У меня мазда 3, движок не skyactiv. 98 бензик неплох, но он всётаки больше идёт для форсированных моторов. Хотя я ездил на нём некоторое время, отличался тем, что расход был меньше чем на 95(не намного), ну и немного динамика была лучше. По степени сжатия согласен с вами.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6508

ту статью не нашёл, но и здесь видно за счёт чего получается 95 октан

Антидетонационные присадки? Тетра­этилсвинец в России давно не используют, поэтому его наличие мы даже не проверяли. Дешевые металлосодержащие присадки со вступлением в силу Технического регламента тоже под полным ­запретом — ни в одной из проб лаборанты не обнаружили железа и марганца.

Куда популярнее у российских нефтепереработчиков сейчас метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его октановое число выше 110 единиц, плюс содержащийся в нем кислород способствует полноте сгорания, снижая тем самым выбросы угарного газа и углеводородов. МТБЭ применяют и в Европе, а вот в США он под запретом — власти опасаются утечек: попадая в больших количествах в водоемы, метилтретбутиловый эфир делает воду непригодной для питья. Есть минусы и для двигателя: повышенное содержание МТБЭ ведет к обеднению топливовоздушной смеси, падению мощности двигателя и росту выбросов окислов азота (NOx). Согласно Техническому регламенту доля МТБЭ в бензине не должна превышать 15%. В этот норматив уложились все, даже рекордсмены по содержанию МТБЭ: ТНК (10%) и ВР (9,5%).

для не желающих искать истину

Бензол — своего рода такая же антидетонационная добавка, как и МТБЭ (октановое число бензола больше 110 единиц), но его присутствие в бензине увеличивает выбросы бензальфапиренов (они вызывают онкологические заболевания) и увеличивает нагрузку на каталитический нейтрализатор — содержание в выпускном коллекторе несгоревших углеводородов растет пропорционально концентрации бензола в топливе. Поэтому нормы Евро-4 и ­Евро-5 предписывают впятеро меньшее содержание бензола по сравнению с российским Техническим регламентом: не более одного процента вместо пяти. Отрадно, что 14 из 16 проб уложились в жесткие современные требования. РуссНефть «балуется» бензолом в рамках российского Технического регламента, а небольшое превышение евронорм по этому показателю в бензине фирмы Shell можно списать на погрешность измерений.

Для повышения детонационной стойкости нынче используют другие добавки — например, монометиланилин (ММА). Для мотора он безвреден только до определенной концентрации — 1,3%. Это так называемая потенциальная смола: при высоком содержании этой присадки образуются нагар и отложения, которые могут привести к зависанию клапанов. Кроме того, ММА относится к категории ядов. Роснефть, Н-1 и Татнефть используют монометиланилин в допустимых концентрациях, а в остальных тринадцати пробах он отсутствовал.

кстати, таблицу то посмотрели, там видно реальное октановое число у проб

Для повышения детонационной стойкости нынче используют другие добавки — например, монометиланилин (ММА). Для мотора он безвреден только до определенной концентрации — 1,3%. Это так называемая потенциальная смола: при высоком содержании этой присадки образуются нагар и отложения, которые могут привести к зависанию клапанов. Кроме того, ММА относится к категории ядов. Роснефть, Н-1 и Татнефть используют монометиланилин в допустимых концентрациях, а в остальных тринадцати пробах он отсутствовал.

странно, скопировал всё, что надо, всё равно не нравится, ну тут ничего не поделаешь, становится просто очевидным, что 95 чистого в производстве просто не существует, бенз тупо присадками догоняют до 95 и всё, показания реального октанового числа в таблице как раз говорит об этом, у некоторых образцов оно просто ниже

Мне девушка на заправке недавно сказала, что 95 это 92 и т.д... Мне стало интересно так как я этот бензик вижу какой он приходит с завода, и просто спросил у неё, что заправлял бы я 95 если как вы утверждаете что это тоже самое что и 92? Вразумительного ответа я так и не получил.

это всё понятно, что разговоры типа бабушка сказала, вам предоставлены статьи авторевью, вы работаете в лаборатории???как вы видите какой он приходит, иль вам в ответ полетит ваш же кардан

А какой чистый по вашему? Т.е. с какого бенза по вашему начинают "догонять" октановое число?

