22-26 килобаксов

да ладно... поубирают половина подушек, половину электронных помощников - камеры, парктроники, выкинут есп и круиз-контроль - готова комплектация для России/Украины... по цене чуть дороже чем в европе. И волки сыты и овцы целы... все довольны, кроме конечного потребителя. А кого не устраивает - гранты и форзы ждут вас...

Имхо не поубирают, это же основные улучшалки енота, о которых везде трубит ниссан. В топовой версии всяка будут плюшки. Ну а что... жук же не стесняются предлагать за невменяемые деньги, и люди покупают

Большинство обывателей про эти плюшки не знает...
Они будут "восхищаться" внешним видом машины и думать, что такая "красота" и должна столько стоить

поубирают... иначе ноут будет уже конкурент гольфклассам, а там форд фокус и королла разорвут его на мелкие кусочки... с жуком глупо сравнивать, так как жук изначально занял нишу компактных кроссоверов, которая фактически была свободна, не считая попыток рено сделать степвей и сузуку sx4. Джук смотрится откровенно более кроссовером, чем обе эти машины.

На деньги спорить не буду.. но посмотрим
Через год... другой мб появится у дилеров

Интересно, а откуда они будут брать сжатый воздух для обдувания камеры заднего вида?

!Миша, твой вопрос меня поставил в тупик дня на два, ушел думать.

а выхлопная труба на что :-)

Не то давление.... разве что обогревать.....

есть два варианта, один фантастический, компрессор поставят. Другой реалистичный, водитель будет дуть в спец трубочку
А на самом деле очень хороший вопрос. Компрессор?
Эт туда тогда получается можно будет с минимальными затратами пневмоподвеску и дудки поставить

Ага, разбежался. Даже если и компрессор, то уж точно не такой мощности и производительности

На прошлой неделе на сынулиной премьере покатался. Там вариатор. Есть задумчивость. Точно точно. После обычного енотного автомата так совсем не понравилось.

***

Советую при возможности прокатиться на Ауди с вариатором, у меня от него остались только положительные воспоминания.

Хонда Фит
Пуляет токо так
Сам не ездил, но как-то пошел на обгон, а он впереди шел и полез то же, так мне даже газ отпускать не пришлось
Очень шустрая машинка.
А ведь вариатор....

Но с ANDREW1958 согласен:
Нет ничего лучше механики...

Не такой уж и ужас... но заминка реально есть. Если по трассе погонять - то более-менее, но после города - действительно по началу тормозной.

Вариаторы и автоматы делает дочка Ниссана http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

Если весь список посмотреть, там Лада Граната даже есть

Чую я, что вот он новый Note для России
http://motor.ru/news/2013/07/01/dastun/

На базе калины под шильдиком датсун?
Не, это не енот даже в странах третьего мира, это какой-то иной неизвестный науке зверь

А я предупреждал что рано или поздно это может случиться:
стоковое барахло вывезут из Китая на ВАЗ дабы бюджетный сегмент накрыть в Евразии, а заодно
тамошние заводы освободить под новое, молодёжное, перспективное. Но это будет уже не совсем для нас.
наверное для Японцев, мы с вами такие же отсталые и махровые аборигены как индийцы.
кувалды с гаечным ключом не хватает для фотосессии. А ведь в Индии именно так и работают.
Может наш славянский брат хоть немного и цивилизованней будет, но то что бухарь и криворукий пофигист - это факт.
Изуродуют "качеством" Датсун, как пить дать!

никого не напоминает ? http://motor.ru/news/2013/07/01/newsfit/

ну что то, все на одну рожу и опу, из под топора стали

Мдяя куда катится мир где индивидуальность

А импул все продолжает наворачивать нового Енота - комплектация Impul 112S.

Круто смотрится Да и едет наверное не хуже

мда крУто -- спортивные ковши, распорки по всему кузову --- сУпер
Уже хОчу
тыц.

они его позиционируют и ставят наравне с такими моделями как: Fairlady Z и "934S" фуги или "651S".

Открыл две фотки рядом ...шок Я думал он(новый нот) только копия старого джаза, нет оказывается и двойник нового джаза.
Подросло поколение дизайнеров воспитанное на современных мультиках, всяких роботах, звездных крейсерах.. Рисуют красиво, но одинаково

ну и парочку ПДФ-ов для фанатов
раз, два, три, четыре.

Ну если посмотреть, на размеры салона нового "Джаза"



И сравнить его со "старым"



То получается , что на заднем сидении места должно быть больше чем в нынешней Ноте

В Эстонии началась распродажа Нот нынешнего поколения
http://rus.auto24.ee/used/1463349

Видимо появление новой модели уже совсем скоро.

Турник в багажнике

А не фиг раслабляться , нужно держать физ. форму

Сори за офтоп.
У моего брата Хонда Фит, у него точно не вариатор - АКПП да еще подулевые лепестки есть и те же 110 сил..

Первый тест-драйв европейской Ноты:

http://rus.delfi.ee/garage/testdrive/test-...e.d?id=66462686

***

Популярность в разных странах тех или иных марок вещь вообще малопонятная на первый взгляд. Например, кто бывал в престижных районах Лондона, могли прифигеть от обилия 500-х Фиатиков. Очевидно подражая этому феномену на той же Фрунзенской в Москве почти в каждом дворе можно встретить по паре этих Фиатов 500 (вперемешку с обилием реально люксовых марок)
Сорри за офф. Сам сейчас сижу и чешу репу: у жены на работе по сходной цене (500000р.) есть возможность взять Аутлендер XL 2011г. с полным приводом. Вдумчиво почитал про них - машина по сути гав так себе - прожорливая, не быстрая, вариатор склонен к перегреву, угоняемая, ЛКП полный отстой и т.д. При этом просторная и "легендарное японское качество" Поеду посмотрю завтра.

Ну теперь на дороге Ноту от Джаза будет не отличить, прямо близнецы-братья стали

Мне больше нравится как нарисован новый Джаз
Вот только ему бы колесные арки и колеса побольше

согласен, маленькие колёсья на джазе всегда ему портили вид. Если по информации выше в джаз добавили пространство для ног сзади,то конкурент еноту сильный будет....

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=503092#503092

Вообще-то колёса у Джаза точно такая-же как и у Ноты 175/65 R15

Сегодня прекращён выпуск всеми нашего любимого еНота,потерпевшего два рестайла и выпускавшегося с 2006 по 2013 год.
Новый ноут НЕ планируется в ближайшее время продаваться на территории РФ,поскольку выпускаться он будет на платформе А(в отличии от нашего(В) ) ,а это класс микры,микра по продажам сильно отставала от продаж ноута.
ИНформация конфиденциальная(НМР)
Вот как то так.

Что за чушь? Уже целый год известно , что новая Нота сделана на той-же старой платформе, что и нынешняя

Да какая разница на какой платформе будут делать это... новое чудо Главное что настоящий енот кончился

А в чём не настоящьность нового?

Тоска по ностальгии

То что Ниссан создавал нового Енота с оглядкой на Джаз очень даже понятно - Джаз в Японии в этом классе шишку держит будь здоров (а вот Цивик там вообще никак )
Нашего Енота жалко Ну что поделать... Интересно когда теперь к нам новых поставлять начнут...
И ещё раз сорри за офф: определился - остаюсь на Еноте , Аутлендера брать не буду.

Такая резина и енота не красила....

А вот новый Джаз похоже делали с оглядкой под Ноту Поскольку теперь машины стали не только очень похожи друг на друга , но и габариты похоже стали одинаковыми.