195-55-15 цеплять будет. Брюхом. Асфальт.

Это даже по сравнению с низким штатным "комфортом" на 7 мм ниже. Продайте для микры, чтоли...

Действительно, подсчиталь в шин. калькуляторе, на 6,5 мм ниже штатных на комфорте.
А по поводу брюха, у кого-то и пониже будет, у еНОТА клиренс не такой уж и маленький. Вот.

А не маленькая ли ширина штатных литых дисков 5.5J R15 для резины 195-65/15? Кажется минимум должна 6J.

Ширина подходящая... Для 205 уже нужно шире...

Но рекомендуемый для 195-й ширины даже не 6, а 6,5! http://www.100koles.ru/info.php
Они то может и сядут, а кривизна боковины не будет большая?

для этой резины разбег по ширине диска от 5,5 до 7 дюймов на самом деле
посчитать можно тут самому.

Люди добрые, скажите же мне непонятливому, так можно ли установить 195/65 R15 вместо рекомендованной заводом 185/65R15, не будет ни зачто задевать?

НЕ БУДЕТ!!!!! Проверено.

А можно фотку посмотреть машинки сбоку на резине 195/65/R15 ?

Ребята, рание нарыл вот такую инфо для Nissan Note 1.4 (Comfort):
Рекомендуемые размеры шин:
175/65R15 Рекомендуемые размеры дисков:
5.5x15 4/100 ET45
Допустимые размеры шин:
185/60R15
195/50R15
195/50R16
195/55R16
205/40R17
205/45R17 Допустимые размеры дисков:
6.5x15 4/100 ET38-42
6.5x15 4/100 ET38-42
6.5x16 4/100 ET38-42
6.5x16 4/100 ET38-42
7.0x17 4/100 ET38-42
7.0x17 4/100 ET38-42

Купил зимнюю резину 185/60 R15 XL 88 T Fulda Kristall Montero 2, прикинул на шин.калькуляторе -3 мм в сравнении с штатной.
Протупил редко - мелочи, но обидно... Нужно было покупать 185/65 R15???

Значит так. Чтоб не терять в высоте и проходимости рекомендую

15"
175-65-15 - штатная на комфорт. шлак
185-60-15 - чуть ниже штатной, цена та же, если не по оказии обломилось то нафиг.
185-65-15 - штатная. Меньше точно не надо.
195-65-15 - выше на 7 мм, самое то на 15"
205-60-15 - для лето и зажигалова - на 15", но зажигать лучше на 16"

16"
185-55-16 - текна, хрен найдешь и ниже чем у лакшери. в топку.
195-55-16 - самое то для любого сезона
205-50-16 - зажигалово на лето
205-55-16 - высоко и широко, задевать не должно, но почему-то только 1 чел пробовал.

По ширине диска. Если не хотите при парковке к поребрику обдирать катки то оптимальна следующая ширина:

175 - 5,5
185 - 5,5 или 6
195 - 6
205 - 6 или 6,5

и не шире...

Смотри...

Сравнение штатного 185/65R15 и 195/65R15

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну, и соответственно как на машине смотрится...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

У меня в борт-журнале фотки меня на летней резине - тоже 195-65-15

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...ost&p=70414

2 alexandei: А что за диски? Мне они очень нравятся, хочу себе такие-же

тоже стоит 185/60/15, по сравнению с родной летней, какого-то дискомфорта три года не ощущал.
на проторенных дорогах брюхом снег не чиркаю - значит есть машины и с меньшим клиренсом.

больше диаметр - больше дорожный просвет, медленней разгон.

Подскажите 195 60 16 или 205 60 16 никто не ставил? Не знаете, тереть не будет?

2Agora
будет

2Auffassungsfahig
СКАД Омега 6,5 ширина.4х100, ЕТ45 ЦО67,1

пробовал такие варианты соглашусь с Сашей
оптимум из того что можно юзать ИМХО

да, тоже искал такие в свое время
только на 6

Их нет на 6", в том то и трабл. А на 6,5 - без проблем.

Pneumant?!! НаварнАя немецкая резина, "перегонный" вариант, со всеми вытекающими... Имел такую на VW, пригнанном из неметчины. Балансировалась нормально. Через 50 тыс. протектор просто оторвался

Согласен с Вами, а что на счет 205/60 Р15? Прецедентов не было? Меня тоже интересует максимальный размер На даче приходится преодолевать несколько км расквашенной глиняной жижи, намучался на стертом комфортовском бриджике: он готов буксовать обеими колёсами на ровном месте Рассматриваю 195/65, но вариант "ещё пошире" интересен, как доп.шанс вылезти из грязи
Еще такой вопрос: какую из моделей шоссейных резин стоит брать с расчетом раскисшего бездорожья? По тестам не всё ясно, может есть личный опыт? Могу только сказать, что бридж комфортовский - это полное ж..., "конти эко-3" получше...

Для езды по жиже родная Конти тоже не годится - как корова на льду. Надо подбирать что то всесезонное, или зимнюю не шипованную ставь. А... или цепи - тоже вариант. Не всегда же жижа на даче.

195-65-15+цепи будет лучше чем 205-60-15, причем намного. Цепи только на передок.

Думаю 195-65-15 с цепями уже будет перебор - может зацепить за что нибудь. Тут, судя по форуму, у некоторых, просто такая резина не помещается - остаются следы на подкрылках, а с цепями....
Я вот тут видел в интернете цепи из резиновой ленты - вот такие бы были самое то.

