Есть грешок - либо.


Больше половины - трасса, но... смотрим чуть выше. Люблю тапку притопить.

Прадо машина хорошая. Что вы лесу живете ролики они выкладывают по лесу

Главное комфорт, тут уже каждый по карману выбирает.

Комфорт это А8L с водителем)

Я люблю водить сам. А тот комфорт не для меня.

Тогда без L и без водителя

У тебя такая ?

У меня еще и без 8 и без А)))

Хм, как по мне, так 1.6 АТ практически мгновенно реагирует на резкое прожатие педали акселератора. И 160-170 бежит нормально и охотно. Быстрее - тупо страшно.

У него макмималка вроде как 175. Куда там больше то?

Тогда надо Мазду трешку. Она и 1,6 легко 200 едет, причем чувствуется, что это еще не предел. Не знаю, правда, как автомат, а механика запросто. Меня как-то бригадир прокатил на своей старушке 2008 года - незабываемые впечатления...

Вы что, на свой счёт приняли? Что уж Вы так сразу. Я безотносительно к Вам написал, просто чтобы посмотрели люди ролик что есть джиперы, что такое реальный оффроад, а то меряемся тут одним местом среди паркетокроссоверов.

P.S. Я рад за Вас, что у Вас Прадо, честно. Ни капли зависти или злой иронии. И считаю глупым сравнивать покупку нового Прадо с покупкой того же Йети или Каптюра. Слишком разные сегменты. Другое дело купил бы я Прадо или нет, скорее нет.

Да ладно, 180 пробовал, но не долго - очкую я, Славик Да и обороты большие, и рев соответствующий. На шкале вообще 220

Жду от Вас еще ссылки на видео именно этого канала, канала на котором считают что 120 и 150 по ходовке разные машины. Я так понимаю для Вас реальный офроуд это штурмование скользкого подъема и бульканье в непроходимой луже. Надеюсь ссылки посмотрели выше мною приведенные?

Ребята, вы мне напоминаете обиженных щеглов на девятках, ну не нужно быть такими, нет денег помолчите, ездя на ноуте и на етти говорить что прадо трактор и не может лужу проехать... Хоть сидели в прадо?

Сидя верхом на осле легко обсуждать как плох скакун. На самом деле на данном форуме много ребят которые оценили машину и просто порадовались, среди них есть тот кто может реально позволить себе эту машину. Дальше двоих я просто игнорирую, их мнения для меня не объективны.

Чё стёр то? Нормально было вроде

Да надоел мне этот срач. Чего вообще ввязался в их мерялки)))
Настроение после работы видимо. Ринату в личку отписал

С Вами всё в порядке? Чего завелись? Так сильно за душу взяло? Так я не хотел, я уже написал. Мне вообще безразлично на чём Вы ездите. И да, для меня оффроад-покатушки - это штурм горок и лазанье по дебрям.

Кааак??? Вас тут двое???... затесавшихся в наши ряды завистливых нищебродов

Их трое. Есть ещё один часто меняющий машины олигарх

Ага, ток жадный олигарх, которому в лом миллионы в железо вбухивать

http://www.ford.ru/Cars/NewEcoSport/Price

Может и вы и правы, просто почитывал на досуге https://protuning-dv.ru/catalog/prius_3_pok...ling_2011_2015/

"Особого внимания заслуживает, конечно, обновленная силовая установка Toyota Prius. Бензиновый двигатель 2ZR-FXE объемом 1,8 литра с системой изменяемых фаз газораспределения и работающий по циклу Аткинсона, выдает 99 «лошадей». Вторую часть гибридной системы представляет электродвигатель, размеры которого уменьшились, а мощность, напротив, возросла с 50 до 60 кВт, при этом он способен теперь на более высокие обороты. Помимо этого, двигатель оборудован и электрическим водяным насосом (предыдущее поколение отказалось от приводного кондиционера в пользу электрического), таким образом, Prius стал первым серийным автомобилем без приводных ремней в двигателе, что дополнительно повышает экономию топлива. Автомобиль может работать в разных режимах движения: «Eco-Drive» — оптимальный расход топлива, сглаживание резких нажатий на акселератор; режим «Power» для спортивной езды; «EV-Drive» — движение только за счет электроэнергии."
там лошадей вроде не так много в 1.8 л - 99л/с. Плюс по городу по пробкам на батарее разгон - самый затратный этап. Хотя согласен, надо почитать еще.
Тут замеряли ребята 4,9 -4,3 летом (92й-98й бензин) + 2 литра зимой https://rasxodtopliva.ru/109-toyota-prius.html

Сргласен , что цена не маленькая на них.

Лучше уж крету чем этого урода форда.

