ANDREW1958 вы не совсем обьективны, так как прослеживается , что вы не равнодушны к тойоте, на форуме же есть человек, который поменял королу на хитрого и очень доволен

Наталья сами цепляетесь к тёске , а потом обвиняете его в том, что он к Вам не ровно дышет...

Да, верно, я к Тойоте неравнодушен. При всей моей любви к Еноту, качество Тойоты на порядок выше Ниссан-Реновского. И у меня есть изрядное количество фактов, подтверждающих это, глядя как ведут себя Тойоты, (некоторые очень старые) у моих друзей и знакомых.

У SeverА Хитрый Яп-вот и доволен.

А я, кстати, тоже хотел менять своего 6-ти летнего енота на такого-же только молодого и горячего...
Поскольку альтернативы ему по цене и удобству не находил, а мне знакомый говорит: ну что ты зациклился, давай поездим по салонам посмотрим... Я ему говорю давай: я хочу черного енота а ты будешь меня разубеждать. И вот что в результате получилось...

Более молодым -дорогу, хотя и старые как в пословице и не портят, но и глубоко...

И что это означает?

Неужели уже жалеешь, чт купил Фокус?

Жалеет - жалеет, не тот нынче поповоз пошёл...

Фордом доволен -машина на класс выше со всеми вытекающими, но Енота блин жалко...

В Еноте все облазал, покрутил, потрогал, знал как родного, а вокруг этого ходишь и не знаешь с какой стороны подойти... К тому же на гарантии - трогать страшно...

Енота жалко, понимаю. Ничего, и эту освоишь, надеюсь, будет радовать. А новая машина - это всегда приятно.

приятно
а про ягуар xf 11 года 6 цилиндров никто ниче не знает? Сегодня другу ездили смотреть, но вот не лежит у меня душа к нему, хоть и пробег минимальный и машина в идеале. Но низкая до невозможности и какая то хлипкая Я его убеждал на лексуса какого, но не смог убедить. А может я не прав? Сплошные растройства

прульки да , на порядок качественнее, но обычная корола из салона, такая же как пресловутый рено-ниссан, я королу не рассматривала для замены ,по причине не просто плохих, а просто отвратительных отзывов , так что как марка сейчас эталона нет, сейчас просто повезет , не повезет

ягуар смотришь - когда денег есть, а когда денег есть - уже нравится/не нравится, а не то что хлипкий, дорогой в обслуге, сам не залезешь под капот... ХФ красавец))) с огромной претензией на индивидуальность!! лехусов много - ягуар один!)))если покупать - то только из-за этого (при том что лексус уже есть в гараже)

если в этот сегмент полез - пусть астон мартин глянет!!! еще больший эксклюзив)))

в 7-м году тестил Х-тайп дизельный, вообще не понял авто.. но это вроде и не ягуар был, а породия

mihalich827 да ладно не дешевая машина, но и не супер дорогая, сравнима с новым рав например, около 1,3мил И естественно берется чтобы выделятся, но и надежность должна быть. Хотя практичности там вообще ноль Блин вот чувствую что не надо ее брать, а как убедить не знаю. Хотя может и я заблуждаюсь

как единственную - не надо однозначно... тем более за 1и3 мио.. за 2 года потеря в 40% от стоимости... чет не фигово

Нет меньше сорока новая 1,7-1,8 Но таки да большая потеря, хотя возможно(спецом не следил) у представительских авто так и есть Интересно в чем отличия движков на 6 и на 4 котла, зашел на их форум, а там.. грусть печаль и ветер свищет Да и по коробкам чегой то многовато косяков судя по их тихому форуму

зашел на рамблер - минималка для этой модели 1,89 р + еще за что-нить обязательно заплатишь)))
причем 4 котла турбо стоят дороже В6... странно

Ну как мне сказал товарищ, ему там в салоне со скидками за 1,7 авто 13 года предлагали, но через месяц двиг правда 4 горшка говорит объяснили что 6 уже не ставят(возможно лапша ) Сейчас копаюсь по отзывам ощущение все больше складывается что машина самоделка непредсказуемая (хотя в этом сегменте именно ручная сборка и начинает ценится) и еще меню в головном не на русском, но мп3 читает а это было едва ли не основным требованием товарища при выборе авто

Вот интересно было бы посмотреть, на чем кто из нас через 5-10 лет ездить будет...