Привет подскажи, пожалуйста, какие у тебя диски (я так понимаю не родные R16) точные размеры.
Заранее спасибо.

На соседнем форуме человек ставил 215|55R16 правда на заднюю ось , но всё равно круто уже ...

А смысл - на заднюю. Тормоза все на передней, привод тоже.

А понты сзади...

А я вот отездил три летних сезона на R16 (185/55) и три зимних сезона на R15 (185/65) и пришёл к выводу, что ну их R16 (клиренс мал - весь бампер ободрал, жёстко - прибивает на всех неровностях, резина на порядок дороже чем R15, износ ступисных подшибников наступает тыс. км. через 15-20, один плюс - управляемость, т.е. устойчивость на больших скоростях (а при нынешней загруженности дорог, зажигать то негде, а вот ям всё больше и больше).
А R15 отъездил три зимних сезона (пошёл четвёртый), хоть и на зимней резине, но впечатления лучше чем от R16 (клиренс выше, мягче, неровности дороги лучше проглатываются, меньше нагрузка на ступичные подшибники, а по управляемости не особенно замечал разницу, зимой тоже ездил по трасе под 160, всё нормуль, только гайцы, редиски, тормозят).
Одним словом продал я свои R16 и теперь буду ездить и зимой и летом на R15, только теперь пытаюсь определится с размером шин, отличным от штаных (185/65), размышляю между 195/65 или 205/60

про ступичные скажу так - 2,5 года и 56 тыс.км. на 16-ом радиусе, ступичные не менял ниразу - родные с завода еще а были и дороги и их отсутсвие и такие направления, что там впору на джипе ездить. Что я делаю не так ?

15-ый радиус да еще и зимний очЕнь чувствуеться разница в управлении, ну просто очЕнь очЕНь не то одним словом - машину ловишь, бо плавает особенно на скоростях.

мой выбор R16 - вообще бы на 17-ь перешел бы

Мягче .... "балка" задняя не так чувствуется .... .

Я вот тут всё думаю - 195|60r16 - конечно диаметр 640 -многовато .
Но у 195|65r15 - 632 и судя по фоткам Братца Лиса на предидущей странице 7 мм должно ещё уместиться .... .Ну хочется и мягкости и R16 ... .

195|60r16

На кочках подкрылки оторвать можно...

Но попробуй - продашь если что...

Серж посчитай еще и тут по модной формуле

205/55 уже выходит за верхнюю вилку (по модной формуле ) почти на 10 мм.
Остановлюсь на лето 205/55 и новые диски текна ( 6500р. за штуку ) если "уломаю" себя ...

Текновые диски регулярно продают по десятке за комплект в слегка покатаном состоянии - возьми лучше такие. На оставшиеся деньги пару покрышек можно взять и диски покрасить в какой-нибудь зачётный цвет.

да и вправду нафига платить больше когда можно покрасить старые.
либо же тогда уговаривай себя уже на НОВЫЕ каточки, благо выбор велик: Dotz, OZ, Kosei и прочее

Я нацелился только на новые ТЕКНЫ - думаю такие вообще пока не продают .... .

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Хочу родное качество...

Установил на зад 205,55,16 перед 195,55,16 красота,устойчивей,выше и тише завтра поеду в Крым с Николаева 420 км,отпишусь и сфоткаю

tony-12 ты на родные диски ставил? а вперед почему не стал 205ую ставить?

Не завидую вашим датчикам скорости вращения колес, передние колеса, будут вращатся быстрее чем задние, вероятнее всего что АБС заглючит, и будет выдавать ошибку!

Ну может и не глюканет, для АБС ведь главное не допустить блокировки колеса, а вот на Текне еще ESP есть- вот она наверно может из за разной резины неправильно работать.

зачем ставить разную резину ? когда если стояла цель увеличить усойчивость, то можно: либо диски с немного меньшим вылетом, либо уже 205-ую и на перед и на зад.

И так,430 км позади,на улице -5,доехал ок делюсь впечетлениями
1 почему взял такую резину?Живу в Крыму,особой зимы у нас нет,но иногда бывает снег и гололед,в среднем 2 месяца в году,на текну комплект зимней порядка 800уе,что уже не так мало,2 года вобще ездил на летней
2 Случайно оказался на базаре,продавалась распаровка 2 данлопа винтер спорт м3 195,55,16 и пневматик 205,55,16 за 150 уе все,ришил взять
3 На шиномантаже встали как родные,у бмв почти у всех моделей зад шире чем перед и резина стоит соответственно
Из личных ощущений,подвеска стала тише,увеличился клиренс,меньше стал эффект парусности,максималку гнал 130 ,особых веляний не заметил,ничего не горит,не абс,ни есп,но у всех у кого узнавал все говорят(почти),быть осторожным с колейностью

205 надо было ставить на перед...

попробуй переставь и сравни ощущения...

БМВ заднеприводный, поэтому и колёса более широкие ставят на зад, для лучшей передачи мощности...

конечно может 205 в более худшем состоянии, поэтому ты и принял такое решение - тогда всё понятно...

Люди ПОМОГИТЕ!! , а кто то ставил себе Nokian WR G2 195/55 R16 91H зима ???? я могу поставить себе ?? у меня по паспорту 185/55/р16 .... прсото такие найти не реально..а если реально то очень дорого!!! Что вы думаете на эту тему???????????????

ставьте спокойно

И не кричите.

Я себе лето ставил 205.50.16, а зиму 195.50.16. Ставь и не беспокойся.