Да, спасибо про конкретную АКБ. Но это не реально. Не по Сеньке шапка.
Питер не Москва. У нас и ассортимент меньше и цены выше.
И мой первый ответ был не Вам, а двум предыдущим сообщениям.

Просто я еще тут параллельно форум осваиваю и цитирование тут не совсем привычное.




да, именно так.

ну вам может и понятно. А мне с зарядным устройством упражняться по вашим рекомендациям - убиться тапком




охотно верю, особенно, если бы я была старожилом форума. А по факту - почти "мимопроходила". Воспитание не позволит просить помощи.
Я больше на форуме Ниссан Ноут инфо общалась. Но там совсем все умерло, похоже

Не за что Если декабрь 2019, то отлично!
Да, в вашем случае так и надо поступать - покупка с доставкой, установкой и сдачей старого им в счет цены нового.
Только после этого очень желательно хотя бы побольше поездить, чтобы подзарядить новый (в отсутствии зарядного устройства).
Да, в Катоде у вас австрийских Баннеров нет.
Ну и если оригинального аккумулятора вам в ваших условиях как-то хватало, то и Бош этот должен справляться (если фигню какую не подсунут).

Жили бы вы в Москве рядом, то помог бы вам. Купить, проверить, зарядить, поставить. Может кто из Питера такой найдется.

Я тоже думаю , что найдётся. Кира?

да,да я - Кира

Удачи

Слежу за информацией от аккумуляторовщиков и если исходить из нее, то в последнее время для некоторых производителей стало трендом, с завода делать плотность 1,30.
И не устаю повторять, что обслуживаемые АКБ только для тех, кто умеет и хочет развлекаться с дист водой, зарядкой, ареометром.
И, конечно, полностью согласен с твоим словами жирным черным цветом.
При этом мой Тюмень Премиум (еще гибридный) отслужил уже 4 зимы. Хотя и на старуху бывает проруха - зная всю эту кухню, прошлым летом закрутился и вовремя не отследить уровень электролита. Долил, зарядил, плотность выровнял по банкам - жив курилка
Но порой уже задумываюсь о том, а что потом Ну и исходя из того, что зимой редко и мало езжу, нацеливаюсь на EFB, как наиболее подходящий для таких условий.
А как бюджетная альтернатива - снова Тюмень Премиум Только они теперь Ca/Ca. С отдачей старого обойдется мне всего в 2800р. (в 2,5 раза дешевле качественного EFB).
Но еще есть время подумать

Штаны не прожгите, фанаты . Не, я в такие игры - пас!

Не, Лёш, я ведь батарею не на коленях держу, когда с ней упражняюсь
Да и джинсы, сам знаешь, если и дальше так самоизоляцию проводить, то малы станут, а потому и не жалко

Кира, если написать в региональную ветку (СПб и Ленинградская область), больше вероятность, что кто-нибудь из Вашего города откликнется на просьбу о помощи. Собственно, почему бы и нет?

Кира, вот ТУТ можно заказать с бесплатной доставкой.

Уже.
Не, пан знает толк в извращениях...

Ну, от такого предложения трудно отказаться, но я стесняюсь.
Спасибо большое! Посмотрю и позвоню им, пообщаться.

Магазин Би-БИ 24, 600 метров от вашей улицы, просп. Просвещения, 75.

Какой лучше девушке купить из тех что представлены?

Называется, отфильтровал варианты...

Би-Би только продает, ну может еще доставят за допденьги.
Я уже нашла фирму "Катод" - они продают, доставляют, ставят и забирают старую АКБ. И еще дают гарантию на АКБ и на работу. И батарея у них декабрь 2019 г.
Но я пока не езжу. Сижу дома, спасаю мир
А, когда начну ездить, пока не знаю, поэтому АКБ и не ставлю. Ее же надо будет гонять каждый день хотя бы минут по 40.

Я что помню какой у Вас АКБ лучше по размеру.

Я нашел магазин девушке рядом с домом. Если бы купила,мог бы и приехать поставить.

Из наличия в магазине я бы посоветовал Кире купить аккумулятор BOSCH SILVER S5004 61 Ач 600А.

У себя на еНоте два таких износил уже за эти годы!

Да, я тоже склоняюсь к BOSCH S5 SILVER.

Но в Катоде мне посоветовали BOSCH S4 SILVER. Номинальная емкость 60 А•ч, ток холодного пуска 540 А.
Это с учетом, что я нерегулярно езжу, особенно зимой - могу только раза два за неделю поездить.
Причем этот, которые мне порекомендовали, дешевле, чем тот, который я изначально выбрала сама.

Но я с вопросом сюда в ветку и обратилась, что можно ли номинальную емкость ставить в 60 А•ч, когда у нас производителем рекомендовано 44-54 А•ч?

Можно, 60 А•ч еще и дольше проживет.

Можно

Но, если исходить из конкретных условий эксплуатации (а нам их описали выше), я бы не был столь категоричен.

Про это?

