Не айс...

да... синенькие не подходят... лучше красные оставить

Ну вот и я так решил.

Про подсветку салона - шнурок очередной раз забыт в машине, фото может быть будет сегодня =)

Сделал так - снял цоколь с дохлого диода для габаритов, припаял проводочки к куску диодной линейки

===[ * * * ][ * * * ] вот так =) , цоколь в разьем, панельку сперва на верх лепил, но тогда слепит, потом прилепил на тот торец, с которого диоды по ходу движения светят. Чтоб провода не болтались, да и чтоб свет вниз отражался лучше, внутренность оклеил аллюминиевым скотчем. Вот.

Да, саму линейку лепил на двыхсторонний скотч на вспененой основе. Он лучше на неровные поверхности ложится.

Если буду мутить вторую лампу в салон - то только на таких-же. Плафон тогда можно взять миниатюрный донельзя. То-то типа половинки трубочки прозрачной.

и как сие с точки зрения долговечности? перегорит один диод и пестец?

Все диоды питает родная плата, напрямую. По одному. Так что перегореть они могут тоже по одному, и гаснуть всем вместе им не резон =). А поскольку диоды не хуже штатных ставятся, то и перегорать они не должны в принципе. Я вот не слышал, стоб штатная подсветка из строя выходила.

я тоже, но как то волнительно это все

Не боись. Чо как - я же и поправлю. Тут всё как в аптеке - эт не фару курочить...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Фотки как-то не очень....

А при чем тут их качество?

Так не видно же нифига.... все размыто....

Ну, главное видно. Было бы желание

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот хорошее качество.

теперь смотрится намного веселее

и понятнее....

посмотрел вживую, однако красивее чем на фото, фото все таки не передает. буду брать
продолжайте придумывать ништяки на ентов

Разобрал навигатор, покрасил корпус целиком в матовый черный. Теперь не отсвечивает бликом на лобовуху.

Чуток погонял с заносами и на ручнике. Теперь хочу бэху-трёшку. Это пройдёт.

Видео бы..
зы Тоже хочу погонять на старом аэропорту..

Да какое видео - на небольшой скорости рывок рулём и ручник -> полицейский разворот. Пустая парковка и лень лезть в снег чтоб развернуться =) Ну и с газом побаловался, но это уже скучнее.

Малёха тюкнулся. Человека из левого ряда повело на внедорожной всесезонке,

Крыло, бампер - по кромке колесной арки под покрас, Водительскую дверь - наверно под замену - небольшой, но резкий залом металла под зеркалом. На трассе и по холоду разошлись полюбовно(получил малехо денежки). Завтра около работы гайцов вызову на парковке. По каске разницы не особо, так что...

Если не к оффициалам - где лучше и дешевле дверь поменять в Питере?

махинация... ай-я-яй !!!

Какие махинации? каждый волен делать где угодно...
Сань, жалко машинку... почти в тот же день, что и я год назад....

В прошлый раз я на трассе этих людей в погонах ждал 3 часа на солнцепеке с детьми в машине, при том что до поста ГАИ было меньше километра. На такой-же подвиг в мороз да по второму разу я еще более не готов. Нафиг. Или просто в КАСКО по одной детали обращусь, а арки под расширители упрячу и пофиг на царапки.

Ехал бы один - еще ладно. С детками - нет уж.

да Я не осуждаю...

Я прикалываюсь...;-)

alexandei

Сочувствую. Жалко Енотека близнеца

Ну, зато на траектории удержался.

А то можно было и подвеску о поребрик убить, а так только правым задним сугроб чиркнул.

Тормозил не в пол, а на грани включения АБС-а. Не тормозил бы - весь бок бы ухайдакало.

жалька...

Может я совсем идиот, но не могу найти код детали "левая передняя дверь" для экзиста.

UPD нашел, но не по каталогу, а по яндексу. H01019U0M0. 16.000 по экзисту. КАРАУЛ!!!!

Решил поставить расширители колесных арок вместо вместо перекраски этих мест. Кто посоветует - где дешевле экзиста.

UPD

сам не заметил, как за 3000 сообщений перевалил.

А линейка с какими диодами по яркости оптимальна для плафона?

Не более 3000 мкд совокупно.

У меня 6*350=2100, лучше родного заметно.

Больше - уже ночью многовато будет.

Ну вот и сдох филипс Экстрим.

Сегодня, по утру. Ровно год отработал и кончился ближний в одной из ламп.

Пока воткнул одну осрамину +90(из того комплекта, что брал прошлой осенью, вторая тоже скончалась), проездил день.

Вечером - купил себе Нарву ВайтПауэр, на которой почему-то написано "не для европы". Зато свет обещают 4100К и ценник категорически гуманен - 380 рублей за пару в коробочке. Я в принципе снова филипс хотел - но на него цену аж до 1300 задрали вместо прежних 800. Ну нафиг, за такие деньги...

Фото нарвы, её света, и всё прочее - завтра и разом, лень два раза с фотиком морочиться.

