластинки имеют св-во отваливаться при перегреве. Короче надо иметь опыт работы с паяльником. У мя он 15 лет, поэтому я запорол только 1 диод .
Ток около 20 мА, напряжение питания 2-3 В должно быть (у всех СМД оно почти одинаково и на долговечность и качество работы не влияет).
Честно говоря синих купить нужного формата и яркости непросто, поэтому я везде ставил один вариант, но белых помоему поболее будет, хотя на Чипидип щас белых не нашел. Но вообще на мафон я бы рекомендовал 150-200 мКд формат 1,6х0,8 мм. На приборку, климат и кнопки 350-450 мКд 3,2х2,5 (3х2) мм.
Самое главное - это яркость света. И длина волны должна быть одинаковая для всех типов диодов (для цветных).
Которые я паял они с углом 20 град. Ну это просто решилось, после запайки, дедовским напильничком постесал купола и "усе готово шеф" - угол стал около 120-90 град.