Угу . У неё любой ёмкости аккумулятор ВСЕГДА будет недозаряжен , увы. Поэтому я и написал, что в её случае не имеет большого значения эта пресловутая ёмкость, но она ответила , что не поняла...

И поэтому я бы и не парился особо в выборе... А так да, наверное Бош. Не агитирую, ибо тухлое это дело- ещё и виноват окажешься

Это я уже поняла
Мне дяденька в Катоде после вас все популярно разъяснил
Просто мне теперь будет не по себе, когда надо будет начинать ездить после простоя машины больше недели... Буду ждать нехорошего подвоха от АКБ

Ну и следуйте совету дяденьки в выборе аккумулятора . Повторю- в вашем случае я бы плясал от цены, ибо через 3-5 лет опять замена.... или зарядка.... наверное

Руководствовался этим объяснением Василия

вот также мне и дяденька в Катоде сказал

резюмируем - все дяденьки говорят одинаково

Наверное, так. Пусть берёт 60А. Зы- раньше помрёт на сколько? На неделю? Месяц? День?

А это будет зависеть от режима эксплуатации. А это никакой дяденька не знает, и не скажет... нет данных.

Алексей, так он и дешевле же. Как ты и советовал).

Угу. Надо брать! Наверное

Опять понаписали.. . Киру видать опять раздирают жуткие противоречия

мне главное, чтобы диагноз был правильно поставлен - проблема в АКБ.
А то боюсь, что поставлю новую АКБ, а Енот не заведется.
Вылезет проблема со стартером, например (ттт)

У вас же есть клубный сервис? Позвоните туда👍

я не в курсе клубного сервиса.
У меня в 2.5 км от дома отличный сервис. Езжу туда уже последние лет 7.

Ну, если что- на верёвке дотянут

Так то есть у вас варианты... http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=9287

Ага... чтобы еще один головняк с трансмиссией заработать и АКПП.

нет уж, спасибо...

Ну, если вы считаете, что машину с АКПП нельзя на верёвке дотащить, воля ваша- можно вызвать эвакуатор. Но дядечка с сервиса легко и простыми словами вам всё расскажет. Один звонок..

да, я знаю, что можно тянуть. Но последствия у каждой машины могут быть разные. Кто-то проскочит и все ОК.
А у меня Енотик уже старенький.
И надо думать между потраченным временем на ловлю и уговорами дотянуть.
Либо заплатить 1000 р. за эвакуатор.

Ну , надо рискнуть, и купить аккумулятор

Так то 2,5 километра можно и дотолкать , подкачавшись на аккумуляторе

Съездить за аккумулятором на такси, таксист поможет заменить.
Может быть

Купите сначала. А поставить... уж решим как

Подыхает мой титан после разряда в нулину в октябре. Реанимация продлила агонию и не более. Напруга генератора не ниже 13.5 в при максимальной жаре (+45, походу на кипение) и всех потребителях. При ниже +40 14.0-14.4в. Ток утечки 0.08а.
В нашей дыре самое лучшее, что можно купить это топла выпуска июль 19го за 5700р.
Остальное или гуано легкое или антиквариат или и то и другое.
Брать или не брать - вот в чем вопрос.

Альтернатива эксайд еа530 или еа640 с сималенда, дата выпуска неизвестна.

Как-то очень давно был у меня Эксайд. На него 5 лет гарантии тогда давали. Впечатления положительные.

Гы, на сигналку шерхан тоже гарантия 5 лет. Так сималенд мне ее пятилетнюю, но новую и прислал
С них станется и аккум пятилетний прислать.
Походу буду брать топлу или попробую доехать 3000км на этом. Но стремновато.

Ну летом-то ничего страшного, а вот зиму он точно не переживет.

Заказал эксайд еа640 - сималенд ответил, что аккум декабря 19го.

Сколько просят за него в ваших краях?

С Алексеем578 тут обнаружили, что ценник на один и тот же аккумулятор может варьироваться более чем в два раза. К примеру, цены на Exide EA612 в сети начинаются от примерно 4000 и заканчиваются на отметке в 10000. При этом на крупных агрегаторах вроде exist или emex цены идут от 5500 в первом случае и от 7500 во втором. Честно говоря, настолько большой разброс цен очень удивил, даже при учете надежности поставщика, свежести батареи, страны производства и иных возможных факторах.

И мы так и не смогли найти, как определить страну изготовления. Умом то понимаем, что вроде как Польша ( Белоруссия ),но хочется наверняка.Будем рады за наводку

Сималенд привозят Exide Premium EA640 64 Ач за 6711р, местные берут там и умножают на 1.5.

при этом мой Titan Euro Silver 61 Ач
у них стоит 10112р

вообще непонятное ценообразование...

Exide Premium EA640 (арт. 1733474).
Страна производитель - Россия...

Вот тебе и раз... или они тупо от балды пишут производителя?

Там всё от балды кроме денег
Приедет через пару недель - напишу.

Ок! Там вроде как должна быть наклейка , со страной производства . Легко отрываемая...