Резинки все комплектом поставил ASAM 30377 ASAM_отбойник-пыльник амортизатора!\ Renault Logan, Dacia Logan 1.4/1.6 04> по комплекту на амортизатор. В пакете будет пыльник, отбойник, бублики, две шайбы и гаечка.
Проставки не ставил, просто обычная замена - открутить-прикрутить.

Timbu$ , не увлекайся http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...view=getnewpost

К чему такие строгости, иногда даже понятнее становится.

Ребят, в частности Жэше, повторю вопрос:

Есть мысли? Или это не реально осуществить безболезненно?

Подскажите, может кто знает или у кого есть возможность померить длину металлической втулки верхнего узла заднего амортизатора от логана, которая одевается на шток в резинках. И может кто знает чем ещё можно заменить?!

Сегодня заменил аморты (пробег на родных 78900 км).
Спереди:
пружины LESJOFORS, опорные подшипники SNR.
амортизаторы KONI STR.T 8750-1089L и KONI STR.T 8750-1089R
Пыльники Monroe (были установлены на 74 тыс.км)
Сзади: амортизаторы AUTOMOTOR ASG7072.

Греметь сзади перестало. По ощущениям - машина стала жестче. Крен в поворотах пропал. Мне нравится.

Василию огромное спасибо за работу.

Задние аморты ставили без проставок, пружины стоковые оставили? На предок пружины жестче стоковых? если не затруднит артикул напишите

[/quote]
Есть мысли? Или это не реально осуществить безболезненно?
[/quote]
Даже не задумывался об этом Полет и так нормальный. При укорачивании, я думаю, велик риск повреждения самого отбойника + изменение его конструкции приведет к неправильной работе отбойника. Я бы не стал резать, т.к. и без подрезок все работает нормально.

Задние амортизаторы установлены без доработок и замены пружин. Резинки все новые, были комплектом к амортизатору.
Передние пружины арт. 4062052. По жесткости относительно стока - не знаю.

а на перед амортизаторы от логана подойдут?

Нет

А с чего могут подойти?
Например Granta, это ж тоже реношная.
Просто есть однотрубные аборты плаза, по вкусной цене.
Вот на морду бы подобрать.

Ну ладно задние,а передние родные чем не устраивают?

Ну я же объясняю.
Плаза - однотрубные амортизаторы. Родные 2х друбные. В чем разница расскажет гугл.

на зад? а номерок? переделки нужны?

О каких доводах и убеждениях речь?
Например тот-же KYB на своём сайте даёт официальную рекомендацию по этому поводу.


Внематочная беременность? Это не к нам.....

Все как в 19м веке )
НИкто не догадался, что аборты это аморты. Автозамена, мать ее.
НОмера плаза http://prom.ua/p211491684-amortizator-grate-wall.html вот
Высота родного амортизатора так же 640мм

Банально все просто: аморты на 30% уже пустые. Масло вытекло на 3-м или 7-м году эксплуатации.
Без нагрузки аморт полупустой и неровности берет пружина (помимо подвески). Аморт здесь ничего не гасит и болтается как пипетка в стакане (р).
Если нагружаем массу авто двумя телами и грузом, то продольная раскачка имеет большую амплитуду и уже в том диапазоне, где аморты уже работают (гасят неровности и саму раскачку).
Очень примитивно, но как-то так.

Подобная проблема часто проявляется не только у старых амортов без следов подтеков масла, но даже у совершенно нтвых, как жалуются многие в этой теме. У меня тоже по холоду стучат с самого новья.

Это я уже понял. Глобализация однако: завод может быть уже поставщиком из Восточной Европы, а там чехи, болгары со словаками, да извинят меня братья-славяне, не сильно лучше российских "производителей". Про китайские брэнды, прорвавшиеся в список наших локальных экзистов, - даже напрягаться и говорить не хочется.

Т.к. Вчера передняя правая пружина изьявила желание покинуть лоно Енота, то уже стоит "КУБ" RH-3311. Буду ставить и левую, т.к. руль на 5 градусов уводит влево на неровностях. На нормальной дороге по прямой держит в "нейтралке"-прямо.
Значит на скрутке разница между пружинами есть, и скорее всего на аммортах тоже, которые тоже поменяю.

Сачи и боже отпали как слабые по ресурсу. Тээрвэшки уж не хочется...
У меня есть выбор между (код для левого например) Каябой 333 747 и Monroe 67309.
Лесжофорс 406 2052 чет отсутствуют в Экзисте, но все остальные почти в одной ценовой категории.
Комплектность разнится между монро и каябой?
Или монро не стоит рассматривать и смело заказывать куб?
Ресурс на сколько я понял примерно одинаков.
Кто что думает по этому поводу?

