Да что то уже не хочется такие колеса брать, выбор резины невелик, да и выгода действительно сомнительная.. это видимо Жигулевские замашки у меня еще остались - повыше, помягче.. )))
Еще хочется спросить про конкретные модели шин, но это по моему в другой уже теме,.?

да все верно - про Летнюю резину в своей теме - про Зимнюю резину также в своей

Поделюсь кстати наблюдениями о резине, сравнивал новые шины стоящие рядом в размере 175 70 13 , йоку а драйв и Барум бриллантис 2, так вот, Барум таки оказался поуже, чем Йока, по высоте не помню, возможно и пониже на пару мм ,, отсюда напрашивается вывод что не все резины "одинаково полезны"..

Капец, неужели кто-то качает-ездит 2,5? Я раз попробывал качнуть 2.4, ощущение что еду на бричке с деревянными колесами. Через пару часов после такой езды спустил до 2.1. Расход 7,9л(только город).

Думаю всё же многое зависит от резины....

у меня 2.5 и после ночи стояния колеса выглядят примерно так:

после прогрева естественно "проходит"
ПС 205.55.16 конти спорт контакт 2

BIG_MAKK купите нормальный манометр. По внешнему виду у Вас и 2 атмосфер нет.
У меня резина той же размерности ContiPremiumContact5 никогда так не выглядит при том же давлении.
Кстати, манометр моего компрессора показывает более чем на пол атмосферы больше, чем такой

ANDREW1958
на двух манометрах одна и та же цифра... 2.5

Значит, врут оба... Чудес то не бывает, у меня при 2,3 выглядит так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кстати, BIG_MAKK, на Вашем снимке, похоже, не Енот... Мне как-то так показалось.

так там я и написал "примерно так"
Попробую сегодня телефоном сфотографировать

сфоткал.... качество телефонное....





авто на ровной поверхности)

И на какие диски их ставить? Родные от 1.4 лакшери 2013 подойдут.просто на некоторых сайтах пишут что к такой резине нужны диски размером 15*7,0 и вылетом диска 35

Родные диски допустимы. 7" тоже, но лучше 6,5".

Поставил диски 7j r16, хочу обуть зим резину 205 55 r 16.
Подскажите друзья, не будет ли задевать при повороте такая ширина резины,при такой штрине диска???

***

Резина от стандартных 16 стоит домиком, так как ширина 185,пару лет уж мечтал о 205 ширине и вот встал вопрос покупке резины на новые диски, в авто-магазине сказали что будет задевать, вот и решил узнать у мудрых форумчан!!!

У меня на лето стоит резина 215 на диск шириной 7.
Ничего нигде не задевает!

уоу..круто 215,спасибо большое Beloyar,205 тогда буду ставить смело!!!

И при 9-и дюймовых дисках также ничего не задевает.

Всем привет!!!)))
подскажите пожалуйста, стоят 16 тапки на зиме, комплектация техна, на лето хочу обуть и присматриваю 17 радиус.
Подскажите по ширине, так как хочу поставить 45 профиль...
Хотелось бы 215/45 норм будет? Не будет ли чиркать и тд...?
Или все таки 205/45 поставить???
И будет ли цеплять если поставить 205/50???
Все спасибо, заранее!)))

Что то никто так и не ответил))), ладно инфу почитал и передумал переходить на 17 радиус и остаюсь на 16, диски уже купил, подскажите по ширине резины, все пишут 205/55 и все хорошо, оке понял, а ставил кто-нибудь 215/55??? , так как хочется пошире, а размер 205/50 не очень привлекает и выбор не особо большой. Или может кто-нибудь знает как будет???
Вообщем подскажите по размеру 215/55, кто что знает, заранее спасибо!!!)))

Много раз уже писали, что предельным размером шин R16 для еНота является 205/55.

Шины 215/55R16, возможно, войдут только если демонтировать пластиковые подкрылки в арках. Но я бы не стал так делать.
Ну, или если проставками еНота на пару сантиметров приподнять... Но для меня еНот штатно и так весьма высок по кузову.

Оке, хорошо, спасибо за инфу)))!!!

Всех с новым годом товарищи!!!
Есть вопросик такой вот.
Отъездив лето на зубодробильном штатном Бриджстоуне 175 65 15 поставил на зиму Тойю 185 65 на родные штампы, вроде помягче стало, но не совсем так как хотелось. Расход вроде оостался прежним.
На лето есть литье 6,5 с вылетом 40, если на них воткнуть 195 65 резину, как изменится динамика и расход? Плюсы этого размера комфорт и клиренс, а 185 65 мне кажется будет менее расходовалось бензин.. Каковы ваши мнения господа?