я понимаю в москве и питере бенз куда не шло в порядке, в регионах типа нашего бенз совсем другой

Не в лаборатории, но она у нас тоже есть.

не вопрос, сможете объяснить меньшее октановое число в некоторых пробах, это при том, что с остальными показателями у тех проб всё в порядке и наличие присадок, пусть у кого то некоторые отсутствуют, зато присутствуют другие, причём они есть у всех проб, только в норме, значит все производители их применяют в той иль иной мере, но не превышают их наличие???

Я не знаю почему оно меньше, это надо спросить там где они эти пробы брали. Сдесь секретов нет никаких, я уже писал помоему, что не заправляйтесь на частных АЗК, заправляйтесь на проверенных АЗК и будет вам счастье.

А вы не рассматриваете такое , что бенз могут бадяжить уже на АЗС

башнефть у нас представлено очень широко, ибо рядом она с нами, эта самая Башкирия, и очень проверенная, пользуется хорошей репутацией по сравнению со многими, у нас в городе по сути три нормальные сети это лукойл, газпром и башнефть и дилеры при продаже авто так же рекомендуют заправляться на них, но вот беда - приезжаю как то на лукоил, а там очереди нет, вот те раз, что случилось, оказывается бенз плохой пошёл в это время, щас опять всё в норме, это проверенная. вот вам счастье!!! короче, аргументов в противовес нет, а судя по октановому числу чистый получается 92, он ближе и много добавок, чтоб догнать до 95 не надо, скорее всего он, больше никак

Может моё утверждение будет глупым но есть такой факт что от 95 катализаторы забиваются/оплавляются чаще чем ремонт движка из за детонации от 92.

а вот это я для чего писал, человек утверждал, что его догоняют дешёвыми присадками не на заправках, а на топливных базах, на уровне региональных руководителей. Это дело он, по его утверждению, выяснял у одного из людей по надзору за этими самыми заправками, типа знакомый. Понятно, что это могут быть предположения, но они такие, что вполне могут быть, мало того, он утверждал, что число некоторые заправки догоняют газом, это мелкие имеется в виду

Как вы сами пишете может быть , а может и не быть...

если это можно подтвердить, то вот они присадки, кстати в АР есть несколько статей про бенз, расплавление катализатора - это и есть действие дешёвых присадок



ну если может и не быть, то тогда присадки добавляют на заводе, определитесь куда шагать и бить, иль за белых иль за красных)))

Это подтверждается обращениями на СТО, оф дилеры не исключение Кстати по этой причине многие дилеры негласно советуют 92 (справедливо для регионов)

в регионах бенз ужас, те же производители авто до сих пор не понимают как так, в москве и питере нормальный бенз, в большинстве своём, а за чертой этих областей как пропасть)))вот такая у нас национальная особенность, которая объясняется скорее всего большей конкуренцией и большими продажами в московской и питерской областях, тут уже имя имеет значение

да и спросить могут, если юристы в этих областях по злее, с одних спросят и полетела волна по немногу, ну это конечно гипотеза)))

Ну а вы вижу определились , ну и где же по вашему определению бадяжат

пробы брали на официальных заправках, его не бодяжат, а на заводе догоняют до 95 с помощью присадок , причём всё в пределах госта, значит всё делает завод, понятно и очевидно, что чел на заправке не может попасть в норму, советую ещё раз прочесть статью, без желания кому чего либо доказать, чисто для себя, найти истину и получить информацию, моя линия уже с первых моих постов понятна

по памяти из статьи, которую упоминал - 95 чистый не делают, не помню точно из какого его догоняют, врать не хочу, делать чистый 95 дорого даже для европы, вернее тем более, в той статье, что ссылку дал, становится понятно, что европа так же присадками догоняет бенз до нужного числа

Спасибо AndreiM что просвятили Ездил себе ездил на 95 -ом РНЗ , а вот теперь прям не знаю что и делать

Дело не в этом. Коденсат воды скаливается и оседает на дне бака, т.к. вода тяжелее бензина и не смешивается с ним. В итоге может попасть в топливную систему. У меня на опеле предыдущем была такая история печальная, вода попала в топливный фильтр и замерзла там. На утро машина не заводилась, пришлось ехать на галстуке в отапливаемый гараж и ждать пол дня. Плюс замена фильтра. Не критично, но время и нервы были потрачены.

