знаю ..такая с моновпрыском кушает..внимание 13 литров смешанный цикл !!!! так что даже если и 20 будем жрать эт нормально =)



у меня есть несколько знакомых девушек которые и движёк могут перебрать а вообще занимаются вело триалом...ссадины эт мелочи..там переломы бывают иногда =) но велик чинят всегда сами =)

и маслом от них не пахнет =)

Мне всегда жаль осознавать, что мы всегда любим одних а женимся на других(я машины имею ввиду ) Я очень сильно люблю например 3х дверные хетчи - горячие. Мне очень нравится фиат 500 клио гт 3х дв, корса 3х дв. или 206 пежо 3х дв. безусловно, но понимаю что себе как первый авто такой не куплю, может как второй? или только себе? тогда однозначно клио гт 3х дв. черного цвета с 17 дисками

знаешь мне тоже трёх дверки нрав ... очень очень... для этого была тринашка...а ещё раньше нива..а ещё раньше тавр...а ещё раньше заз-268м... =)

ZazZ, как продвигается восстановление вашего Доджа? какую-нить смету уже наметили?))) интересно насколько легко (и дешево) будет достать запчасти на этого мастодонта...

Еще годик-два и буду присматриватся к покупке таета королла 1,6, думаю после енота лучше автомобиля не найду и ценовой диапозон не такой страшный. Правдо затянуть поясок придется))) Жаль только седан(((

to lom если присматриваться к короле то очень часто она по цене конкурирует с авенсисом а машины небо и земля

скажем так я его завёл... =) ..больше к сожалению времени на него выделить не могу... =( работы но просто куча...иногда поспать получается 2 - 3 часа между мероприятиями... так что думую время на него будет только в июле ...

ясн... ждем еще месяц))))

пылесосил вчерась моего монстрика =) три пылесоса всякой гадости...завтра надо протереть всё изнутри и можно заниматься =) ..для начала разобрать салон хочу....

сильно поржавел?

Привет всем! Смотрел намедни Seat Altea XL и Фолькс Caddy Maxi Life. Оба 2.0 td,140 кобыл. Весьма достойные агрегаты,но цена у обоих за мульён,огорчает. Эх,енотищу бы такой багажник! И фарш. Дайте мильён на 10 лет под 0%!!!

неа.. проржавела одна издвух половинок распашной двери в салоне.. и всё =)

Как уже писал после "Ноты" нужно брать целый "Аккорд"

да, Аккорд тема.... правда предыдущего поколения (проверено) даже на маленьком моторе, а последнего (к сожалению на нормальный тест-драйв времени не хватило) показался слишкм тяжелым, но опять же не топил на нем....

правда чем больше я на FX катаюсь, тем больше убеждаюсь что именно таким должен быть авто (еще б страховку и налог поменьше )

to ZazZ как продвигается восстановление монстра?))) на презентацию позовешь?)))

до презентации ещё далеко....не могу нарыть лобовуху для него... =( а FX это хорошо =)_

Вобщем еще годик покатаюсь и хочу приобретать новый автомобиль, к еноту прикипел, но слабоват и по подвеске и по динамике. Вот хотелось бы услышать ваше мнение о таете аурис она на мой взгляд достойный продолжатель компактминивэнов Хочу брать 1.6 МКП Элеганс 634 500+8 100 за металик. или карролу но это уже седан и их я не очень уважаю))) Хотелось бы услышать мнения людей уже успевших поездить на еноте и имеющих свое мнение. Мои запросы следующие:
Динамичная машина-запас по скорости на трассе
Дальние поездки-удобство
Ну кушал чтобы предсказуемо и влезало бы в него не мало)))

Тесная. Если пересаживаться - то на королу верса.

Андрей, а детей вы с Настей уже передумали рожать? Какая аурис?
Она ж маленькая + встречались отзывы, что на бампере/капоте краска слущивается - случай не единичный.

