+100% ИМХО Если "глупым японским инженерам",показать то на чем ездят их изделия в России,думаю все 100% слетят с гарантии,сразу и бесповоротно.

Почти четыре года ездил на 95 Роснефть преимущественно. Сейчас израсходовал два бака 92, тоже Роснефть, и вернулся на 95. По ощущениям мотору моего енота 95 нравится больше

Да наверно 95 нравится больше, хотя на крышке написано регуляр

Тоже заправляюсь 95. лукойл.

В Авторевю сравнивали расход и динамику Соляриса и Сандеро на 92-м и 95-м бензине.
Итог:
В условном городском цикле:
Солярис 92 - 14.1 л/100 км
Солярис 95 - 12.2 л
Сандеро 92 - 19.1 л
Сандеро 95 - 15.0 л
На максимальной скорости разница в пределах 0.4-0.6 л/100
При этом Сандеро сильно потерял в динамике на 92-м.

Полный текст:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5085

Видимо эти закономерности можно считать общими, в городе предпочтительнее 95-й, на трассе - 92-й.

У нас роснефть и 95 это 92 с присадками...смысл его лить не вижу.

Вот тоже дилема. 76 тыс. пробега на Еноте на 95 м, бензин только Лукойл, 90% пробега - трасса (обороты от 3 тыс.), уже второе ТО подряд предлагают почистить форсунки и думаю, что надо, т.к. КАЖЕТСЯ, что динамика уже не та. Дилер, понятное дело, настаивает на 95 м бензине. Недавно взял Пыжа для работы. ему положен тоже 95-й, хотя тот же дилер ( контора одна ) уже советует 92-й. Хочу попробовать на Пыже 92-й, что получится. На Ноте расход в норме, Пыж пока на обкатке и привозит мне в полтора раза больший расход чем положено.
P.S. Знакомый владелец трёхлетней Ауди А6 настоятельно рекомендует лить 92-й уверяя, что с 95 м катколектору придёт трындец, соты позабьются и т.д. Так что однозначного ответа, наверное, так и не будет. Эти марки бензинов не слишком у нас отличаются друг от друга и поэтому сколько людей - столько и мнений. Главное не навредить мотору и его системам.

Подниму тему.Вчера вынужденно залил 95 ЭКТО(Лукойл),вот тут разницу с 92 почувствовал,в отличие от простого 95 ( тот же Лукойл ).Но цена ,ИМХО, высоковата,у нас в Туле 27,70.Попробую еще ,посмотрю расход.

Везучие, у нас простой 95 по этой цене,совсем наши( волки) шакалы обнаглели.

Эт только на Лукойле такая цена ,на остальных заправках давно дороже.

Pops в чем разница, прет лучше или жрет меньше, а то у нас тоже продают, а я не пробовал, смысл есть или..

Достало повышение цен. К 30 р.за литр 95 подобрались вплотную.

5 лет назад опель-аскона 95 лукойл-через неделю менял свечи перешёл на 92 все нормально,были проверки последовали уголовные дела против хозяев бензоколонок-бадяжили,3 года назад хундай -лантра лил лукойл 92,а надо было 95,через год капремонт двигателя-50000руб.,6 месяцев ниссан ноте-лью 95 неэтилированный,оказывается на наших заправках естьи 95 этилированный-обалдеть)Вся фишка в том,что стоит катализатор при заправке 92,а он этилированный попадешь на замену катализатора,этил он не преобразует в пар,и смотрите сертификат качества на заправке и всегдаспрашивайте и чек сохраняйте

Вань, прошу прощения, а откуда Вы? В инфе не написанно, где интересно такой плохой да еще этилированный продают? Не с одной ли из республик кавказа вы? Где бензин "варят" и этилом (тетраэтилсвинцом) бодяжит каждый во дворе.

И вообще тема переходит в разряд 95й мамой клянус лучше, а 92 дешевле значит хуже, и у всех средство измерения динамики автомобиля в виде заднего места на столь чувствительно что замечают прирост в пару лошадей.

Сегодня попробовал еще, (уже специально),пьет реально меньше .Толком не засек на сколько .(был сильный встречный ветер).Вот только цену ,заразы за ночь поднять успели.вчера был 27.70.сегодня 28,17.

***

Луколом заправляюсь почти все время, иногда Несте или Статойл, свечи (простые) на 30тык были вполне рабочие при замене. Несте, те же фаберже, только в профиль, если не считать, что цена дороже лука почти на рубль. Качество бензина плавает у всех, последнее время
БП не пробовал, надо будет сравнить.

У нас выбора особенного нет , ближайшая ВР , чуть не доезжая до МКАДа. SHELLы поближе , но тоже не 5 минут.Остается Лукойл ,ТНК ,Роснефть и ноунейм,(типа АЗС -АЗС ).Лукойл , ИМХО , наиболее адекватен.

В общем, мне показалось смысла нет, что 92 , что 95 , что 95экто.Тяга одинаковая , расход одинаковый,ценник , только разный.Похоже , как у нас любят . из одной бочки в разные бутылки. Мое ИМХО.

***

У нас 98 есть только на одной заправке , настолько сомнительной ...

Если двигатель по ТТХ должен употреблять 95й, то ИМХО, 98й лить я бы не стал.