Ни разу не сталкивался даже на ВАЗах ..может это опеля фишка?

Блин а у меня сегодня лючок бензобака замёрз! Жесть! Как заправляться не знаю!!!

Рукой погрейте место...там перемычка небольшая обычно внизу крышки...или чуть понажимайте у замка когда из салона открыли и ВД-40.Там сам замок не замерзает.

Ок! Спасибо! По позже попробую!!!

В случае промерзания крышки бензобака, провожу по окружности щели пластиковой карточкой старой (очень полезная вещь, ей можно легко очистить замерзшие стекло, не царапая его скребком щетки) таким образом разбивается лед и все открывается, для профилактики после мойки все силиконовой смазкой обрабатывается.
P.S. Всегда заправляюсь только 95 и на проверенной заправке.

А я новой карточкой провожу

Всегда было интересно , все пишут что заправляются только на проверенных заправках , что под собой подразумевает это выражение ? Кем проверена , каким способом ?

Наверное временем, потом и доверие появляется , к постоянному качеству топлива.

проверенных и нормальных не много,так как бензинчик возят с разных мест многие.
я вот при заправке на теперь мною проверенной и брендовой,спросил откуда бензичик возят,девушки без лишних слов достали сертификаты и показали что бензин идёт с КАПОТНИ ,перегонный завод в москве,это самый лучший показатель,ну если только его не бодяжат на самом заводе,но тут тогда ВСЁ.

DRON 33 вы меня не правильно поняли, я за правду, не уговариваю ездить на 92 и в принципе с вами не спорил. Но считаю не верным полагать, что бенз 95 есть чистый, мол такой выгонки заводской, нет он не чистый и народ должен это понимать, сам лью 92 не из-за экономии, а из за желания не убить двигатель

Для тех, у кого замерз лючок б\б - а полить теплой водичкой не пробовали??? (что-т с цитатами не получается на этом форуме )

AndreiM , ну всё правду узнали , на заводе выгоняют бензин и догоняют до нужного октанового числа присадками , и что из этого следует , а ничего криминального как оказалось в этом нет (даже согласно статьи , на которую вы давали ссылку) . Или не так ?

так, ну за это и бились)))

А почему тогда для себя решили 92-ой

Андрей, в енота лил всегда 95 лукойл.. по первости экто, потом после примерно 50 тыщ пробега стал евро... несколько раз лил 92 из-за слива в тот момент бензовозом 95го... один раз выкатал 3 бака подряд 92-го так что влияние 95-го можно исключить...

разница:
- 92 го ест больше а едет хуже... причем ест больше и едет хуже примерно на столько же на сколько 92 стоит меньше 95-го...

мне больше нравится на 95-м катать... и проехать больше можно...и удобнее.. динамика и все такое))

Михаил , эсли это мне адресовано , так я и лью всегда 95-ый

ты просто так про 92й1 интересовался)) поэтому хотел отговорить)))

потому, что несколько человек меня отговаривали от 95, по разному утверждая, что у нас нет 95 нормального, слышал сам от ремонтников про зависшие клапана, прочитав авторевю про зависшие клапана, понял, что у нас скорее всего действительно нет нормального 95, только тупо гдето дешёвыми китайскими присадками догнан до 95

мне тож заправщики говорили, что их друзья льют в свои порш-каены только 92-й, что нет 95-го чистого... но что-то мне и слова кажутся... дезой чтоли))

Ага, и я не сталкивался, а год назад столкнулся, на 182000км.
Таки накопилось
С утра все нормально - в обед не завелся. Обмерзла сетка бензонасоса (тампакс).
Сняли бензонасос, там куча дерьма и кусок льда. Оттаяли лед, промыли тампакс, убрали дерьмо, поехали



Просто аккуратно, но сильно ударяешь кулаком по лючку - лед в зазоре ломается- лючок открывается

Проверено неоднократно на разных машинах. Повреждений нет

Всё ясно , Спасибо Михаил

Я уже писал про пятый, он есть в чистом виде, но мало. В основном это бодяга 92.

Тихо Антон тебя могут услышать , про то что есть чистый 95-ый

Думаешь все разберут и нам не достанется.