Мои планы на 21-22, а там как карта ляжет. Если на рынке появится что-то стоящее и недорогое на автомате/вариаторе и за Каптюр будут давать нормальную цену, может и раньше созрею, но только без кредитов.

смотрел Главную дорогу с Хундай Туссан, трехлетка разваливается просто,особенно по ходовой,хозяйка говорит,если доездит до 100т,то по быстрому скинет
У Экоспорта АКПП 6F35, а это лотерея,раньше были комплектации с МКПП,там претензий вообще никаких



Террано 2л 143лс 4WD МКПП должен понравится

Сейчас все рассчитано проехать гарантию/100 ткм и дальше трава не расти. Ничего нового они не сказали.

Имхо, но лучше Дастер 1.5 dci. Дешевле и сердитее. Да и расход много меньше, чем у двухлитрового бензинового Террано.
Я б может его и купил, но во-первых, Дастер/Террано не нравятся, а во-вторых хотел автомат.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SX4 не был.




Вов смешишь ты меня. Цены на все что с автоматом уже за 1-1,2 млн сейчас те к 21-22 году это будет 1,3-1,5 млн, а каптур 5 летний вариатор будет стоить ну пусть 700 те добавить 700 в среднем надо будет без кредита

Цены на бу вниз а новые вверх,чем больше ездишь тем больше добавляешь уже обсуждали.

Нет, Дастеры и Терраны- сразу нет. Наездился. Не удобные и слишком утилитарные. Веста в плане комфорта на 2 головы выше

Хрей Cross 835 - 50 скидка трейд ин = 785 труб всего

А давай вместе посмеемся над твоей очередной покупкой... Или сразу не смешно?
Смеется тот, кто смеется последним.
Я и на б/у поезжу, если что, а надо будет и пешком похожу, здоровья для.


Согласен на все 100.

И я бы согласился с тобой, но ты сидел на заднем диване Весты и на заднем диване Хрея?
Это ж две большие разницы!
Простор Весты на уровне сегодня протестированного Туссана. Про Тигуан молчу - там лучше.

Веста на заднем диване, по словам моего друга, имеет места больше, чем его Рапид. А в Рапида места хоть отбавляй.

куга vs спортейдж https://youtu.be/8DhIILyJIw8

За Рапид не скажу - не знаю. Не тестил, т.к. не интересует. Сейчас меня интересует вопрос: в конце года
или в начале 20-го, купить кроссовер или поставить самоблок муфту в имеющуюся коробку и забыть про проблемы с заносами снега по дороге в деревню.....

Я бы Весту СВ Кросс взял, если б она была с таким же силовым агрегатом как на Каптюре 1,6+CVT. И она таки будет с ним, но еще минимум год - полтора пройдет и цены полагаю будут не очень привлекательные, если на палке с вазодвижком в люксе она за 900 тыр уже.

Я вот чего то не понимаю, чего вам движок???
Какая нафиг разница???
Последнее на что я посмотрю - на двигатель. Чем менее мощный и более экономичный - тем лучше!

Сегодня зашел в салон шкоды, рапиды стоят, самый дешевый в шоу руме 980 т.р., и это машины на тазиках с колпаками , потом заехал в фольксваген, поло стоит комплектация драйв, на автомате, камера з.в., мультимедиа, двигатель 110 л.с., автомат стоит 913 т.р. менеджер сказала последние машины остались в этой комплектации, сейчас будет коннект от 800 т.р. все интересней чем рапид за 1 млн. Походил по трейд ин площадкам при салонах, ни одного стоящего автомобиля не увидел до 750 т.р. все уезжанное.....на фото красиво, а реалии.....Кстати поинтересовался про поло с турбодвижком в новой комплектации стоит 870, минус гос.программа не плохой вариант со всем необходимым в базе

Не, это дорого..... думаю, если мне надо лазить, то с Патриком ничто не сравнится, а если "иногда" и "может быть когда-нибудь", то 2,5 ляма...... не хочу отдавать.

Я о том же, но за вменяемые деньги, а такового, скорее всего не будет. Ибо маркетинг, к сожалению рулит.

Ну я как то считаю что H4M получше вазовского будет, разве нет? Плюс вариатор лично меня всем устраивает. Вариатора с вазодвижком не будет.

Вов так я и не покупаю ничего пока. Так что смеятся могу пока вы тут копья ломаете. А то обычно тут тишина гробовая на форуме.

Stepan откуда такие сказочные цены на поло ?????
И что за конект ?

Мне глубоко безразлично какой номенклатуры движок. Лишь бы кобыл поменьше. Чтоб налог меньше был.
Вариатор в Весте будет! Если это кого интересует, то в 2020м - точно

По ходу, Леша, мы здесь тешимся от нечего делать... А ты смейся, смейся...

