Михаил, если этот ответ был в том числе и мне, то скажу, что лампы эти купил в первый год после покупки енота, на всякий случай, если текущие перегорят и можно будет сразу заменить. Но этот "всякий случай" так пока и не настал. Лампы лежат в блистере, нераспакованные. А выбрал их тогда, 4 года назад, благодаря хорошим отзывам клубней (Андрей из Питера в том числе, кажется, делился собственным опытом), плюс вероятно также и по неплохим результатам сравнительных тестов в "За Рулем", но последнее не точно, спустя столько времени уже и не вспомню наверняка.
Как бы то ни было, лампы про запас у меня есть, а после установки противотуманок и темень не страшна.
А за отзыв спасибо

Под "безпонтовыми Които" я имел в виду обычные галогенки, покупал по 140р.
Светили обычно, не ярче других, но отличались равномерным световым пятном и четкой световой границей. И главное служили не долго, а очень долго, дольше тех, что с завода.
Дорогими Които (и не только Които)не пользовался. Тем более синими. Не понимаю смысла корректировки спектра в синюю область - понты чистой воды.
А вот Филипс +60% у меня был, прямо точь в точь как в тесте - полное фуфло.
Прожил меньше 2х месяцев - ок. 4000км светил маленько ярче и белее.
Филипс +30% служили по 15...20т. км, но столкнулся с падением качества и использовать перестал.
Сейчас у меня обычный Осрам.
Платить 3...4т.р. за комплект да еще менять лампы в 2...3 раза чаще я не готов

У кого как. У меня с завода стояли Osram. И еще лично знаю несколько Енотов с ними. И в противотуманках у меня с завода Osram.

Угу, прекрасно понимаю. И, повторюсь, с уважением отношусь к обычным Osram.
И по 3-4 т.р. за комплект это даже для моих перфекционистких наклонностей слишком кучеряво.
Поэтому свои Osram Night Breaker Unlimited +110% купил в акцию по 340р за штуку. Сразу много. И пару ламп с удовольствием подарил нашему Володе из Крыма.
А General Electric Megalight Ultra +120% по 620р за комплект (2 штуки).

Таки сейчас стоят лампы Дженерал Электрик. Не могу сказать, что сильно доволен светом именно этих ламп. В кромешной тьме, без стационарного освещения, не видно, по большому счету, ничего. Что и сподвигло к установке противотуманок год назад. В противотуманках (ставил оригинальные) стоит Осрам.

"В кромешной тьме" это не самое страшное...
Вот когда мокрая грязная дорога без разметки, обочины не видно, а на встречу поток из машин 30...40
и половина с туманками светящими как дальний....
Как тебе туманки помогли?
Туманки или бесполезны или конкретно слепят встречку.

А почему противотуманки должны слепить больше, чем дальний? Или имеется в виду отражение от мокрой дороги?
Честно говоря, в основном на личном опыте сталкивался с ситуациями, когда встречный поток слепил своим ближним китайским (или фиг знает каким) светом.

Мдя, насоветовали, буду думать...
Пока воткнул КЕ260-89900. Марка PHILIPS.

Не, не должны, совсем не должны.
И наши штатные туманки таки совсем не слепят.
Но светят максимум метров на десять. Т.е. при движении на скорости даже 60 абсолютно бесполезны в смысле что-либо увидеть и отреагировать. Да, ощущение, что больше света есть, ехать комфортнее, но не более.
А вот "левые" диодные туманки светят далеко, ярко и слепят нещадно.
А еще туманки с ксеноном бывають....

Да, наверное, вероятно дело больше в психологическом комфорте, чем в реальной пользе, но психологический аспект тоже важен, плюс туманки все равно работают вкупе с ближним.

Такие случаи встречал, или обращал внимание, главным образом на некоторых грузовиках, не дальнобоях (там со светом обычно порядок вроде), а какой-нибудь самосвал КамАЗ, туманки стоят высоко, светят далеко, светом убивают как мечом из Звездных войн

Штатные! противотуманки бесполезны в освещении дорогIMHO.зато хорошо подсвечивают обочину и пространтсво в тёмных дворах многоэтажек при поворотах.И людей дают заметить ,появляющихся сбоку из темноты, ,иногда бухих))

Тоже с завода OSRAM стояли. И сейчас стоят OSRAM (купленные в АШАНе или METRO эдак года 3-4 назад). Противотуманки, как перегорели в первый год жизни авто, так я их и не менял. Больно сложно туда лазить в сравнении с ближним светом, да и толку от них для меня мало.

Сейчас у нас в Автодоке они по 2593 руб.