Склоняюсь все же к рапиду Соул хорош и лучше по салону но пока думаю как быть с его багажником
Учитывая что каждый день холодильники не вожу, но есть два складных велика.

В Соуле вынув органайзер багажник еще терпим по размерам

Сьездил вчера ПТС Каптура из банка забрал.

Велобагажник на крышу. Если уж ты постоянно с великами ездишь

Да нет, написал же ....вынимаешь органайзер и два велика на дно и сверху два чемодана и все хорошо.

А что он в банке делал?

Тем самым ты хотел подчеркнуть, что избавился от ненавистного Каптура? То есть рассчитался с салоном и выкупил его.

Нормально так вел складывается
Тоже так хочу. Хоть всегда вози его в багажнике

ВТБ забирает ПТС в залог пока кредит не закроешь. Другие банки нет.

Я не говорил что ненавистный. Просто не моя марка Рено.

Еще сумку купили пока для одного. Складываешь в сумку и на плечо и в кафе,метро,автобус,электричку итд.

Я с уважением отношусь к друзьям из этого форума, со многими познакомились лично, общаемся до сих пор, со многими есть общие дела, я еще ни разу не пытался как то показать или утвердить свое якобы превосходство или чье то финансово или социально более низкое положение (сам из семьи крестьян), ни на форуме ни на дороге. Да были резкие высказывания но исключительно в адрес тех, кто почему то считал необходимым как то обозначить, разжечь классовую неприязнь. Я только искренне радуюсь приобретениям Алексея, Эдуарда, Андрея, Вашему автомобилю Анна, если кто то с форума купит каен, ягуар, лексус я тоже обрадуюсь не буду искать видео, основываясь на личном субъективе пытаться давать оценку чьему либо автомобилю, в лучшем случае могу высказать личное мнение по автомобилям на которых действительно ездил. Анна не нужно следовать дурному примеру.

Ринат, это была шутка

Спасибо за понимание, а то думал и Вы туда же

Ох уж эти пискомеры


Все же думаю о Соул тк постоянно багажник 564 литра мне не нужен

Чего ты мечешься то? Возьми прокатись сразу подряд на обоих машинах. В них даже без поездки видно, что это машины разных классов. Соул эдакая машина настроения, рапид просто рабочая лошадка

Соул и только 2х литровый!

А какой расход у 2-х литрового?

8,0 против 8,2 на 1,6 (не турбо).

Поглядел на соул, ну и цены

Вот вот. Дорогой Соул 2 литра а про турбо вообще как прадо почти

Знакомый продает за 1 млн РАВ 4 2013 года с пробегом 30.000 км. Про машину все знаю.

Отлично, бери!

1,050

Фигня, пол-зарплаты мужика

Мой выставлен 955

2 литра на варике или 2,4 на автомате?

2 литра на автомате. Передний привод.

И получишь ты расход еще больший, чем в Каптюре. Передний привод - редкость для рафиков...

Где редкость? У нас это 80% кроссов передний. Зачем мне полный?

Все же вариатор у него.


Расход топлива, л город/трасса/смешанный 9.4/6.3/7.8 а у меня 11(12)/8.8./10

Эти цифры можно смело увеличивать на четверть, тогда будет похоже на правду

Если верить каталогу авто.ру:
Рафик 2 литра на вариаторе - Расход топлива, л город/трасса/смешанный 9.5/6.4/7.5
Каптюр 2 литра на палке - Расход топлива, л город/трасса/смешанный 10.1/6.7/8
Итого по городу/смешанный разница в пол литра. Поверь, если не поменяешь стиль езды, то расход будет приблизительно такой же. Разницей в 200-300 мл. можно пренебречь, как погрешностью измерений.

Про полный привод - Если верить тому же авто.ру, то как раз таки 80% продаваемых кроссов полноприводные. Ну может чуть меньше, но общая тенденция именно такова. Какой смысл покупать кросс с передним приводом? Только на поребрики летом залазить?

З.Ы. Данные по каптюру брал прям с твоего объявления.

Не было уже в 2013 на автомате 2х литровых, только варики, автоматы ставились только на 2,4.

Да, ниже прочитал, что на варике сам написал.

Вот из личного опыта может и одинаково будут есть. Но я уже хочу автомат или вариатор, как то накатался на МТ плюс салон все же никакой для дальних поездок,климат тоже не нравиться. В общем Рено не моя марка.

Вариатор - динамика, ненадёжность.
Гидротрансформаторный автомат - прожорливость, немного хуже динамика, капитальная надёжность. (знаменитые пыжовские коробки не берем, реношные тоже. Я про айсин и ЗФ, современные 7-8-9 ступенчатые тоже мимо, они еще дорогие слишком).
Робот - скорость переключения передач, экономичность, ненадежность.