Ну поставил я свои Нарвы.... Светятся они красиво, а как на дорогу светят - посмотрю вечером, но либо хуже чем филипсы, либо лучше сфокусированны и меньше бликуют наверх. В самой фаре - слегка подсинивают там где просто отражается колба, а не свет лампы.



Вот они в волге.

Ну значицца так.

Поездил вчера вечером-ночью, и могу сказать что эти лампы - категорически не для трассы.

Свет "ксеноновый", белый, но не резкий. СТГ абсолютно безупречна, засветка выше СТГ значительно меньше, чем у филипсов, фокусировка лучше. Освещенность равномерная.

Но света - мало. В тёмном дворе парковаться - хватит, а по зимней дороге без фонарей - нет.

Мож я чего не догоняю, но 4100 кельвин должно желтить. Кого-то явно ввели в заблуждение... Хотя, глядя на синие лампочки, я бы не поверил в эту цифру.

лампа с нитью накала никак не может светить,как ксен на 4100 К.
бело-синий свет достигается путём окрашивания колбы и соответственно "обрезкой" значительной части видимого спектра --- вывод -яркость всегда меньше чем у неокрашенных колб ... .
Исключения лампы IPF у которых нить тоньше - светиться ярче (перекаливание нити),но срок службы меньше ..... .
Ксенон на 4100 - бело-желтоватый ....самое оптимальное по яркости ,особенно на мокром асфальте

Блин. Долбаный гололед. Долбаная АБС. Долбаные фаркопы.

Подробнее - еду 40 кмч, дорога не то чтобы обледенелая, впереди едет ровер. Ровер резко тормозит - перестроился перед ним кто-то. Я тормоз в пол, АБС, скотина такая, радостно щелкает и не тормозит вовсе, в тот-же момент - ручник на себя, но этого мало. У джипа - пара мелких царапин по низу бампера, у меня - номер узлом завязан, куча осколков льда вокруг(у меня весь бампер сморозившимся снегом покрыт как бронёй, сугробы штурмовать), повреждены сетка и пластиковая решетка перед радиатором. Повезло, в общем-то. Будь фаркоп выше - бампер бы пополам поделило. Не будь льда - тоже побольше бы повреждений было. В общем надо новую сетку и рамочку под номер покупать - как минимум.

Вчера была похожая бодяга и у меня....Передо мной тормозит Хонда, я тормоз в пол, АБС....Но за счет нее и успел уйти в левый ряд...благо ряд был пустой....

Да, Сань... что-то не везет тебе этой зимой.... Я в таких ситуациях стараюсь уходить на снежный навал у края дороги...

Левая полоса. Правая занята. Изза широкой кормы джипа встречка не просматривается, а значит уходить туда - не вариант.

А так да - мягкие сугробы рулят. Я этой зимой в сугроб от газели на встречке прятался. В считаных сантиметрах разошлись.

У меня друг на мондео ( предидущем) уверял,что на маленькой скорости,когда хрустит АБС, он чтобы избежать столкновения включал заднюю - очень помогало говорит ..... . Останавливаешься в раз ... .
У нас фиг такое получится - синхронизаторы не дадут .

Спасти бампер - убить коробку... Сомнительное благо. У нас можно сделать проще - врубить пятую и бросить сцепление - мотор заглохнет, застопорит колёса.

Я вот в раздумьях - нашел на барахолке в нормальном состоянии бампер того же цвета что и мой, теперь мучаюсь - купить пока есть или нафиг? Свой выправлю, благо повреждений минимум, да и ладно.

Да нет , на мондео задняя легко включает, если машина едет медленно вперёд ( или абс работает)Эффективность торможения при этом как у ..... истребителя с парашютом . И на малых скоростях разве что сцепление чуток подпалишь , но точно остановишься. ( тут главное вовремя тормоз , иначе в заднюю врежешься )

Сдохла тормозная правая лампочка. Купил и поменял. Вопреки срашилкам - выдернул фару с защелок без особых проблем. 15 минут на всё, включая поход в магазин.

Я то же менял легко ...глаза бояться, руки делают

у меня вчера случай неприятный был, еду на лексусе рх350 (вторая машина после енота), по узкой улочке, двустороннее движение, навстречу енот синий едет, места маловато, но на скорости проходим, ну и я в последний момент прижимаюсь ближе к обочине (отвал снежный) и меня в момент, когда мы с енотом поравлялись кидает с обочины в его сторону,(прям весь корпус как будто оттолкнуто).........сердце йокнуло, я думал все, ***да, но ттт проскочили, даже зеркалами не ударились....
испугался я не на шутку, всю бочину так пошаркать..... главное к обочине совсем немножко взял....
так что блин не всегда тоже правильно...

Похвалили мне тут Альфовский биксенон. Заказал себе комплект, короче. Подробности - вечером.

Гы... решился-таки....

До весны ковырять фары я не буду. А темно мне - сейчас.