Они там у вас совсем нюх потеряли с такими ценами
Серёж, тут вот еще какая петрушка: Osram Night Breaker Unlimited +110% сняты с производства и вместо них теперь Osram Night Breaker Laser Next Generation +150% (у меня их не было, но светить должны еще лучше моих, однако, думаю, что служить будут еще меньше). В нормальных магазинах они примерно по 740руб. за штуку (без акций).
Еще есть интересный вариант (писал об этом выше) - Osram Night Breaker Silver +100% - примерно 460руб. за штуку (без акций). Судя по тесту они уступают Night Breaker Laser Next Generation +150%, но лучше стандартных оригинальгых ламп. Плюс Silver без голубых полосок на колбе. Следовательно, у них более теплый свет (как у оригинальных) и, соответственно, они имеют некоторое преимущество в тумане, дожде, снеге по отношению к лампам с более холодным светом. Помнишь, как мы с тобой в свое время специально покупали диодные лампы в салон (передние габариты) с теплым светом (4000k)? При этом и несколько бОльшая холодность ламп Night Breaker Unlimited +110% на ближнем свете меня устраивает. А на дальнем они дают теплый свет.
Вот удобный сайт по лампам с кодами для заказа и ориентировочными ценами (это Osram):
https://avto-lampa.ru/brands/osram.html

И, повторюсь, на тестах в плане света весьма хорошо показали себя лампы General Electric Megalight Ultra +120% (примерно 1180руб. за 2 штуки). Даже немного лучше Osram Night Breaker Unlimited +110%. И мне они понравились. Однако, Osram, имхо, более технологичный и качественный продукт. При этом еще раз - за более хороший свет мы расплачиваемся меньшим сроком службы ламп.
https://avto-lampa.ru/brands/general-electric.html

Ну и вообще сам посмотри по сайту и тестам.

И главное - не надо ждать, что улучшенные галогеновые лампы дадут свет как хорошие заводские ксеноновые, или диодные фары.
Разница между улучшенными и стандартными галогенками объективно есть (тесты и мой скромный опыт это подтверждают), но не стоит надеяться прямо на море света от установки более дорогих улучшенных галогенок. Поэтому многих устраивают стандартные оригинальные лампы. В том числе и как те, которые ты ты сейчас поставил. Ибо не дорого, долго служат и нормально светят.

Согласен. При этом у туманок и нет задачи освещать дороги на скорости. А дворы, обочины, езда крадучись в сильном тумане это да. Поэтому люблю и часто использую туманки. Как перегорят в них оригинальные заводские лампы Osram, поставлю в них для эксперимента улучшенные Osram Night Breaker Silver +100% (H11).

А слепить встречных туманки могут только если неправильно отрегулированы и/или чаще всего когда редиски вкрячивают в них , например, диодные лампы.
Поэтому лично я сознательно, законопослушно и уважая других людей за штатный (пусть даже улучшенный) галоген. Если хочется более хорошего света, то будь добр - покупай машину со штатным заводским ксеноном/диодами.

Капитализм. Пройди как грится по рынку, поищи дешевле. Да, помню. Хорошие лампули. Сколько лет-то уже прошло, 4 кажется? До сих пор в габаритах работают. Я только в толк не возьму в чем улучшение? Откуда больше света в процентах при той же мощности? Спиралька тоньше и от этого она тепла наверное больше выделяет? Испортить стекло фар тоже не хочется. Кардинального улучшения светопотока не жду, но улучшить хотелось бы. Особенно это актуально для меня в осенне-зимне-весенний период. Когда уезжаю на работу еще темно, а приезжаю с работы уже темно. Плюс погодный фактор, снег, туман, дождь и ночь. На трассе освещения нет и встречки в основном праворукие, приходится щуриться и отводить взгляд слегка вправо, пока не разъедемся. За ссылки на инетмагазы спасибо, поизучаю.

Сравнение 10 галогенных ламп H4.
Если, конечно, не вводят в заблуждение. Есть ли смысл покупать +30/+150%?

Дык.... Смысл у каждого свой...

Все эти +30....+150, если отбросить жульничество с методиками измерения сводятся к одному:
Повышается температура нити, что неизбежно приводит к уменьшению срока службы.
Разные химико-физические фокусы позволяют замедлить процесс, но чем выше температура, чем ближе она к температуре плавления, тем труднее не перейти грань за которой разрушение, а напряжение борт сети совсем не 12 вольт, а 14 + не знаю сколько.
Т.е. Затраты на свет с этими лампами в 10...20 раз выше, чем со стандартными. Но это не беда, за удовольствие приходится платить. Готов - плати, не готов, или удовольствия мало - не плати.