Да у него пробег будет от 150 тыщ и выше


На электробусе!


Ну это в конце 20 века качество Тоёты было на голову выше, а сейчас проблем с ними не меньше чем с Ниссаном

А тут пробег будет меньше такого же года??? Нет))) Дороги разные там этой машине за 150 тыс ничего не будет в отличии от наших дорог.и цены тут такой не будет явно.

Лично я
думаю на чем то до 150 лошадей (не охота платить ни за что ) с цепным приводом грм, возможно дизель, скорее всего с автоматом(но не принципиально), кузов хеч или под кросовер, может минивен. Скорее всего не китаец(думаю они за 5 лет не успеют подтянуть качество) и не ваз (см. предыдущий комент)

Для дизеля не так критичны пробеги(хотя, там ведь турбина?) да и не истина что такой пробег будет

грызун,там турбина,есть отличия 106лс без сажевого фильтра и 103 с сажевым. я считаю что это норм вариант за такие деньги.На форуме у них не видел еще ни одного отзыва что двигатель или турбина подохли на 150т км.

Да их то и было на форуме штук пять так что не показатель. А так часто турбины летят на 70-150тыс но это не умаляет моего уважения к дизелям. у меня на 2 тонном рено 90 лошадей, а тянет... думаю на ноте 100 будет вообще... И наверно лучше сразу без фильтра брать

Так я про кашкай.

Что за чушь? Что-что а уж турбины это вообще не проблемма, У меня предыдущая Ауди имела пробег 260 000 , многое конечно менялось, а вот турбина оставалась, да и вообще от знакомых о такой проблемме не слышал, а они у меня почти все на дизелях




4 года 15 тыщ евро................это сколько он будет стоить когда привезёшь в Россию?

Насчет экономистов незнаю, а племянник говорит что они сами любят передачи щёлкать.

походу муки выбора подходят к концу.Сегодня был на тест драйве мазда-3,я ее не расматривал,а зря.

Жаждующие кашкая, скоро к нам присоединяется владелец бывшего кошака, уходит на енот))) Вот он вам много чего расскажет про него за 3 года владения. Уровень профессионализма человека самостоятельный ремонт вариаторов, работа с консалтом 3 и тд.

вот это интриги lom не переживайте так, про Ноута тоже очень много можно рассказать

Мне рассказывать не нужно, я и так все про него знаю 4 года как никак владения) не даром выбрал его опять.

а я вот не хотел,а купил грандвитару 3-х дверку(жене). ну что сказать,к хорошему привыкаешь быстро

Я вот тоже о ГрандВитаре задумался....... Самый оптимальный вариант цена-качество. (если исходить из полноприводных а/м) На дачу хочу ездить зимой........ наверное дождусь трёхлетия Енота..... чтоб с налоговой не заморачиваться

Говорят и пишут, что в 2014 году будет серьёзно обновлён Кашкай, хотят сделать его премиальным и выпускать уже под Питером, там где идёт сборка Х-трэйла, мураны и теаны. Отсюда, скорее всего, качество упадёт , а цена вырастет. А я размечтался через годик на Кашака пересесть. Придётся переосмыслить планы.

А я купил ещё одну машинку для дома и семьи..Теперь у братца Енота есть сестра Газелька.

По причине тесности знакомый поменял её на тигго.

Не серьезно, хотите ауди - то тогда надо брать уровень не ниже Q5.