Никто не ставил аморты Finwhale?
Надо менять,думаю какие ставить.

Любые, но одинаковые

Логично
Спасибо за ответ!

С вялотекущими, точнее отсутствующими ответами на форуме и информативностью по ним, я уже с субботы на двух Каябах - пружинах катаюсь.
Так что "все пучком", аморты буду позже выбирать и не особо взрывая мозг себе и остальным. Возьму аморты Каябу без каких-либо " логановских" подборов.
На фоне ценника 60$ за аморт Каяба, экономить 5$ за счет логановских или реношных не вижу никакого смысла.
Как по мне, no sense.

После замены амортизаторов на логановские очень в лучшую сторону машина будет отличаться. Характеристики все-таки разные.

Дык он (Ozzy-Kiev) по трассе Киев-Одесса гоняет, ему пресловутое "хлопанье" фиолетово...
Мне, кстати то же, как ни странно

Так разговор идет о передних или задних аммортизоторах от логана?

Про передние речь идёт.

Есть где сэкономить, наверное:
Под кодом например правого аморта от KYB 333747 бьётся также :
ANPRESSRING CITROEN/PEUGEOT 333747.
Стоит под "ситрошников" на треть меньше, чем он же под ниссан (нотык).
Код совпадает, а физически разница есть?
Кто-то заказывал? ИЛи это какой-то опорник?

Передние вроде точно не подходят.
У меня с рождения удары спереди при быстром движении на волнах, тут надо думать что ставить, чтоб изменить сей факт.

У меня в приложении Экзист под таким номером проходит втулка подшипника ступицы на ситроен.

Тогда сорри, не будем мешать в одну кучу.


Кстати!
Есть просьба к модераторам.
Что бы каждый раз люди не путались и не задавали вопросы, допишите в названии темы через запятую одно лишь слово: "передние".
Тогда много времени будет сэкономлено для многих и не будет пыхтеть и раздуваться тема одинаковыми вопросами типа, а подскажите, аморты здесь рассматривают передние или задние, а может для ляды?

Допилил название темы

"Широ дякую"
Теперь есть смысл и по задним амортам создать тему или она уже есть? Где-то уже читал по задним, но не вспомню....потом к поиску обращусь...

Достаточно знать, что от других авто передние аммортизаторы не подходят.
Родные ниссановские сделаны из титана, судя по цене...

Их цену легко объяснить, ведь они изготавливаются из анобтаниума, добываемого на Пандоре, где гибнет куча рабочих ниссана и военных охраняющих их от воинственных На"ви...

Простите, но тут несколько страниц назад плотно обсуждали также замену задних амортизаторов.

Про стоимость передниих амортизаторов скажу свои "пять копеек"))) Поставил Koni STR. Не скажу, что ценник конский. А уж в сравнении с оригиналами из коробки с надписью Ниссан - почти даром.

зы. Видел у ОД Хонды лампы Н4 (ближний/дальний) в брендовой коробочке за 3500 р/шт.

Ткните с какого поста - перенесу.

да в теме вперемешку перед и зад. уже не разграничить. пусть будет общая

Хочу поменять задние аморты на своей.Буду логановские ставить(начитался тут ).
Кто скажет,ставил кто FINWHALE( 25011GU ).Как они?

Подскажите,передние амортизаторы от праворукого енота подойдут на европейца?

Только в сборе с пружинами. Диаметр нижнего опорного витка европейских и японских пружин разный. Соответственно, разные опорные чашки амортизаторов. Насчет взаимозаменяемости опорных подшипников и верхних эластичных опор не помню.

Спасибо.Значит буду заказывать для европейки.
Nipparts хочу заказать,кто подскажет,стоит? Или же KYB лучше будет?
Задние уже заказал,жду.Логановские,фирмы Finwhale.Х.з. хорошие нет.

И про TRW JGM 6034T передние отзыв очень нужен, хочу поставить вместо "родных".

Я ставил на перед трв, модель конечно не помню, но потекли в течении года, и ещё что бросилось в глаза, уже при минус20 переставали работать, в итоге каябу поставил, 60 ткм нет проблем

Ок! Убедительно! Интересно какого производителя амортизаторы на заводе устанавливают?
Мои ещё родные стоят, передний левый пока работает, ну а правый вытек на 176 т.км. Задний правый практически уже не работает в мороз -20С. Задний левый живой))

Каяба.

Ну что ж, быть каябе.

Вряд ли...

видимо каяба каябе рознь..

Теория от KYB
Практика