Добрый день! И все-таки подскажите фильтр с нормально защелкой которая достает чтобы не устраивать колхоз с саморезом или скотчем. Покупал два неродных фильтра ни у одного не достает защелка. Неважно раздельный или в сборе.

Valeo 698753 но боюсь цена вам не понравится...

RENAULT 82 01 153 808 Фильтр салона

Защелки очень нормальные. Из того чем пользовался
Purflux AH207 - 385 р. в экзисте на 02.05.2017.
Приобретался и устанавливался в июне 2016. Заменен на другой в апреле 2017. При демонтаже пришлось использовать проскогубцы, сидел плотно.


22.04.2017 установлен Sibтэк AC04.2505C - в наличии не вижу.


Альтернатива SibТэк AC2505C по 220 руб в экзист на 02.05.2017. Думаю, что не хуже будет защёлка.

Защелку - крышку родную использую, не родные открываются бывает. Поэтому при замене крышку новую оставляю.

Тоже на этих выходных махнул. Поставил какой-то итальянский угольный за 435 рублей.

Практически один-в-один, как фильтр Purflux AH207, который Алексей Коняев на фото постом выше выложил. Только не белый, а с черными вкраплениями внутри, видимо, угля.


Да, защелкнулось так, что будьте здрасьте.

Хочется уже отзыв)))
На самом деле еще смущает разница в габаритных размерах на 1 мм. между угольной и обычной версией.
Вчера после промывки испарителя кондея на летний период поставил фильтр 3F QUALITY (код 561), так как Сибтек меня разочаровал по количеству пыли в салоне. Посмотрим как этот себя проявит.

Если Purflux AHC207

, то цена

в субботу буду делать ТО,ставить буду все Filtron, потом и отпишусь
достало запотевание салона в дождливую погоду
фильтры поставил все Filtron, салонник встал отлично,будем смотреть в процессе эксплуатации

Filtron также пропускает запахи в салон,как и предыдущий Francecar, но по ощущениям поменьше, но и то,пока новый
машина потеет,но тоже поменьше и то только в очень сильный дождь, включаю кондей на осушку

В смысле запахи? Вы ищите фильтр, который не будет пропускать запахи? Боюсь, нету таких.

я особо не ищу,просто некоторые товарищи писали,что угольный пропускать не должен

Угольный фильтр, просто чуть лучше очищает воздух, чем простой бумажный. Но не настолько критично, что бы этим сильно заморачиваться

Некоторые отписывались, что в результате бОльшей плотности угольный еще и увеличивает нагрузку на вентилятор отопителя, тем самым, возможно сокращая его ресурс. Вообще не замечал особой разницы между фильтрами, да и щели все равно там везде, мир не идеален и тп

Зы: беру недорогие, но меняю пару раз в год + чищу

Так уже давно разобрались, что ветерку всёравно на плотность фильтра, так как он (ветерок) стоит до фильтра.

Про запахи. Мой нюхачь позволяет мне сделать вывод, что угольный в борьбе с запахами процентов на 20% лучше. Так что, при выборе фильтра, склонюсь к покупке аналога угольного подешевле, а не оригинала не угольного.

вы в армии не служили???как проф. пожарный скажу вам-только изолирующий противогаз лишит вас всех запахов и защитит от всех видов ОВ...)))+ "спецкостюмчик"...ессно...

фильтр 3F мне определенно понравился.

Угольный фильтр примерно то же самое, что азот в колесах. Количества активированного угля для нейтрализации запахов хватает на пару-тройку дней. Потом такой фильтр превращается в обычный.

нахрена называть угольными фильтры, которые к угольным отношения не имеют?
угольный это когда там 200-300г угля внутри (и стоят от 2-3 тр), а все эти пропитки бумаги или волокна с вкраплениями как козе баян - чистый маркетинг

Лично я называю их "угольными", потому что некоторые производители называют свой продукт так


А некоторый продукт не называют, но те тёмные


Но лучше я возьму псевдо-угольный


чем "оригинал" "не угольный"


И что вы, господа, придрались к этим "угольным "фильтрам?

