Приплюсуйте и меня, мне каптюр на ходу, внешне нравится, панель приборов действительно на любителя и мне он у него нравится, несмотря на то, что я порой подтруниваю Красти, прислушиваюсь к нему и поэтому по поводу АТ рено засомневался. Выбирал механику взял бы каптюр 2,0 МТ, а вот связка 2.0 АТ у креты будет лучше. Но к сожалению подпортивший репутацию предшественник мотора Nu, ржавчины меня оттолкнули, пришлось повременить с приобретенинм.

Три и Ринат

никто вас и не отговаривает - это личное дело каждого,что он купит,когда я брал кугу,никого не спрашивал
вам говорят о том, что каптур выглядит внутри несколько дешево, за свой 1млн и преимуществ у 2WD нет перед другими машинами за свой лям. 4WD это еще как то бы оправдало, с вариатор вы вряд ли заедете на бардюр без разгона,только лиатроник субару это еще себе может позволить. Мне например, после АКПП уже как то на МТ возращаться не хочется,хотя на еноте приходиться работать мешалкой,а АКПП на каптуре тоже не совсем айс,что бы не писали

Форд Куга! Лучше не ломаться!!!

13 июня 2016, 18:12
Добрый день всем!! Владею автомобилем 2 года 4 месяца, с первых дней пробивало переднюю правую стойку. Официалы меняли 2 раза опорный подшипник. Обслуживали долго. Звонили операторы спрашивали как обслужили,ну что скажешь долго есть долго! Передние подкрылки пластиковые задние "валенок" и защита двигателя "валенок".Пришлось докупать подкрылки пластиковые и железную защиту! Сейчас пробег 70 000 тыс км.за это время по гарантии поменяли, датчик уровня топлива( еле -еле доказал что это гарантийный случай) . Поменяли яйца передние и задние по гарантии (справа). Недавно накрылся бензонасос. Запчастей в наличии нет ( под заказ ждать месяц минимум) стоит у официалов 18 000 руб. Бензонасос не разборный ( Зачем делать такой дорогой? И не иметь в наличии расходников?). Задние подшипники ступиц тоже не разборный, подшипник не поменяешь только в сборе. Быстросъемники бензопроводов идут в комплекте только с трубками (отдельно не купишь).В наличии тоже нет!!!!!!!! Такое ощущение что запчастей в наличии вообще нет , все только на заказ,хотя торгуют автомобилем уже более 5 лет.

И это про модель которая не первый год. Я думал что подкрылки и защита стоят на машинах от 1 млн.руб.
Так что недовольных отзывов можно много нарыть на любую машину. Куга это тот же фокус только высокий. А фокусы сейчас вообще не покупают

Вова выбирает высокую машину с 2 WD в этом направлении есть Хрей, но я ему его не советую(да и сам он парень с головой решит) тк разница всего 100-150,а внутри Хрей ужасен не в плане пластика,а как все организовано...эргономика. Приборы как в детской машинке. Хотя внешне максималка смотрится хорошо, но только смотрится. В мегаполисах в основной массе покупают кроссы 2 wd? они что все дураки? У меня у знакомой коллеги Спортаж последний 2WD и она целенаправлено брала без полного привода.
Критика пластика внутри салона любой машины это уже пунктик в голове. Я ездил на еноте с деревянным салоном и все устраивало,а коллега с мегана 2 подходил и говорил...даааа дерево, а не салон.

За 1 млн.руб альтернативы Каптуру нет и это уже понял не один человек. Основная масса берет Каптур 2 WD. Мой друг на Каптуре 4 АТ с полным приводом включал за зиму полный привод 2 раза всего и то хотел показать коллегам. Гребет 2 WD на АТ даже без подключение задка, что уж говорить о механике где можно внатяг...покачать итд.
И читая рекламу седан -кроссовер ну это полный бред если честно от маркетологов.

Форд куга, с завода стояли подкрылки и брызговики, гарантия 5 лет, заменен байпасный клапан охлаждайки, модуль подушек по отзывной, поставлены модернизированные шланги охлаждайки, заменены пыльники правого ШРУСА, замена АКПП
все по гарантии и без проблем,поэтому меня это вообще не парит,после пяти лет буду катать и дальше
по поводу фокуса не все так печально,как и у куги
http://www.kolesa.ru/news/focus-sohranil-z...ossijskom-rynke
у ВАГА 2 года гарантии и с кулансом,как повезет
покапать тему дастера и каптура,тоже можно прослезиться
повторюсь,кому как,а для меня 2WD не кросс,а пародия,достаточно посмотреть ролики работы приводов 2WD vs 4WD

Андрей, а на куге павершифт стоит?


Полит. корректнее нужно быть) что по мне, тоже как мягко называют джиперы - недопривод, хотя сам с 1998 года то на заднем то на переднем езжу за 19 лет стажа привод полный раз наверное 10 - 20 пригодился бы но каждый раз твердо решаю как застреваю - следующая машина будет полный привод!

нет,там 6АКПП 6F35
проблема в пылящих накладках фрикционов и малом диаметре клапанов гидроплиты

Накладки фрикционов

Фрикционы подбираются с различной фрикционной накладкой в зависимости от особенностей коробки и истории ремонтов. Одни фрикционы - бежевые, целлюлозные, для тех пакетов, которые в основном работают на истирание. Другие - подороже, серые или серо-зеленые, для пакетов, которые чаще перегреваются и сгорают. В третьи могут ставить самые дорогие - серо-зеленые с основой из графитового волокна. У каждого материала есть свои преимущества и свои недостатки. Первый - имеет более высокий порог передачи момента, последний - лучше скользит и дольше сопротивляется перегреву.

