Главное чтоб пыль не летела, а запахи мне как то по барабану. Угольный интересно выдержал бы болотный смрад?

Del

ну у Вас Сибтек под боком,а нам в регионах он по цене корейца,европейца не к чему

Del

282р. Он с крышкой, вроде без? К нам подходит точно? Возьму на заметку.

Del

Изза крышки у нас фильтры дороже, зачем с ними продают.

салонные угольные фильтры в пределах 200-300р-это не дорого

Прошу не пинать за вопрос, но интересует такой момент: при установке фильтра он должен как-то фиксироваться? Какая-нибудь защелка или что типа нее? Или просто вставляется в щель и всё?

Эащелка есть. Правда, у многих марок фильтров, чтобы ее зафиксировать, нужно в зазор между ней и корпусом фильтра запихать кусочек металла, пластика, резины и т. д., или вкрутить саморез.

Del

по поводу вечного холивара угольный/не угольный
нужно понимать что угольные фильтры есть двух типов
1. угольные волокна
по сути ничем от обычного бумажного не отличающийся, по мне так больше маркетинговый ход, так как разница между обычным очень мала.
2. с активным угольным порошком внутри. эти действительно эффективны, но даже в них есть разница ОЕМ и оригинал, ОЕМ как правило сыпят мало порошка, эффективность снижается. по сути не должен нормальный фильтр весить меньше чем 500-700 г.
обычно кто жалуется на малый эффект угольного фильтра используют именно первый тип, ну да там разницы никакой
второй тип мало кто покупает, особенно оригиналы, так как цена его как правило от 2 тыр и выше.

Алексей Коняев

Что вы хотели показать этой картинкой? Если какие-то защелки, то укажите их стрелочками

Забыли сказать - " быстро !" А " защёлки " видны не вооружённым глазом

Del

Del

Del

Алексей, для привередливых этого не достаточно,надо так:

запихать что-то или вкрутить саморез- это чтобы сама защелка на противоходе прижалась к уплотнительной черной губке (на фото) поближе?

По ходу и слепой , и читать не умеет !

После установки фильтра на место расклиниваем хвостик защелки и корпус фильтра, чтобы крючок защелки поджимался и надежно цеплялся за выступ на корпусе отопителя:Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Василий, спасибо.

Алеша 578, а тебя обязательно везде свои бессмысленные реплики вставлять? Народная мудрость гласит: не е..ут -не суйся. Тоже мне нашелся: гуру-полоскун.

Обычно я не реагирую , но тебе отвечу : а ты перед тем , как кушать , то же спрашиваешь , " а руки мыть надо ? " . Это я об очевидных вещах . . И , это не отвечай , не надо ....

заклеил кусочком (2х2 см) скотча 3М (жутко липкий) две поверхности - фильтра и левее фильтра
все надежно

Del

Мне вот одно непонятно: если вы все здесь такие умные, то почему вы такие бедные? Вам бы иметь не ноут, а порше (на худой конец бмв) и умничать на профильных форумах.

Потому, что "Страна Дураков"

З.Ы.
Заполни профиль.

интересная логическая цепочка: имеешь не порше, а ноут, значит ты не умный..... Самокритично

Del

Блин после таких фото даже стыдно под капот заглядывать.
На днях после промывки воздуховодов и испарителя поставил угольный фильтр от Sibtek арт. AC 042505C.
Рамка гибкая, бумага заявлена германская, цена 275 руб.
Только поставляется он в запаянном полиэтилене, а не в картонной коробке.

А я немного завидую тем автовладельцам, которые могут позволить себе роскошь не разбираться в автомобилях...

Особенно владельцам дорогих авто

Точно!

Там еще много что проще, лучше и понятнее, только не поверят

Еще есть кстати ощущение, что в фильтре салонном есть фуфлыжность в виде неплотного прилегания. Как-то уж слишком вяло он на месте встает, такое ощущение, что болтается. Пробую разные.

На очень многих машинах между салонником и его гнездом гигантские щели по всему периметру.

Del

Чистил этим летом пространство данное, даже с видео и фотками (как мог), всё ни как не дойдут руки выложить. Да, там у меня намело немножко говнеца, но как это не странно, намело ближе к заглушке...

Novius, не томи, давай, выкладывай!

Ничего странного, наоборот, все закономерно. В районе щелей постоянная продувка, а где плотно -- застой. Поэтому там и накапливается бурда.

Алексей Коняев, да там ничего путного, я же ведь безразборно. Скорее получился отчетец о том, как хреново с чисткой справился один из "чистильщиков".

Del

Подтверждаю. За счет гибкой рамки удобно монтировать, чего нельзя сказать про предыдущий ФрансКар - рамка на столько "твердая", что плевался когда устанавливал и еще больше плевался когда доставал. Не рекомендую.
У сибтека понравилось поролонове уплотнение - легче защелкивать и выглядит надежней резинки, т.к. "распластывается" лучше.
Следующий на очереди 3F Quality 561
https://www.drive2.ru/l/454702759862601344/
https://www.drive2.ru/l/6559656/

3F Quality 561, интересный вариант, таких ещё не видел...

лежит в гараже, выглядит конечно весьма забавно:

на ойл-клабе негативные отзывы на его эксплуатацию в зимний период.

Ребят и как, держит фиксатор крышку, не открывается ли? Хочу тож заказать. 320р. а штатный Nissan 27891-AX01A 714 рубликов. Цены сегодня в Хабаровском Экзисте.

я ставил и сибтек и невский, но все же не то пальто. Не хотят они четко застегиваться. Сейчас заказал оригинал Рено, хочу его попробовать

Так застегивается хуже или лучше крышки оригинального Nissan 27891-AX01A? Если хотя бы так же, то есть смысл его покупать. Он дешевле.

Обычно застегивается, без приключений...т.е. без проблем.