Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, что это может быть...
Как -то парковалась с открытой дверью (может, это важно ), смотрю, а у меня мигает как-будто аварийка, но я ее не включала. Потом я дверь закрыла, она помигала , издала три громких пика (сигнализационных) и успокоилась.
Вчера пока сдувала пылинки , ходя вокруг Енота, смотрю, правый поворотник помигал самостоятельно секунд 7
Что-то с электрикой? Это опасно?

Спасибо заранее за ответы

Львовна, тут.

Я продаю машину, тихо плачу
Ведь знаю, что «друзей» не предают.
Но решено, не может быть иначе,
Пусть руки ее ЛУЧШИЕ возьмут!
Неприхотливость с качеством в модели
ДиллЁрам удалось соединить,
Теперь таких немного, в самом деле.
«Ниссан ЕНОТИК»! Что тут говорить?!
Реальное авто для путешествий
И много в ней могучих лошадей!
Защитой от дорожных происшествий –
В ней множество конструкторских идей!
Там даже в стовольтовые розетки
Конструкторская мысль воплощена,
Сама следит за знаком и разметкой))))
И ABS она оснащена!
И с гололедом справится, и с грязью
Передний привод. А каков дизайн!
Есть автозапуск: там с обратной связью
Стоит сигнализация «StarLine».
Чехлы есть – писк высокой моды,
Есть навигатор – «лоцманская» роль,
Есть видео и аудио входы,
И климат (не поверите!) контроль!
Есть мультируль в нем и парктроник ловкий,
Сиденья есть… четыре. Может быть))))
С электро (боже мой!) регулировкой
Ксеноновых мне фар не позабыть!
Подушки безопасности - опора .
Для тех, кто любит проноситься вскачь,
Железная защита для мотора
И то же – для коробки передач!
А сколько в ней отсеков и карманов,
Багажник – монстр, ей Богу, не шучу!
Большой отсек для всяких причиндалов,
Сиденья в пол топлю, коль захочу.
Литые диски – фирма, не с базара!
Не оторвать вам восхищенных глаз
Хранение гаражное зимою
В такси не развозили на заказ!
119 тысячи пробега!
И если кто проявит интерес –
Аукционный лист для человека)))),
И даже двадцать пятый ПТС!
Я расстаюсь, как с мужем, с сей машиной,
И одарю, ведь все в моих руках.
Шипованной и летнею резиной,
Ключами – два комплекта на брелках!
Она семьи не тронет сбережений:
Хозяйка лучшая!!!! Следила я сполна,
И больше никаких уже вложений
На мелочи не требует она!
И 800 рублей всего налога
Вам в год придется за нее платить,
Не бита, не царапана, и строго
Я запрещала всем внутри курить!
Автомобиль, как прежде, динамичен:
Муж мой …он толк в машинах знал,
К расходникам он был небезразличен
И свечи, масло вовремя менял!
До ноября семнадцатого даже
Есть техосмотр. Еще хочу сказать:
Тыщ 310.000 ( личная продажа),
Чтоб ей в плохих руках не побывать!
Жаль, как и все, я – бизнеса заложник,
Мне стиль езды придется изменить:
Приобрела намедни внедорожник,
Чтоб гелиевые шарики возить))))
Прощанье с «Енотом» – шок, конечно, сильный.
Но вы не пожалеете вовек!
Я жду письма, звоните на мобильный…
Машина – зверь! Хозяин – человек!

Хотя Ибица не такая уж приземистая. Правда на 25 см ниже Енота...

Может, мой опыт покупки подержаного Енота кому-то покажется полезным.
Итак, продал свой Комфорт 9,5 лет/154 тысячи км. Продал даже без подачи объявлений и поиска покупателя.
Несколько дней мониторил сайты продажи авто и присмотрел хечбек СЕАТ Ибица 2013 г. с пробегом 25 тысяч км, богатой комплектации, с бензиновым атмосферником 1,6 л и семиступкой DSG. Кто не в курсе -- это испанский клон Фольксваген Поло, только покачественнее.
Но жена категорически отвергла этот шикарнейший вариант. Ее возражения сводились к низкой крыше, низким сиденьям и малому пространству для ног задних пассажиров. Хотя Ибица не такая уж приземистая. Правда на 25 см ниже Енота, но много других одноклассников еще ниже. И задних пассажиров я вожу крайне редко. Обычно езжу один, иногда с супругой.
На сторону жены встала дочь, и мне ничего не оставалось, как сдаться.
Пришлось за те же деньги купить Ноут с пробегом 30 тысяч км.

Но жена категорически отвергла этот шикарнейший вариант. Ее возражения сводились к низкой крыше, низким сиденьям и малому пространству для ног задних пассажиров. Хотя Ибица не такая уж приземистая. Правда на 25 см ниже Енота, но много других одноклассников еще ниже. И задних пассажиров я вожу крайне редко. Обычно езжу один, иногда с супругой.
На сторону жены встала дочь, и мне ничего не оставалось, как сдаться.
Пришлось за те же деньги купить Ноут с пробегом 30 тысяч км.

Нет, супруга не водитель. Тем не менее пришлось согласиться с ней в выборе тачки.
Но правильный выбор между Ибицей и Енотом -- первый вариант. Даже российский Поло лучше Ноута, тем более испанский клон. Хотя в целом преимущество не слишком значительное.
Серьезные проблемы с DSG до 80-100 тысяч км -- большая редкость.

Но правильный выбор между Ибицей и Енотом -- первый вариант. Даже российский Поло лучше Ноута, тем более испанский клон. Хотя в целом преимущество не слишком значительное.

Серьезные проблемы с DSG до 80-100 тысяч км -- большая редкость.