Аурис не плох, но для себя лично, менять Енота на аналогичный автомобиль смысла не вижу. Недавно совсем, у нас женой состоялся разговор о том, какой бы автомобиль мы купили сейчас, если бы стояли перед выбором, пришли к выводу, что лучше Енота, среди сопоставимых авто, нет . Все что меньше объемом, что ниже или аналогично по дорожному просвету отметается сразу, т.к. все то что мы с собой везём на природу с трудом помещается в Енота, да и за грибами и на природу, вообще, особо не разъездишься. Смотрел кроссоверы, тоже вариантов не много, особенно среди компактных, типа Кашака. Покупать что-то типа X-Trail (CRV и т.п.) не вариант, ибо денег ввалишь дофига, а шезлонги и столы по-прежнему, только со сложенным задним диваном возить, да и багажник у Енота поладнее, чем у Икса будет. Мечтаю о Navara или TLC Prado, если дядюшка продаст по сходной цене и в рассочку.

Соглашусь полностью....

Может, Мицубиси Грандис, или косоглазый VW Т4- он просто чудесен.

О да.... это уже вариант...

Боже упаси. Коненчо аурис симпотичный и добротно сделан...
Но машина просто фигня. Вы будете как на работу ездить в сервис, там даже МКПП очень слабая,а РКПП вообще ломучая. Аурис никогда не радовал своих владельцев надежностью.
Лучше уж фольксваген.

Все понял, просто я думал что таета всетаки))) Енот нравится,но... хотя может 1,6 в максималке будет другим. Хотелось бы машину в диапазоне до 750000руб
Dart Welder прикалываешься))) не потяну(((
Дина нет не передумали, наоборот уже все ближе и ближе к действиям)))

А как Опель астра, вектра вагон???

Не прикалываюсь, понятно- Градис стоит очень дорого, а вот Т4, вполне себе. Я ж не раз рассказывал, как ездил в столицу на Т4 еще до рейстайлинговом, до сих пор в него влюблён и жалею, что тогда денег не было его купить. Всего 350 т.р. в 2006 стоил, полностью отремонтированный оригинальными з/ч.
можно и лучше, пригнать с фатерлянду, но и на авто.ру их много

б/у или новую?

У ауриса очень слабая ходовая, хуже енотовской. Опель...это опель...если только Астру на МКПП остальные машины фигня. Посмотрите Гольф 6 и Гольф 6+. Это настоящие машины.

Есть мнение, что немецкие машины сделанные для немцев ощутимо отличаются от тех, что делают для нас, естественно, отличаются в лучшую сторону.

Это все понятно, но всеравно Фольксваген по обслуживанию, качеству и надежности... Ниссан даже рядом не валялся.

сорри за ОФФ, но Вы тут пжалста не флудите про НИССАН! если у Вас что-то не сложилось идите на форум VW и там выражайте недовольство, хотя я думаю Вам и там скажут, что нех......


ЗЫ здесь с такими мыслями поддержки Вы не найдете!!!!!!!!!!!!!

Покупать новую, это даже не обсуждается.
Насчет фольцвагена смотрел, не фига не дешевая машина, да и маловат гольф ИМХО. Завтра хочу потестить кашкай, может на него уйду.

Я просто сказал что качество сборки у фольцев лучше и именно гольф 6 лучше Ноты, но мне лично гольф 6 не понравился. Просто предложил человеку посмотреть немца лучшего качетсва, но и собственно дороже!

Ну вот раз маловат откидываем, а по деньгам в 750 тысяч можно купить хорошую комплектацию. А кашкай сейчас ведь жутко дорог...хотя машинка своих денег стоит, если деньги позволяют то кашкай.
.

Андрей может тогда имеет смысл подождать Енота 2009 и взять с 1,6

Вот тут почитай
Хотя может уже рестайлинг версия вышла.

lom Скажу сразу - только не Кашкай, это маленькое неудобное, откровенно плохо сделаное существо (канечно всё ИМХО). Лучше определись с желаниями, пройдись по всем маркам определив модели, что вписываются в желания и кошелёк. Всех их оттестдрайвить (по самые небалуйся) и на каждую накопать клубную инфу (по косякам).

Лично я, взял бы дизельный Кайрон, он сейчас 744 тыр стоит (уже со скидкой), а если б был нужен пикап то Актион спортс с 6 ступ. АКПП.

PS: Аурис же, даже не обсуждается,....., он же маленький , до кучи угонщики Тойоту очень любят,...., ббрррр.