А попробуйте Ароматизатор, он же обезараживатель, якобы, хватает на год, устанавливается в салонный фильтр кат№ 5342422420



Вот ещё такая же штука PITWORK Кат№ KA401-0009A

Господа, подскажите, пожалуйста, размеры фильтра салона "оригинала".
По каталогу номер OEM 27891AX010
Гугл поиск дал вот такое (длина 190/ширина 177/высота 27). Не знаю верно это или нет.


Просто хочу внедрить туда от УАЗа UAZ 316306-8101140-10 (131 руб на 28.07.2017 через emex) длина 220, ширина 170, высота 30.


Уже купил, но туда не лазил. Следующая замена зимой. Теоретически, вглубь не влезет, по высоте болтаться будет, да и в ширину 3мм могут сыграть свою роль. В Вольтца точно не влезет.

Sibtek AC2505 не угольный за 137 руб. в Emex очень понравился, как никогда легко вставил не снимая ящика для вещей, зафиксировался великолепно до щелчка. Теперь буду всегда его покупать. Цена и качество выше всех похвал.

Ёптс, цена отличная, это точно.


А про качество, сомневаюсь, видимо, цена Вам затуманила рассудок. Да для этих целей такой фильтр за такие деньги на 6 мес, ИМХО, самый раз.

Сегодня, после промывки воздуховодов и испарителя в третий раз применил фильтр Sibтэк AC04.2505C. Защелкнулся как всегда хорошо, тяну за крышку на себя -не отщелкивается. Но вот в этот раз обратил внимание, что вроде как щель по периметру. Решил включить фентилятор. На 4 скорость. Ой, ё моё Крышка на месте, защелкнута, а со стороны вентилятора по одной стороне прилично сифонит. Заклеил скотчем армированным тканью. Кажись Зубр назывался. Толи фильтр такой попался в этот раз, толи глаза мои в прошлые разы не видели. Скотч очень помог. Больше не сифонит и по периметру крышки тож больше нигде.

Всем привет.
Сегодня наконец после почти годовалого пробега решил повторно попытаться поменять фильтр.
В первый раз сразу после покупки машины сделал вывод что фильтра нет вообще.
Теперь все получилось и фильтр уже сушится на батарее.
Когда его выковырил , то первое впечатление что он еще со дня покупки машины не доставался .
Завтра поставлю его обратно. Тщательно промывка его привела в первозданный вариант .Или может даже чуть чуть почище.
Но все таки хочется узнать что за фильтр стоит на моем еноте .

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/10/14/a...a29c48-full.jpg

А что, лейбл " VALEO" ни о чем не говорит?
Насчет "помыл и поставил обратно" как-то странновато...

У него ж все бюджетно
Вся машина фуфлом на изоленте увешана, а фильтр стирается. Может быть, с порошком даже, хотя порошок опять же бюджетности противен.
Лучше бы вместо очередного улучшатора норм. фильтр заказывал...

Давно надо было... постирать. Два раза в год лучше, перед зимой и летом.
Хм, страШно он выглядит после стирки. Увидев такое, я б не стал его в машину ставить, в пылесос воткнул бы, или на форточку примострячил. А, не, лук репчатый выращивать в нём можно.

угу - валео, наверное, самый небюджетный фильтр на нашего зверя...

но пока покупаю только его

Меня интересует год выпуска.
Что то не в курю с этими цифрами.
Жалко что табарейка села и я не смогу показать какой фильтр был после снятия .
Фильтр стирал не как все стирают на ютубе. " кинул в машинку и ждешь на выходе новый"
Просто под краном промыл проточной водой каждую гармошку с обоих сторон.
Судя по качеству фильтра после стирки думаю еще лет пяток на нем показаться.
На фото видно плохо маленькие цифры слева.
V07w16/9 00:57 P1MM F6671?6? H Valeo
А то что он с виду страшный. Так он просто у меня не фотогигиеничный. В живую смотритца очень даже ничего.