Кошак был, тоже могу поделиться, а вот x-trail интересен. Я слышал дизеляки у нас не собирают и там чистый автомат, не варик. Это так? Давно приглядываюсь к такой связке.


Аналогично, полноприводная (постоянный 4х4) субара в пробках по воронежу со скоростью 10км/ч 17-18л/100км.

Я на шкоду буду менять, хочу Октавию.

У меня Nissan X-Trail 2,5 максималка, чистокровный японец, брал новым из салона, езжу больше года - только радуюсь и никаких - тьфу-тьфу-тьфу!!! - проблем нет!!! Где вы такие расходы бензина берёте? У меня больше 14 не было ни разу.

Конечно же чистокровный японец лучше, но на расход влияет не это. Интереснее узнать как вы этот год ездили: в каком режиме, с какой средней скоростью и т.п. За городом по трассе у меня расход тоже красивый 7-8л на сотню.

Я особо автомобиль не напрягаю, езда спокойная, на педаль газа со страшной силой не давлю. У вариатора есть моменты, когда лучше дважды, как бы с перегазовкой добавить ему обороты, чем сразу тапку в пол и он рычит на 5-6 тысячах. Старая истина: автомобиль любит ласку, чистоту и смазку! Тогда ответит вам взаимностью и будет только радовать. А езжу больше по городу, за город редко. Но уж если выезжаю за город, то только на дальние расстояния (от 500 до 1500 км). И скоростной режим я не нарушаю.

А я сегодня еду забирать своего Енота из салона)))) ВАУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ, ждала доки ровно три недели (машина в наличии). Хотела б\у королу, но купила Енота, жду своего зверька!!!

Стояния в пробках есть? Езда по пробкам есть? Какая средняя скорость движения по городу?

Ну у вас и терпение......... Я бы уже давно потребовал, по крайней мере, моральную компенсацию.

Знакомый продал X-trail,при пробеге около 90 тыс. вариатор загремел.Стиль езды пенсионерский,спокойный.Брал новый,сборка не наша.

Официалы вариаторы не чинят, у них лечение только целиком под замену - ценник не детский. В Питере есть нормальная контора, занимающаяся восстановлением вариков.

Так он машину побыстрее продал,пока вообще не накрылся.

Пробки в Кривом Роге, не смотря на его миллионное население, отсутствуют. потому что город имеет длину около 120 км. Средняя скорость движения по городу что-то около 40 км/ч(это если брать по показаниям бортового компьютера).


Автомобиль в 30-м кузове или в 31-м, и если в 31-м, то рейстайл или дорейстайл? У нового рестайлингового Икс-Трейла японской сборки вариатор другой.

Кто то из присутствующих восторгался кошкаем, читаем тут не предвзятое мнение еще одного)))

А я уже походил недельку пешком. Просто встал на светофоре, а тронутся не смог. Три часа времени коту под хвост, настроение нуль - так еще и с диагностикой тянули почти неделю. Один плюс - Рено Ассистенс, все профессионально и достаточно быстро.
Вердикт после диагностики - брак хомута, сорвало шланг и все масло выдавило на улицу, причем говорят давление там приличное, поэтому выдавило сразу. Честно скажу - надежность после этого сильно напрягает... хотя брак конечно попадается у всех. Езжу достаточно резво - у движка силенок хватает, но варик их в половину обрубает на разгоне. В ограничитель вообще похоже упереть нереально - к максимальным оборотам, варик сам себя защищает. Посмотрим, что будет дальше... ну и расход напрягает, где Нот кушал 10-11, Сценик хавает 18-20.

Да уж!


Ага! И особенно отзывы на это "не предвзятое мнение". Мне понравилось:"Не стал читать авторские сопли... Но за 2 года так укатать машину надо еще суметь .... "

Ридонли 3 дня за мат в сообщении

holod сочувствую. Я тут на тойоте 10-11 литров "делаю" и то считаю после ентика как то многовато...