Для меня комфорт важнее (195/65/15).
Расход если и увеличится, то очень незначительно.

а динамика разгонная например?
литье то у меня не самое легкое..

Штатные 16-ые диски тоже далеко не лёгкие. Динамика при этом нормальная. У меня Nokian Hakka Green 195/55/16 - вообще супер. Хотел 205/55/16, но на штатных дисках очень выпирают за плоскость диска.

Ясненько, спасибо)
Я хочу резину вот такую - Nitto NT 650
Может кто юзал? Интернет говорит очень хорошая)

Да, и у вас же механика, а у мну автомат..

Не велика разница Я бы ставил

хм, теперь вот я задумался, может 205 60 15 поставить..??

Аналогично! Только вот на штатном литье R15 с шириной 5.5 как будет себя машинка вести и не будет ли шкрябать? Или все же надо другие дисочки ставить (с другой шириной и другим вылетом)?

Мне кажется не стоит ставить 205/60 на 5,5", совсем "бублик" будет,
нужен шире диск, по крайней мере 6", оптимально - 6,5".

Если брать ширину 6 или 6.5, то и вылет надо уже другой?

для 205/60 R15 6.5 максимум, оптимально 6 дюймов, 5.5 минимум. Но тут нужно учитывать что вылет диска уже тоже должен быть не 45 а 40 или 35. Если оставить 45 возможно задевать будет в крайних положениях.

7j R16 ET 35 и резина 205.55.16 не задевает

Поставил в общем 195/65 на диск 6,5 с вылетом 40, ниче не цепляет, машина повыше стала, будем дальне посмотреть!

Для 205 максимумом считается 7,5". Оптимум 6,5". Вылет возможно изменить довольно в широких пределах без риска цепляния колеса. Здесь другое важно: при изменении вылета изменяется плечо обкатки колеса, что неразрывно связано с устойчивостью и управляемостью на прямой и в повороте и с усилием на руле.

Сбросил штатные литые диски R16 (2008) и откатанные 3 года шины 195/55/16 Marangoni Verso.
(До них 3 года откатал неметскую штатку 185/55/16 - контик премиум контакт2).
Итальянскими шинами вполне доволен, т.к. главным критерием для низкопрофильности и наших ущербных дорог, которыми не занимаются убогие чиновники укравтодора, был именно усиленный боковой корд, который не растекается в жару и летний зной, а держит форму. Именно за эти 3 сезона ни одной гули/шишки/пореза и т.п.
Т.к. ценники на чистых япошек Toyo неподъёмные, не стал лукавить и изворачиваться, купил опять итальяшек, вчера переобулся.
Прикупил б/у штатные литые диски с рестайловской тоже Текны.
Всё пучком. Фоты не делал, т.к. всем знакомы диски и шины.

16" - тые?

Если резина 195/55/16, то конечно R16-е.
Нынешние штатки от рестайл Текны - это металлик-чёрные.

Лето 205\60\16 на дисках 6j\et45 с проставками 30мм всё устраивает

В МСК Marangoni Verso дороже Toyo в этой размерности.

Вот это у вас пруха! Мне бы япошек сюда в Киев да с вашими ценами! Хотя логистика с Японии и с Италии примерно одинаковая что у вас, что у нас. Маркетинг хрясь его за ногу

Я себе на японца на лето собираюсь ставить 205/45 r16 триангл. Заодно литье прикуплю на 7j, вылет 35 hksk.
текущие 195/55 r15 с диском 6,5j вылет 35 hksk.

2 Ozzy-Kiev
Не, ну чисто теоретически я не вижу особых проблем купить тут, отправить туда. Вот дойдет ли, в свете нынешней ситуации...

Илья, я тоже не вижу никаких проблем, т.к. всё отправляется и приходит между Киевом, Россией и даже Казахстаном. Это практически.
Но резину пилячить из России в Киев - за счёт логистики это уже будет золото: моя жаба меня здесь и съест!
Спасибо за один из вариантов приобрести более дешёвый продукт на соседней территории, но с "тяжеловесами", увы - это не канает.

с таким литьем вполне можно 205/60/R15

Всем привет) Есть шанс купить колёса:Диски R16 ширина диска 7.0", вылет 38 мм. Шины 205/55 Встанут ли они? Диск не широкий будет на нотик? Больше всего волнует при повороте руля об арки тереть не будет, или подымать на подставки не надо будет, а то на кочках шоркать может будет.

Если мне не изменяет память, то Shaft на таких тапках рассекает

Рассекал,все давно продано вместе с машиной