на днях свой 3F постирал. Не вижу ничего криминального:

Не, ребята, не следует чморить незаслуженно даже нашего заслуженного Андрюху.
Я то же мою фильтр. Причем не порошком
У меня их три, оригинальных, которые из плотного толстого нетканого материала.
Сначала заливаю гелем для чистки духовок, плит, барбекю казанов, сковородок - концентрированная щелочь с загустителем.
Потом горячая вода и парогенератор.
Затрат 25р и фильтр в состоянии нового оригинала, а не новой мохнатой тряпки за 250р черех которую мухи пролетают.

Это наверное еще заводской фильтр


Это поди еще оригинал с завода

Где тут смайлик с фейспалмом?
Вы серьезно что ли?
Весь смысл бумажного фильтра в улавливании всякой микропыли, которая сквозь Ваши мытые нетканые материалы летит на ура (вы же пропитку смываете). Это как "нулевики" для авто-мото, качество фильтрации ниже, чем у бумажных.

И как это я раньше ездил на вазах вообще без всякого фильтра.

День, что за фильтр такой необычный?

Я ездил на ВАЗе и всегда мечтал о фильтре. Но ездил, не сдох.

Фильтр 3F quality 561

Подскажите, чтоб снять бардачок нужно только 3 верхних болта открутить или ещё где-то что-то?
Сама справлюсь или необходимо мужские руки привлекать?

Дык на вазе основной воздухозабор происходит через щели - там некуда ставить фильтр.
Както съездил с друзьями на охоту на 2108 по пухлякам... шахтеры отдыхают!

Там 5 шурупов. Три сверху и два снизу.

именно этот валео не бумажный нифига (почему я его и покупаю)- там что-то среднее между флизелином и тонким синтепоном армированное полиэтиленовой сеткой... но стирать его я стремаюсь

Пасиб, DVN. Защелок никаких, просто откручивается и снимается?

Сбоку отстегнуть тягу демпфера, крышку вниз - отсоединяется чтоб не мешалась, корпус бардачка за нижнюю часть дергаешь на себя плавно и уверенно. Проверяешь в местах вкручивания шурупов скобки. Лучше их посжимать руками чтоб не вывалились при сборке.
Ну и естессно поиск рулит - в теме есть фотоотчет.

Да не надо никакую тягу отстегивать, я вытаскиваю его весь, вместе с "дверцей". Открутил 5 шурупов, для 3 верхних надо дверцу открыть. Что б дверца не мешала выкручивать саморезы использую короткую отвертку. Потом ее захлопываешь и вместе с содержимым бардачек вытаскиваешь. Физически не тяжело, поза при сей операции интересная, коленно - локтевая. Коленки на асфальте, локти в недрах Енота. И это у моего клапана вентиляции бардачка нет. Если у Вашего есть, наверное надо откручивать его?

Первые разы с дверцей снимал. Без нее мне уддобнее.
Клапан потом снимается, а ставится уже после установки бардачка.

Спасибо, буду пробовать. Сначала наверно все-таки попробую без снятия поменять.

Я бы не советовал, без снятия бардачка.
Да и вообще не советовал бы, Аня, тебе этим заниматься.
Лучше мужа попроси, не "женская" это работа.

***

del

Фотоотчет в студию!

В то время, когда космические корабли бороздят просторы нашей вселенной, а на ноуты внедряются ксенон и дисковые тормоза, стирка салонного фильтра просто какая-то дичь...
Он что стоит как как чугунный мост, чтобы экономить на фильтре раз в год?
Я еще понимаю, когда это нужно, чтобы сверхбюджетно...
Хотя нет, не понимаю...

Стирка фильтра просто занимает меньше времени чем езда в магазин и покупка.