FORD EcoSPORT

О! А классный! За 860 тысяч практически все возможные удовольствия И внешне прикольный

Классный то классный, прикольный то прикольный...
Не надо только забывать народную мудрость, что хорошую машину ФордОм не назовут...

Почему? Или глупый вопрос? Че, с Фордом что-то не так?

Началось...
Андрей , правило ФФФ ?

Не началось, а возобновилось А че за правило?? (для особо просвященных)

http://yandex.ru/yandsearch?lr=10666&t...C13%2C1%2C0%2C0

Понятно про правило, только аргументов нигде не вычитала

А в этом, Аня, сплошной субъективизьм...
К Фиату, кстати, отношусь нормально, какие хорошие первые Жигули были, пока у нас все не испортили...
Лично для себя не рассматриваю в качестве даже теоретической перспективы автомобили Фольксваген-групп, французов, корейцев и китайцев. Остальное надо смотреть конкретно-подробно.

Это наверное на базе бывшего форд фьюжн ?

А о Форде почему плохо думаете, ANDREW?


Только круче

Чем , оберткой ?

Кстати, такой народной мудрости не нашла, есть такая

Да не думаю я о Форде плохо, машина как машина, только хорошей машиной я бы ее не назвал. Особенно, если еще вспомнить о коробке пауэршифт (аналог ваговской ДСГ) и о новых даунсайзинговых двигателях. Плюс, собирать Экоспорт будут у нас по полному циклу.

Ну почему? И начинкой тоже По-моему, у Фьюжена были довольно бедненькие комплектации
Да хоть бы и оберткой

Экоспорт не имеет никакой связи с продававшимся у нас Фьюжином.

Платформа не одна и та же , не ?

Я в платформах конечно не бум-бум, могу сказать только, что на Фьюжен ваще не похожа

И вообще, Фьюжены с полным приводом разве были??

Ань , а рено логан , на ниссан альмеру похож ?
А платформа одна И таких примеров много...

http://otvet.mail.ru/question/73612696

Да я не сомневаюсь и не спорю, все может быть
Мне только кажется, что платформа - это еще не весь автомобиль. Внешний вид и комплектация тоже играют роль и не последнюю.

Не. У Экоспорта платформа, действительно от Фиесты, только не той, на которой был сделан Фьюжин, а следующего поколения.

Вообще, до 700 т.р.

UAZ Patriot

Для женщины это круто! Сегодня как раз видел даму за рулем патриота...

Это уже другая тема , я говорю про платформу . Не надо путать свою шерсть с государственной Мухи отдельно котлеты отдельно

Ну, там, вообще-то, Вадим хотел что-нибудь по-выше с полным приводом и до 800-900 т.р.

Думаю, Вадим вряд ли хотел приобрести за 700 тыс машину из серии доведу до ума - буду кататься. А уж Аня, тем более.

Да уж... PATRIOT - это не моя тема
Собственно, мне вообще внедорожник не нужен, у меня, слава Богу, нет тёщи, шоб к ней по бездорожью раз в неделю мотаться

К слову о народной мудрости, которая гласит:

Если бы не было Опеля то Форд был бы самой дермовой машиной.
Тойота - трудяга, хонда - стиляга, ниссан - бревно, мазда - дерьмо
В жизни каждого мужчины есть 2 страшных момента: жена проститутка и машина Опель.
Если тихо-тихо сидеть в Опеле, то можно услышать как он гниет.
Всякая хорошая машина с годами превращается в Опель.
Если под Ленд Ровером нет лужи масла, значит оно уже давно вытекло.
Если вы видете Ленд Ровер, значит он едет в ремонт.
Сначала сделали Ауди, а уже из опилок собрали Фольксваген.
Нам не надо женской писи - мы купили мицубиси!
Аббревиатура мотора ЗМЗ - заеМучаешься меня заводить.
Какой субарист три раза в год мотор не капиталит!
Владельцы Лэнд-Роверов не здороваются - они уже утром виделись в сервисе.
Зачем в ФИАТе обогрев заднего стекла? Чтобы когда его толкаешь руки не мерзли.
Пошли дурака за машиной — он и Мазду купит!!

Ну и на десерт всем известная поговорка
Купил Ниссан — "занимайся половым актом" с ним сам!