***

Так то ВОЛГА! РУССКАЯ МАШИНА ИЗ РУССКОГО МЕТАЛЛА! Запас прочности несопоставим! Японцы же не дураки - если пишут - 95й, значит все уже сто раз посчитано и просчитано. Не стоит искушать судьбу, ИМХО
К тому же, в Волге разве были электронные мозги? А то, что в современных автомобилях настройки работы двигателя тесно связаны с октановым числом, Вы об этом не думали?

***

У меня конкретно написано - 95й.

если 95-й качественный - почему бы и нет.
а вот если просто 95-й - это 92-й с присадками - то на кой хрен он такой сдался???

Встречный вопрос: как в нашей стране отличить качественный 95й от просто 95го? Вы знаете? Я - нет.

92... это всё от жадности...нет , экономии копеечной

это знают только "спецы"
я лью и 92-й, и 95-й... когда как

У меня на лючке бензобака написано лить 95Й. Люди! Давайте соблюдать инструкции! Может поэтому у нас все через одно место всегда?

Соблюдайте, кто не дает? И у кого это у нас, через одно место? У меня например все нормально, пробег больше 60000, движок работает как часы, масло вообще не уходит от замены до замены (15000). Машина 90% всего пробега, а то и больше прошла на 92. Ускорение чувствуется почти до отсечки - что еще нужно? Больше 100000 я на ней все равно ездить не собираюсь и заботиться о следующем владельце тоже. Минералку конечно не лью (Мobil1 0W40), но и менять масло раз в 10000 тоже не вижу смысла...как то так.

Для вас идеальный вариант с таким отношением ко всему и вся - рас ить ап стену тачилу и все будя за сь

Я понимаю Ваше негодование, но все же давайте придерживаться правил форума... а они гласят:
5.2 В конференции категорически запрещается оскорбление ее участников. Запрещается использовать слова нецензурной лексики (матерной брани), в любом виде[u], в том числе в цитатах и изображениях.

Т.к. выставленные Вами смайлики допускают прочтение слов не в нецензурном варианте - оставляю как есть, но предупреждаю: в дальнейшем это будет расценено как грубейшее нарушение правил, с последующим наказанием

Всё понял, осознал, виноват, больше не повторится.

***

-1
неправильно это как то...

А по существу, лью 95-й, согласно надписи на лючке бензобака

Тут, уважаемый andrey163 у holodа позиция кристально ясно обозначена. Даже говорить ничего не хочу. Смайликов соответствующих не нашёл, посему промолчу-дабы не быть забаненым.



Это не эмоции, а так - баловство И вообще - человек сдержанный

Нет это вопрос здравого смысла.Если нет прибавки в динамике,и уменьшения расхода,(а оно должно быть),то какой смысл загаживать дешевыми присадками мотор и топливную систему.ИМХО.

А что неправильно то? Машину я не убиваю, но и думать о следующем владельце не собираюсь. Она на меня должна работать, а не я на нее. Это уже не первый мой авто, поэтому наверно и думы такие. И вообще я вот что заметил - чем больше машина эксплуатируется, тем меньше ломается.

Поспокойнее товарищ - машину никто не убивает, все делается согласно регламента, а лишние деньги я не вижу смысла выбрасывать. Хотите менять масло через 10000 - меняйте, хотите лить 95 - лейте... я не собираюсь вам навязывать свое мнение, но и мне не нужно свое навязывать.

На Shell 95-й V-Power по 31,65р, но автомобиль ест его меньше!
Не занимался вычислением расхода в литрах. Но расход в днях разный.
Я постоянно езжу по одному и тому же маршруту на работу и с работы. Заправлялся всегда обычным 95-м на Роснефти, Лукойле... (короче где удобно). бака бензина хватало на 5 дней, причём в конце пятого дня заправлялся снова.
С V-Power заправился утром 7-го дня (в первый раз) и вечером 6-го дня (во второй раз). Конечно, надо высчитать точный расход, Но итак видно, что ест то его машина меньше. И то что он дороже - всё компенсируется... Да и на зиму он лучше... (наверное?)

посаны! внимание на последний (ноябрь 2011) номер "за рулем" - очередные пробные закупки бензина в сетях заправок.

я неоднократно писал, что лукойл говно, со мной тут некоторые спорили, что лукойл самое то и в выходные скидочки))))

по результатам теста лаборатория сказала, что это (95й) вообще не бензин!!! очень плохой 80й под видом и по цене 95го

любителям красного бренда наш привет

скан статьи в судию! очень интересно какие результаты по остальным заправкам!

Только про лУкойл там ни слова, а вот про лИкойл есть
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот так вот мифы и легенды и рождаются))

ой извините и точно ликойл какой то))) на автомате прочитал лук - и оформление точно такое же

Да кстати на японо еноте у меня на крышке бака наклейка, регуляр, как понимаю это92 Особенно для vadyanoy, обратить внимание Но я стал лить 95, меньше вроде расход Сейчас пришел к нам в край массово газпром массово заправки скупает, сам еще не лил но товарищ там работает, до этого лет 15 по разным заправкам, говорит что очень жесткий контроль за качеством топлива все заправки какие купили с остатками горючки проверяют и при необходимости доливают более высоким бензином. Надо будет заправится как то

У меня на крышке лючка 95 нарисован. Уже больше двух лет пользуюсь одной заправкой в городе, лукойловской, всё нормуль

У меня тож нормуль сначала 92 тнк, теперь лукойл 95

Решил сразу заливать 95, так как за год набегает 15-20 тыщ.
К лукойлу тоже не имею никаких притензий

ну как всегда, Пастернака не читал, но осуждаю (с)