Интереснее другое - нахрена!
При езде с ближним, а большую часть времени мы ездим именно с ближним, толку от +хх не много:
Светить далеко - слепить встречку, а на 30м и стандарта хватает.
С чем сталкиваюсь лично:
Осень, весна или зима. Возвращаюсь из областного центра. Двухполосная дорога, на встречу непрерывный поток. Задрать фары - ослепить встречных и так 100км. На ближнем, на "загородной трассе", ночью.
Другое дело на пустой дороге, на скорости 120+
Дальний, дальний, еще дальше, чем дальше - тем лучше, чем ярче - тем лучше
Вот тут +хх во всей красе.
Хорошо, наверное тем, у кого раэдельные лампы дальнего и ближнего - на ближний стандарт, на дальний +150%

Пожалуй, так и есть

Ну, посмотрел и выбрал парочку ламп в головной свет на сайте по ссылке от Михаила. Заказывал в Автодоке, там ценник оказался даже ниже. Какая больше понравится против штатной GE, ту и дозакажу.
Osram H4 Ultra Life - 64193ULT за 235р.
Osram H4 Night Breaker Silver - 64193NBS за 389р.
Больше ничего не приглянулось.

Воткнул вчера в левую фару. В правой штатная GE. Визуально по температуре света одинаковы и Osram светит ярче если смотреть на фары с 2-3 метров. Прокатился в сумерках, на дороге разницы в яркости не заметил, видимо не значительная прибавка. Но надо полагать, что GE все-таки подуставшая, как никак с завода стоит, 8 лет ей почти. Кстати обратил внимание у

нить ближнего уже "побитая". За 2 месяца-то.

Сравнить больше не получится. Возвращались сегодня из деревни. Гайцов проехал, они тормознули на встречке передо мной, включили "люстру", тетка без палочки вышла. Показываю на себя пальцем, мне? Мотает головой - нет. Проехал. Километров через 10 примерно, встречка моргает фарами. Остановился, выхожу а правая фара не горит. Дальний работает. Все, кончилась штатная GE. Пробег 158150км. Дозаказал в автодоке еще по одной
Osram H4 Ultra Life - 64193ULT за 234р.
Osram H4 Night Breaker Silver - 64193NBS за 386р.
Оказались слегка дешевле от прошлого заказа.

Разонравились Osram H4 Ultra Life - 64193ULT. Ночью в дождь не очень видимость. Мало света. Особенно когда встречка праворукая или фонари на столбах горят, их свет теряется. Заменил на Osram H4 Night Breaker Silver - 64193NBS. Белее и получше ночью. В дождь ночью с ними ездить не приходилось еще.

Спустя три года сдохли осрам алсизон.
Заказал снова их - понравилось.

Упс, скончалась Osram H4 Night Breaker Silver - 64193NBS в левой фаре. Перегорела нить ближнего. В правой, такая же работает. Хватило ровно на год. Устанавливал их одновременно. Заказал одну такую, пока временно установил Osram H4 Ultra Life - 64193ULT. По температуре свечения как-то различия не увидел, вроде одинаково желтят... , но 64193NBS в правой фаре после года эксплуатации светит лучше. Это хорошо видно в сумерках. Обочина освещается, а с левой 64193ULT на дорожном полотне света как-то не видно.

Сегодня сгорела "ближняя" спираль в родной лампе Н4 GE Hungary dsgecrf 06/04/2013 ,10лет
код 50440LU
светотеневая граница была очень четкая,четче,чем дешевые осрам и нарва в левой

добрый день, подскажите хорошие яркие лампы H4.

Стояли Osram Cool Blue Intense - в принципе хорошие: белый свет, яркие, только прослужили чуть больше полугода

Osram Allseason +30, отличный свет, ходят долго, единственное что многих отталкивает от покупки так это желтое свечение, НО именно этим они и лучше остальных так как желтый видно и в дождь и в снег и в любую погоду, а вот с белым светом в дождь едешь будто вообще с выключенным светом.

ок, возьму на заметку, но все-равно хочется понтаваться белым)

а насчет Philips +30 что думаете?

Хочется понтоваться - ставьте линзованный ксенон…
Пластик фар у вас в каком состоянии? Подозреваю, что в плачевном. В таком случае любые лампы шлаком будут, что простые что перекальные. Да и цена на них сейчас кусается. Давно забил и ставлю простые, не жалею

фары в норм состоянии, в позапрошлом году только полировали и лачили

у меня перфекционизм просто, вот хочу идеального света от галогенок

а насчет ксенона - стремно, вдруг менты предъявят

У галогенок не бывает идеального света, поверьте
Сильный - да, разных цветов - да, идеальный - нет
Вы почитайте в инете, одними лампочками дело не ограничивается

Купил на пробу вместо сгоревшей NARVA 48881
TeslaFT 142752

нравится,светотеневая граница хорошая,освещает не хуже стандартных osram

Россия,Вязники Владимирской области

пс.в Вязниках фары Освар делали при СССР

С весны на таких катаюсь, весьма доволен.
Нарва была отвергнута, поскольку периодически кривые по стг попадались.
Долго ставил Филипс, но после роста цен перешёл на эту Теслу.