самое не смешное что некоторые утверждения (ели не все) были сделаны давно, НО иные утратили актуальность, а другие на оборот только подтверждают =))) у змз есть глюк плохой заводки =) но благо это лечится =))

PEUGEOT 2008
"Крепкий, как SUV, и малогабаритный, как городской автомобиль, кроссовер 2008 вобрал в себя лучшее
из этих двух миров, чтобы ваши поездки по городу были максимально комфортными.
Этот универсальный автомобиль с легкостью приспосабливается к любым условиям!"

И цена его... ?
Все , сам нашел . С двигателем 1.6 от 850 А 1.2 , с его 82 силами и рассматривать пожалуй не стоит (нашли что ставить на бафую машинку)

Я француза не хочу. Был уже.

про 2008 манегер экзистовский рассказывал, кто то взял у них из самых первых, теперь человек думают кому бы продать =)) ситроен кстати ни кому не нужен ? с5 ? =))

Mitsubishi ASX

Как вариант...

Мдяяяя. Когда покупал енота все, что хотелось стоило от 500 до 650р.
Сейчас на что не глянь хотелки стоят лям... Старееем, старееем (с)

Я думаю, это не предел, доллар-то (как в прочем и евро) постоянно растет.
И мы все на себе чувствуем этот рост. Это только по телеку говорят, что инфляция 6%, а на самом деле...

Был сегодня в салоне митцубиши, посмотрел АСХ, мне не понравился. Понравился аутлендер, напрягает что он на вариаторе, есть на автомате, но если я правильно понял менеджера, то автоматы комплектуют только с 3х литровым двигателем.

Я как-то прокатился на вариаторе, мне не очень понравилось,а так я не рассматриваю аутлендер на покупку, я имел в виду что он намного лучше выше упомянутого АСХ.

Так это и так понятно, машины разного класса и разной ценовой категории.

Мои хотелки на новый автомобиль стоимостью, что лимон, что меньше или больше почему-то не распространяются.
Мой восьмилетний Енот стоил новым 460 тыс. Сколько он стоит сейчас, ну где-то 250...
И где я найду такую замечательную, всем меня устраивающую машину за такие деньги?
Это я все не к тому, что у меня нет возможности купить сейчас машину за лимон, она есть, только зачем?

ANDREW1958 +1
Владел авто и больше ляма, понты не более. Так вот если бы были шальные лишние деньги на обслуживание, налоги, бензин и тд я бы взял лэндкрузер 200, лексус 570 или гелек в топе amg тюнинг. А так все остальное компромисс, лишние деньги сэкономленные на еноте потрачу на путешествия, семью и дом))) Единственное, что жалею клиренс чуть повыше и полный привод все таки весч, а так возит и хорошо, причем комфортно, недаром опять после аварии нового енота, взял такого же и не жалею не капли. Конкурентов не вижу до сих пор.

Андей , это все индивидуально ...

По мне - дык к тёще ездить Там всё, что меньше лимона - грузовиками вытаскивают (весна и осень)

Конечно индивидуально, я и высказал исключительно свое мнение.
Семья у меня не растет, к теще по буеракам ездить не надо, понты - умеренные
Даже не ожидал, что кто-то это поддержит.

Андрей , да все так , я может быть и ездил до сих пор на еноте , но... Требовался большой багажник ( да я понимаю что в еноте если постараться можно много увезти , но это путем трансформации , лишних телодвижений , складывания там всяких полок , верхних нижних и тд . Меня все это дико убивало ) Ну и самое главное , это посадка на заднем сиденьи . Дочери там очень было не удобно ( да места для колений там много , но спинки этих сидений жуть , вертикальные , без возможности наклона ) . Ну и в довесок , на мой взгляд , очень короткоходная и жесткая подвеска . Ну а так все устраивало . Ну вот вродь и все

Вот этого я не понимаю. Андрей, а что, очень часто ездите всей семьей на Еноте в длительные путешествия на большие расстояния?
Потому что, на мой взгляд, только в этом случае можно успеть заметить, что сиденья Енота какие-то не такие

Аня , вопрос наверное не для этой темы , но я отвечу ... Ездим много и часто , но на еноте всю душу вытряхивало и на коротких расстояниях .