Не тешемся,а общаемся на что я вас и сподвиг.

https://youtu.be/znFahlD0NX4 про чемодан мой. Правда тут и про дизель которого нет.

Ланс, не в этом суть, а в цене.
Думаю, что вариатор с H4M, будет конкурентом для поделок концерна Рено, как-то Логан и Сандеро на архаичном автомате. Пока эти долбаные автоматы не кончатся не видать нам прогресса в этом плане.

Тут с Вовой согласен.

Новая комплектация как были ранее лайф, драйв, сейчас будет называться коннект идет от 800 т.р. с двигателем 90 л.с.

Корочеееее, из всех тех пепелацов, что я вчера тестировал реально к покупке Экоспорт в максималке. 1.45 ляма....
В след. выходные попробую тестнуть ниссан Кашкай.

Чего ещё есть?

Посмотрел на сайте АвтоВАЗа по спец.предложении Веста sw, comfort image 618 т.р. по моему очень заманчивая цена для ее оснащения, и литье и обогрев лба, альтернатив за эту цену точно не найти

Да вся беда всегда в цене....
За цену не скажу, но на ладовском форуме были предположения : +80тыр к механике.

Имхо, просто СВ шляпно выглядит. Кросс лучше, ну и знаем мы эти спецпредложения...

Это на 400 тыр больше цены, что я отдал за Каптюр. Все определяет бюджет, будь он неограничен, тогда бы я не Каптюр купил, ежу понятно. Поэтому и не езжу на тест-драйвы того, что в принципе не потяну, смысла особо не вижу.

Я тоже не ездил на тест-драйвы. Но интересно же. Вот вчера реально отдохнул. Классно было!

+1
Эх ему бы еще автомат... но мечтать не вредно.


Думаю, вряд ли, поболе потянет. Чтобы поставить варик от Каптюра нужно и движок H4M вместе с ним прикручивать из за более высокого момента ВАЗовского движка, который превышает возможности вариатора, выше писал об этом. Хотя... что рассуждать, да предполагать, время покажет, когда и сколько это удовольствие будет стоить.

Так он же узенький, багажника нет, выглядит как на костылях, пропорции какие то не естественные для кроссовера, у китайцев есть такое же чудо черри индис по моему, соглашусь, что на вкус и цвет товарища нет.

Так я вешу 75 кг при росте 176
Я сам такой....узенький)))) И мне в экоспорте было очень комфортно и удобно.
Багажник........а чего не жаловались на Ноутовский?
Там не больше и не меньше.
И не выглядит он "как на костылях" Мне понравился его внешний вид.

У ноута сидуха двигалась взад вперед меняя объем багажника. А стройным быть полезно! Я не могу похвастаться своими 99 кг при росте 174, руль отъезжающий при выключении зажигания как раз кстати, не мешает пузо протаскивать вот они издержки сидячей работы. Выглядит он ужасно, не бери его, засмеют

лосиный тест
https://www.youtube.com/watch?v=iA-IiKjyEf8
https://www.youtube.com/watch?v=T4V7J93x8Xc



мицу ASX

О, точно митсуху не тестил ещё
Спасибо за наводку

Субару еще есть, Киа и китайцы - Чери, Лифан, Хавал, Джили, ФАВ.
Ну а если уж тестить по взрослому, то Ауди, Мерседес, Тойота.

Субару - дорого.
Китайцев жду : Хавал F 7 - ваще бомба.... Вот летом и посмотрю его, когда придут к дилерам машинки

Субару, да, не дешев. Но мы то как раз сейчас и говорим о тесте ради теста, а не о том, что купить можем .
Из того, что подешевле - Мазда, Сузуки.

Был бы времени свободного вагон, я б кросс кантри потестил (V40 которая)

У меня в городе можно найти Кашкай .

Митсубиши нетю....

Вольво - тоже в Казань надо ехать

Ты аккуратнее, а то дотестируешься, купишь себе вольво в ипотеку

Мы, вестоводы - народ плечистый
Нас не заманишь Вольвой мясистой

Дык она не мясистая - красивая и вполне укомплектованная. Жаль, межкомнатную дверь не засунешь.

Вольво китайское? На обслуживании умрешь деньги платить. Цены на них конские. У нас с вольво продаваны работают и уже наслышаны про какчество вольво

И чего плохого порассказали обозлённые продаваны о качестве Вольво?

ТУССАНЧИК

Не, передумал Экоспорт. Комплектация Фэмели очень даже хороша.

Тигуанчик

Мечусь в сомнениях........

Про качественный Туссан,смотреть с 18.10
https://www.ntv.ru/video/1709201/
Форд куга,про расход конечно наврали конкретно,он ессно меньше
https://www.youtube.com/watch?v=zwVI-wpawg8

Во, Тигуанчик

Но без полного привода