у меня бежевые
https://gidrotrans.ru/%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0...36T-1.8mm-218mm

в модернизированной АКПП на последних кугах с этим стало лучше
себе поставлю усиленные накладки и закрою этот вопрос, ресурс двигателя 300-350т,что очень не плохо
а что корректнее быть,уже производитель сандеро степвей и X-Ray называют кроссоверами,хотя к ним они вообще отношения никакого не имеют
хорошо засрали людям мозги,а 4WD нужен не только грязь и снег месить-это и безопасность и лучшая управляемость и даже троганье с места

80 % выбор с приводом в пользу полного именно этот момент сыграл, у меня при въезде во двор стоит шлагбаум с автоматическим считыванием номеров, сам въезд в горочку, считывание происходит достаточно не быстро, бывает как лошара стоишь и шлифуешь, а сзади гудяяяят казлы.

замена АКПП это для Вас норма?

почитай про ваг,как народ лесом слали,я не скажу,что это норма, но мне АКПП заменили по гарантии,потому что масло потемнело и были не большие толчки при переключении передач,а некоторые ездят и не парятся

Я бы привела альтернативное утверждение в противовес вышеизложенному:
по насыщенности комплектации и внешним данным Каптур выглядит слишком дорого, за свой 1 млн...

Тут про секту Эдуард говорит, у креты на форуме уже давно сравнили с кашкаем, кашкай не конкурент оказался, крета на голову выше. Проблемы с покраской, вмятинами с завода, редуктор задний полетел, кузовные детали сидят не ровно, сверчки поют, ошибки на приборке загораются, пинки на АКПП появились но они как ежики колются плачут но продолжают сношаться с кактусом Уже сравнивают крету с кодиаком - во где секта Там чуток напиши, что кретв овно тут же тебя замордуют бывшие владельцы пацанмобилей).

У нас тоже похоже секта енотов.

А вы ждали увидеть тут секту каптуров?

Заметь Леша, тут конечно есть енотнее еноты, но там они более дружные там владельцы полного фарша не чморят пустые комплектации(или меньший объем), там чуть что, всей толпой бьют по печени "чужаков" усомнившихся в идеальности креты, а каптюроводы кровные враги, на форуме каптюра видимо признали превосходство креты и особо не реагируют на подтрунивания.

У нас лучший форум,жалко что народу стало мало.

посидел тут в каптюре...высокий, даже очень. но салон не сказал бы что просторный. приборка на любителя, пластик дешёвский. подрулевые переключатели вообще как из 80-х годов ссср. снаружи лучше чем внутри.

Подрулевые у всех рено такие. У них не принято на руле много кнопок как в самолете(киа сид )

У меня друг за 3 месяца привык.


Клиренс+внешность+салон = от 1,4 млн и выше.

Клиренс+внешность - салон = Каптур от 900 т.руб.

ну да, это был монопривод на механике. около 900 тыщ ценой. вобщем, не понравился. внутри енотика лучше))) салон уж точно просторнее. хотя багажник в каптюре нормальный!

Чем чем он лучше. Он просторнее за счет багажника и все.

А Куга у нашего соклубника сколько литров?

456л багажник,двигатель 1,6 турбо 190лс чип
http://all4wd.ru/ford-kuga-2013-razmery-gabarity

И сколько сил после чипа примерно на выходе?

Фига Куга тяжелая. А как движки 1,6 турбо ходят?

так я и написал 190лс чип
можно чип такой поставить,но сколько будет ресурс двигла,хз
http://www.rschip.ru/chiptuning/ford/kuga/...oost-4x4-182hp/

а так ресурс движка 300-350т, ходят отлично

Турбо 300-350?

да,так заявляет форд и турба турбе рознь))
эскейпы в штатах уже давно прошли по 100т и идут к 200т,у нас на форуме люди пока дошли до 120-140т

кому нужен 2WD и цветная крыша,вот вариант KIA SOUL

https://www.kia.ru/models/soul/options/

А оранжевенького нету Да и вообще Соул - уродец

Все я с 19:00 пешеход

Че, уже сдал?

Сегодня

А когда ждешь?

Если все хорошо в среду заберу

В эту??

Да.

Шустро

Наконец то тема заглохнет

Ты думаешь? Вряд ли. Будет куча картинок и восторгов нового каптюрообладателя

Пусть тему создают ...

Полировать шишку в новой теме)))

Хонда Джаззз

Вот такая понравилась У кого нибудь возникает "дежавю" при рассмотрении, или я один?

Копия последнего енота.


Каждый судит по себе?

Напишу про служебную машину Volkswagen Jetta, машина 2015 г.в. пробег на сегодня 28 т.км. (двигатель 1,6 - 105 л.с., коробка автомат). Не так давно появился посторонний звук в двигателе на холодную, поехали в сервис, проведя диагностику сервис признал наличие постороннего звука, машину забрали, в итоге спустя неделю машину выдали была поменяна поршневая,клапана (заводской брак). Общая сумма ремонта составила порядка 180 000 руб. со слов менеджера, работы выполнены были бесплатно, однако через месяц гарантия заканчивается и уже на выполненные работы гарантии нет.

Служебная это не личная.Купят еще одну.

Покажи мне хоть один мой пост на эту тему.
А уж твоих-то оооо-ооо- сколько было, а сколько еще будет.
Так что где тут по себе-то?

У Вас какие то дурацкие намеки итд. Вам что завидно,что вы меня все пытаетесь уязвить? Вам внимания не хватает на форуме?

BENZINA, ну, что, купил?

По плану завтра буду забирать в 18:00

Никаких намеков, тем более дурацких.
Фразелогизмы, так сказать )


Чему завидовать то?


Внимания на форумах не ищу, живого внимания хватает.