Спасибки большое, опять муки выбора))) Дизель почему то брать боюсь, да еще и кореец( Насчет нового енота, почему его нет нигде в России. уже 2009 подходит к концу, жесть)))

Присмотрись к 3-х летнему Toyota Prius из Германии. Очеень рекомендую. И запас мощности на трассе, и расход в городе в пробке от 3.5 л/100км, и стоимость 750 - максималка (DVD, TV, GPS, сенсорный экран, кожа, климат, автомат - причем очень хороший автомат, сам ездил, знаю).
Я сам поначалу к ним критически подходил, потом почитал отзывы - ни одного отрицательного, кроме жалоб на низкую подвеску - но это все относительно - поставь пружины от короллы универсала и все ок.

Prius классная штука... Гибрид, причем единственный гибрид который выпускается давно и проверен толком. Только вот как себя будут чувствовать его батареи в -30?

Красавица, очень даже понравилась. как насчет обслуживания в России?

В Москве и в Питере есть конторы. которые его обслуживают, в Красноярске есть. а так - искать надо. Приус сам по себе требует просто напросто аккуратного ухода - и будет работать как швейцарские часы - долго и стабильно.
Насчет -30 - почитай отзывы людей из Мурманска и Архангельска - сам там жил, там и больше бывает.
Старые модели - у них ограничение до -20, а вот 10 кузов - там нет вообще ограничений на климат, кроме одного - не более +70. :-) Но нам это не актуально.

В морозы при заводке он сам включается и начинает греть аккумулятор. Вообще прикольная машина - сама захотела - включилась, устала работать - бензиновый движок вырубился. А в салоне этого и не заметно. И шумка на таком уровне, что я со своей кустарной могу только мечтать.
Вообще поначалу добивает кнопка ON/OFF на приборной панели, вместо ключа. Подошел, ткнул чипку, нажал клавишу, через 5 минут сел и поехал - при минус 18 в Питере в салоне показывал +15 - ЧЕРЕЗ[u] 5 минут, специально засек по часам.

Это не реклама - для модератора. :-)
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/30098/
или вот
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/23085/

Очень понравилась, но смущает б/у. У тебя она есть или косвенно знаком с ней (катался у друга и тд.)? Хотелось бы узнать контору или человека с кем можно было по честному ее купить. Думаю кидалова все опосаются и в наше время не без оснований к сожалению.

В Москве и Питере есть даже салоны, где их продают. Я катался у друга в Питере. Он сейчас купил себе Лексус 400h, а эту отдал жене. Причем в полном восторге. Заказывал перегонщикам, ему пригнали из Германии. Поищи в Яндексе, должны быть ссылки на салоны

аурис полное Г!!!!!! у соседа новый аурис .. прокатился на нем сразу сложилось что еду в ведре с гайками ... еНОТ рулит по комфорту итд

Кстати, о птичках: http://www.zr.ru/articles/58914

как раз о путешествиях не очень отзывается народ, городская машина таета( Буду ждать нового енота, посмотрю цену и будем решать))) Действительно не могу найти альтернативу нашему зверьку, значит он всетаки хорошь, даже со своими недостатками.

Даже сайт отдельный есть: http://www.prius-hybrid.ru/

Я ж говорю - друг у меня поставил пружины от универсала короллы и отличий по проходимости от короллы не нашел - до этого он ездил именно на королле. До повышения пошлин он брал ее за 600 - включая все - перегон, зимние колеса, ТО и переделку подвески, при том, что пробег всего 37 т.км. Мотался по всей Европе и европейской части России, без особых нареканий (только на обратном пути прикупил багажник на крышу и был недоволен увеличением чувствительности к боковому ветру и повышением на 0.5л расхода).

Вот хороший обзор - целиком с ним согласен - у меня такие же ощущения были при езде.
http://www.petercars.ru/Pages-view-4.html

А чего его бояться то , заливай в него лукойл, а осенью (в переходный на зимнюю соляру период) добавляй колпачек антигеля, и всё . За то на баке 1000км откатать можно. Но если страшно бери 2.3 бензин, это ваще мериновский двигун, но жрать будет 11-15 литров. По поводу корейцев, не известно чья сборка лучше, корейца в корее или японца в англии, турками . До кучи, чем дороже авто, тем меньше различий между брендами .

Что-то по дизайну приус 2004 года напоминает приму тех же времен.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Оптимальной машины все равно не найдешь, получается нужны две - ну прям, как у буржуев! Мое мнение - ноут и нива!

обязательно с автоматом на выходных семью катать, а в будни на ноте на работу